В начале 2025 года авиакомпания «Россия» совместно с нефтегазохимическим холдингом «СИБУР» представила специальную ливрею, посвященную великому русскому ученому Дмитрию Ивановичу Менделееву. Носителем оригинального оформления стал ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с бортовым номером RA-89025. Проект стал уникальным для отечественной гражданской авиации: впервые для оформления киля пассажирского самолета применили фотореалистичную печать высокого разрешения.

Выбор борта напрямую связан с биографией ученого: самолет носит имя «Тобольск» — города, где родился Менделеев и где сейчас работает крупнейший нефтехимический комплекс «ЗапСибНефтехим». Помимо химических формул, на фюзеляж нанесен чертеж высотного аэростата, на котором Менделеев исследовал верхние слои атмосферы. Воздушное судно с двухклассным салоном на 87 кресел задействовано в регулярном расписании перевозчика.

История создания ливреи «Менделеев»: синтез науки, полимеров и воздухоплавания

Инициатором создания ливреи выступила компания «СИБУР», чьи полимерные материалы и композиты находят применение в современном авиастроении. Проект объединил память о научном наследии Менделеева и развитие промышленного туризма в Сибири.

Особенности художественной концепции и технологии нанесения:

• 🧪 Два портрета ученого на киле: на вертикальном оперении размещены контрастные изображения исследователя — Менделеев в молодые годы начала научной карьеры и в зрелом возрасте, окруженный символами химических элементов и формулами;
• 🎈 Чертёж высотного аэростата: на борту фюзеляжа нанесен схематичный чертеж воздушного шара. В 1887 году Менделеев в одиночку поднялся на нем на высоту более трех километров в районе Клина для наблюдения полного солнечного затмения и измерения параметров давления воздуха;
• 🏙️ Связка с Тобольском: носовая часть фюзеляжа сохранила базовое наименование «Тобольск» с официальным гербом города;
• 🖼️ Технология фотореалистичной пленки: в отличие от стандартной трафаретной окраски эмалями, сложнейшие портреты с градиентами были напечатаны на специализированной авиационной самоклеящейся пленке. Этот метод позволил перенести на киль детальную графику без утяжеления планера толстыми слоями краски.

Борт RA-89025: летная биография и технические параметры воздушного судна

Самолет Sukhoi Superjet 100-95B с заводским номером MSN 95047 летает на регулярных пассажирских рейсах с весны 2014 года.

Хронология эксплуатации борта:

• 🛫 Сборка и поставка: самолет построен на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре в начале 2014 года и 30 апреля 2014 года передан авиакомпании «Аэрофлот»;
• 🎖️ Первое имя борта: в парке материнской авиакомпании самолет носил имя «Х. Цховребов» — в честь заслуженного пилота СССР и ветерана Великой Отечественной войны Харитона Николаевича Цховребова;
• 🔄 Переход в флот «России»: в 2022 году борт поступил в авиакомпанию «Россия», сменил бортовой номер на RA-89025 и получил имя «Тобольск»;
• 💺 Пассажирский салон на 87 мест: на борту установлена двухклассная компоновка:
  • Бизнес-класс: 12 мест (ряды 1–3 по схеме 2+2, на местах 1AC и 1DF установлены крепления для детских люлек);
  • Эконом-класс: 75 мест (ряды 6–20 по схеме 2+3, ряд 6 укомплектован креслами Space+ с увеличенным пространством для ног).

География полетов: где летает борт и как поймать его на споттинге

После анонса проекта в феврале 2025 года самолет вышел на регулярные линии в новой ливрее 29 марта 2025 года, выполнив рейс SU6215 из Санкт-Петербурга в Москву.

Практические данные для отслеживания борта:

• 🏢 Аэропорты базирования: самолет приписан к хабам Пулково (LED, Санкт-Петербург) и Шереметьево (SVO, Москва);
• 📍 Регулярные направления: знаковым маршрутом для самолета стали рейсы в Тобольск (аэропорт Ремезов, RMZ), а также полеты в Тюмень, Самару, Казань, Нижний Новгород, Уфу и Екатеринбург;
• 🔍 Идентификация на радарах: борт отслеживается в сервисах Flightradar24 и RadarBox по бортовому номеру RA-89025;
• 📸 Особенности для съемки: портреты Менделеева нанесены с обеих сторон киля, а чертеж аэростата расположен по обоим бортам между передними входными дверьми и центропланом, что дает споттерам возможность снимать самолет с любых точек перрона.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводная информация о самолете RA-89025 и спецпроекте «Менделеев»:

Итог

Специальная ливрея «Менделеев» на самолете Superjet 100 показала успешный опыт применения авиационных пленок с фотореалистичной графикой на серийных пассажирских самолетах в России. Борт RA-89025 наглядно связывает отечественную науку и современную авиацию, оставаясь одним из самых приметных самолетов в региональном парке группы «Аэрофлот».

В апреле 2024 года авиакомпания «Россия» совместно со Всероссийской федерацией самбо представила специальную спортивную ливрею, посвященную отечественному виду единоборств. Носителем новой окраски стал региональный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером RA-89146. Проект призван привлечь внимание к традициям национального спорта и здоровому образу жизни.

Борт носит имя столицы Башкортостана — «Уфа», где самбо исторически имеет сильную школу и развитую спортивную инфраструктуру. На фюзеляж нанесли динамичные силуэты борцов в классической красной и синей экипировке и эмблему спортивной федерации. Воздушное судно с моноклассным салоном на 100 кресел ежедневно выполняет регулярные пассажирские перевозки по региональной маршрутной сети перевозчика.

История создания ливреи «Самбо»: национальный спорт на фюзеляже самолета

Специальная ливрея разработана как часть совместной информационной программы авиакомпании и Всероссийской федерации самбо. Самбо («самозащита без оружия») — один из немногих всемирно признанных видов спорта, зародившихся в нашей стране в 1930-е годы.

Смысловые и графические особенности оформления:

• 🥋 Динамичный сюжет на обшивке: в центральной части фюзеляжа между дверью 1L/1R и центропланом изображен эффектный борцовский прием — бросок с участием двух спортсменов в красной и синей экипировке, передающий динамику поединка;
• 🔤 Символика федерации: рядом с силуэтами атлетов нанесены крупная надпись «САМБО» и официальный логотип Всероссийской федерации самбо;
• 🏙️ Связка с Уфой: носовая часть фюзеляжа сохранила герб Уфы и официальное имя города, где регулярно проходят всероссийские и международные соревнования по борьбе;
• 🎨 Базовый корпоративный стиль: хвостовое оперение, киль и мотогондолы двигателей SaM146 сохранили стандартный заводской красно-белый рисунок авиакомпании, что позволило органично совместить спортивный элемент с фирменным стилем флота.

