Подходя к выходу на посадку в аэропорту, пассажиры нередко удивляются: у телетрапа стоит полностью серебристый самолет с темно-синим хвостом и вихрем лент, на котором нет привычного развивающегося российского триколора. Не стоит переживать и проверять посадочный талон — это ваш рейс, а перед вами один из фирменных самолетов «Аэрофлота» в ливрее международного альянса SkyTeam.

В этой статье мы проследим всю историю серебряного флота: с какими моделями российский перевозчик покорял мировые хабы, почему на эти самолеты не наносили имена соотечественников и какие четыре борта продолжают летать в раскраске альянса прямо сейчас.

Стандарт SkyTeam: зачем самолеты перекрашивали в единый стиль

Весной 2006 года «Аэрофлот» сделал важнейший шаг на международной арене, официально вступив в глобальный альянс SkyTeam (объединявший Air France, KLM, Delta Air Lines, Korean Air и других гигантов). По строгим правилам содружества, каждый перевозчик-участник был обязан окрасить определенную долю своих самолетов в единую символику объединения:

• 🎨 Сплошной серебристый металлик: весь фюзеляж покрывался ровным слоем перламутрово-серебристой эмали. Это создавало ощущение монолитности и строгого делового стиля;
• 🌀 Эмблема альянса на хвосте: на глубоком темно-синем киле красовался белый и голубой шеврон — официальный символ SkyTeam;
• 🔤 Лаконичное обозначение авиакомпании: название Aeroflot — Russian Airlines размещалось скромно в носовой части фюзеляжа под кабиной пилотов;
• 🚫 Никаких личных имен: жесткий регламент брендинга запрещал наносить на нос самолета традиционные для компании имена великих соотечественников. Борта SkyTeam оставались безымянными и узнавались исключительно по регистрационным номерам.

Первопроходцы: легендарный A330 и первый в мире «альянсный» Superjet

За годы участия в альянсе серебряную схему успели примерить ключевые типы воздушных судов компании. Но два борта навсегда вошли в историю отечественной авиации:

• ✈️ Широкофюзеляжный флагман Airbus A330-300 (борт VQ-BCQ, MSN 1058): получен абсолютно новым с завода Airbus в Тулузе в октябре 2009 года. Этот огромный дальнемагистральный самолет стал первым широкофюзеляжным бортом в цветах SkyTeam на всем постсоветском пространстве. Больше десяти лет он исправно возил пассажиров на трансконтинентальных линиях в Токио, Пекин, Сеул, Нью-Йорк и Гавану, пока в 2020 году не был возвращен зарубежному лизингодателю;
• 🇷🇺 Ближнемагистральный Sukhoi Superjet 100 (борт RA-89005, MSN 95011): в 2012 году «Аэрофлот» сотворил мировую сенсацию, впервые в истории покрасив в символику глобального авиационного альянса отечественный региональный реактивный самолет. Серебристый «Суперджет» работал на внутренних и европейских линиях, демонстрируя пассажирам надежность и современный облик новой российской техники.

Действующий серебряный флот: четыре борта в строю

Вопреки распространенному заблуждению, будто после 2022 года со всех самолетов смыли символику альянса, в парке «Аэрофлота» продолжают ежедневно летать **четыре самолета в оригинальной ливрее SkyTeam**:

• 👑 Дальнемагистральный гигант Boeing 777-300ER (борт RA-73134, MSN 41680): флагман флота, рассчитанный более чем на 400 кресел. Борт поступил в парк в начале 2014 года (ранее летал под бермудским номером VQ-BQG). Сегодня этот серебряный гигант обслуживает самые загруженные дальние направления — от рейсов на Дальний Восток (Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский) до популярных курортных маршрутов;
• 🚀 Среднемагистральный Boeing 737-800 (борт RA-73103, MSN 41203): популярный узкофюзеляжный самолет (ex VQ-BVO), пополнивший парк в ноябре 2014 года. Борт ежедневно выполняет по 3–4 рейса по центральной России, Сибири и странам СНГ;
• 🛩️ Два близнеца Airbus A320 (борты RA-73749 и RA-73757): надежные рабочие лошадки европейского производства (заводские номера MSN 5747 и MSN 5882), летающие в парке с конца 2013 года. Внутри них пассажиров ждет привычный фирменный двухклассный салон на 158 мест (8 мест бизнес-класса и 150 эконома).

Для пассажиров внутри этих самолетов нет никакой разницы с классическими бортами перевозчика: тот же уровень сервиса, вежливые бортпроводники, привычные удобные кресла и горячее питание на борту.

Сводный реестр самолетов «Аэрофлота» в ливрее SkyTeam

Технические параметры и актуальные статусы воздушных судов альянса:

Итог

Самолеты в ливрее SkyTeam остаются одной из самых стильных страниц в летописи «Аэрофлота». Сочетание холодного серебра фюзеляжа и благородного синего хвоста превратило эти воздушные суда в настоящую классику перронов, радующую авиаторов и пассажиров уже второе десятилетие подряд.