Сейчас я буду пробовать это все подправить и выдать Вам на редакцию. Не могли бы Вы растолковать, что означают эти все точки (узлы) разного цвета, может это мне как-то поможет в работе. Спасибо.
Просто поставьте в своем афкаде стоянку по необходимым вам новым координатам в соответствии с тем как вы договорились. Причем курсом в сторону желаемого взлета. И укажите в афкаде новую высоту для площадки. Мне будет проще. Точки красного цвета — холд-шорт — точка остановки на предварительном перед стартом или после освобождения ВПП перед рулением на стоянку. Точным местом остановки трафикового крафта они не являются, все зависит от динамики и размеров крафта. Точки черного цвета — либо узлы поворота либо точки перехода одного типа руления в другой (РД, по перрону, ВПП, соединение с парковкой). Более подробно в описании самой проги. Все, что здесь наворочано в двух словах не обьяснишь, извините. Это обман для движка сима, работающего только с самолетным трафиком.
Grigal
25.02.2011 в 10:24
Все расстояния по РД, ВПП, длина полос и их положение для того, чтобы все садилось нужным курсом, взлетало обратным курсом и именно с точки а не по самолетному, на ограниченной площадке.
Откройте список ВПП, посмотрите их количество, координаты, размеры и взаиморасположение и поймете, что просто передвинуть и повернуть НЕЛЬЗЯ
greben
25.02.2011 в 10:33
Просто поставьте в своем афкаде стоянку по необходимым вам новым координатам в соответствии с тем как вы договорились. Причем курсом в сторону желаемого взлета. И укажите в афкаде новую высоту для площадки. Мне будет проще. Точки красного цвета — холд-шорт — точка остановки на предварительном перед стартом или после освобождения ВПП перед рулением на стоянку. Точным местом остановки трафикового крафта они не являются, все зависит от динамики и размеров крафта. Точки черного цвета — либо узлы поворота либо точки перехода одного типа руления в другой (РД, по перрону, ВПП, соединение с парковкой). Более подробно в описании самой проги. Все, что здесь наворочано в двух словах не обьяснишь, извините. Это обман для движка сима, работающего только с самолетным трафиком.
Ну с «хитростями» и нам приходится плотно работать, вынуждая сим отобразить своими возможностями то, что желаем увидеть, на этом все и построено ))
В аттаче 12-я официальная проба афкада
Только направление ВПП я менять не стал, ибо тогда вертушка будет взлетать и садиться в бугор, а так все ее действия будут происходить вдоль возвышенности.
При этом афкаде вроде все стоит на месте, но сразу, после приземления, вертушка пропадает, видимо, нужно что-то прописать в свойствах самой стоянки.
Чтобы Вам было проще все проверить у себя, прибейте временно все файлы, кроме афкада и фототеррайна, тогда Вы будете наблюдать только одну возвышенность квадратной формы, вот и нужно загнать весь этот афкад в левый верхний угол этой клеточки.
Вдруг, после сдвига чего либо в афкаде, будет наблюдаться подъем воды в ненужных местах, значит нужно по метру сдвигать всю конструкцию афкада в сторону от этой поднятой воды. Но сейчас все в норме, может только нужно все проверить на предмет ошибок, ибо вся эта «кухня» мне не совсем понятна до конца, в плане хитростей афкада для вертолетов.
В проектах Flight Deck и Адмирал Кузнецов эти афкады вокруг каждого корабля в океане обьединены в отдельную папку Flatten и подключены отдельным сценарием.
ANRI
26.02.2011 в 17:18
greben (26 Февраль 2011 — 11:56) писал:
Андрей, чем сегодня занимаешься, как со временем?
Собираюсь моделью острова заняться, а какие пожелания?
greben
26.02.2011 в 17:53
ANRI (26 Февраль 2011 — 22:18) писал:
Собираюсь моделью острова заняться, а какие пожелания?
Да никаких, все верно.
Просто я думал, что ты днем зайдешь сюда, вот и спросил.
На картинке видно всего одно единственное место, которое
проявляется только при прохождении сетки ЛОД-16, ни на 17-й,
ни на 15-й этого уже нет, соответственно на всех последующих,
аж до полного ухода острова из поля зрения.