Борт RA-89146 «Уфа»: летная биография и технические параметры воздушного судна

Самолет Sukhoi Superjet 100-95B (заводской серийный номер MSN 95208) построен на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре в рамках серийного выпуска отечественных региональных воздушных судов.

Хронология эксплуатации борта:

• 🛫 Постройка и испытания: первый полет самолета состоялся 26 апреля 2021 года;
• 📦 Поставка во флот перевозчика: 3 июня 2021 года воздушное судно поступило напрямую с завода в авиакомпанию «Россия», получило регистрационный номер RA-89146 и имя «Уфа»;
• 🔄 Выкатка в спецливрее: в апреле 2024 года самолет вышел на линии в обновленном спортивном дизайне;
• 💺 Пассажирский салон на 100 кресел: на борту смонтирована плотная одноклассная компоновка экономического класса (ряды с 1 по 20, схема размещения кресел 2+3):
  • Места Space+: ряды 2 и 3 имеют увеличенное расстояние для ног;
  • Оснащение кресел: на местах 1AC и 1DEF установлены крепления для детских люлек, на рядах со 2 по 20 смонтированы подвижные подлокотники;
  • Ограничения ряда 20: спинки кресел на последнем ряду конструктивно зафиксированы и не откидываются назад.

География полетов: где летает борт и как поймать его на споттинге

Борт RA-89146 находится в постоянной летной ротации и ежедневно выполняет от 4 до 6 рейсов.

Информация для пассажиров и споттеров:

• 🏢 Базовые узловые аэропорты: самолет приписан к хабам Пулково (LED, Санкт-Петербург) и Шереметьево (SVO, Москва);
• 📍 Типовые регулярные маршруты: знаковым направлением для борта остаются рейсы в Уфу (аэропорт имени Мустая Карима, UFA), а также полеты в Самару, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Тюмень, Сочи и Минеральные Воды;
• 🔍 Отслеживание борта: перемещения самолета легко отследить в реальном времени через Flightradar24 и RadarBox по номеру RA-89146;
• 📸 Ракурсы для съемки: борцовский сюжет и надпись «САМБО» нанесены на обоих бортах перед крылом. Рисунок отлично различим при боковой съемке на рулежных дорожках, во время пробега по ВПП и на перронных стоянках.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводные данные по борту RA-89146 и специальному проекту «Самбо»:

Итог

Специальная ливрея «Самбо» на самолете Superjet 100 с регистрацией RA-89146 «Уфа» стала ярким спортивным акцентом в парке авиакомпании «Россия». Самолет объединил в своем облике уважение к отечественной школе единоборств с практической летной работой, ежедневно перевозя сотни пассажиров по городам страны и привлекая внимание авиационных фотографов.

В конце мая 2018 года накануне Чемпионата мира по футболу в России авиакомпания «Россия» представила оригинальную спортивную окраску на узкофюзеляжном пассажирском самолете Airbus A319 с регистрационным номером RA-73216 (ранее VQ-BCP). Графический проект посвятили поддержке российских спортсменов, выступающих на всероссийских и международных турнирах, а также популяризации здорового образа жизни.

Визуальный облик фюзеляжа объединил стилизованные атрибуты четырех популярных дисциплин: футбола, хоккея, фигурного катания и художественной гимнастики. Изображение выполнено в динамичной полигональной технике, перекликающейся со знаменитым «Зенитолётом». Самолет носит официальное имя «Ростов-на-Дону», оснащен двухклассным салоном на 128 мест и активно эксплуатируется как для чартерных перевозок профессиональных клубов, так и на регулярных пассажирских рейсах перевозчика.

История создания ливреи «Спортолёт»: полигональная графика и народный конкурс

Идея создания спортивного борта выросла из регулярной работы авиакомпании со спортивными федерациями и клубами Континентальной хоккейной лиги. Для выбора названия перевозчик организовал открытый конкурс в социальных сетях среди болельщиков и авиаторов, где из более чем 130 вариантов победило имя «Спортолёт».

Особенности художественной задумки и технология покраски:

• 🏅 Четыре вида спорта на обшивке: на фюзеляже нанесены силуэты футболиста с мячом, хоккеиста, гимнастки с лентой и фигуристки, символизирующие зимние и летние, командные и индивидуальные спортивные дисциплины;
• 📐 Полигональная геометрия: графика выполнена методом низкополигонального моделирования (low-poly). Рубленые грани рисунка создают эффект скорости и перекликаются с угловатым геометрическим стилем окраски клубного «Зенитолёта»;
• 🇳🇱 Покрасочные работы в Нидерландах: нанесение сложной многоцветной эмали проходило в специализированном комплексе MAAS Aviation B.V. в аэропорту Маастрихт/Вунсдрехт с последующим техническим обслуживанием планера в Брюсселе;
• 🎨 Слияние с фирменным стилем: полигональные узоры на носовой и средней секциях фюзеляжа плавно переходят в фирменный красно-белый рисунок авиакомпании, сохраняя заводскую окраску мотогондол и хвостового оперения.

Борт RA-73216 «Ростов-на-Дону»: летная биография и технические параметры воздушного судна

Пассажирский самолет Airbus A319-111 (заводской серийный номер MSN 3998) находится в строю с лета 2009 года.

Основные вехи летной истории борта:

• 🛫 Постройка и первый полет: воздушное судно собрано на заводе Airbus в Гамбурге (заводской тестовый номер D-AVYZ) и поднялось в воздух 4 августа 2009 года;
• ✈️ Работа в «Аэрофлоте»: с августа 2009 по апрель 2016 года самолет эксплуатировался в парке «Аэрофлота» под бермудским номером VQ-BCP и носил имя великого химика Дмитрия Менделеева;
• 📦 Передача в авиакомпанию «Россия»: весной 2016 года борт вошел во флот петербургского перевозчика и получил имя «Ростов-на-Дону» с нанесением герба города на носовой части;
• 🔄 Перевод в реестр РФ: в марте 2022 года воздушное судно официально перерегистрировано в реестре гражданской авиации России под номером RA-73216;
• 💺 Пассажирский салон на 128 мест: внутри установлена стандартная двухклассная компоновка:
  • Бизнес-класс: 8 кресел (ряды 1–2 по схеме 2+2);
  • Эконом-класс: 120 кресел (ряды 3–22 по схеме 3+3);
  • Места Space+: ряды 3 и 9 с увеличенным пространством для ног;
  • Параметры кресел: на ряду 8 зафиксирован наклон спинок перед аварийными выходами на крыло, на рядах со 4 по 22 установлены подвижные подлокотники.

