Я как то больше доверяю PMDG, Majestic, FSL и куче других разработчиков качественных аддонов, чем скайтичеру, который запускал аыч в дефолте пару раз в доисторическую эпоху
Еще раз — вы в данный момент летаете в препаре используя все последние аддоны и с высоким качеством настроек? Я могу говорить про иксы, что они дерьмо, потому что поставив после 10.3х сразу 10.50 и ожидая увидеть прорыв увидел все то же уг без неба, облачности, их нормальной смены, без проработанных аддонов… Причем запускал я все это на максимальных настройках графики.
Дело в том, что я могу обосновать техническую часть, а вы нет. Про аддоны, уже выяснили, что просто они оказались в более выгодном рыночном положении. Поэтому делалось больше для МСФС. Таких примеров в других отраслях тоже можно найти много.
utah77
19.08.2016 в 16:16
так я об этом и не скрываю
и потому прошу
Так я и ответил, что запишу.
jerico
19.08.2016 в 16:17
Так я и ответил, что запишу.
Ну и ОГОНЬ!))
utah77
19.08.2016 в 16:26
Дело в том, что я могу обосновать техническую часть, а вы нет. Про аддоны, уже выяснили, что просто они оказались в более выгодном рыночном положении. Поэтому делалось больше для МСФС. Таких примеров в других отраслях тоже можно найти много.
Слушайте, мне абсолютно пофиг, можете вы обосновать техническую часть или нет. Я уже сказал, что наличие аддонов в препаре говорит о том, что он просто лучше и все. Мы имеем два сима — иксы и препар. Для одного из них разрабы делают шикарные аддоны, для другого не делают. Все. Это основа. У меня в препаре есть нормальная погода, проработанные модели, офигенные лэндклассы — у вас есть недоделанный иксег (о других даже говорить смешно). Поэтому «давай, до свидания» Любые ваши «аргументы» будут разбиваться о поддержку симулятора разработчиками.
И почему то вы уходите от простого вопроса — вы летаете в препаре с последними аддонами и хорошим качеством графики, чтобы делать какие-то выводы?
McGordon
19.08.2016 в 16:33
Слушайте, мне абсолютно пофиг, можете вы обосновать техническую часть или нет. Я уже сказал, что наличие аддонов в препаре говорит о том, что он просто лучше и все. Мы имеем два сима — иксы и препар. Для одного из них разрабы делают шикарные аддоны, для другого не делают. Все. Это основа. У меня в препаре есть нормальная погода, проработанные модели, офигенные лэндклассы — у вас есть недоделанный иксег (о других даже говорить смешно). Поэтому «давай, до свидания» Любые ваши «аргументы» будут разбиваться о поддержку симулятора разработчиками.
И почему то вы уходите от простого вопроса — вы летаете в препаре с последними аддонами и хорошим качеством графики, чтобы делать какие-то выводы?
Дай краба.
Вот сказал именно то, что я хотел только что.
Сколько можно восхищаться иксплейновским «от винта!»
Делайте сцены, крафты, унитазы и противогазы — но где нормальный уровень?
Графика — ни в …. ни в Красную армию.
Ну восхищайтесь тем, что левую плоскость по ветру занесло — дальше то что?
Подпрыгнул и визуально ощутил? Перегрузку почувствовал?
camrad1983
19.08.2016 в 16:33
Последние — не последние. P3d как был так и остался процедурником. Никаких чувств от реального полёта на нём нет в сравнении с тем же иксом или dcs. Это вам каждый лётчик скажет. Сравниваю каждую неделю. И это всё не заключается только в том что появились сдвиги и бОльшие покачивания при тряске в Препаре. Это заключается во многом, в поведении на земле, в чувстве инпута, в общем восприятии.
