Ветер и Видимость для FS2004 и FSX (Сложные Метеоусловия) - FS2004 Утилиты

Ветер и Видимость для FS2004 и FSX (Сложные Метеоусловия) | Оценка: 5!

FS2004 Утилиты

Программа предназначена для отработки посадки в сложных метеоусловиях. Известно, что в симуляторе имеется значительная видимость в облаках, земные ориентиры видны с достаточно большой высоты и эффект «выхода из облаков» отсутствует. Цель программы создать сложные метеоусловия с явлениями сплошной низкой облачности, низкой видимости и сдвига ветра. В программе Вы устанавливается значение нижней границы облачности и горизонтальной видимости. В этом случае полоса открывается внезапно при выходе из облаков, которые имеют четкую нижнюю границу. Кроме того программа генерирует сдвиг ветра по скорости и направлению, восходящие и нисходящие порывы ветра. Имеется подробная документация. По результатам отзывов программа может быть улучшена.

→ Размер: 4 MB

→ Дата: 10 лет назад (26.09.2013 23:29)

→ Автор: AlexShag

→ Прислал: alexshag (прислал 13 файлов )

→ Разрешил модератор: SLAVJAN

→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

→ Скачан: 1865 раз

Комментарии 16 Просмотреть архив Скачать

Буду с нетерпением ждать версию, берущую данные из Метара. − Olmer666, 10 лет назад, #

Отличная программа для тренировок! Первый полет испытал по маршруту Семипалатинск (UASS) - Усть-Каменогорск (UASK) на АН-2 при 250/4000. Полет полностью по приборам на ручном управлении. Обалденно! − FSlubitel, 10 лет назад, #

Прекрасная программа!!! Теперь даже автолэнд стал интереснее намного. Респект! − Vitos0603, 10 лет назад, #

спасибо, полетаем!!! − grigg747, 10 лет назад, #

Эх.. эти бы эффекты да к реальному Метару,цены бы не было.А то того самого "выхода из облаков" ни какими настройками сима с погодниками не удается добиться. − icecube80, 10 лет назад, #

Сделаем, возможно… − alexshag, 10 лет назад, #

будем ждать новую версию от автора , способную , на загрузку метара с серверов ватсим − Илья_Омск, 10 лет назад, #

Вот это то, что нужно! Очень доволен! Выход из облаков как в реальности: земля становится видна сразу, просветов в облаках нет, у земли туман почти как настоящий. Отработал с этой программой 2 круга в Пулково - заход в СМУ стал очень интересен. Буду использовать утилиту постоянно. Спасибо!
Пожелание пока одно: сделать туман у поверхности земли с регулируемой высотой слоя этого тумана − yaryck, 10 лет назад, #

Сделаем… − alexshag, 10 лет назад, #

Огромное спасибо за программу! Возник вопрос - можно ли сделать так, чтобы управлять программой можно было не выходя на рабочий стол, а прямо из кабины, во время полета ? Например, с планшета ? − Dim767, 9 лет назад, #

Оценить не смог ввиду того, что программа при запуске ругается и выбрасывает сообщение: "IPC send message failed all retriesю"
Это как же, вашу мать, извиняюсь, понимать ? (с) − GORYNYCH, 10 лет назад, #

Разобрался. Нужно было запустить от имени администратора. Внимательно ознакомился с прилагаемой документацией. В ней сказано: "В симуляторе, с земли это выглядит как мрачное небо с темными низкими кучевыми облаками «над головой». Находясь над облаками, Вы видите сплошную пелену белых, вспененных кучевых облаков под собой. ". Докладываю : у меня это выглядит как сплошная серая мгла до самого космоса. Ни "мрачного неба с темными низкими кучевыми облаками "над головой", ни "сплошной пелены белых, вспененных кучевых облаков под собой". Как занырнул на 200 м (нижний край), так из него и вынырнул. Попытки выскочить из облаков даже на 10000 м успехом не увенчались. Везде серая муть да такая, что при включенном внешнем виде заметны лишь БАНО да и то, если приблизится вплотную. Вопрос, изложенный в первом сообщении сохраняет свою актуальность. Пока без оценки, дабы не обидеть. − GORYNYCH, 10 лет назад, #

Кстати аналогично...сплошной туман. − icecube80, 10 лет назад, #

Программа «Ветер и Видимость» НЕ СОЗДАЕТ никаких графических изображений облаков. Назначение этой программы отработка захода на посадку при низкой облачности и сдвиге ветра, с эффектом «внезапного» выхода из облаков на малой высоте. Поэтому запускать ее рекомендую на снижении в облаках. − alexshag, 10 лет назад, #

Програмка выше всяческих похвал, спасибо! Только хотелось бы более резкой смены видимости. − Vladimir_76, 10 лет назад, #

