Товарищи знатоки подскажите, а можно выключить плафоны и оставить подсветку только приборов?
БАЛ
27.06.2015 в 10:07
Товарищи знатоки подскажите, а можно выключить плафоны и оставить подсветку только приборов
Скорей всего нет. Хотя на Ту-204 у меня так можно делать. Когда самолет подготавливаешь включаешь полное освещение кабины, а на рулении и в полете горят только приборы. Поковыряться конечно можно, но думаю вряд ли получится.
KC-9
27.06.2015 в 14:37
Можно, можно так сделать. У меня знакомый освещение кабины приглушал, при этом оставались подсвечиваться приборы. В файле aircraft самые последние строчки
Satanco
27.06.2015 в 17:19
а по подробнее?
БАЛ
27.06.2015 в 18:04
Можно, можно так сделать. У меня знакомый освещение кабины приглушал, при этом оставались подсвечиваться приборы. В файле aircraft самые последние строчки
КС-9 вы немного неправильно поняли. К примеру ночью готовишь самолет к полету включаешь освещения кабины и становится светло, а когда начинаешь рулить выключаешь освещения и горит только подсветка приборов. Другими словами у меня на Ту-204 две кнопки одна для приборов другая для освещения всей кабины. Те строчки о которых вы пишите они отвечают за цвет подсветки приборов и яркость освещения кабины.
KC-9
27.06.2015 в 20:21
Ааа….вон оно что….на Ту-134 к сожалению не получиться оформить салончик в таком стиле….если только прописать освещение салона на тумблер Освещения салона, а освещение приборов на тумблер рядом — обогрев салона..))))
Народ, всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, почему в ВК после включения автопилота в наборе высоты при первом вращении колеса тангажа самолет резко дергает вниз? В дальнейшем работает как положено. Однако, если выключить автопилот и снова включить, ситуация повторяется!
Gladkov
04.07.2015 в 05:57
Подскажите, пожалуйста, почему в ВК после включения автопилота в наборе высоты при первом вращении колеса тангажа самолет резко дергает вниз? В дальнейшем работает как положено. Однако, если выключить автопилот и снова включить, ситуация повторяется!
Потому что в совдепии выпускали говно, а в хорошей модели главное — это реализм.
dimaboss1980
04.07.2015 в 08:50
Простите, может хватит в каждой теме вставлять слова «пердак» и «говно»?
aktm
04.07.2015 в 08:54
Простите, может хватит в каждой теме вставлять слова «пердак» и «говно»?
Да ради Бога, если человек чувствует в этом необходимость. Если, кто-то ответит по делу — буду признателен!
megakor10876
17.07.2015 в 21:04
А гладков все злопыхает, «плачет», «колецца», но продолжает «жрать кактус» в ненавистной ему рашке. И чего бы ему не уе….ть в так любимую им пиндосию? Нет, сидит и гадит. Видать баттхерт у него постоянный. Надо же георгиевскую ленту перечеркнул. Ну, гнида, что еще сказать?
Мы можем вам чем-то помочь?
Curl6483
17.07.2015 в 21:29
Не хочу почему? Нищеброд имеющий выход в инет?
Георгиевская лента всегда была и будет символом отваги, героизма и патриотизма русского народа!
Вы же/, гладков, сидите где-нить там, у себя в затемненном уголке и тихо «срете» на сайте. . В реале вас не видно. А здесь, почему-то, вы стали героем. Неужели у симмеров не осталось ни капли чувства к памяти предков? Наверное да…
Гладков! Будте самцом, елы-палы. Враз, купите билет к обаме и покажите нам, как можно жить. А так, тявкая из-за угла и жуя РУССКИЙ хлеб, гладков обыкновенный тролль. Бедный духовно и развратен, раз подвизался здесь учить всех и вся русскому языку, а заодно и неонацизму, некрасивый, стареющий мужчинка. Почему-то он понравился руководству сайта своими наци-выходками. Не слышал, чтобы эта «звезда» на форуме писал, что-нить хорошее о России.
И не надо словоблудить. Типа нет войне. Все все прекрасно понимают, что и кого имеет ввиду гладков.
И руководство сайта терпит такое.
Георгиевская лента у этого господина стала символом агрессии! Видимо, это тело защищать страну не отправится ни в коем случае, если беда придет. Оно благополучно «спрячется»
Это тело умеет лишь сидеть за компом и гнобить все русское.
