Jump to content

Blogs

 

PPL в Латвии — медицина

Ранее: часть 5.   В отличие от российского ВЛЭКа, который, как говорят, в советские времена был срисован медицинской комиссии для потенциальных космонавтов, в Европе требования к здоровью будущих пилотов поменьше и попроще. В Америке, говорят, еще проще, но и тут пройти комиссию не составляет никакого труда.   Всего есть два класса сертификатов 1-й — для тех, кто метит в коммерческую авиацию, и 2-й — для частных пилотов. На 1 класс я бы не прошел по зрению — в смысле, пришлось бы летать в оч

crum

crum

 

PPL в Латвии — два провала

В предыдущих сериях: Часть 4.   Как гласит всем известный и самый непреодолимый закон природы, если все идет слишком хорошо, значит, вы чего-то не заметили. Излишний оптимизм и довольство своими успехами неизбежно заканчиваются громким провалом. И следующие два дня в этом плане были тяжелыми и поучительными.   Очередной вылет по кругам получился в плохую погоду. То есть, конечно, все параметры выше минимумов, но ветер все-таки сильный, с порывами и сменами направления. Сначала это вызвало ещ

crum

crum

 

PPL в Латвии — полеты по кругу

Начало: Часть 1, часть 2, часть 3.   Правила воздушного движения   Идеалистические представления о том, что среди летной братии не должно быть такого разгильдяйства, которое можно увидеть на автомобильных дорогах, не оправдались. В неконтролируемом воздушном пространстве по большому счету царит бардак. Причем нарушения подчас весьма серьезные. За 12 часов учебного налета успели повстречаться и лихачи, которые выполняют backtrack по полосе, когда на третьем развороте готовится к заходу другой

crum

crum

 

PPL в Латвии — виражи

Продолжаем репортаж (начало: часть 1, часть 2)   Первый полет был продвинутыми «покатушками», но со второго уже начинается настоящее обучение. Брифинг с изучением погоды и NOTAMов, предполетный осмотр, работа с чеклистами — все с самых азов.   Кстати, по поводу предполетного осмотра. Очень помогло знакомство с моделью Цессны от A2A Simulations. Хоть самолет и другой, но процедура и общая логика совпадает полностью. Поэтому, если хочется получить представление о реальной практике предполетных

crum

crum

 

PPL в Латвии — первый полет

Продолжаем... (начало здесь)   К моменту приезда в школу небольшой налет у меня уже был — около трех часов покатушек на разных типах с возможностью подержаться за штурвал и немного порулить, три часа на сертифицированном тренажере Цессны в «Челавиа» в Москве и немереное количество часов в симуляторе (со штурвалом, педалями и всеми делами).   Очевидно, что наличие пусть и виртуального, но все-таки летного опыта и понимания базовых концепций авиационной науки положительно сказывается при обуче

crum

crum

 

Airbus A320 IAE V2500 1.0

Начинаю работать над звуками буса. Пока в процессе, предлагаю такую солянку из моих звуков, а так же других авторов. К этому сету иметь аккуфил для ветра, в симе громкость турбин на 50%   https://drive.google.com/file/d/0B203KrizaQ9XMzFoblVZZE1VbU0/edit?usp=sharing

Camrad

Camrad

 

PPL в Латвии — бэкграунд

В среде симмеров как-то не принято об этом распространяться, более того, если кто-то об этом заикается, то на него тут же изливается ведро всеобщего праведного осуждения. И, тем не менее, есть такая категория симмеров, которым полеты в симуляторе интересны сами по себе - безотносительно реальных полетов.   Для этой категории симмеров характерно особое внимание к визуально-игровой составляющей полетов на симуляторе, тогда как серьезные симмеры основное внимание уделяют табличной точности модели

crum

crum

 

Update CFM 2.31

Полностью исправлены звуки старта https://drive.google.com/file/d/0B203KrizaQ9XNmJNd1QxSmd2V0k/edit?usp=sharing

Camrad

Camrad

 

iFly737NG for FS2004 soundset

Всем привет! Как известно, стоковые звуки у девяточного китайца не очень хорошие. Каждый решает эту проблему по-своему. Я собрал вот такую солянку звуков.   Пакет был собран из звуков от PMDG NGX, звуков TSS737, а также каких-то звуков (не помню автора), найденных мной на здесь авсиме.   Если звук триммера покажется очень громким, то зайдите в папку [Your Sim folder]\iFly\737NG\Sound и переименуйте файл iFly737NG-Trim.wav в iFly737NG-Trim.off.wav, а файл iFly737NG-Trim.ngx.wav в iFly737NG-Tr

CaptainFlying

CaptainFlying

 

Вечер, но не тот, который в прышлые разы. Просто так вечер накануне.