AlexShag, хотите помогу перевести вам не переведенный термин speed period на русский? Только расскажите, что это значит? Порекомендовал бы, если вы используете единицу измерения узлы для скорости ветра, то такие же единицы использовать и для скорости ее изменения в секунду. Что имеется в виду под "стабильной" составляющей ветра и какая из составляющих имеется ввиду? Составляющие бюывают попутными и боковыми, а слово "стабильный" в понятии ветер вообще не употребляется. Говорится только о величине порывов. Все это выглядит как-то не законченно. А так конечно все работает. Но, необходимо привести внешние нестыковки в порядок. − isc, 10 лет назад, #

ОК. Замечание принято. «Стабильная» имеется ввиду среднее по длительному промежутку времени т.е. если в METAR’e 06004G08KTS 020V100 то 04 и 060 − alexshag, 10 лет назад, #

Спасибо. Тогда это не стабильная и не составляющая, а полная величина ветра. И ее можно разложить на две составляющие. А вот уже порывы до 8 узлов оговариваются отдельно как порывы, а не как нестабилное изменение величины ветра. Мок мнение, что внешняя презентация входных параметров должна соответсвовать используемой авиационной терминологии. Если хотите, я все вам переведу. Пишите в личку. − isc, 10 лет назад, #

В 2004 для отработок СМУ прекрасно работает штатный погодник сима. − NStK, 10 лет назад, #

Так прекрасно что нечего сказать в обратном смысле. Автор можно сказать настоящую революцию в симе с погодником сделал, как и Халлиган с Орбиксом. МОЛОДЦА ребята. Летать можно сказать стало захватывающе интересно.
ВОПРОС к alexshag :Приоритет этой программы первичный я так понимаю?
Если в полёте используешь к примеру погоду реально скачанную или выставленную в FS и при подлёте корректируешь утилитой, т.е.допустим ветер ставишь ноль, и используешь только границу облачности. То параметр ветра в симе обнулится? несмотря что в метаре к примеру есть ветер? − dgon-dgoin, 10 лет назад, #

И ещё свет в СМУ днём на аэродроме включает ваша утилита или это FS ? Раньше что то не замечал. Папки data и SourceCode это какие-то дополнения или рабочие папки программы ? − dgon-dgoin, 10 лет назад, #

С революцией Вы хватанули... − NStK, 10 лет назад, #

Подскажите плиз высота нижнего края облачности относительно чего выставлять уровень моря или аэродрома − dgon-dgoin, 10 лет назад, #

Такой фиговенький вопрос не осилили, зато уже глобальные выводы делаете - "револю-ю-юция!", панимашь. Что-то мне это напоминает... Ладно, не обижайтесь. Программа и правда клёвая, но просто ещё сырая-пресырая. Жалко автор тему для обсуждения не создал - можно было бы "по свежачку" много материала насобирать. А высоту задавайте так: в программке - высоту НГО от аэродрома, а облака в симе - высота желаемой НГО плюс превышение аэродрома в метрах. − Pleischner, 10 лет назад, #

Pleischner - Вы абсолютно правы. Программа задумывалась исключительно для отработки конечного этапа захода на посадку в СМУ (например Кат 1-2), где значение имеет эффект внезапного выхода из облаков и изменение ветра в приземном слое. − alexshag, 10 лет назад, #

Добавлю, что в тренировочных целях для создания пободного эффекта используется "шторка". Если хотите посмотрите мое видео "...заход под шторкой до ВПР" − alexshag, 10 лет назад, #

NStK (0 секунд назад): Ув. dgon-dgoin, Ваш вопрос про НГО, выдает Вас, как недостаточно грамотного...так что воздержитесь от восторженных оценок. Автору - приблуда интересная, но не думаю, что будет широко использоваться. Ничего плохо о ней говорить не буду. Вы сделали работу. Это работает (судя по отзывам − NStK, 10 лет назад, #

Если брать только то, ради чего всё делалось (тренироваться) - то получилось отлично! Сегодня пробовал на Ан-26 60/500 - аж вспотел. Интересно просто, насколько было бы возможно по ходу дела решить и пару вопросов "красивости" и атмосферности. Например плотный пушистый ковёр облаков по верхнему краю облачности. Чтоб вынырнул на взлёте из бяки, а там - ... http://www.youtube.com/watch?v=DAj6WiMaZQs
@ NStK& Ну запутался человек маленько, да поспешил спросить. Что, с Вами не бывает? − Pleischner, 10 лет назад, #

Запутался здесь не уместно. За ВНГО или НГО относительно уровня моря стоило хорошо так отчитать. Это просто не понимание, не знание предмета. − NStK, 10 лет назад, #