Про пропы , турбопропы и вертолёты в препаре/фсх можно вообще марсианские дифирамбы писать. Этого всего просто нет, налетав овердохрена часов на тех же соснах в реале, А2А меня просто удручает, точно так же как и всех других пилотов которых я знаю с 2000 часами на них. Всё это выдумки и костыли.
utah77
19.08.2016 в 16:38
Последние — не последние. P3d как был так и остался процедурником. Никаких чувств от реального полёта на нём нет в сравнении с тем же иксом или dcs. Это вам каждый лётчик скажет. Сравниваю каждую неделю. И это всё не заключается только в том что появились сдвиги и бОльшие покачивания при тряске в Препаре. Это заключается во многом, в поведении на земле, в чувстве инпута, в общем восприятии.
Вась, дай бог не ошибиться, у меня 16 полетов на 172-ой, 4 на Яке и каждый месяц я минимум один раз летаю паксом куда-нибудь. Разные у нас чувства, я то же самое что и ты могу с точностью до наоборот сказать — препар больше похож на реальный полет. У всех разное восприятие. И не устану повторять — иксы приемлимы как визуализатор для тренажера с погодой выставляемой на инструкторской станции, но никак не для домашнего компа.
skyteacher
19.08.2016 в 16:41
Слушайте, мне абсолютно пофиг, можете вы обосновать техническую часть или нет. Я уже сказал, что наличие аддонов в препаре говорит о том, что он просто лучше и все. Мы имеем два сима — иксы и препар. Для одного из них разрабы делают шикарные аддоны, для другого не делают. Все. Это основа. У меня в препаре есть нормальная погода, проработанные модели, офигенные лэндклассы — у вас есть недоделанный иксег (о других даже говорить смешно). Поэтому «давай, до свидания» Любые ваши «аргументы» будут разбиваться о поддержку симулятора разработчиками.
И почему то вы уходите от простого вопроса — вы летаете в препаре с последними аддонами и хорошим качеством графики, чтобы делать какие-то выводы?
Это вы куда то срулили. Речь как раз была про техническую часть для разрабов.
Если говорить в общем, я не спорю, что в плане аддонов МСФС более полный продукт.
jerico
19.08.2016 в 16:48
есть просьба к товарищам camrad1983 и utah77
взять и записать видос на заходе в один порт на руках с одной высоты, с одинаковым метаором с порывами там и все такое но в пределах лимитэйшнс
utah77 на PMDG
camrad1983 на IXEG
я бы сам записал на IXEG, но комп слабоват, если я с тучами полечу и еще видос буду писать, то сами понимаете что)
мне кажется многим было бы интересно
jerico
19.08.2016 в 16:49
есть просьба к товарищам camrad1983 и utah77
взять и записать видос на заходе в один порт на руках с одной высоты, с одинаковым метаором с порывами там и все такое но в пределах лимитэйшнс
utah77 на PMDG
camrad1983 на IXEG
я бы сам записал на IXEG, но комп слабоват, если я с тучами полечу и еще видос буду писать, то сами понимаете что)
мне кажется многим было бы интересно
до кучи еще и повторчики можно с видом с полосы приложить
Comrade
19.08.2016 в 16:50
Препар, это как попа пьяного товарища вместо женщины.
camrad1983
19.08.2016 в 16:52
Вась, дай бог не ошибиться, у меня 16 полетов на 172-ой, 4 на Яке и каждый месяц я минимум один раз летаю паксом куда-нибудь. Разные у нас чувства, я то же самое что и ты могу с точностью до наоборот сказать — препар больше похож на реальный полет. У всех разное восприятие. И не устану повторять — иксы приемлимы как визуализатор для тренажера с погодой выставляемой на инструкторской станции, но никак не для домашнего компа.
Сделай ради прикола эксперимент. Запиши два видео снаружи близко на 737 от пмдг и на Иксеге в момент флэра и касания в боковичок и сравни с похожими видео в реале.