Ладно, можно много писать, взывая в «пустыне»
Ув. модераторы! Дайте «повисеть» моему посту, некоторое время, пожалуйста.
Curl6483
17.07.2015 в 21:36
Потрите мои посты за последние пару часов. Не достучаться до «небес» А жаль.
Nikdunaev7
18.07.2015 в 15:10
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста почему модель и панель самолета с Грозой вместо стеклянного носа не пошла дальше первой версии?
Планируется ли ее обновление в том или ином виде?
Возможно ли доработать панель измененными в новой версии приборами и системами?
Если да то я мог бы это сделать если никто из авторов не будет против этого.
Ведь насколько я понимаю приборное оборудование самолетов этих модификаций почти не отличается и переделать должно быть несложно.
Спасибо!
Ussuri62
24.07.2015 в 20:28
Приветствую! Вопрос таков, ради интереса решил посмотреть файл мсрп и посмотреть параметры полета и т.д., но analizer.exe его не открывает , подскажите если не сложно чем открыть и как посмотреть? Спасибо.
Странно! Сюда могу прикрепить картинки, а на свою страничку нет…
Edited by KC-9
Voenmor825
27.08.2015 в 00:53
Всем доброго дня.
Подскажите пожалуйста. У кого нибудь были проблемы с индикацией VOR на НКП? Курсовая планка уходит в крайнее левое положение и не реагирует на перемещения относительно радиала. С РСБН такое не наблюдается.
kobez1
27.08.2015 в 17:21
Добрый вечер. Осваиваю потихоньку этот замечательный самолет. У меня такой вопрос — составляю план полета, просчитываю в РСБН калькуляторе. Потом нажимаю на кнопку «автоподбор маяков» и на некоторых ппм изменяется ЗМПУ и дальность. Почему?
KC-912
28.08.2015 в 13:23
Добрый вечер. Осваиваю потихоньку этот замечательный самолет. У меня такой вопрос — составляю план полета, просчитываю в РСБН калькуляторе. Потом нажимаю на кнопку «автоподбор маяков» и на некоторых ппм изменяется ЗМПУ и дальность. Почему?
Каналы у тебя разные же. Летишь относительно маяков с определенной частотой. Еще желательно подключить к библиотеке РСБН маяки не достающие
Edited by KC-9
KC-912
28.08.2015 в 13:32
Приветствую! Вопрос таков, ради интереса решил посмотреть файл мсрп и посмотреть параметры полета и т.д., но analizer.exe его не открывает , подскажите если не сложно чем открыть и как посмотреть? Спасибо.
А Вы умеете расшифровывать данные МСРП? С Универа помню что это не очень то просто. Особенно ленточные
Ussuri62
28.08.2015 в 23:29
А Вы умеете расшифровывать данные МСРП? С Универа помню что это не очень то просто. Особенно ленточные
Не вижу проблем, т.к. в симе нет контроля параметров систем самолета , а тока пилотажные, которые и вызывают интерес. Из ленточных, которые еще используются, так это сапр и к3-63, в последнем всего пять параметров пишется. Расшифровка мсрп-12(64) сводится к грамотному владению «мышкой» для точного определения исправности АТ и качества техники пилотирования, что бы держать в тонусе ИТС и ЛС. На дворе время не то что бы поддерживать шкафы под названием ЛУЧ.
Скинте пожалуйста на dgon-dgoin@yandex.ru
Ребят, не скажете из какого документа или руководства, приведенная в «Примере полета», данная таблица расчета топлива? В РЛЭ такой нет.
Прикрепленные файлы
Таблица.JPG 114.83К
1 Количество загрузок:
Товарищи знатоки подскажите, а можно выключить плафоны и оставить подсветку только приборов?
Скорей всего нет. Хотя на Ту-204 у меня так можно делать. Когда самолет подготавливаешь включаешь полное освещение кабины, а на рулении и в полете горят только приборы. Поковыряться конечно можно, но думаю вряд ли получится.
а по подробнее?
КС-9 вы немного неправильно поняли. К примеру ночью готовишь самолет к полету включаешь освещения кабины и становится светло, а когда начинаешь рулить выключаешь освещения и горит только подсветка приборов. Другими словами у меня на Ту-204 две кнопки одна для приборов другая для освещения всей кабины. Те строчки о которых вы пишите они отвечают за цвет подсветки приборов и яркость освещения кабины.
Ааа….вон оно что….на Ту-134 к сожалению не получиться оформить салончик в таком стиле….если только прописать освещение салона на тумблер Освещения салона, а освещение приборов на тумблер рядом — обогрев салона..))))