География полетов: спортивные чартеры и регулярное расписание

Борт RA-73216 выполняет регулярные пассажирские перевозки и регулярно привлекается к заказным полетам профессиональных спортивных команд.

Практическая информация для споттеров и пассажиров:

• 🏢 Базовые узловые аэропорты: самолет приписан к хабам Пулково (LED, Санкт-Петербург) и Шереметьево (SVO, Москва);
• 📍 Маршрутная сеть: борт регулярно перевозит команды КХЛ («СКА», «Ак Барс», «Локомотив») и членов сборной России по фигурному катанию. В свободные от клубных перевозок дни самолет работает на регулярных линиях — летает в Сочи, Тюмень, Омск, Самару, Казань, Уфу, Екатеринбург и Мурманск;
• 🔍 Отслеживание борта: перемещения самолета фиксируются на порталах Flightradar24 и RadarBox по номеру RA-73216;
• 📸 Советы споттерам: полигональные фигуры спортсменов нанесены с обоих бортов фюзеляжа между кабиной пилотов и передней кромкой крыла. Рисунок отлично смотрится в динамике при взлете и посадке с угла 3/4 при хорошем боковом освещении.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводные технические характеристики самолета RA-73216 и специального проекта «Спортолёт»:

Ливрея «Спортолёт» авиакомпании «Россия» в авиасимуляторах

Для пользователей симуляторов цифровая модель самолета Airbus A319 в специальной ливрее «Спортолёт» для борта RA-73216 доступна в файловом архиве портала:

• MSFS 2024: Ливрея Fenix Спортолёт авиакомпании Россия для Airbus A319 MSFS2024
• MSFS 2020: Fenix Ливрея Спортолет авиакомпании Россия для Airbus A319 MSFS2020

Итог

«Спортолёт» на базе Airbus A319 с регистрацией RA-73216 «Ростов-на-Дону» остается одним из самых удачных примеров динамичной авторской ливреи в российском небе. Сочетание популярной полигональной графики, народного названия и активной работы на регулярных и спортивных рейсах сделало этот самолет узнаваемым символом отечественного спорта и ярким объектом для споттеров во всех аэропортах маршрутной сети перевозчика.

В октябре 2023 года авиакомпания «Россия» совместно с Государственным Эрмитажем представила специальную ливрею, посвященную одному из главных художественных музеев мира. Платформой для культурного проекта стал региональный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером RA-89171. Презентация борта прошла в базовом хабе Пулково при участии руководства музея и авиаперевозчика.

В качестве ключевого визуального элемента на фюзеляж нанесли изображение золотого скифского оленя — всемирно известного шедевра декоративно-прикладного искусства древности из Особой кладовой Эрмитажа. Борт носит собственное имя «Калуга», что подчеркивает географическую связь с проектом создания выставочного центра-спутника музея в Калужской области. Воздушное судно с моноклассным салоном на 100 кресел ежедневно задействовано в регулярном расписании полетов по России.

История создания ливреи «Эрмитаж»: скифское золото и центр-спутник в Калуге

Специальная окраска создана в рамках просветительской программы по популяризации уникальных музейных коллекций Санкт-Петербурга на межрегиональных воздушных трассах.

Смысловые и технологические особенности проекта:

• 🦌 Золотой скифский олень («Костромской олень»): на бортах самолета изображен знаменитый памятник скифского «звериного стиля» конца VII — начала VI века до нашей эры. Золотая рельефная фигура летящего оленя была обнаружена археологом Николаем Веселовским в 1897 году при раскопках кургана у станицы Костромская на Кубани. Этот артефакт служил украшением горита (футляра для лука и стрел) и признан международным символом эрмитажного собрания;
• 🏛️ Выбор борта «Калуга»: самолет RA-89171 выбран не случайно. В Калуге в историческом здании Дома гражданского губернатора реализуется масштабный проект открытия культурно-выставочного центра «Эрмитаж — Калуга», который станет ключевым музейным филиалом в центральной части страны;
• 🎞️ Технология монтажа авиационной пленки: графические элементы — фигура оленя, фирменная литера «Э» и надпись «Государственный Эрмитаж» — нанесены методом аппликации специализированной авиационной виниловой пленки. Процесс оклейки борта на заводскую эмаль занял несколько суток без необходимости полной перекраски планера;
• 🎨 Сохранение базового рисунка: красно-белый геометрический рисунок хвостовой части фюзеляжа, киля и мотогондол двигателей SaM146 остался стандартным, гармонично контрастируя с золотистым изображением артефакта.

Борт RA-89171 «Калуга»: летная биография и технические параметры воздушного судна

Самолет Sukhoi Superjet 100-95B (заводской серийный номер MSN 95212) изготовлен на производственной площадке в Комсомольске-на-Амуре в рамках серийных поставок регионального флота.

Хронология эксплуатации борта:

• 🛫 Постройка и испытания: воздушное судно совершило первый полет с заводского аэродрома 13 мая 2021 года;
• 📦 Ввод в эксплуатацию: 9 ноября 2021 года самолет был официально передан новому эксплуатанту — авиакомпании «Россия», получив регистрационный номер RA-89171 и имя «Калуга»;
• 🔄 Выкатка спецливреи: 18 октября 2023 года в аэропорту Пулково состоялась презентация обновленного борта в оформлении Эрмитажа;
• 💺 Пассажирский салон на 100 мест: на борту установлена одноклассная компоновка экономического класса (ряды с 1 по 20, схема размещения кресел 2+3):
  • Места Space+: ряды 2 и 3 с увеличенным шагом пространства для ног;
  • Оснащение кресел: на местах 1AC и 1DEF смонтированы элементы крепления для детских люлек, на рядах со 2 по 20 установлены подвижные подлокотники;
  • Фиксация ряда 20: спинки кресел на последнем ряду конструктивно зафиксированы в вертикальном положении.

