К дорогам центральной части россии добавил дороги Дагестана и Махачкалы.

Конвертирован из FSX, есть некоторые "глюки". Но сам их устранить не смог.... Может кто-нибудь поможет. Ссылка на оригинал: http://www.avsim.su/f/fsx-scen​arii-83/ltac-ankara-esenboga-2​013-51103.html

Добавил сценарий

Х-Plane 9.70
Еще одна точка на карте Восточного Казахстана.
Аэропорт города Зайсан-UASE.
Аэропорт 3 класса, способен принимать самолеты Ан-24, Ан-26, Як-40 и более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
В Зайсан выполняется регулярный авиарейс из Усть-Каменогорска самолетом АН-24.
Фото. подлог. не очень удачен, но для представления о расположении населенного пункта надеюсь будет достаточно.
В архиве две папки, в расчете на будущее исправления фото подлож.

Сценарий аэропорта UHHH (Novy) Хабаровск для X-Plane 9.x

Решился выложить свой долгострой, начинал делать который еще под девятку.
Сделать целый город - мягко говоря сложно и приходится себя останавливать.

Планирую постепенно улучшать то, что уже сделано. Более менее регулярные обновления в соответствующем разделе форума.

А теперь без лирики:

- Смоделирован практически весь город Одесса (аэропорт не входит, выкладывал ранее, более свежая версия на форуме).
- Большинство высоток и хрущевок находятся на своих топографических местах
- Город состоит из "русских" домов - чешек, соток, югославок, хрущевок, сталинок и так далее. При создании использовались кастомные текстуры.
- Более 40 кастомных объектов - достопримечательностей. По мере моделирования новых, версию буду обновлять.

Добро пожаловать.

PS
Крайне рекомендую использовать сценарий вместе с фотоподложкой от Артура либо сгенерировать самостоятельно. В самом крайнем случае скачать вот отсюда 5 гб текстур.
https://yadi.sk/d/AyZGxSkMWDug​i

Постарался как смог.Для использования необходимы папки Open и Rus Scenery.

Конвертация порта Внуково из FS2004 (Автор оригинального сценария - Fenix)
Рекомендована к совместному использованию с http://www.avsim.su/f/x-plane-​scenarii-94/around-uuww-vnukov​o-35371.html

Сконвертирован с MFS2004 для использования нужны папки OPEN RUS SCENERY.

Конвертированная версия аэропорта Ташкент.

Дорогие симмеры! Рад представить вам сценарий Греции LGKR (Corfu) для X-plane 10.
Красивые заходы и рельеф. Приятных полетов!

Выкладываю полосу, которая была выполнена на заказ
Полоса была сделана в высоком разрешении

Посмотреть полосу можно здесь - http://www.youtube.com/watch?v​=qYxBwNRZsQU

XIAB- заброшенный военный аэродром 2-го класса, расположенный на северо-восточной окраине села Бада, Забайкальский край.
Использованы строго стандартные библиотеки.

X-PLANE 8 VERSION OF EPGO GORASZKA 2007 SCENERY

----- ABOUT THE AIRPORT -----

EPGO Góraszka airport is located 12nm (20km) south-east of Warsaw downtown and Warsaw Frederic Chopin International Airport. It was built in 1994 and belongs to General Aviation company, which offers aero-taxi flights, air transport and special flights (air photo, patrol) and airport services. The airport has a 800m-long runway and a lightened helipad, which can be used by helicopters up to 5700kg weight. General Aviation's fleet includes Antonov AN-2, PZL-104 Wilga 80, Bell 407 and 427. Since 1996 the International Air Picnic Góraszka is organized every year by "Polish Eagles” Foundation created on initiative of Zbigniew Niemczycki.

----- SCENERY FEATURES -----

This airstrip has never been included in any of X-plane series default airports list and this is the first, detailed scenery of EPGO. Main features of the scenery are:
-Ground photo texture for the surrounding area - perfect for VFR approaches (four seasons + night textures)
-Airport ground high resolution textures - feel the grass when taxiing (four seasons + night textures)
-Highly detailed 3D objects, all photo textured - we made over 300 photos to have them all realistically textured
-Detailed autogen for the whole area - almost every building and every tree
-Tower view - feel like an air traffic controller

X-Plane9.70
Сценарием это не назову, это будет громко сказано, скажем так, еще одна точка куда можно слетать в виртуальном мире.
Грунтовый аэропорт располагался в селе «Большой-Нарым» Восточно-Казахстанской области.
Был способен принимать такие самолеты как ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2. После удлинения полосы в 1975г принял первый самолет ЯК-40 №СССР-87765 .В последующем на самолетах ЯК-40 в летнее время в течение одного дня выполнялось 5 рейсов сообщением Усть-Каменогорск-Большой-Нарым. В зимнее время выполнялось 3 рейса. Запасными брали порт Барнаул, Семипалатинск. К аэропорту были приписаны два самолета АН-2. Выполняющие рейсы сообщением Катон-Карагай, Алексеевка. В день обслуживал 600-650 человек. Аэропорт работал в светлое время суток(ночных текстур нет), свето-техническим оборудованием оснащен не был. В 1993-1994 была начата подготовка к строительству асфальтно-бетонной ВПП.
В 1995г по некоторой информации был продан под свино-ферму.
В данное время аэропорт полностью разрушен.
Потихоньку ковыряем:) АП Усть-Каменогорск UASK, Семипалатинск UASS, Курчум UASM, Зайсан UASE. Одним словом ВКО.