Что я только не делал, и в сбилдере квадратики с флаттеном рисовал по разным
делениям ЛОД и плел сети афкадом, начиная от порога острова и на километр
от него, с разрешением примерно ЛОД-19….
Одним словом, аж устал малость
Но это дело так и не смог убрать.
Оно без зума не заметно, тем более, что там еще будет пирс и все остальное.
Для эффективной работы водного афкада его пришлось поместить в отдельный
сценарий, по приоритету он самый верхний, если ставить наоборот, то
он не работает.
Пробовал и точку центра этого афкада отодвигать в сторону на три км, не
помогло….
Если что, то я готов собрать крайнюю версию, говорите.
Прикрепленные изображения
ANRI
26.02.2011 в 18:19
При каком зуме это видно?
greben
26.02.2011 в 18:34
ANRI (26 Февраль 2011 — 23:19) писал:
При каком зуме это видно?
х64.
Но это эффект, как я и писал выше, проявляется только при прохождении
ЛОД_16, ни до нее, ни после, этого нет вообще, все стоит отлично.
Это будет заметно только создателям,
пользователь, который не знает этого бага, просто не обратит
внимание.
ANRI
26.02.2011 в 18:36
greben (26 Февраль 2011 — 22:53) писал:
Если что, то я готов собрать крайнюю версию, говорите.
Крайнея не нужна. Для того чтобы что-либо делать с моделью острова нужна окончательная версия афкада.
Та, вчерашняя версия, изменилась?
Координаты стоянки изменились?
Почему ВПП имеет этот угол расположения , а не другой?
Высота 28 метров — возможно придётся менять…
Афкад имеет принципиальные отличия от первых версий — эта версия (вчерашняя) рабочая?
ANRI
26.02.2011 в 18:40
greben (26 Февраль 2011 — 23:34) писал:
х64.
Но это эффект, как я и писал выше, проявляется только при прохождении
ЛОД_16, ни до нее, ни после, этого нет вообще, все стоит отлично.
Это будет заметно только создателям,
пользователь, который не знает этого бага, просто не обратит
внимание.
Тогда забудем и никому не скажем
А вот как это: «при прохождении ЛОД_16»?… Новое определение?
greben
26.02.2011 в 18:44
ANRI (26 Февраль 2011 — 23:36) писал:
Крайнея не нужна. Для того чтобы что-либо делать с моделью острова нужна окончательная версия афкада.
Та, вчерашняя версия, изменилась?
Координаты стоянки изменились?
Почему ВПП имеет этот угол расположения , а не другой?
Высота 28 метров — возможно придётся менять…
Афкад имеет принципиальные отличия от первых версий — эта версия (вчерашняя) рабочая?
Вчерашняя версия вертолетного афкада не изменилась.
Координаты на месте.
ВПП — чтобы вместиться в одну клетку, малюсенький шаг в сторону и гаплык.
Высоту поменяем, не вопрос.
Но сильно изменился водный афкад!
Сейчас соберу специально для тебя и выложу.
greben
26.02.2011 в 18:48
Андрей, приоритеты, как я и говорил, сперва идет в обработку
сценарий с вертолетным афкадом, потом идет уже водный, он
с суффиксом «W».
В проектах Flight Deck и Адмирал Кузнецов эти афкады вокруг каждого корабля в океане обьединены в отдельную папку Flatten и подключены отдельным сценарием.
Александр, а можно скрин с этим авианосцем, а то у меня только палуба
и трамплин с рубкой видны. все остальное покрыто пологой водой.
А отдельной папочки у себя я не обнаружил
З.Ы. Ребята, вы только на нас не обижайтесь, а то мы тут расхозяйничались
на вашей ветке, да еще и права качаем )))))
Уже не долго осталось
ANRI
26.02.2011 в 19:01
greben (26 Февраль 2011 — 23:44) писал:
ВПП — чтобы вместиться в одну клетку, малюсенький шаг в сторону и гаплык.
«В одну клетку» — можно наверное и покрутить, но у меня вопрос: можно ли будет подкрутить по часовой градусов на 5-10, более ориентировать ближе к север-юг ?