География полетов: где летает борт и как поймать его на споттинге

Борт RA-89171 находится в интенсивной летной эксплуатации, выполняя регулярные пассажирские перевозки по внутренним линиям перевозчика.

Практическая информация для авиационных фотографов и пассажиров:

• 🏢 Базовые узловые аэропорты: самолет приписан к аэропортам Пулково (LED, Санкт-Петербург) и Шереметьево (SVO, Москва);
• 📍 Ключевые регулярные направления: самолет задействован на маршрутах из Санкт-Петербурга и Москвы в Казань, Екатеринбург, Самару, Уфу, Нижний Новгород, Челябинск, а также на курортных рейсах в Сочи и Минеральные Воды;
• 🔍 Отслеживание борта: перемещения самолета фиксируются на порталах Flightradar24 и RadarBox по номеру RA-89171;
• 📸 Ракурсы для съемки: фигура скифского оленя и надпись «Государственный Эрмитаж» нанесены на обоих бортах между передней входной дверью 1L/1R и центропланом. Золотистый контур рисунка эффектно выделяется на белой обшивке при ярком солнечном освещении на стоянках и при взлете.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводные данные по самолету RA-89171 и специальному проекту «Эрмитаж»:

Итог

Специальная ливрея «Эрмитаж» на самолете Superjet 100 с регистрацией RA-89171 «Калуга» стала удачным примером интеграции музейного искусства в транспортную сферу. Изображение скифского золотого оленя выделило борт в регулярном парке перевозчика, сделав серийный самолет узнаваемым символом петербургской культуры на пассажирских линиях по всей стране.

В сентябре 2016 года авиакомпания «Россия» совместно с центром «Амурский тигр» презентовала один из самых узнаваемых широкофюзеляжных самолетов в мировой авиации — двухпалубный Boeing 747-400 в специальной окраске «Тигролёт». Всю носовую часть гигантского фюзеляжа украсил детальный портрет амурского тигра — крупнейшего северного представителя семейства кошачьих, занесенного в Красную книгу. Проект стал продолжением масштабной государственной инициативы по сохранению уникальной популяции хищников на Дальнем Востоке.

Носителем легендарной ливреи стал дальнемагистральный самолет с регистрационным номером RA-73284 (ранее эксплуатировавшийся как EI-XLD), носящий имя «Южно-Сахалинск». Двухпалубное воздушное судно с двухклассным салоном рекордной вместимостью 522 кресла стало флагманом туристических и социально значимых дальневосточных маршрутов, неизменно привлекая внимание любителей авиации и споттеров в аэропортах по всему миру.

История создания ливреи «Тигролёт»: 500 килограммов краски и ангар в Риме

Проект разработан для привлечения внимания к проблеме истребления редких хищников: до 95% популяции амурского тигра сосредоточено в Приморском и Хабаровском краях, а главной угрозой существования вида долгое время оставалось браконьерство. «Россия» возродила тигриный образ, подхватив эстафету у прекратившей полеты авиакомпании «Трансаэро».

Художественные особенности и малярные параметры покраски гигантского планера:

• 🐅 Анатомическая прорисовка морды: рисунок нанесен на радиопрозрачный обтекатель радиолокатора и обшивку передней секции фюзеляжа. Художники использовали естественные изгибы носовой части «Королевы небес», чтобы придать взгляду зверя объем и выразительность;
• 🇮🇹 Покраска в римском комплексе IAC: работы по нанесению ливреи проводились в Италии, в специализированном ангаре International Aerospace Coatings в аэропорту Фьюмичино. Процесс длился 12 суток с полной очисткой старого лакокрасочного покрытия;
• ⚖️ Тонны эмали и трафареты: на покраску четырехдвигательного самолета ушло около 500 килограммов высокопрочных полиуретановых авиаэмалей девяти базовых оттенков (масса краски сопоставима с весом концертного рояля), а также 300 квадратных метров трафаретных полотен и 800 рулонов малярной ленты;
• 🏙️ Связь с Сахалином: воздушное судно носит имя «Южно-Сахалинск» с гербом города на носу, сохраняя фирменный красно-белый рисунок авиакомпании на хвостовом оперении и мотогондолах двигателей General Electric.

Борт RA-73284 «Южно-Сахалинск»: летная биография и технические параметры воздушного судна

Самолет Boeing 747-446 (заводской серийный номер MSN 26360, линия 1162) относится к числу наиболее вместительных пассажирских самолетов в истории отечественной гражданской авиации.

Хронология летной эксплуатации борта:

• 🛫 Постройка и работа в Японии: воздушное судно построено на заводе в Эверетте и совершило первый полет 28 мая 1998 года. С 1998 по 2010 год борт эксплуатировался японской авиакомпанией Japan Airlines (JAL) под номером JA8914;
• 🇷🇺 Эксплуатация в «Трансаэро»: в 2011 году самолет поступил в российский флот компании «Трансаэро» (бортовой EI-XLD), где интенсивно летал на курортных и трансконтинентальных направлениях до осени 2015 года;
• 🔄 Служба в авиакомпании «Россия»: в 2016 году борт вошел в дальнемагистральный парк «России», был окрашен в тигриную ливрею, а в марте 2022 года переведен в национальный реестр РФ с присвоением номера RA-73284;
• 💺 Пассажирский салон на 522 кресла: на двух палубах самолета смонтирована двухклассная компоновка:
  • Верхняя палуба: 12 кресел класса Бизнес (комфортные коконы full-flat, трансформирующиеся в плоскую кровать) и 27 кресел класса Эконом;
  • Главная (нижняя) палуба: 483 кресла класса Эконом с рядностью 3-4-3 для массовых перевозок на загруженных направлениях.

География полетов: где летает борт и как поймать его на споттинге

Официальная презентация «Тигролёта» состоялась 9 сентября 2016 года в аэропорту Внуково, а уже 11 сентября самолет выполнил свой первый рейс во Владивосток.