Satanco@mail.ru зарания благодарен
Подскажите, пожалуйста, почему в ВК после включения автопилота в наборе высоты при первом вращении колеса тангажа самолет резко дергает вниз? В дальнейшем работает как положено. Однако, если выключить автопилот и снова включить, ситуация повторяется!
Потому что в совдепии выпускали говно, а в хорошей модели главное — это реализм.
Простите, может хватит в каждой теме вставлять слова «пердак» и «говно»?
Да ради Бога, если человек чувствует в этом необходимость. Если, кто-то ответит по делу — буду признателен!
Мы можем вам чем-то помочь?
Не хочу почему? Нищеброд имеющий выход в инет?
Георгиевская лента всегда была и будет символом отваги, героизма и патриотизма русского народа!
Вы же/, гладков, сидите где-нить там, у себя в затемненном уголке и тихо «срете» на сайте. . В реале вас не видно. А здесь, почему-то, вы стали героем. Неужели у симмеров не осталось ни капли чувства к памяти предков? Наверное да…
Гладков! Будте самцом, елы-палы. Враз, купите билет к обаме и покажите нам, как можно жить. А так, тявкая из-за угла и жуя РУССКИЙ хлеб, гладков обыкновенный тролль. Бедный духовно и развратен, раз подвизался здесь учить всех и вся русскому языку, а заодно и неонацизму, некрасивый, стареющий мужчинка. Почему-то он понравился руководству сайта своими наци-выходками. Не слышал, чтобы эта «звезда» на форуме писал, что-нить хорошее о России.
И не надо словоблудить. Типа нет войне. Все все прекрасно понимают, что и кого имеет ввиду гладков.
И руководство сайта терпит такое.
Георгиевская лента у этого господина стала символом агрессии! Видимо, это тело защищать страну не отправится ни в коем случае, если беда придет. Оно благополучно «спрячется»
Это тело умеет лишь сидеть за компом и гнобить все русское.
Ладно, можно много писать, взывая в «пустыне»
Ув. модераторы! Дайте «повисеть» моему посту, некоторое время, пожалуйста.
Потрите мои посты за последние пару часов. Не достучаться до «небес» А жаль.
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста почему модель и панель самолета с Грозой вместо стеклянного носа не пошла дальше первой версии?
Планируется ли ее обновление в том или ином виде?
Возможно ли доработать панель измененными в новой версии приборами и системами?
Если да то я мог бы это сделать если никто из авторов не будет против этого.
Ведь насколько я понимаю приборное оборудование самолетов этих модификаций почти не отличается и переделать должно быть несложно.
Спасибо!
Приветствую! Вопрос таков, ради интереса решил посмотреть файл мсрп и посмотреть параметры полета и т.д., но analizer.exe его не открывает , подскажите если не сложно чем открыть и как посмотреть? Спасибо.
Поделитесь пожалуйста на elektron1234@gmail.com.
Спасибо.
Странно! Сюда могу прикрепить картинки, а на свою страничку нет…
Edited by KC-9
Всем доброго дня.
Подскажите пожалуйста. У кого нибудь были проблемы с индикацией VOR на НКП? Курсовая планка уходит в крайнее левое положение и не реагирует на перемещения относительно радиала. С РСБН такое не наблюдается.
Добрый вечер. Осваиваю потихоньку этот замечательный самолет. У меня такой вопрос — составляю план полета, просчитываю в РСБН калькуляторе. Потом нажимаю на кнопку «автоподбор маяков» и на некоторых ппм изменяется ЗМПУ и дальность. Почему?
Каналы у тебя разные же. Летишь относительно маяков с определенной частотой. Еще желательно подключить к библиотеке РСБН маяки не достающие
Edited by KC-9
А Вы умеете расшифровывать данные МСРП? С Универа помню что это не очень то просто. Особенно ленточные
Не вижу проблем, т.к. в симе нет контроля параметров систем самолета , а тока пилотажные, которые и вызывают интерес. Из ленточных, которые еще используются, так это сапр и к3-63, в последнем всего пять параметров пишется. Расшифровка мсрп-12(64) сводится к грамотному владению «мышкой» для точного определения исправности АТ и качества техники пилотирования, что бы держать в тонусе ИТС и ЛС. На дворе время не то что бы поддерживать шкафы под названием ЛУЧ.
Edited by Ussuri