Jump to content

Blogs

 

RR AE3007

https://drive.google.com/file/d/0B203KrizaQ9XSHRxaUp1enUxNm8/edit?usp=sharing Эта версия сделана специально для обладателей ESDG Cessna Citation X v2.0 Обязательно иметь A2A AccuFeel для использования звуков ветра и касания оттуда. Если использовать звуки из папки самолёта, то можно прикрутить и к Feelther CitationX, Feelthere RJ-x V2 В симуляторе sound settings Engines - 40% Cockpit - 100% Enviro - 60%

Camrad

Camrad

 

Реалистичный контроль для лайнеров

Если вы обладатель штурвалов Saitek Yoke System, как у меня (на других не проверял) есть один замечательный твик, проверил на А320 от А-софта и ПМДГ737 В симе: 1. Отключите взаимодействие на плоскости во FSUIPC, если у вас оно там стоит, если не знаете о чём я - не беспокойтесь.   2. В настройках контроллера в меню симулятора deadzone = 0 sensivity = maximum   3. Prepar3D/FSX .CFG под графой [CONTROLS] добавить stick_sensitivity_mode=0   4. Наслаждаться настоящей инертностью

Camrad

Camrad

 

Первые дни практики в УАТЦ Шереметьево

Всем доброго здоровьица, друзья! Приношу свои извинения за то, что оставил всех вас без каких-либо предупреждений о моем дальнейшем отсутствия на форуме, поскольку сейчас прошла первая моя в жизни сессия (до сих пор которую я до конца не сдал, а что-то еле пересдал). Начался второй семестр, идет учеба и, самое главное и интересное, по крайней мере для меня, - у нас началась практика в нашем УАТЦ Шереметьево. Первый самолет на котором я буду проходить свое обучение и здесь же работать - это стары

Prisonerofsky

Prisonerofsky

 

Ночь для FSX/P3D1.4 - дополнения.

Для начала, читайте тему   http://www.avsim.su/forum/topic/133192-%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BD%D0%BE%D1%87%D1%8C-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-fsx-prepar3d-14-20/   Это всего лишь текстуры для этих фонарей ОРБХ. Эти текстуры намного ярче тех, что в теме   https://drive.google.com/file/d/0B203KrizaQ9XSV9Pcm1YUHpSWlU/edit?usp=sharing

Camrad

Camrad

 

737NG CFM 2.2 обновление

Настройки те же самые: Accufeel FSX       сперва установить   CFM Vol 2.1 https://drive.google.com/file/d/0B203KrizaQ9XTS05ZUNSdDZwVjA/edit?usp=sharing   дальше с заменой   CFM Vol 2.2 https://drive.google.com/file/d/0B203KrizaQ9XMGFOaTRDdllwaUE/edit?usp=sharing     -новая пила -новые звуки выхода на режим -новые звуки реверса -новые звуки мг все мягче и вкуснее   по-прежнему напоминаю что разработкой звуков снаружи не занимался, аккуфил по-прежнему нужен Звуки для т

Camrad

Camrad

 

A320 CFM V1.0

Чтобы не создавать массу тем и легче было следить за выпусками, все версии звуков для Aerosoft Airbus по CFM будут здесь   Обязательно иметь: A2A Accu-Feel http://www.a2asimulations.com/store/index.php?main_page=product_info&products_id=55 С такими настройками (так как за свуки касания и ветра в кабине отвечает только эта прога. Без неё звуков касания и ветра с этой версией звуков у вас не будет):     Обязательные настройки звука в симуляторе:       В этой версии: Крайне реко

Camrad

Camrad

 

Отпуск благополучно закончился

...и в первый же день работы начались нравственные мучения. Вроде бы работы для меня нет. Оба занятых на сегодня CRJ благополучно улетели. Читай журналы, смотри телевизор, пролистывай длинную речь Президента в свежем номере "СБ". Но с другой стороны. Иногда мимо тебя пробегают работающие, занятые люди. Иногда- потные, грязные и злые. А ты вроде как соскучился по работе. И было бы даже здорово сделать что-то общественно полезное- хоть колесо поменять, что-ли. Ах ты чёрт, вот только что поменяли

Юрик

Юрик

 

Как ни странно, но не про новый год. Как всегда тупо бред.