Цитата
Но сильно изменился водный афкад!
Это меня сейчас мало волнует, т.к. на модель это не влияет…
greben
26.02.2011 в 19:06
ANRI (27 Февраль 2011 — 00:01) писал:
«В одну клетку» — можно наверное и покрутить, но у меня вопрос: можно ли будет подкрутить по часовой градусов на 5-10, более ориентировать ближе к север-юг ?
Андрей, это все, что мы могли сделать, и так еле вогнали
Ты за траф не переживай, у него глиссада при взлете-посадке
градусов 10 будет, бугры мешать не будут.
ANRI
26.02.2011 в 19:17
greben (27 Февраль 2011 — 00:06) писал:
Ты за траф не переживай, у него глиссада при взлете-посадке
градусов 10 будет, бугры мешать не будут.
Сергей, не переживай — там на бугре будет много строений и мачт, если что — для трафика не смертельно…
Будем надеятся, что глисада пройдёт мимо.
А теперь следующий вопрос:
А где мне взять теперь местоположение площадки (с точностью хотя бы метр) относительно математики модели острова? Это я к тому, что когда я говорю: нужно сначала поставить остров, сделать площадку на модели в нужной клетке LOD17, а потом уж делать афкад там… Теперь — это гимор в обратной последовательности, да ещё плюс-минус «километр» — Сергей, любишь ты мне халтурку подкидывать
ANRI
26.02.2011 в 19:45
Зелёным — бугор, на котором будут многочисленные строения, маяк, антены… вроде пролетаем.
Синий квадрат — реальное положение площадки на острове.
Красный квадрат — новое положение площадки и направление глисады. Перекрестье — точно в центре стартовой позиции афкада.
Утверждаем? Прошу ставить подписи…
greben
26.02.2011 в 19:56
УТВЕРЖДАЮ!!!
Ибо нам деваться некуда
Андрей, ты не серчай шибко по поводу того, что приходится,
как ты говоришь, делать все в обратном порядке, просто в этом
случае мы реально зависим именно от этой гребаной ЛОД-17, и от нее
и пляшем.
Представь, если бы модель острова уже была, мы бы афкад в нее никогда
не вогнали.
Вывод: острова менее, чем 2х2 км делать не будем
А это по любому добить нужно!!!
ANRI
26.02.2011 в 20:00
Ладушки, начинаю шаманить…
greben
26.02.2011 в 20:06
ANRI (27 Февраль 2011 — 01:00) писал:
Ладушки, начинаю шаманить…
Андрей, постарайся только площадку в целое число загнать, чтобы
дробей не было, а то ты помнишь, какие проблемы при конвертации
чисел с десятеричных в шестнадцатеричные происходят, когда
разным софтом это делать.
Если поднять нужно, кричи, будем править.
greben
26.02.2011 в 20:43
Проанализировав весь этот процесс, пришел к выводу, что
моделить нужно все в одном проекте и с одним рефпоинтом,
чтобы при отдалении домики не опускались-поднимались отдельно
от острова.
А потом уже разбивать на группы и экспортить отдельные
модели, придавая им разные свойства.
Предлагаю освоить еще одну технологию — делать «домики» на
отдельном листе, вылизывая все мелочи, а потом и мегрекать
в общий проект, подгоняя по мету.
Но как быть с булыжниками, будем их рисовать, или в гмаксе
сделаем?
Нудно в гмаксе! Такого я еще не делал, а охота попробовать
ANRI
26.02.2011 в 21:00
greben (27 Февраль 2011 — 01:06) писал:
Андрей, постарайся только площадку в целое число загнать, чтобы
дробей не было, а то ты помнишь, какие проблемы при конвертации
чисел с десятеричных в шестнадцатеричные происходят, когда
разным софтом это делать.
Если поднять нужно, кричи, будем править.
Помню, поэтому следубщий вопрос:
При виде сверху (план) уже подогнал новую площадку над афкадом (плюс-минус 0,2 м).
Новой площадке задал размеры 21х21, чтобы точно перекрыла неточности расположения над афкадной площадкой.
Посмотрел высоту, на которой она впишется в рельеф… Это где-то в диапозоне 34-34,5 м.
