Поддержите существование этого сайта
Каталог:
Поиск:

Искать в: названии , описании , авторах , имени файлов комментариях
Не расширять поиск транслитерацией
Не показывать видеоматериалы
Показывать только с оценкой и выше


Сортировать : | Оценка и выше | Не показывать видеоматериалы

Aircraft 1.0
Расчёт аэродинамических , высотно - скоростных параметров воздушных судов и элементов навигации.
Расчёт реализован средствами Excel + VBA
В данной версии приложения реализованы методики расчёта для
дозвуковых воздушных судов с турбореактивными двигателями.
→ Размер: 3 MB
→ Дата: 4 недели назад (17.07.2018 13:18)
→ Автор:
→ Прислал: mva1968 (прислал 5 файлов )
→ Разрешил модератор: megakor
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 48 раз

Аэродинамика на примере Ту-154М и элементы навигации.
В новой версии
- уточнена аэродинамика полета без закрылков
- для точности расчёта дистанции посадки добавлен хронометраж приземления
- интерцепторы разделены на внутренние и средние
- уточнён расчёт высотно-скоростных характеристик
- добавлена аэродинамика шасси
→ Размер: 162 KB
→ Дата: 5 месяцев назад (22.02.2018 17:29)
→ Автор: Иванов Валерий
→ Прислал: mva1968 (прислал 5 файлов )
→ Разрешил модератор: Lenya69
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 57 раз

РЛЭ АН-148
→ Размер: 54 MB
→ Дата: 6 месяцев назад (13.02.2018 22:24)
→ Автор: ГП АНТК им. О.К. Антонова
→ Прислал: mgr (прислал 4 файла )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 266 раз

Расчёт аэродинамических , высотно-скоростных параметров и элементов навигации.
Расчёт реализован средствами электронных таблиц в Excel.
На примере Ту-154М
→ Размер: 171 KB
→ Дата: 6 месяцев назад (29.01.2018 13:01)
→ Автор: Иванов Валерий
→ Прислал: mva1968 (прислал 5 файлов )
→ Разрешил модератор: Lenya69
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 82 раза

Расчёт загрузки , центровки , аэродинамических , высотно-скоростных параметров и элементов навигации на примере Ту-154. Расчёт реализован средствами электронных таблиц Excel.
Для тех кто хотел бы увидеть полёт в цифрах и не любит решать НТС.
→ Размер: 4 KB
→ Дата: 6 месяцев назад (28.01.2018 08:18)
→ Автор:
→ Прислал: mva1968 (прислал 5 файлов )
→ Разрешил модератор: U-HCK
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 104 раза

Решил выложить, т.к. у многих (и у меня в частности) возникают вопросы по работе экипажа.
Инструкция предусматривает организацию работы и определяет порядок взаимодействия между членами экипажа вертолета Ми-8 при проведении предполетной подготовки, выполнении полетов, послеполетной работы экипажа и при тренировках на тренажере КТВ Ми-8, а также предусматривает действия членов экипажа в особых случаях полета.
Взято тут: http://law.rufox.ru/view/19/93​000008.htm
→ Размер: 858 KB
→ Дата: 8 месяцев назад (10.12.2017 07:23)
→ Прислал: Chelso (прислал 1 файл )
→ Разрешил модератор: U-HCK
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 242 раза

22 статьи по истории конструкции поршневых двигателей, в том числе авиационных.
→ Имя файла:
→ Дата: 8 месяцев назад (05.12.2017 13:31)
→ Прислал: ilya1502 (прислал 9 файлов )
→ Разрешил модератор: ilya1502
→ Лицензия: Лицензия поставляется в архиве

Сборник таблиц в виде рабочей книги Excel для расчетов по загрузке и центровке воздушного судна а также для расчетов по аэродинамике и навигации.
→ Размер: 82 KB
→ Дата: 8 месяцев назад (02.12.2017 10:39)
→ Автор: Иванов Валерий
→ Прислал: mva1968 (прислал 5 файлов )
→ Разрешил модератор: Ляпучка
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 160 раз

Сделал для себя краткое РЛЭ.
→ Размер: 8 MB
→ Дата: 10 месяцев назад (23.09.2017 13:05)
→ Автор: Александр Ткач
→ Прислал: kobez (прислал 1 файл )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 297 раз