Практическая информация для авиационных фотографов и пассажиров:

• 🏢 Аэропорты базирования: базовым хабом для самолета исторически служил аэропорт Внуково (VKO, Москва), в дальнейшем рейсы также выполнялись из Шереметьево (SVO);
• 📍 Ключевые направления полетов: борт регулярно задействовался на рейсах на Дальний Восток (Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский), а также на международных и внутрироссийских туристических маршрутах высокой емкости (Сочи, Анталья, Пхукет);
• 🔍 Отслеживание борта: перемещения двухпалубного самолета фиксируются на порталах Flightradar24 и RadarBox по регистрационному номеру RA-73284;
• 📸 Советы споттерам: характерный силуэт горбатой верхней палубы Boeing 747 в сочетании с тигриной мордой делает самолет заметным за несколько километров до касания ВПП. Наиболее эффектные кадры получаются при заходе на посадку в створе полосы и на перроне у широкофюзеляжных гейтов.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводная информация о самолете RA-73284 и специальном проекте «Тигролёт»:

Ливрея «Тигролёт» авиакомпании «Россия» в авиасимуляторах

Для сообщества виртуальной авиации в файловом архиве портала доступна Ливрея Тигролет авиакомпании Россия для Boeing 747-8 MSFS2020.

Итог

«Тигролёт» на базе легендарного двухпалубного самолета Boeing 747-400 с бортовым номером RA-73284 стал непревзойденным по масштабу авиационным проектом в России. Выразительный образ дальневосточного хищника в сочетании с полутысячной пассажировместимостью превратил этот самолет в визитную карточку дальнемагистрального парка и главный трофей для споттеров в любом аэропорту мира.

В конце августа 2024 года авиакомпания «Россия» представила специальную ливрею «Движение Первых». Носителем новой окраски стал ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером RA-89131. Презентация борта прошла в петербургском аэропорту Пулково и была приурочена к проведению Года семьи в России.

Выбор самолета основан на смысловой связи с его именем: борт назван в честь старинного города Мурома — родины святых Петра и Февронии, традиционных покровителей брака и семьи. На фюзеляж нанесли официальную эмблему молодежного движения и графические силуэты знаковых архитектурных памятников страны. Воздушное судно с двухклассным салоном на 87 кресел ежедневно выполняет регулярные пассажирские перевозки.

История создания ливреи «Движение Первых»: архитектурные символы и семейные традиции

Специальная окраска создана в рамках совместного проекта авиакомпании и молодежной организации «Движение Первых», объединив тему традиционных семейных ценностей с современным обликом гражданской авиации.

Смысловые и графические особенности оформления:

• 🏛️ Связка с Муромом: носовая часть фюзеляжа сохранила герб и имя «Муром». В контексте Года семьи фигура муромских святых подчеркивает идею преемственности поколений;
• 🌉 Архитектурные образы на обшивке: рядом с логотипом-стрелкой движения нанесены графические силуэты знаковых сооружений России: Храма Василия Блаженного (собора Покрова Пресвятой Богородицы в Москве), монумента «Медный всадник» (Санкт-Петербург) и Крымского моста;
• 🎨 Размещение графики: рисунок нанесен на обшивку носовой и средней части фюзеляжа на участке между входной дверью 1L/1R и центропланом. При этом базовый красно-белый рисунок авиакомпании на мотогондолах и киле остался стандартным;
• ✈️ Опыт работы на линиях: борт поступил в парк новым в конце 2020 года и относится к числу наиболее интенсивно летающих самолетов SSJ-100 у перевозчика.

Борт RA-89131 «Муром»: летная биография и технические параметры воздушного судна

Самолет Sukhoi Superjet 100-95B (заводской серийный номер MSN 95194) собран на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре.

Хронология эксплуатации борта:

• 🛫 Постройка и испытания: воздушное судно впервые поднялось в воздух с заводского аэродрома 24 сентября 2019 года;
• 📦 Передача в «Россию»: в конце декабря 2020 года самолет поступил во флот авиакомпании «Россия», где получил регистрацию RA-89131 и имя «Муром»;
• 🔄 Презентация спецливреи: 28 августа 2024 года в Пулково состоялась официальная выкатка самолета в новой ливрее;
• 💺 Пассажирский салон на 87 мест: на борту смонтирована двухклассная компоновка:
  • Бизнес-класс: 12 мест (ряды с 1 по 3 по схеме 2+2, на местах 1AC и 1DF предусмотрены узлы крепления для детских люлек);
  • Эконом-класс: 75 мест (ряды с 6 по 20 по схеме 2+3, при этом ряд 6 имеет увеличенное пространство для ног Space+).

География полетов: где летает борт и как поймать его на споттинге

Борт RA-89131 задействован в региональном расписании перевозчика и выполняет от 4 до 6 рейсов в сутки.

Практические данные для пассажиров и споттеров:

• 🏢 Аэропорты приписки: самолет базируется в хабах Шереметьево (SVO, Москва) и Пулково (LED, Санкт-Петербург);
• 📍 Типовые маршруты: воздушное судно летает в Самару, Уфу, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Тюмень, а также на курортных направлениях в Сочи и Минеральные Воды;
• 🔍 Отслеживание борта: самолет легко найти в сервисах Flightradar24 и RadarBox по регистрационному номеру RA-89131;
• 📸 Ракурсы для съемки: логотип «Движения Первых» и архитектурные силуэты нанесены симметрично с левого и правого борта между передней дверью и крылом. Рисунок четко виден при съемке на рулении и стоянках у телетрапов.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводные данные по борту RA-89131 и специальному проекту «Движение Первых»:

Итог

Самолет Superjet 100 с бортовым номером RA-89131 «Муром» в ливрее «Движение Первых» наглядно сочетает тему семьи и исторической памяти с активной летной работой. Борт продолжает перевозить пассажиров по региональным маршрутам страны, оставаясь приметным объектом на перронах и в объективах споттеров.

В феврале 2024 года авиакомпания «Россия» совместно с Санкт-Петербургским государственным университетом представила специальное юбилейное оформление воздушного судна, приуроченное к 300-летию старейшего университета страны. Платформой для проекта стал региональный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером RA-89142. Выкатка борта состоялась в Санкт-Петербурге — базовом узловом хабе перевозчика и исторической родине первого российского университета.

На фюзеляж самолета нанесли официальную эмблему празднования юбилея вуза, основанного указом Петра I в 1724 году. Воздушное судно носит имя «Гатчина» — города в Ленинградской области, где сосредоточен крупный научно-исследовательский кластер. Самолет с салоном экономического класса на 100 кресел ежедневно задействован в регулярной программе полетов по региональной маршрутной сети.