Завалило снегом стоянку, залило ее дождем и потом опять завалило снегом. Красиво смотрятся самолеты покрытые шапками снега. Ну конечно доблестный дядя Толя на своем погрузчике(по совместительству тягаче, будьдозере) получил приказ убрать это безобразие, пока шасси не вмерзли в лед по колено. Задача была выполнена в срок и доблестно. Никто не осудит дядю Толю. Просто трехточечный погрузчик с пристегнутым ковшом ну никак не способен заменить простой бульдозер. Унификация, мать ее, ведет к тому,

Tian

Tian

 

Ralph M Calhoun Memorial Airport (PATA) - Ted Stevens Anchorage International Airport (PANC)

Наутро погода была нелетной, туман. Делать было абсолютно нечего, и поэтому когда местные предложили побродить с ружьишком по окрестным холмам, идея была принята с восторгом. Места здесь потрясающе красивы, поэтому даже несмотря на то, что мы почти никого не подстрелили (еще бы, толпа горожан в лесу! Те двое зайчишек и тетерев, которые попали к нам на мушку, явно были слепы и глухи от рождения), удовольствие от прогулки все получили огромное. Напоследок Тим Браун, местный пилот и фотограф-люб

Miracle

Miracle

 

Второй 214 в небе

24 декабря, AEX.RU – 18 декабря с аэродрома КАПО им. С.П. Горбунова второй самолет Ту-214ОН, разработанный и собранный по специальному проекту «Открытое небо» совершил первый полет. Лайнер находился в воздухе около трех часов. Об этом сообщает пресс-служба КАПО.   Первый испытательный полет совершил экипаж Жуковской летно-испытательной станции и доводочной базы (ЖЛИ и ДБ) ОАО «Туполев» по управлением летчика-испытателя Александра Журавлева. Производство самолетов Ту-214ОН ведется на КАПО им.

Alex_Tyumen

Alex_Tyumen

 

Ralph Wien Memorial Airport (PAOT) - Ralph M Calhoun Memorial Airport (PATA)

...Наверное, заход на аэродром Тананы очень красив. С одной стороны - заснеженные холмы, с другой - бескрайние леса, разрезанные широкой лентой реки Юкон... Но нам было не до красот. Уставшие, измученные, вымотанные, тащили мы наш Дуглас сквозь туман и сгущающуюся темень к еле заметной полоске на берегу...     Несмотря на то, что Коцебу известен с XV столетия как торговый центр, на деле он оказался еще бОльшим захолустьем, чем Ном. Около 600 жителей, около 200 домохозяйств. Наша высокая коми

Miracle

Miracle

 

И вновь про Быдло.....

Было шагает по России семимильными шагами... Сегодня листая новости наткнулся на такую (цитирую): "В четверг, 19 декабря, в тюменском аэропорту Рощино сотрудники транспортной полиции задержали двух нетрезвых пассажиров, родных братьев из Омска. Старший из них, обидевшись на действия правоохранителей, решил отстоять свои права посредством кулака и с размаху ударил инспектора в голову.   Мужчины, ожидавшие посадку на аэробус рейсом Тюмень-Салехард, были в хмельном угаре, вели себя дерзко, испо

Alex_Tyumen

Alex_Tyumen

 

Nome (PAOM) - Ralph Wien Memorial Airport (PAOT)

Продрыхнув в гостинице чуть ли не до обеда, пошли осматривать город. Ничего особенного: обычный провинциальный американский городок, построенный "квадратно-гнездовым способом". Проселки, ведущие с севера на юг назывались стритами, с запада на восток - авеню. Авеню, ага, как же... У нас таких авеню - в каждой деревне... Достопримечательностей тоже не встретилось никаких, за исключением забавного столба, наглядно иллюстрирующего в какой жопе мира мы находимся: Решили было прогуляться по "набе

Miracle

Miracle

 

Как не хочется про ЭТО.