Очередной мой перевод примера полета. На этот раз для отличнейшей на мой взгляд модели MD-80 от ROTATE SIM. Модель вышла уже довольно приличное время назад, так почему именно сейчас? Все просто, до версии 1.3 на данной модели хоть и можно было летать, но проработка систем у нее была немногим лучше чем у теперешнего MD-82 включенного в стартовый пакет X-Plane 11. В данной же версии (v.1.30r1) реализовано большинство систем и исправлено множество недочетов, так что летать на нем одно удовольствие. Кроме того ROTATE SIM одни из немногих разработчиков, которые не требуют дополнительных денег за то что адаптировали модель для X-Plane 11, а развивают проект дальше. Скачав последнюю версию из личного кабинета на X-Plane.org/store, вы получаете полностью совместимый с X-Plane 10 и X-Plane 11 продукт, за что им большая благодарность.
→ Размер: 4 MB
→ Дата: 1 год назад (30.04.2017 12:37)
→ Автор: Rotate Sim, Андрей Верещагин (Vatech)
→ Прислал: vatech (прислал 5 файлов )
→ Разрешил модератор: Lenya69
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 376 раз

Правила ИКАО определяют систему выдерживания высот полета и метод установки барометрических шкал высотомеров, основные принципы которых заключаются в следующем:
При полете по маршруту барометрическая шкала высотомера устанавливается на давление 1013,2 гПа (QNE) и положение воздушного судна (ВС) в вертикальной плоскости определяется эшелонами полета.
В районе аэродрома ниже эшелона перехода барометрическая шкала высотомера устанавливается на давление аэродрома (порога ВПП), приведенное к среднему уровню моря (QNH), положение ВС в вертикальной плоскости определяется абсолютной высотой полета....
→ Размер: 19 KB
→ Дата: 1 год назад (13.04.2017 13:27)
→ Автор: Неизвестен
→ Прислал: mario1970 (прислал 48 файлов )
→ Разрешил модератор: Ляпучка
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 432 раза

Никакие процедуры снижения шума, установленные в данном аэропорту, не препятствуют экипажу пользоваться предоставленными полномочиями по обеспечению безопасности полетов.....
→ Размер: 6 KB
→ Дата: 1 год назад (13.04.2017 13:27)
→ Автор: Неизвестен
→ Прислал: mario1970 (прислал 48 файлов )
→ Разрешил модератор: Ляпучка
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 188 раз

В международных аэропортах для упорядочения движения прибывающих ВС устанавливаются зоны ожидания. Они могут быть установлены над радиосредствами или характерными ориентирами, называемыми точками привязки зоны ожидания (FIX). В качестве точек FIX могут использоваться как посадочные навигационные точки, так и точки, лежащие на МВТ или в корридорах воздушных зон....
→ Размер: 30 KB
→ Дата: 1 год назад (13.04.2017 13:27)
→ Автор: Неизвестен
→ Прислал: mario1970 (прислал 48 файлов )
→ Разрешил модератор: Ляпучка
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 245 раз

Согласно стандартам ИКАО все ВС по скорости разделены на 5 категорий. На основе этого разграничения производится определение посадочного минимума ВС и параметров захода на посадку....
→ Размер: 74 KB
→ Дата: 1 год назад (13.04.2017 13:26)
→ Автор: Неизвестен
→ Прислал: mario1970 (прислал 48 файлов )
→ Разрешил модератор: Ляпучка
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 358 раз

Для упорядочения потока воздушного движения и правильности применения стандартов эшелонирования ВС существенным является установление сначала системы зон воздушного пространства, достаточной для обеспечения безопасности полетов ВС с момента взлета до посадки, а затем применение правил использования воздушного пространства, организованного для обеспечения безопасности всех его пользователей. Эти правила, известные как “правила полетов”, помещены в Приложении 2 Конвенции ИКАО....
→ Размер: 47 KB
→ Дата: 1 год назад (13.04.2017 13:26)
→ Автор: Неизвестен
→ Прислал: mario1970 (прислал 48 файлов )
→ Разрешил модератор: Ляпучка
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 219 раз