История создания ливреи «300 лет СПбГУ»: академическое наследие Санкт-Петербурга

Специальная окраска стала частью совместной информационной кампании авиакомпании «Россия» и СПбГУ, направленной на популяризацию отечественного высшего образования и науки.

Смысловые и малярные особенности оформления:

• 🏛️ Исторический повод: 8 февраля 1724 года Петр I издал указ об учреждении Академии наук и Университета в Санкт-Петербурге. Появление юбилейной символики на самолете петербургской авиакомпании подчеркнуло статус Северной столицы как крупнейшего образовательного центра страны;
• 🎓 Юбилейная графика: центральным элементом ливреи стала официальная эмблема СПбГУ с крупным числом «300» и фирменным шрифтовым блоком университета. Элементы нанесены по обеим сторонам фюзеляжа между передней дверью 1L/1R и центропланом;
• 🎞️ Технология монтажа авиапленки: графические элементы наносились на предварительно очищенную заводскую полиуретановую эмаль с использованием специализированной авиационной самоклеящейся пленки. Такой способ позволил быстро смонтировать сложный логотип без вывода воздушного судна из расписания на длительную покраску;
• 🎨 Сохранение корпоративного рисунка: заводской красно-белый паттерн авиакомпании на хвостовом оперении, руле направления и мотогондолах двигателей SaM146 остался стандартным, не перегружая визуальный облик борта.

Борт RA-89142 «Гатчина»: летная биография и технические параметры воздушного судна

Самолет Sukhoi Superjet 100-95B (заводской серийный номер MSN 95202) изготовлен на производственном комплексе в Комсомольске-на-Амуре.

Хронология эксплуатации борта:

• 🛫 Сборка и первый полет: воздушное судно впервые поднялось в воздух 17 июня 2020 года;
• 📦 Ввод в эксплуатацию: в начале 2021 года самолет напрямую поступил в парк авиакомпании «Россия», получив бортовой номер RA-89142 и собственное имя «Гатчина» с официальным гербом города;
• 🔄 Презентация спецливреи: в феврале 2024 года борт вышел на регулярные пассажирские линии в обновленном юбилейном облике;
• 💺 Пассажирский салон на 100 кресел: на борту установлена одноклассная компоновка экономического класса (ряды с 1 по 20 по схеме 2+3):
  • Места повышенной комфортности (Space+): ряды 2 и 3 с увеличенным пространством для ног;
  • Оснащение салона: на местах 1AC и 1DEF смонтированы узлы крепления детских люлек, на рядах со 2 по 20 установлены подвижные подлокотники;
  • Ограничения ряда 20: спинки кресел на последнем ряду конструктивно зафиксированы в вертикальном положении.

География полетов: где летает борт и как поймать его на споттинге

Борт RA-89142 находится в непрерывной летной ротации и ежедневно выполняет от 4 до 6 рейсов.

Практическая информация для пассажиров и споттеров:

• 🏢 Базовый аэропорт приписки: самолет базируется в историческом хабе авиакомпании — аэропорту Пулково (LED, Санкт-Петербург);
• 📍 Регулярные направления: воздушное судно летает по ключевым внутрироссийским маршрутам: в Москву (Шереметьево), Самару, Казань, Уфу, Нижний Новгород, Екатеринбург, а также на курортных направлениях в Сочи и Минеральные Воды;
• 🔍 Идентификация борта: перемещения самолета отслеживаются в реальном времени через Flightradar24 и RadarBox по номеру RA-89142;
• 📸 Ракурсы для фотосъемки: юбилейный логотип «300 лет СПбГУ» нанесен симметрично с левого и правого борта перед крылом. Сине-золотая символика университета четко читается на белом фоне обшивки при боковом солнечном свете на рулении и стоянках у телетрапов.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводные данные по борту RA-89142 и специальному проекту «300 лет СПбГУ»:

Итог

Специальная ливрея «300 лет СПбГУ» на самолете Superjet 100 с бортовым номером RA-89142 «Гатчина» стала символическим вкладом авиакомпании «Россия» в празднование юбилея отечественной академической науки. Самолет сохраняет высокую интенсивность полетов, напоминая пассажирам и любителям авиации о 300-летней истории первого университета страны.

В апреле 2022 года авиакомпания «Россия» представила региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (бортовой регистрационный номер RA-89022) в оригинальной ливрее «Тройка». Воздушное судно стало 69-м «Суперджетом» в парке перевозчика и первым самолетом этого типа во флоте компании, получившим специальную тематическую окраску. Появление проекта приурочили к Году культурного наследия народов России.

Визуальная концепция объединила фирменный корпоративный стиль перевозчика с традиционным образом русской тройки лошадей. Для авиационных фотографов и пассажиров борт RA-89022 интересен не только графикой: самолет носит собственное имя «Вельск» с гербом города на носу и ежедневно летает по региональным маршрутам страны.

История создания ливреи «Тройка»: культурный код и связь с Поморьем

Тематическая окраска появилась в рамках программы популяризации истории регионов России и внутреннего туризма. Образ тройки лошадей выбран как символ скорости, движения и просторов страны.

Смысловые и графические особенности проекта:

• 🐎 Связь с городом Вельск: по традиции авиакомпании присваивать самолетам имена городов России, борт RA-89022 назван в честь Вельска (Архангельская область). В Вельском районе действует Хорошевский коневодческий комплекс, где с 2014 года возрождают традиционную вельскую тройку лошадей и проводят ежегодные конноспортивные соревнования «Гордость Поморья»;
• 🎨 Интеграция в базовый узор: силуэты трех скачущих коней органично вписаны в фирменный красно-белый геометрический рисунок авиакомпании, визуально продолжая динамику хвостового оперения;
• 🖌️ Малярная технология: рисунок нанесен полиуретановыми авиационными эмалями с использованием трафаретов. Такое покрытие защищает планер от ультрафиолетового излучения и выдерживает температурные нагрузки на крейсерских высотах.

Борт RA-89022: летная биография и технические параметры воздушного судна

Борт с заводским серийным номером 95039 эксплуатируется на регулярных пассажирских линиях с 2013 года.