Тоже думаю не стоит связываться с дробными метрами — поставлю ровно 34, но вопрос в другом:
Пусть афкад будет ровно на 34 м, а вот стоит ли приподнять на пару см поверхность модели над афкадом?
ANRI
26.02.2011 в 21:10
greben (27 Февраль 2011 — 01:43) писал:
Проанализировав весь этот процесс, пришел к выводу, что
моделить нужно все в одном проекте и с одним рефпоинтом, чтобы при отдалении домики не опускались-поднимались отдельно
от острова.
А потом уже разбивать на группы и экспортить отдельные
модели, придавая им разные свойства.
Тебе, как большому любителю зума, без этого — ну никак нельзя…
Цитата
Предлагаю освоить еще одну технологию — делать «домики» на
отдельном листе, вылизывая все мелочи, а потом и мегрекать
в общий проект, подгоняя по месту.
И это правильно. Можно даже невдалеке от Змеиного поставить его облегчённый вариант-полигон и туды их сначала, туды… Можно будет слетать к ним, побомбить булыжниками… Ну, а если выживут — тогда «мегрекаем» на Змеиный. Я «за»!
Цитата
Но как быть с булыжниками, будем их рисовать, или в гмаксе
сделаем?
Нудно в гмаксе! Такого я еще не делал, а охота попробовать
Ты скажи где их накидать или может вообще библиотеку сделать? Вдруг потом ещё пригодяться… А в SU — я их каких хошь вылеплю…
greben
26.02.2011 в 21:21
ANRI (27 Февраль 2011 — 02:00) писал:
Тоже думаю не стоит связываться с дробными метрами — поставлю ровно 34, но вопрос в другом:
Пусть афкад будет ровно на 34 м, а вот стоит ли приподнять на пару см поверхность модели над афкадом?
Андрей, делаем на 34, и платформа и модель, и афкад будут лежать в одной плоскости,
а вот уже само «покрывало», то, что будет с плавными краями (основная текстура сверху),
к ней будет применен Z-Bias, и все будет нормально отображаться, ну а нет, так
я могу и сам задрать на пару миллиметров. Не переживай!
Просто поставьте в своем афкаде стоянку по необходимым вам новым координатам в соответствии с тем как вы договорились. Причем курсом в сторону желаемого взлета. И укажите в афкаде новую высоту для площадки. Мне будет проще.
Точки красного цвета — холд-шорт — точка остановки на предварительном перед стартом или после освобождения ВПП перед рулением на стоянку. Точным местом остановки трафикового крафта они не являются, все зависит от динамики и размеров крафта.
Точки черного цвета — либо узлы поворота либо точки перехода одного типа руления в другой (РД, по перрону, ВПП, соединение с парковкой). Более подробно в описании самой проги. Все, что здесь наворочано в двух словах не обьяснишь, извините. Это обман для движка сима, работающего только с самолетным трафиком.
Откройте список ВПП, посмотрите их количество, координаты, размеры и взаиморасположение и поймете, что просто передвинуть и повернуть НЕЛЬЗЯ
Ну с «хитростями» и нам приходится плотно работать,
))
вынуждая сим отобразить своими возможностями то, что
желаем увидеть, на этом все и построено
В аттаче 12-я официальная проба афкада
Только направление ВПП я менять не стал, ибо тогда вертушка будет
взлетать и садиться в бугор, а так все ее действия будут происходить
вдоль возвышенности.
При этом афкаде вроде все стоит на месте, но сразу, после приземления,
вертушка пропадает, видимо, нужно что-то прописать в свойствах самой
стоянки.
Чтобы Вам было проще все проверить у себя, прибейте временно все файлы,
кроме афкада и фототеррайна, тогда Вы будете наблюдать только одну
возвышенность квадратной формы, вот и нужно загнать весь этот афкад
в левый верхний угол этой клеточки.
Вдруг, после сдвига чего либо в афкаде, будет наблюдаться подъем
воды в ненужных местах, значит нужно по метру сдвигать всю конструкцию
афкада в сторону от этой поднятой воды.
Но сейчас все в норме, может только нужно все проверить на предмет
ошибок, ибо вся эта «кухня» мне не совсем понятна до конца, в плане
хитростей афкада для вертолетов.
