Нажатием сочетания клавиш Shift+9 вылет сима. Где можно можно посмотреть какую панель он пытается открыть?
DT-75
01.03.2011 в 08:01
Нажатием сочетания клавиш Shift+9 вылет сима. Где можно можно посмотреть какую панель он пытается открыть?
Если речь идёт о панели DIREKTOR-a, то посмотреть можно в сообщении #3124 или в папке PANEL, битмап LEFT.bmp Как лекарство против вылета, при нажатии Shift+9, иногда помогает предварительная загрузка CESSNA 172, а уже потом Ил-76, попробуйте, если получится отпишитесь. тоже присутствует такая проблема.
Triton479
02.03.2011 в 14:22
По поводу глохнущих после взлета движков нашел такую подсказку:
Файл aircraft.cfg нужно использовать тот, что идет в комплекте с панелью. В прочих неверное кол-во топливных баков. Последствия вам уже известны.
aircraft.cfg заменил на прилагаемый к панели, и все равно после взлета все 4 двигателя останавливаются. панель вот эта: 22648-Ilyushin-IL-76TD-WAR-uptd-VK-old . Может я чего не так путаю? Дайте пожалуйста aircraft.cfg с правильным количеством баков. Очень нужно
LatvianAirlines
06.03.2011 в 16:14
У меня на приборе Курс-МП всё время курс на 90 градусов больше показывает. Т.е. стою носом на север, а показывает 90 градусов. Покапался в FAQ, полазил по панели штурмана, ничего не нашел…
Triton479
07.03.2011 в 11:19
У меня на приборе Курс-МП всё время курс на 90 градусов больше показывает. Т.е. стою носом на север, а показывает 90 градусов. Покапался в FAQ, полазил по панели штурмана, ничего не нашел…
А что Вы понимаете под прибором Курс МП? (лучше скриншот) Курс МП это навигационно-посадочная аппаратура . Индикация идет на ПСП либо ПНП ( в разных моделях по разному)
LatvianAirlines
07.03.2011 в 15:07
LatvianAirlines (06 March 2011 — 18:14) писал: У меня на приборе Курс-МП всё время курс на 90 градусов больше показывает. Т.е. стою носом на север, а показывает 90 градусов. Покапался в FAQ, полазил по панели штурмана, ничего не нашел…
А что Вы понимаете под прибором Курс МП? (лучше скриншот) Курс МП это навигационно-посадочная аппаратура . Индикация идет на ПСП либо ПНП ( в разных моделях по разному)
Под авиагоризонтом который — на панеле командира —> НПП.
Kirill Konovalov
07.03.2011 в 20:46
ТКС согласована? Скриншот панели Штурмана с УШ с «включенными» подсказами в студию. И строкой симовской с Курсом и Координатами.(Shift+Z)
Smuggler
11.03.2011 в 18:00
Всем доброго времени суток!
Я тут опытным путем установил, что для панели мне не хватает 3-х гаугов:
STT_IL76_V1_939.gau
STT_Tu154_t2_V1_0.gau
TU-95MS.gau — эта гауга нужна, насколько я понял, только для штурвала в 2д панели, так что по сути и не нужна =)).
В общем не подскажете, где достать их можно?
Да и еще одно. Тема конечно наверное избитая, но… при запуске сима он ругается на новое оборудование или что-то в этом духе, но все работает. Насколько я помню, чтобы этой ошибки не возникало, надо в какой-то файл внести пару строчек, что-то вроде:
[Old Modules]
Fssound — и еще что-то дальше, но я совершенно не помню что и менно и в какой файл. Подскажите, если не трудно…
DT-75
11.03.2011 в 19:17
… Тема конечно наверное избитая, но… при запуске сима он ругается на новое оборудование или что-то в этом духе, но все работает. Насколько я помню, чтобы этой ошибки не возникало, надо в какой-то файл внести пару строчек, что-то вроде: [Old Modules] Fssound — и еще что-то дальше, но я совершенно не помню что и менно и в какой файл. Подскажите, если не трудно…
Вопрос по топливной : Заливаю как в доке сказано Лев Прав дополнительный и Лев Прав крылевые. Ну и 7-й для центровки. ЛЕтим, перед снижением к примеру сливаю с 7-го, топливо сливается в 6-ё бак (это хорошо видно т к он был пустой) И теперь как я не бьюсь — я немогу раскачать топливо с 6-го в крылевые. Однажды упал с 4-я тоннами в 6-м баке -тк в крылевых кончилось. Расскажите поэтапно, как с 6-го перекачивать в крылья.?
Valery
17.03.2011 в 12:04
Всем привет,еще одна проблема-при заходе в автомате на посадочный курс по ILS самолет ОЧЕНЬ медленно и с большими кренами из стороны в сторону пытается зайти, постоянно промахивается.Подскажите в чем проблема! Пытался найти сервисный прибор-> его нет. Настраивал автопилот-> безрезультатно. На данный момент сложилось впечатление что кривая динамика(или руки?) При управлении в ручном такой же неповоротливый.Скрин с панелью в сообщении #3130, модель брал здесь http://www.avsim.su/…nepr-22437.html У кого какие мнения ? Надеюсь на помощь.
Я тоже вначале столкнулся с этим. Потом скачал какойто полный архив самолета и когда сравнил конфиги — то понял что ини не просто разные а очень разные. На вялом варианте у меня было всего толи 4 толи 6 баков всего. Установил другой и всё стало в норме.
Alex78820
18.03.2011 в 15:40
Всем привет!!!Ребята поделитесь крайней динамикой ,если она есть.