Основные вехи из истории самолета:

• 🛫 Сборка и первый полет: самолет модификации Superjet 100-95B построен на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре и поднялся в воздух 18 октября 2013 года;
• ✈️ Работа в «Аэрофлоте»: в декабре 2013 года воздушное судно поступило в парк «Аэрофлота», где летало под именем полярного летчика Ивана Орловца до конца 2021 года;
• 🔄 Переход в парк «России»: весной 2022 года борт передали в авиакомпанию «Россия» в процессе перевода флота SSJ-100 внутри группы «Аэрофлот»;
• 💺 Пассажирский салон на 87 мест: на самолете смонтирована двухклассная компоновка: 12 мест в салоне бизнес-класса (схема кресел 2+2) и 75 мест в салоне экономического класса (схема 2+3).

География полетов: где летает борт и как поймать его на споттинге

Самолет в ливрее «Тройка» задействован в регулярном расписании региональных перевозок и выполняет до 4–6 рейсов в сутки.

Информация для споттеров и пассажиров:

• 🏢 Базовые аэропорты: самолет базируется в столичных хабах Шереметьево (SVO, Москва) и Пулково (LED, Санкт-Петербург);
• 📍 Регулярные рейсы: борт летает в Архангельск, Нижний Новгород, Самару, Казань, Уфу, Челябинск, Екатеринбург, а также на курортных направлениях в Сочи и Минеральные Воды;
• 🔍 Отслеживание борта: перемещения самолета можно отслеживать на Flightradar24 и RadarBox по регистрационному номеру RA-89022;
• 📸 Точки для съемки: изображение тройки коней нанесено на обоих бортах между передней дверью (1L/1R) и крылом, а герб и имя города «Вельск» расположены на носу перед передней дверью. Рисунок симметричен с обеих сторон фюзеляжа.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводные данные по борту RA-89022 и специальному проекту:

Итог

Superjet 100 в ливрее «Тройка» стал заметным событием для отечественной авиации: борт RA-89022 объединил культурные традиции Поморья с современной региональной авиацией. Самолет продолжает выполнять регулярные полеты по России, оставаясь узнаваемым объектом на перронах аэропортов и на снимках споттеров.

В конце сентября 2024 года авиакомпания «Россия» представила специальное юбилейное оформление фюзеляжа к 90-летию со дня основания предприятия. Носителем памятной символики стал ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером RA-89185. Одновременно с нанесением юбилейного логотипа самолет получил историческое имя «Ленинград» — в знак уважения к городу, откуда в мае 1934 года стартовали первые регулярные рейсы предшественника компании, Ленинградского объединенного авиаотряда.

Юбилейная графика объединила число «90» со знаком бесконечности, подчеркивая непрерывный круглосуточный цикл полетов воздушных судов перевозчика. Самолет с салоном экономического класса на 100 кресел базируется в петербургском аэропорту Пулково и выполняет регулярные пассажирские перевозки по городам России.

История создания ливреи «90 лет»: ленинградские истоки авиакомпании

Появление памятной окраски приурочено к 90-летнему юбилею регулярной работы авиапредприятия. Историческая линия Ленинград — Москва открылась для пассажирских перевозок еще весной 1934 года, заложив основу будущей маршрутной сети авиакомпании «Россия».

Особенности визуального проекта и малярного оформления:

• 🏛️ Историческое имя «Ленинград»: до юбилея борт носил имя города Бологое. В сентябре 2024 года в носовой части фюзеляжа нанесли историческое название «Ленинград» золотистым шрифтом и официальный городской герб;
• ♾️ Символ бесконечности в логотипе: на бортах перед центропланом нанесена праздничная эмблема. Цифра «90» стилизована под горизонтальную восьмерку, визуализируя непрерывность воздушных линий, смену поколений авиационных специалистов и дальнейшее развитие маршрутной сети;
• 🎨 Интеграция в базовую ливрею: юбилейный элемент нанесен поверх заводской бело-красной расцветки, не нарушая узнаваемый корпоративный рисунок хвостовой части и мотогондол;
• ✈️ Современный борт: для нанесения юбилейной символики выбрали один из самых молодых серийных самолетов отечественного производства, собранный и переданный в эксплуатацию в 2022 году.

Борт RA-89185 «Ленинград»: летная биография и технические параметры воздушного судна

Самолет Sukhoi Superjet 100-95B (заводской номер MSN 95221) построен в Комсомольске-на-Амуре в рамках программы серийного обновления регионального флота.

Хронология эксплуатации борта:

• 🛫 Сборка и первый полет: воздушное судно впервые поднялось в воздух с заводского аэродрома 14 января 2022 года;
• 📦 Передача перевозчику: после завершения программы заводских испытаний самолет 30 декабря 2022 года прибыл из Жуковского в Санкт-Петербург и пополнил действующий флот авиакомпании «Россия»;
• 🔄 Презентация нового облика: 27 сентября 2024 года в Пулково состоялась официальная выкатка самолета с новым именем «Ленинград» и памятным логотипом;
• 💺 Пассажирский салон на 100 мест: на борту установлена одноклассная компоновка экономического класса (ряды с 1 по 20, схема кресел 2+3):
  • Класс Комфорт: возможность выделения блока до 15 мест на рядах 1–3 в зависимости от коммерческой загрузки;
  • Места Space+: ряды 2 и 3 с увеличенным пространством для ног;
  • Параметры пассажирских кресел: на местах 1AC и 1DEF предусмотрены фиксаторы детских люлек, на рядах со 2 по 20 смонтированы подвижные подлокотники, а на последнем 20-м ряду конструктивно ограничен угол наклона спинки.

География полетов: где летает борт и как поймать его на споттинге

Борт RA-89185 стабильно загружен на внутрироссийских направлениях и ежедневно выполняет от 4 до 6 рейсов.

Практическая информация для пассажиров и споттеров:

• 🏢 Базовый хаб: воздушное судно приписано к аэропорту Пулково (LED, Санкт-Петербург);
• 📍 Регулярные рейсы: самолет задействован на маршрутах из Санкт-Петербурга в Москву (Шереметьево), Архангельск, Уфу, Самару, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург и Сочи;
• 🔍 Отслеживание борта: перемещения самолета легко отследить на порталах Flightradar24 и RadarBox по регистрационному номеру RA-89185;
• 📸 Ракурсы для съемки: юбилейная эмблема и надпись «Ленинград» нанесены с левого и правого борта между кабиной пилотов и входной дверью 1L/1R. Графика отлично читается при съемке на рулении, во время взлета с боковым освещением и на перронных стоянках.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводные данные по самолету RA-89185 и юбилейному спецпроекту «90 лет»:

Итог

Юбилейная окраска Superjet 100 с бортовым номером RA-89185 «Ленинград» органично соединила память об открытии первых пассажирских рейсов 1934 года с работой современного регионального флота. Самолет остается в строю, выполняя ежедневную летную программу и выделяясь на перронах российских аэропортов нестандартной символикой.