"Не судите, да не судимы будете..." Не надо никого отчитывать и портить хорошее настроение от интересных полётов! Только что "притёр" один из самых красивых самолётов в новом Днепропетровске, хорошенько прочувствовав перед этим на глиссаде все прелести нового ветерка. Ещё раз огромное спасибо всем, кто сделал эти прелести! − Pleischner, 10 лет назад, #

Очень интересная штука, спасибо! Вот мои наблюдения.
1. Выход из облаков слишком резкий - в одном кадре "молоко", а сразу в следующем уже чисто. Вариант использовать функцию FSUIPC "Smooth visibility change" - не самый элегантный, потому что минимальное значение там всего 10% за 1 секунду. Пробивая НГО в 200 метров с вертикальной 3-4 м/с и V=220 км/ч, эффект обалденный! Но если ставить НГО 60-70 м - уже не то (сколько там от ближнего лететь... Пока рассосалось всё - уже порог, и весь эффект "выскакивания" насмарку). Напрашивается какой-то "градиент прояснения", что-то типа 30-40% в секунду. Вот это, по-моему, было бы реалистичней.
2. Очень муторно высчитывать НГО. Футы - метры, MSL - AGL... Не критично, конечно, но очень неудобно. Ну и было бы не по радиовысоте, а по MSL - ничего страшного, по-моему. Гора в облака впивается, а в низине наоборот побольше "чистого неба" - так даже реалистичнее.
Может быть тему создадите в "конструкторской"? − Pleischner, 10 лет назад, #

1)Градиент есть: в слое +-20 метров видимость меняется от 50 м до 100 м. Именно на стандартный полет по глиссаде с верт 3 - 5 м/с и расчитано. 2) Именно по радиовысоте выставляется НГО. На высотах глиссады 200 - 60 метров зона воздушных подходов свободна от препятствий. Для Кат 2 ВПР определяется по РВ. − alexshag, 10 лет назад, #

Суппер!
На заходе запускаеш утилиту, вводиш настройки согласно метара и в глиссаде получаеш почти полное соответствие. Правда, как сдвиг ветра узнавать... − pilot_an12, 10 лет назад, #

Несколько вопросов: Грузит ли данная утилита реальный Метар с серверов ? какую сборку облаков лучше всего использовать для создания оверкаст_а ? − Илья_Омск, 10 лет назад, #

1)Реальную погоду не грузит. У этой программы другая цель. Вы хотите сесть по минимуму 60Х600 м? Вы получите этот минимум.
2)Внешний вид облаков – любые текстуры. Можете настроить «Ясное небо», запустить программу и получите свои 60Х600 м. − alexshag, 10 лет назад, #

А планируется метар грузиться с серверов, или так и останется в изначальном виде? − GOHhar, 10 лет назад, #

Спасибо, будем посмотреть :)

По поводу улучшения - добавить бы кнопочку "Random" было б здорово.
И поле "давление", если не сложно :) − Ляпучка, 10 лет назад, #

Настройки ветра работают, а вот нижняя граница видимости и горизонтальная видимость - нет :( FSX − Ляпучка, 10 лет назад, #

Все-таки, целевая платформа для этой программы – FS2004. Дело в ограниченных возможностях FSUIPC для FSX (P3D): «видимость» записать нельзя. При программировании для этих платформ надо использовать SimConnect. Посмотрите:
http://www.avsim.su/f/fsx-utiliti-84/programmi-dlya-raboti-s-pogodoy-v-microsoft-flight-simulator-x-46316.html − alexshag, 10 лет назад, #

А зачем вы тогда в ридми пишете, что работает в FSX??! Не работает! − Vladimir_76, 10 лет назад, #

Вот это чудо вы alexshag создали. Однозначно 5+++.Этого так не хвотало в симе.Я так понимаю можно запускать парралельно с различными погодниками,дабы улучшить реализм? Улучшения утилиты только приветствуются. − dgon-dgoin, 10 лет назад, #

Запускать можно. Но в этой программе – Вы «хозяин» ветра и видимости, вне зависимости от того, что в реале. Хотите создать себе СМУ для отработки посадки – пожалуйста. − alexshag, 10 лет назад, #

alexshag, если Ваша утилита хорошо генерирует то что немогут генерировать другие погодные программы то возможно ли интегрировать в фс2004(автозапуск вместе с фс2004) для приоритетной автогенерации(по данным метар) лучшие, удачные опции утилиты и совместной работы со сторонними погодными программами и деф загрузчиком? Возможно ли такое? Вообще, имеет ли смысл такая интеграция? Заранее благодарю. − UR67393, 10 лет назад, #

Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004

SCS Ту-134 FS2004

Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004

SCS Ту-134 FS2004

Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004

Аэропорт Му́рманск (IATA: MMK, ICAO: ULMM)

SCS Ту-134 FS2004