Alex78820
18.03.2011 в 15:46
Да,проблема такого плана ,не работает «Гроза» в режиме «Земля».Зеленая лампа не горит ,земной поверхности на экране РЛС нет.Надеюсь на помощь.
Valery
20.03.2011 в 04:46
Связь вполне понятная… В обоих моделях намешаны приборы Степана Грицевского, которые как правило используют внешние конфиги, которые лежат в папках типа STT_XXX_CFG
Вероятно какие-то конфиги общие, и при удалении Ил-22 естественно конфиг удаляется, а приборы из Ил-76 его при старте не находят и падают…
А вот Ту-144 совершенно точно не причем… Общего у этих моделей нет ничего кроме И-21..
Тоже страдаю вылетом на разных этапах (только что вылетел с ошибкой FACILITIES.DLL(а вообще может быть имя любого модуля)но в отличии от остальных я не ставил ИЛ22 и ИЛ38 вообще. Тут в чём причина может быть?
bocman
20.03.2011 в 08:22
Да,проблема такого плана ,не работает «Гроза» в режиме «Земля».Зеленая лампа не горит ,земной поверхности на экране РЛС нет.Надеюсь на помощь.
А угол наклона антенны меняли?
Alex78820
20.03.2011 в 09:14
В режиме «Земля» вообще развертки на экране нет.
Volo
22.03.2011 в 12:09
Кто-нибудь, соберите Ил-76 со всеми патчами, дополнениями и обновлениями
bocman
22.03.2011 в 16:51
В режиме «Земля» вообще развертки на экране нет.
Есть, только «РАСТР» (еле светящийся экран) не смоделирован. На вопрос-то ответите — от этого зависит дальнейший ход действий.
Android
23.03.2011 в 03:41
Помогите разобраться с И-21 почитал документы, что шли с панелью. ввожу координаты самолета, ставлю рерим ППМ он начинает с 90 а на 27ми на ПУР выдаетвыдает «ВНИМ». Может я не те координаты ввожу я брал из замого «Сима». положение самолета на карте. Или не изначально что не так делаю?
Android
23.03.2011 в 03:45
Кто-нибудь, соберите Ил-76 со всеми патчами, дополнениями и обновлениями
согласен!! Присоединяюсь!
Ivanych37
23.03.2011 в 06:31
Кто-нибудь, соберите Ил-76 со всеми патчами, дополнениями и обновлениями
Прикрепленные изображения
я так понимаю Вам сюда.
Если речь идёт о панели DIREKTOR-a, то посмотреть можно в сообщении #3124 или в папке PANEL, битмап LEFT.bmp
Как лекарство против вылета, при нажатии Shift+9, иногда помогает предварительная загрузка CESSNA 172, а уже потом Ил-76, попробуйте, если получится отпишитесь. тоже присутствует такая проблема.
aircraft.cfg заменил на прилагаемый к панели, и все равно после взлета все 4 двигателя останавливаются.
панель вот эта: 22648-Ilyushin-IL-76TD-WAR-uptd-VK-old .
Может я чего не так путаю?
Дайте пожалуйста aircraft.cfg с правильным количеством баков. Очень нужно
А что Вы понимаете под прибором Курс МП? (лучше скриншот)
Курс МП это навигационно-посадочная аппаратура . Индикация идет на ПСП либо ПНП ( в разных моделях по разному)
Под авиагоризонтом который — на панеле командира —> НПП.
Я тут опытным путем установил, что для панели мне не хватает 3-х гаугов:
STT_IL76_V1_939.gau
STT_Tu154_t2_V1_0.gau
TU-95MS.gau — эта гауга нужна, насколько я понял, только для штурвала в 2д панели, так что по сути и не нужна =)).
В общем не подскажете, где достать их можно?
Да и еще одно. Тема конечно наверное избитая, но… при запуске сима он ругается на новое оборудование или что-то в этом духе, но все работает. Насколько я помню, чтобы этой ошибки не возникало, надо в какой-то файл внести пару строчек, что-то вроде:
[Old Modules]
Fssound — и еще что-то дальше, но я совершенно не помню что и менно и в какой файл. Подскажите, если не трудно…
Модуль FSSound.dll, не требующий прописки в fs9.cfg.
Я тоже вначале столкнулся с этим. Потом скачал какойто полный архив самолета и когда сравнил конфиги — то понял что ини не просто разные а очень разные. На вялом варианте у меня было всего толи 4 толи 6 баков всего. Установил другой и всё стало в норме.
Тоже страдаю вылетом на разных этапах (только что вылетел с ошибкой FACILITIES.DLL(а вообще может быть имя любого модуля)но в отличии от остальных я не ставил ИЛ22 и ИЛ38 вообще. Тут в чём причина может быть?
А угол наклона антенны меняли?
Есть, только «РАСТР» (еле светящийся экран) не смоделирован.
На вопрос-то ответите — от этого зависит дальнейший ход действий.
согласен!! Присоединяюсь!
1) Ставим ,например, вот эту модель http://www.avsim.su/…mments&hl=Ил-76
2)Потом ставим панель, звуки, приборы http://www.avsim.su/…-ko—27113.html
3)Затем доработанную панель бортинженера http://www.avsim.su/…i-ko-31616.html
4)И альтернативные битмапы и боковые фотовиды http://www.avsim.su/…flot-32927.html
5) А шкурки можно найти в разделе:
Файлы → Симуляторы от Microsoft → MS Flight Simulator 2004 → FS2004 Ливреи и текстуры для самолетов