Всю неделю мне не дают покоя друзья из Украины, подругам по барабану. Почему мужикам так интересно лезть в глобальные проблемы и абсолютно пофиг, откуда берутся чистые носки. Не в упрек, простите, мальчишки. Но вот нафига нагружать мозг глобальными проблемами, если в подъезде наплевано, мусоропровод засран, а дети орут "ПАПА, ХЛЕБА"   Вот по наводке перечитала Ёзю Бродского - многое почерпнула. Бродский всегда был пророком. Вот любимым нашим украинским братьям посвещается:   "На не

Tian

Tian

 

Мыс Уэлен - Ном (PAOM)

Я долго сомневался описывать ли этот полет или слетать его еще раз. До Нома я добрался вполне благополучно, но в такую погоду, в которую ни один нормальный летчик не полетел бы. Кроме того, при такой погоде неизбежно немного пострадала бы сюжетная линия: "за кадром" остались бы некоторые моменты, которые я хотел бы описать. Но в конце концов я махнул рукой: долетел же. Значит, пусть остается как есть. В этом полете тоже были интересные моменты. Да и потом, когда еще выдастся время для второй по

Miracle

Miracle

 

Бухта Провидения - мыс Уэлен

Переохлажденный дождь - страшная вещь. Несколько минут - и самолет покрылся шершавой ледяной коркой. Разумеется, так лететь было нельзя, и весь следующий день ушел на очистку Дугласа ото льда. Растапливали лед старым дедовским способом, применявшемся на Чукотке еще с 30-ых годов: соорудив что-то наподобие огромной палатки из жердей и брезента вокруг консоли или фюзеляжа, разжигали под пологом примусы и паяльные лампы. Как только начинали капать первые капли, скребками отчищали подтаявший лед и

Miracle

Miracle

 

Вот как-то так одна баба среди мужиков

А вот и нифига. Думаете буду мужиков из ведра поливать? Таки нет. Нет сегодня нового. Сказала чувакам, что Кузьмна прелесть, они не оценили. Пошла жарит грибы, потом жрать. Вот бы меня отжарили....     Наконец снег лег. прелесть, блин.

Tian

Tian

 

Анадырь - Бухта Провидения

Еще теплые двигатели запустились с пол-оборота. Мы немного погоняли их на 1200 об/мин, чтобы температура масла и цилиндров поднялась до рабочих значений, а тем временем пощелками тумблерами на верхней панели, включая преобразователи, радио, аэронавигационые огни и насосы гидросистемы. Через некоторое время сзади хлопнула дверь, а еще через минуту в кабину заглянула Нина и доложила, что теплая одежда на борту, можно лететь.   Температура двигателей уже почти поднялась до нормы, как раз пока до

Miracle

Miracle

 

Анадырь - бухта Провидения. Пролог.

Однажды, в середине ноября 1952 года, меня остановил наш замкомэска, Игорь Николаевич Волков. - Сергей Вадимович, ты по-английски шпрехаешь? - Да, немного. - А налет с левого сиденья перед вводом нужен? - Конечно. - Тогда решено. Принимай "лимузин", завтра вылетаем на Аляску. Я полечу справа, проверяющим. - А-а... Э-э... Так ведь Остроухов должен был... - Остроухов сидит в Уэлене, у них полетело магнето левого двигателя. А больше англоговорящих в отряде нет никого. Так что полетишь ты. Ил

Miracle

Miracle

 

Теплый ламповый кокпит

Всем привет!   Давненько я не совершал вояжей, навалились дела, было не до этого. Да и потом, летом надо летать в реале, а не в симуляторе ;) , что я и претворял в жизнь по мере сил и финансов.   Зато за прошедшее время я проапгрейдил наконец свой старенький комп, перешел на FSX, первым делом понакупил всяких красивостей (REX, FTX Global), а потом начал потихоньку прикупать самолетики, сразу решив, что пусть их будет немного, но все будут хорошо проработанными платниками или хотя бы самыми

Miracle

Miracle

×
×
  • Create New...