Перелет на дальнемагистральном широкофюзеляжном пассажирском самолете Boeing (Боинг) 777-300ER авиакомпании Nordwind (Нордвинд) длится от 8 до 12 часов при трансокеанских рейсах на Кубу (Варадеро, Кайо-Коко), в Таиланд, Египет, ОАЭ и в Сочи. Во флоте перевозчика летают два таких гиганта, и между ними существует кардинальная разница: на борту RA-73847 салон растянут до рекордного 59 ряда (вмещает почти 490 человек при плотном шаге в 73-75 см), а на борту RA-73342 нумерация заканчивается на 51 ряду (около 435 мест с более свободным шагом 75-77 см). Проверить схему борта критически важно еще до покупки билета, чтобы провести половину суток в воздухе без затекшей спины и толпы над головой. Редакция портала AVSIM.su подготовила подробный практический гид: разберем лучшие места в обоих самолетах, правила выбора кресел для пар и опасные ловушки в дверных тамбурах.

Лучшие мест в Boeing 777-300ER Nordwind- Схема салона

Как определить свой борт Boeing 777-300ER Nordwind еще до покупки билета

На этапе выбора рейса и покупки авиабилета на сайте перевозчика или в сервисах бронирования откройте превью схемы салона:

• ✈️ Борт RA-73342 (Салон на 51 ряд / около 435 мест): Первая носовая секция включает всего 8 рядов, а аварийные выходы Space+ расположены на 9, 25 и 39 рядах. Базовый шаг кресел в экономе шире на 2-3 см;
• ✈️ Борт RA-73847 (Сверхплотный салон на 59 рядов / около 486 мест): Первая носовая секция растянута до 11 рядов, а аварийные выходы Space+ находятся на 12, 31 и 46 рядах. Шаг кресел сжат до 73-75 см.

Лучшие места на борту RA-73847 (сверхплотный салон на 59 рядов)

В сверхвместительном 490-местном салоне борта RA-73847 выделяются следующие комфортные зоны:

• 👑 Аварийные ряды Space+ (ряды 12, 31 и 46): Расположены напротив второй, третьей и четвертой пары дверей. Шаг для ног достигает 100 — 110 см, позволяя полностью вытянуть ноги, а спинки кресел свободно откидываются назад. Важный нюанс безопасности: места у аварийных дверей запрещено занимать детям до 18 лет, беременным женщинам, пассажирам с животными и маломобильным пассажирам;
• 👫 Хвостовые двухместные блоки для пар (ряды с 57 по 59, места AB и JK): Из-за сужения фюзеляжа в хвосте крайние блоки состоят всего из двух кресел. Здесь нет третьего соседа, что делает их лучшим выбором для путешествующих вдвоем;
• 🥇 Первый ряд у перегородки (ряд 1): Обеспечивает увеличенный шаг до носовой стенки (85-90 см), отсутствие впереди сидящих пассажиров и быстрый выход при посадке. Столики спрятаны в неподвижных монолитных подлокотниках;
• 🤫 Спокойная середина секций (ряды 5-9, 16-25, 33-40): Оптимальные стандартные ряды вдали от очередей в туалеты.

Лучшие места на борту RA-73342 (салон на 51 ряд со сдвинутыми выходами)

На борту RA-73342 рассадка более просторная, что повышает общий комфорт перелета:

• 👑 Аварийные ряды Space+ (ряды 9, 25 и 39): Огромный простор для коленей (шаг до 110 см) напротив аварийных дверей со свободно откидывающимися спинками;
• 👫 Хвостовые двухместные блоки для пар (ряды с 49 по 51, места AB и JK): Уютные места для двоих у иллюминаторов без лишних соседей;
• 🥇 Первый ряд у перегородки (ряд 1): Просторный носовой ряд с шагом 85-90 см перед стенкой;
• 🤫 Стандартный эконом в центре секций (ряды 4-7, 12-20, 28-34): Базовый шаг кресел здесь комфортнее (75-77 см), чем на 59-рядном самолете.

Главные ловушки комфорта: толкучка в тамбурах Space+ и заблокированные спинки

На 12-часовом рейсе при перевозке почти пятисот пассажиров возникают специфические эксплуатационные капканы:

• 🚶 Ловушка дверных тамбуров перед рядами Space+: В тесном десятирядном салоне 3-4-3 проходы узкие, поэтому через 2-3 часа полета уставшие люди массово выходят размяться в широкие зоны у аварийных дверей. Прямо перед сидящими на рядах Space+ (12, 31, 46 на RA-73847 / 9, 25, 39 на RA-73342) круглосуточно стоит очередь из десятков человек в центральные туалеты, пассажиры задевают вытянутые ноги и нависают над креслами;
• ⚠️ Заблокированные спинки перед аварийными выходами и туалетами:
  
  — На борту RA-73847 спинки намертво зафиксированы вертикально на рядах 10, 11, 29, 30, 44, 45 и 59;
  
  — На борту RA-73342 спинки заблокированы на рядах 8, 23, 24, 37, 38 и 51;
• 🛑 Предостережение: Категорически запрещено бронировать эти ряды на ночные беспосадочные рейсы.

Худшие места в салоне: где брать билеты не стоит

Чтобы длительный перелет прошел спокойно, исключите из выбора следующие места:

• ❌ Ряды с заблокированными спинками под углом 90 градусов;
• ❌ Ряды непосредственно перед санитарными модулями: Постоянный шум вакуумного смыва, хлопанье дверей и запахи туалетов;
• ❌ Хвостовой отсек (последние ряды перед хвостовой кухней): Усиленная болтанка при турбулентности и выход из самолета самыми последними;
• ❌ Центральные кресла E и F в блоках 3-4-3 (для одиночных пассажиров): Вы зажаты между двумя незнакомыми попутчиками с обеих сторон.

Сравнительная таблица зон и кресел двух бортов Boeing 777-300ER Nordwind

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

• ❓ Стоит ли доплачивать за ряды Space+ в Boeing 777-300ER Nordwind?
  Да, если ваш рост выше 185 см, так как на стандартных рядах шаг составляет всего 73-75 см. Однако учитывайте компромисс: перед вами в широком дверном тамбуре будут периодически стоять и разминаться пассажиры, ожидающие очередь в два центральных туалетных модуля;
• ❓ В каком из двух Boeing 777-300ER Nordwind лететь просторнее?
  Заметно свободнее на борту RA-73342. В нем салон насчитывает 51 ряд вместо 59, а базовый шаг кресел в экономе больше на 2-3 см (75-77 см против 73-75 см);
• ❓ Какие места в Боинг 777-300ER Nordwind идеальны для семейной пары?
  Лучшими местами для путешествующих вдвоем являются хвостовые блоки: ряды с 57 по 59 на борту RA-73847 или ряды с 49 по 51 на борту RA-73342 (места AB слева и JK справа), где установлены блоки всего из двух кресел у окна.

Вердикт по выбору мест в Boeing 777-300ER от AVSIM.su

Пассажирский самолет Boeing 777-300ER авиакомпании Nordwind требует проверки схемы рейса еще до покупки билета. Если вам доступен борт RA-73342 со схемой до 51 ряда, полет пройдет просторнее благодаря большему шагу кресел. На обоих самолетах лучшими местами являются аварийные ряды Space+ (12, 31, 46 на первом борту / 9, 25, 39 на втором) и хвостовые двухместные блоки для пар (ряды 57-59 или 49-51). Категорически избегайте рядов перед аварийными выходами и туалетными блоками с заблокированными вертикальными спинками, чтобы 12-часовой перелет через океан прошел легко и спокойно.