По поводу 16 полётов и паксом в лайнерах, этого очень мало. Когда ты каждую неделю по 3-4 часа в реале на мелочи будешь летать года 4 в подряд, у тебя впечатление изменится, я уверен.
camrad1983
19.08.2016 в 16:54
есть просьба к товарищам camrad1983 и utah77
взять и записать видос на заходе в один порт на руках с одной высоты, с одинаковым метаором с порывами там и все такое но в пределах лимитэйшнс
utah77 на PMDG
camrad1983 на IXEG
я бы сам записал на IXEG, но комп слабоват, если я с тучами полечу и еще видос буду писать, то сами понимаете что)
мне кажется многим было бы интересно
Хорошо я сделаю и выложу время и порт. В препаре можно всегда историческое UTC время погоды поставить.
jerico
19.08.2016 в 17:00
Покайтесь, грешники, ибо грядет!..)))
utah77
19.08.2016 в 17:01
Я не против, время полдень тогда, чтобы детали было видно.
jerico
19.08.2016 в 17:03
Потом можно попросить Дениса Оканя оценить, где все же оно больше похоже)
Если он снизойдет конечно)
Как независимого эксперта
utah77
19.08.2016 в 17:07
Потом можно попросить Дениса Оканя оценить, где все же оно больше похоже)
Если он снизойдет конечно)
Как независимого эксперта
Ага, и Роду Мачадо позвоним.
Comrade
19.08.2016 в 17:08
Вы товарищи реально хернёй страдаете.
Это как рассуждать, чей пук вкуснее пахнет.
Оба сима — кривой, древний отстой.
jerico
19.08.2016 в 17:08
Ага, и Роду Мачадо позвоним.
Нет, ну Денис, вроде бы, никогда не чурался симерских дел и всегда что-то подсказывал и отвечал
jerico
19.08.2016 в 17:10
Вы товарищи реально хернёй страдаете.
Это как рассуждать, чей пук вкуснее пахнет.
Оба Сима — кривой, древний отстой.
Во всяком случае это о чем-то и по существу чем пустой треп без фактов и доказательств
Кому не интересно — проходите мимо
camrad1983
19.08.2016 в 17:11
Сегодня постораюсь выложить
utah77
19.08.2016 в 17:13
Во всяком случае это о чем-то и по существу чем пустой треп без фактов и доказательств
Кому не интересно — проходите мимо
Для меня один показатель качества симулятора гражданской авиации — наличие проработанных аддонов (а иначе какой же это симулятор?)
utah77
19.08.2016 в 17:14
Сегодня постораюсь выложить
Я не раньше вторника/среды, лето заканчивается, за городом.
jerico
19.08.2016 в 17:16
Ждем) Лишь бы в итоге были таких два видео
Мега интересно!
XXXL
19.08.2016 в 17:18
Зачем 737? С172 — отличный пример для сравнения, причем многие смогут пролететь в реале.
Реальную погоду тоже не надо необходимо выставить одинаковые условия.
Комрад, если «Препар, это как попа пьяного товарища вместо женщины» (ппц сравнение ) То хплан это манекен пьяного товарища с включенной по умолчанию вибрацией и большими буквами на спине: «ламинарные потоки», «FAA одобряе»
Дело в том, что я могу обосновать техническую часть, а вы нет. Про аддоны, уже выяснили, что просто они оказались в более выгодном рыночном положении. Поэтому делалось больше для МСФС. Таких примеров в других отраслях тоже можно найти много.
Так я и ответил, что запишу.
Ну и ОГОНЬ!))
Слушайте, мне абсолютно пофиг, можете вы обосновать техническую часть или нет. Я уже сказал, что наличие аддонов в препаре говорит о том, что он просто лучше и все. Мы имеем два сима — иксы и препар. Для одного из них разрабы делают шикарные аддоны, для другого не делают. Все. Это основа. У меня в препаре есть нормальная погода, проработанные модели, офигенные лэндклассы — у вас есть недоделанный иксег (о других даже говорить смешно). Поэтому «давай, до свидания»
Любые ваши «аргументы» будут разбиваться о поддержку симулятора разработчиками.