Собственно все.
Ждем Вашего вердикта.
Прикрепленные файлы
AF2_UKZ1_SG12.zip 1.14К
17 Количество загрузок:
Собираюсь моделью острова заняться, а какие пожелания?
Да никаких, все верно.
Просто я думал, что ты днем зайдешь сюда, вот и спросил.
На картинке видно всего одно единственное место, которое
проявляется только при прохождении сетки ЛОД-16, ни на 17-й,
ни на 15-й этого уже нет, соответственно на всех последующих,
аж до полного ухода острова из поля зрения.
Что я только не делал, и в сбилдере квадратики с флаттеном рисовал по разным
делениям ЛОД и плел сети афкадом, начиная от порога острова и на километр
от него, с разрешением примерно ЛОД-19….
Одним словом, аж устал малость
Но это дело так и не смог убрать.
Оно без зума не заметно, тем более, что там еще будет пирс и все остальное.
Для эффективной работы водного афкада его пришлось поместить в отдельный
сценарий, по приоритету он самый верхний, если ставить наоборот, то
он не работает.
Пробовал и точку центра этого афкада отодвигать в сторону на три км, не
помогло….
Если что, то я готов собрать крайнюю версию, говорите.
Прикрепленные изображения
х64.
Но это эффект, как я и писал выше, проявляется только при прохождении
ЛОД_16, ни до нее, ни после, этого нет вообще, все стоит отлично.
Это будет заметно только создателям,
пользователь, который не знает этого бага, просто не обратит
внимание.
Крайнея не нужна. Для того чтобы что-либо делать с моделью острова нужна окончательная версия афкада.
Та, вчерашняя версия, изменилась?
Координаты стоянки изменились?
Почему ВПП имеет этот угол расположения , а не другой?
Высота 28 метров — возможно придётся менять…
Афкад имеет принципиальные отличия от первых версий — эта версия (вчерашняя) рабочая?
Но это эффект, как я и писал выше, проявляется только при прохождении
ЛОД_16, ни до нее, ни после, этого нет вообще, все стоит отлично.
Это будет заметно только создателям,
пользователь, который не знает этого бага, просто не обратит
внимание.
Тогда забудем и никому не скажем
А вот как это: «при прохождении ЛОД_16»?… Новое определение?
Та, вчерашняя версия, изменилась?
Координаты стоянки изменились?
Почему ВПП имеет этот угол расположения , а не другой?
Высота 28 метров — возможно придётся менять…
Афкад имеет принципиальные отличия от первых версий — эта версия (вчерашняя) рабочая?
Вчерашняя версия вертолетного афкада не изменилась.
Координаты на месте.
ВПП — чтобы вместиться в одну клетку, малюсенький шаг в сторону и гаплык.
Высоту поменяем, не вопрос.
Но сильно изменился водный афкад!
Сейчас соберу специально для тебя и выложу.
сценарий с вертолетным афкадом, потом идет уже водный, он
с суффиксом «W».
Прикрепленные файлы
48.ZIP 3,3К
5 Количество загрузок:
Александр, а можно скрин с этим авианосцем, а то у меня только палуба
и трамплин с рубкой видны. все остальное покрыто пологой водой.
А отдельной папочки у себя я не обнаружил
З.Ы. Ребята, вы только на нас не обижайтесь, а то мы тут расхозяйничались
)))))
на вашей ветке, да еще и права качаем
Уже не долго осталось
«В одну клетку» — можно наверное и покрутить, но у меня вопрос: можно ли будет подкрутить по часовой градусов на 5-10, более ориентировать ближе к север-юг ?
Цитата
Это меня сейчас мало волнует, т.к. на модель это не влияет…
Андрей, это все, что мы могли сделать, и так еле вогнали
Ты за траф не переживай, у него глиссада при взлете-посадке
градусов 10 будет, бугры мешать не будут.
градусов 10 будет, бугры мешать не будут.
Сергей, не переживай — там на бугре будет много строений и мачт, если что — для трафика не смертельно…
Будем надеятся, что глисада пройдёт мимо.
