pilot_an12

Добавлять, пожалуй, не стоит. Перелет обеспечен.

В симуляторе самолет заметно чуствителен к изменению тяги, вернее, мощности, в глиссаде. Стоит прибрать, и тут же сыпиться, почти без задержки, как на реактивных лайнерах. Так что надо быть аккуратным вплоть до касания, режим не убирать, пока не приземлиться самолет.

Говорит, после уборки шасси при переводе рычага с положения Up иногда промахиваються и выпускают шасси. Не знаю, как так получается, если есть защелка.

О такой ситуации рассказывает Денис Окань в одном из своих видео.

Положение Off имелось ввиду.

И выпустит шасси при установке рычага уборки в среднее положение.

Сравниваеться два населенных пункта со схожим расположением, колличеством жителей. Это извечная тема — о менталитете. Интересно, похожие вопросы возникают в головах тех же литовцев? Навряд ли они думают о нас.

GSX правильно выталкивает самолет, если афкад правильный.

Введите директ на следующую точку на схеме. Отобразиться вся траектория.

Придеться перед началом предполетной подготовки перемещать рычаг выпуска шасси вверх-вниз, чтобы убедиться, что все работает

Это не важно. Перемещение рычага от включения насоса не зависит. http://prntscr.com/is3f4e http://prntscr.com/is3fd4

Точнее, не вытащить, а проверить их наличие в мешке.

Это проверяеться по чеклисту И даже если их не вытащить и взлететь, то рычаг шасси все же переместиться вверх, но шасси не уберуться, сработает предупреждающая сигнализация. Было, знаем.

Тоже столкнулся с проблемой неуборки шасси после взлета. Дважды было. Рычаг уборки не перемещаеться. Пытался убрать, нажимая на клавишу "G" и тыкая мышкой по рычагу. Эффекта - ноль, ничего не происходит. L/G down select switch на потолке стоит в положении normal, проверял. Очень похоже на баг.

Включить обдув.