Вот нет мозга, обещала расписать шнурок, но .... сейчас. Попробую. Объясню сейчас. Искала один клип, искала одну гитару, искала ...... Ну не злитесь, что я постоянно страблю кнопками, тупо кончается мысль.   На гитару не хватило денег, ну как не хватило, есть ямаха, мечта о гибсоне. Зато денег хватило на гадость с названием Rocksmith Real Tone Cable.   Ну у тех ребят которые имеют хотя бы E-MU карты, это вызовет просто смех с отрыжкой. Однако...... Представляю что я в 5 лет не ходил

Tian

Tian

 

BOEING 747-400 ABC, VP-BIK

Недавний гость - Boeing 747-400 AirBridgeCargo   1.   DSC_0579 by Багира, on Flickr   2.   DSC_0580 by Багира, on Flickr   3.   DSC_0581 by Багира, on Flickr   4.   DSC_0583 by Багира, on Flickr   5.   DSC_0584 by Багира, on Flickr   6.   DSC_0586 by Багира, on Flickr   7.   DSC_0587 by Багира, on Flickr   8.   DSC_0588 by Багира, on Flickr   9.   DSC_0590 by Багира, on Flickr

Юлиана

Юлиана

 

Ваше мнение CFM 2.3

В процессе дорабоки новой версии моих звуков хотелось бы услышать ваше мнение касательно звуков турбин. Громкость специально на 100% слушайте с сабвуфером. Если проголосовали "нет", то напишите почему.   http://youtu.be/8AhjDWzEJSc

Camrad

Camrad

 

Просто вечер

И не стоит Думать, что я , тупая баба смогу что-то выдать кроме нытья, нууууу, дааааа.. Поною маленечко. А, ужо поныла, ну ладно.   Это бы звучало хорошо, но когда написано выглядит совсем не так, да и будда с ним. Концепция меняется, мы не плачем, мы будем резко карать и бить по ушам при помощи толпы друзей! Оу! Шикарно, а чего бы нет? придет и всех за меня полечит. Ну надо же чтобы понятно было, вот это вот тебе от той, кого ты тогда того.... да чиорд... бред какой-то. Даем, значит супе

Tian

Tian

 

A330-243 AFL VQ-BBE И. Бродский

Люблю я Аэрофлотовские A330! Сегодня в районе 8:35 был пойман очередной борт этой авиакомпании с бортовым номером VQ-BBE, носящий имя поэта, переводчика, критика, эссеиста и драматурга, лауреата Нобелевской премии по литературе 1987 года Иосифа Бродского.   1.   DSC_0627 by Багира, on Flickr   2.   DSC_0628 by Багира, on Flickr   3.   DSC_0630 by Багира, on Flickr   4.   DSC_0631 by Багира, on Flickr   5.   DSC_0632 by Багира, on Flickr   6.   DSC_0635 by Багира, on Flic

Юлиана

Юлиана

 

Ил-96 Россия СЛО, RA-96019

ДАМ снова удивил своим внезапным прилётом в Хабаровск. Прилетал на совещание по поводу прошлогоднего наводнения в Хабаровском крае. Ну и как водится в таких случаях, по городу через каждые 100 метров стояли господа полицейские.   1.   DSC_0623 by Багира, on Flickr   2.   DSC_0625 by Багира, on Flickr   3.   DSC_0627 by Багира, on Flickr   4.   DSC_0629 by Багира, on Flickr   5.   DSC_0630 by Багира, on Flickr   6.   DSC_0633 by Багира, on Flickr

Юлиана

Юлиана

 

Airbus A330-300 AFL VQ-BMX

Вчера был довольно плотный трафик над городом на прилёт. А трасса на прилёт проходит ровно с моим домом. Так что вчера удалось сфотографировать много красивых самолётов. Но больше всего порадовал именно А330-300 Аэрофлота, носящего имя А. Сахарова. А ведь когда-то свёл меня с мужем именно такой вот А330 с именем Гоголя              

Юлиана

Юлиана

 

SCS Ту-134А v.2.0 полный пакет

SCS Ту-134А v.2.0 полный пакет размер архива 61.0 Mb Необходимо удалить предыдущую версию перед установкой В пакете модели Ту-134А и Ту-134АК с виртуальной кабиной в вариатах с салоном и без салона       http://scs.avsim.su/tu134.html

Артем

Артем

 

Заметка о VECTOR 1.1

Дамы и господа. А я хочу вам все же напомнить, что с выходом VECTOR 1.1 от ORBX(FTX), необходимо добавлять аэропорты от сторонних разработчиков в исключения, в VECTOR Configurator. Т.к. если этого не сделать многие порты будут в "ЯМЕ". Что собственно и случилось сегодня со мной во время полета в ВАТСИМ. Неразбериха во время посадки, Go Around, и моря люлей вам обеспечено.

Max_Kaptelkin

Max_Kaptelkin

 

Выставка и Конференция «Passenger Terminal Conference & Expo 2014»

Дата начала: 25 марта 2014 Дата окончания: 27 марта 2014 Оригинальное название: 20-я Международная конференция и выставка проектирования, управления и технологий безопасности пассажирских терминалов "Passenger Terminal Conference & Expo 2014" Общая информация: Ведущая международная конференция и выставка по аэропортовым терминалам Passenger Terminal CONFERENCE & EXPO предоставляет наиболее широкие возможности для аэропортов и авиакомпаний по обсуждению актуальных вопросов и формирова

Артем

Артем

 

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ - МОТОРЫ, ПОЛИТИКА - ПОТОМ

Россия и Украина создают совместный инженерный центр по двигателестроению. Две страны будут создавать и модернизировать двигатели для гражданской и военно-транспортной авиации.   "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) и украинское АО "Мотор Сич" стали учредителями международного инженерного центра, сообщили в ОДК. Совместное предприятие будет заниматься проведением научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области создания газотурбинной техники, в том числе авиац

Артем

Артем

×
×
  • Create New...