А теперь следующий вопрос:
А где мне взять теперь местоположение площадки (с точностью хотя бы метр) относительно математики модели острова? Это я к тому, что когда я говорю: нужно сначала поставить остров, сделать площадку на модели в нужной клетке LOD17, а потом уж делать афкад там… Теперь — это гимор в обратной последовательности, да ещё плюс-минус «километр» — Сергей, любишь ты мне халтурку подкидывать
Зелёным — бугор, на котором будут многочисленные строения, маяк, антены… вроде пролетаем.
Синий квадрат — реальное положение площадки на острове.
Красный квадрат — новое положение площадки и направление глисады. Перекрестье — точно в центре стартовой позиции афкада.
Утверждаем? Прошу ставить подписи…
Ибо нам деваться некуда
Андрей, ты не серчай шибко по поводу того, что приходится,
как ты говоришь, делать все в обратном порядке, просто в этом
случае мы реально зависим именно от этой гребаной ЛОД-17, и от нее
и пляшем.
Представь, если бы модель острова уже была, мы бы афкад в нее никогда
не вогнали.
Вывод: острова менее, чем 2х2 км делать не будем
А это по любому добить нужно!!!
Андрей, постарайся только площадку в целое число загнать, чтобы
дробей не было, а то ты помнишь, какие проблемы при конвертации
чисел с десятеричных в шестнадцатеричные происходят, когда
разным софтом это делать.
Если поднять нужно, кричи, будем править.
моделить нужно все в одном проекте и с одним рефпоинтом,
чтобы при отдалении домики не опускались-поднимались отдельно
от острова.
А потом уже разбивать на группы и экспортить отдельные
модели, придавая им разные свойства.
Предлагаю освоить еще одну технологию — делать «домики» на
отдельном листе, вылизывая все мелочи, а потом и мегрекать
в общий проект, подгоняя по мету.
Но как быть с булыжниками, будем их рисовать, или в гмаксе
сделаем?
Нудно в гмаксе! Такого я еще не делал, а охота попробовать
дробей не было, а то ты помнишь, какие проблемы при конвертации
чисел с десятеричных в шестнадцатеричные происходят, когда
разным софтом это делать.
Если поднять нужно, кричи, будем править.
Помню, поэтому следубщий вопрос:
При виде сверху (план) уже подогнал новую площадку над афкадом (плюс-минус 0,2 м).
Новой площадке задал размеры 21х21, чтобы точно перекрыла неточности расположения над афкадной площадкой.
Посмотрел высоту, на которой она впишется в рельеф… Это где-то в диапозоне 34-34,5 м.
Тоже думаю не стоит связываться с дробными метрами — поставлю ровно 34, но вопрос в другом:
Пусть афкад будет ровно на 34 м, а вот стоит ли приподнять на пару см поверхность модели над афкадом?
моделить нужно все в одном проекте и с одним рефпоинтом,
чтобы при отдалении домики не опускались-поднимались отдельно
от острова.
А потом уже разбивать на группы и экспортить отдельные
модели, придавая им разные свойства.
Тебе, как большому любителю зума, без этого — ну никак нельзя…
Цитата
отдельном листе, вылизывая все мелочи, а потом и мегрекать
в общий проект, подгоняя по месту.
И это правильно. Можно даже невдалеке от Змеиного поставить его облегчённый вариант-полигон и туды их сначала, туды… Можно будет слетать к ним, побомбить булыжниками… Ну, а если выживут — тогда «мегрекаем» на Змеиный.
Я «за»!
Цитата
сделаем?
Нудно в гмаксе! Такого я еще не делал, а охота попробовать
Ты скажи где их накидать или может вообще библиотеку сделать? Вдруг потом ещё пригодяться… А в SU — я их каких хошь вылеплю…
Пусть афкад будет ровно на 34 м, а вот стоит ли приподнять на пару см поверхность модели над афкадом?
Андрей, делаем на 34, и платформа и модель, и афкад будут лежать в одной плоскости,
а вот уже само «покрывало», то, что будет с плавными краями (основная текстура сверху),
к ней будет применен Z-Bias, и все будет нормально отображаться, ну а нет, так
я могу и сам задрать на пару миллиметров. Не переживай!