В феврале 2017 года авиакомпания «Россия» совместно с АНО «Дальневосточные леопарды» представила один из самых заметных природоохранных арт-проектов в мировой гражданской авиации — широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Boeing 777-300 в специальной раскраске «Леолёт». Носовой обтекатель и переднюю часть фюзеляжа воздушного судна украсил детализированный портрет дальневосточного леопарда — редчайшей крупной кошки на планете. Запуск проекта приурочили к проведению Года экологии в России.

Носителем ливреи стал самолет с бортовым номером RA-73282 (ранее зарегистрированный как EI-UNP), носящий собственное имя «Уссурийск» — в честь приморского города, рядом с которым расположен национальный парк «Земля леопарда». Вместительный авиалайнер с двухклассным салоном на 373 пассажирских места задействован на ключевых дальневосточных и высокозагруженных курортных маршрутах страны.

История создания ливреи «Леолёт»: защита редкого хищника и ручная аэрография

Главная цель проекта — привлечь внимание общественности к судьбе исчезающего подвида. Если в начале 2000-х годов в дикой природе Приморья оставалось не более 35–40 особей дальневосточного леопарда, то создание национального парка и охранных программ позволило восстановить популяцию хищника.

Особенности художественной задумки и технология нанесения:

• 🐾 Портрет хищника на носовом обтекателе: взгляд и морда дальневосточного леопарда нанесены точно на радиопрозрачный обтекатель радиолокатора и секции носовой обшивки, органично повторяя аэродинамические контуры Boeing 777;
• 🎨 Сложная техника ручной аэрографии: в отличие от типовых виниловых аппликаций, изображение создавалось вручную командой художников под руководством мастера аэрографии Андре Иссела в специализированном покрасочном ангаре в Ульяновске. Мастера непрерывно работали 12 профессиональными краскопультами в течение трех суток, послойно воспроизводя текстуру шерсти и глубину взгляда зверя авиационными эмалями;
• 🏙️ Смысловая привязка к Уссурийску: самолет носит имя «Уссурийск» с официальным гербом города на носу, что подчеркивает географическую связь борта с историческим ареалом обитания дальневосточного леопарда;
• ✈️ Базовый корпоративный стиль: хвостовая часть фюзеляжа, киль и огромные мотогондолы двигателей Rolls-Royce Trent 892 сохранили фирменную красно-белую цветовую схему авиакомпании «Россия».

Борт RA-73282 «Уссурийск»: летная биография и технические параметры воздушного судна

Широкофюзеляжный самолет Boeing 777-312 (заводской серийный номер MSN 28516) имеет богатую международную историю эксплуатации.

Основные вехи летного формуляра самолета:

• 🛫 Сборка и первый полет: воздушное судно построено на заводе Boeing в Эверетте и совершило первый испытательный полет 17 декабря 1998 года;
• 🌏 Служба в Singapore Airlines и «Трансаэро»: с 1998 по 2012 год самолет выполнял регулярные межконтинентальные рейсы в авиакомпании Singapore Airlines (регистрация 9V-SYB), а с 2012 по 2015 год эксплуатировался российским перевозчиком «Трансаэро» (бортовой номер EI-UNP);
• 🔄 Переход во флот «России»: в августе 2016 года воздушное судно пополнило дальнемагистральный парк авиакомпании «Россия». В марте 2022 года борт перевели в национальный реестр гражданских воздушных судов РФ под номером RA-73282;
• 💺 Пассажирский салон на 373 места: внутри установлена комфортабельная двухклассная компоновка большой вместимости:
  • Бизнес-класс: 18 кресел с шагом 152 сантиметра, раскладывающихся под углом до 160 градусов;
  • Эконом-класс: 355 кресел стандартного шага, ориентированных на массовые перевозки пассажиров на дальние расстояния.

География полетов: где летает борт и как поймать его на споттинге

Свой первый коммерческий рейс в леопардовой ливрее самолет выполнил 28 февраля 2017 года по символичному маршруту Москва — Владивосток.

Практические сведения для пассажиров и авиационных фотографов:

• 🏢 Базовый хаб: воздушное судно приписано к столичному аэропорту Шереметьево (SVO, Москва; ранее базировалось во Внуково);
• 📍 Ключевые направления: самолет задействован на социально значимых дальнемагистральных рейсах на Дальний Восток — во Владивосток (Кневичи, VVO), Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан, а в сезон пиковых отпусков выполняет рейсы повышенной емкости в Сочи и на зарубежные курорты;
• 🔍 Отслеживание борта: перемещения самолета легко отследить в реальном времени через Flightradar24 и RadarBox по регистрационному номеру RA-73282;
• 📸 Советы для споттеров: благодаря контрастной и выразительной морде леопарда на носовом обтекателе борт узнается моментально с любого ракурса. Лучшие кадры получаются при посадке и на рулении под углом 3/4 с носа, когда в кадр одновременно попадает хищный взгляд зверя и гигантский фюзеляж «трех семерок».

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Сводная информация о самолете RA-73282 и арт-проекте «Леолёт»:

Ливрея «Леолёт» авиакомпании «Россия» в авиасимуляторах

Для пользователей симуляторов цифровая копия самолета Boeing 777-300 в специальной ливрее «Леолёт» для борта RA-73282 доступна в файловом архиве портала:

• MSFS 2020: Ливрея Леолет авиакомпании Россия для Boeing 777-300CS MSFS2020
• Flight Simulator 2004: Posky Boeing 777-300 — Россия «Леолёт»

Итог

«Леолёт» на базе Boeing 777-300 с бортовым номером RA-73282 стал одним из самых эффектных и узнаваемых самолетов в истории современной отечественной авиации. Ручная художественная аэрография превратила пассажирский авиалайнер в летающий символ охраны дикой природы, который продолжает связывать Дальний Восток с центральными регионами страны и привлекать внимание споттеров по всему миру.