И почему то вы уходите от простого вопроса — вы летаете в препаре с последними аддонами и хорошим качеством графики, чтобы делать какие-то выводы?
Дай краба.
Вот сказал именно то, что я хотел только что.
Сколько можно восхищаться иксплейновским «от винта!»
Делайте сцены, крафты, унитазы и противогазы — но где нормальный уровень?
Графика — ни в …. ни в Красную армию.
Ну восхищайтесь тем, что левую плоскость по ветру занесло — дальше то что?
Подпрыгнул и визуально ощутил? Перегрузку почувствовал?
Последние — не последние. P3d как был так и остался процедурником. Никаких чувств от реального полёта на нём нет в сравнении с тем же иксом или dcs. Это вам каждый лётчик скажет. Сравниваю каждую неделю. И это всё не заключается только в том что появились сдвиги и бОльшие покачивания при тряске в Препаре. Это заключается во многом, в поведении на земле, в чувстве инпута, в общем восприятии.
Про пропы , турбопропы и вертолёты в препаре/фсх можно вообще марсианские дифирамбы писать. Этого всего просто нет, налетав овердохрена часов на тех же соснах в реале, А2А меня просто удручает, точно так же как и всех других пилотов которых я знаю с 2000 часами на них. Всё это выдумки и костыли.
Вась, дай бог не ошибиться, у меня 16 полетов на 172-ой, 4 на Яке и каждый месяц я минимум один раз летаю паксом куда-нибудь. Разные у нас чувства, я то же самое что и ты могу с точностью до наоборот сказать — препар больше похож на реальный полет. У всех разное восприятие. И не устану повторять — иксы приемлимы как визуализатор для тренажера с погодой выставляемой на инструкторской станции, но никак не для домашнего компа.
Это вы куда то срулили. Речь как раз была про техническую часть для разрабов.
Если говорить в общем, я не спорю, что в плане аддонов МСФС более полный продукт.
есть просьба к товарищам camrad1983 и utah77
взять и записать видос на заходе в один порт на руках с одной высоты, с одинаковым метаором с порывами там и все такое но в пределах лимитэйшнс
utah77 на PMDG
camrad1983 на IXEG
я бы сам записал на IXEG, но комп слабоват, если я с тучами полечу и еще видос буду писать, то сами понимаете что)
мне кажется многим было бы интересно
до кучи еще и повторчики можно с видом с полосы приложить
Хорошо я сделаю и выложу время и порт. В препаре можно всегда историческое UTC время погоды поставить.
Покайтесь, грешники, ибо грядет!..)))
Потом можно попросить Дениса Оканя оценить, где все же оно больше похоже)
Если он снизойдет конечно)
Как независимого эксперта
Ага, и Роду Мачадо позвоним.
Это как рассуждать, чей пук вкуснее пахнет.
Оба сима — кривой, древний отстой.
Нет, ну Денис, вроде бы, никогда не чурался симерских дел и всегда что-то подсказывал и отвечал
Во всяком случае это о чем-то и по существу чем пустой треп без фактов и доказательств
Кому не интересно — проходите мимо
Сегодня постораюсь выложить
Для меня один показатель качества симулятора гражданской авиации — наличие проработанных аддонов (а иначе какой же это симулятор?)
Я не раньше вторника/среды, лето заканчивается, за городом.
Ждем) Лишь бы в итоге были таких два видео
Мега интересно!
Зачем 737? С172 — отличный пример для сравнения, причем многие смогут пролететь в реале.
) То хплан это манекен пьяного товарища с включенной по умолчанию вибрацией и большими буквами на спине: «ламинарные потоки», «FAA одобряе» 
Реальную погоду тоже не надо необходимо выставить одинаковые условия.
Комрад, если « Препар, это как попа пьяного товарища вместо женщины» (ппц сравнение