Летом 2016 года на стоянках Шереметьево появился самолет, который сразу стал легендой среди футбольных болельщиков. На регулярные и чартерные рейсы «Аэрофлота» вышел узкофюзеляжный Airbus A320 с бортовым номером VP-BWD, украшенный красно-синей клубной символикой московского ПФК ЦСКА. Именно этот борт вошел в историю как первый официальный «конелёт» — воздушное судно, открывшее серию ярких спортивных авиапроектов национального перевозчика.

В этой статье мы расскажем полную биографию знаменитого красно-синего самолета: как создавалась динамичная графика с фигурой армейского коня, почему салон на 140 мест идеально подошел футбольной команде и как сложилась судьба машины после завершения контракта.

Первый «конелёт»: красно-синяя графика и символ армейцев

Специальная ливрея создавалась в рамках соглашения о генеральном партнерстве между «Аэрофлотом» и футбольным клубом ЦСКА. Дизайн разрабатывался с прицелом на то, чтобы самолет выглядел динамично и на стоянке у терминала, и на высоте десяти тысяч метров:

• 🐎 Голова коня с развивающейся гривой: на хвостовой секции фюзеляжа перед килем разместили крупный выразительный образ клубного талисмана — коня в фирменных сине-красных тонах, олицетворяющего напор и победные традиции армейцев;
• 🛡️ Официальный герб с золотой звездой: рядом с маскотом нанесли эмблему ПФК ЦСКА, увенчанную золотыми звездами за победы в чемпионатах страны;
• 🎨 Классическая аэрофлотовская база: носовая часть фюзеляжа сохранила фирменный серебристый металлик Landor, а на киле остался развевающийся российский триколор, благодаря чему клубная графика гармонично вписалась в общий корпоративный стиль;
• 🇳🇱 Ювелирная покраска в Нидерландах: нанесение сложного многоцветного рисунка доверили опытным мастерам европейского авиационного центра MAAS Aviation в Маастрихте, применившим стойкие полиуретановые эмали.

Борт VP-BWD «Александр Алябьев»: технические особенности и салон для спортсменов

Пассажирский самолет модификации Airbus A320-214 с заводским номером MSN 2116 был собран на европейском заводе в Тулузе и поступил в «Аэрофлот» новым в октябре 2003 года, став одной из первых ласточек современного парка европейских машин компании. Знатоки авиации легко отличат эту модификацию по классическим небольшим стреловидным законцовкам крыла — Wingtip Fences.

Воздушное судно носило имя великого русского композитора Александра Алябьева. Памятная надпись была аккуратно нанесена на металлический борт носовой части фюзеляжа под остеклением кабины пилотов (а не на съемный композитный обтекатель радара, как часто ошибочно пишут в сети).

Для пассажиров и футболистов главным преимуществом борта стала просторная двухклассная компоновка C20Y120 на 140 мест:

• 💺 Расширенный бизнес-класс на 20 кресел: целых 5 рядов широких кожаных кресел (по схеме 2+2) с шагом между сиденьями в 38 дюймов. В этом салоне свободно размещались Игорь Акинфеев, Сергей Игнашевич, братья Березуцкие и весь тренерский штаб, восстанавливая силы во время долгих перелетов;
• 🛋️ Просторный эконом-класс на 120 мест: за счет меньшего общего числа рядов (ряды с 6 по 25 по схеме 3+3) пассажиры не чувствовали тесноты в полете, а на верхних багажных полках всегда хватало места для спортивной экипировки и чемоданов ручной клади.

Чартеры Лиги Чемпионов, регулярные рейсы и дальнейшая судьба борта

Футбольный A320 летал в армейской ливрее ровно три года — с июля 2016 по июль 2019 года, выполняя две ответственные задачи:

• ⚽ Европейские выезды команды: самолет регулярно доставлял команду на матчи группового этапа Лиги Чемпионов в Рим, Лондон, Мюнхен, Манчестер и Лиссабон, а также курсировал по городам Российской Премьер-Лиги;
• ✈️ Полеты для обычных пассажиров: когда у клуба не было выездных игр, борт ежедневно летал из Шереметьево по регулярным маршрутам «Аэрофлота» — в Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Омск и Самару, неизменно радуя фанатов у выхода на посадку;
• 🇺🇸 Завершение службы в России: 24 июля 2019 года у самолета истек 16-летний договор лизинга. Воздушное судно вывели из парка «Аэрофлота» и вернули лизингодателю. После завершения контракта самолет улетел за океан и продолжил регулярную летную службу в американской авиакомпании Allegiant Air под новым регистрационным номером N237NV.

Паспорт воздушного судна и параметры ливреи

Технические характеристики и паспортные данные первого футбольного спецборта:

Итог

Футбольный «конелёт» Airbus A320 с бортовым номером VP-BWD навсегда вошел в историю как первопроходец спортивного брендинга в авиакомпании «Аэрофлот». Яркий красно-синий конь на фюзеляже дарил радость тысячам болельщиков по всей стране и за рубежом, доказав, что спортивный дух и гражданская авиация способны создать по-настоящему красивую общую историю.