Однако это был только этот Morten. Во вторых, переписка продолжилось в личке после того как у него бомбануло.
Вы почитайте топик с начала (там конечно еще были картинки и видео которые он удалил).
Потом он мне в личке написал, что мои познания в аэродинамике выглядят ограниченными.
Потом начал мотивировать тем что я неправильно все оформил и т.д. Но у меня вопрос, какого … я должен им вообще что-то оформлять и делать под их дудку. Я на них не работаю и ничего не должен.
«you need to document everything PROPERLY and submit it to us and we’ll take a serious look at it»
Больной реально, он такое ощущение, себя Боингом возомнил, не меньше.
Должен был сказать спасибо что вообще сообщил о чем-то и сами взять тупо и перепроверить, но нет, ему доказательств недостаточно и задокументировал я не так.
Я работаю близко к разработке ПО и нигде от юзеров не просят задокументировать заявку о проблеме PROPERLY. Принимается в любой форме и потом документируется как надо.
В общем меня это все расстроило…
Но, что-то все-таки он написал что добавил в список на проверку, и будем надеятся что пофиксят.
PS: я человек отходчивый и, видит бог, терпел пока вы не задели тему)) и не ожидал от себя что буду ворошить Г, но бомбонуло у меня реально, по всем фронтам от той переписки.
PS2: вот такие две картинки я ему привел в качестве иллюстрации того что я имею ввиду про больший вынос внутреннего цилиндра амортизатора, после которых он мне написал «Your gear comparison photo is very inaccurate to put it mildly»:
Подписал ее: «In real 733 D1 maybe just a little bit less then D4/2, just a little bit.»
Edited by jerico
dr_anthony43
01.09.2016 в 02:36
Можно с Яном поговорить насчет скрипта, как по мне скрипт нужный, при этом ничего от модели не требующий.
jerico101
01.09.2016 в 02:53
Можно с Яном поговорить насчет скрипта, как по мне скрипт нужный, при этом ничего от модели не требующий.
Да скрипт просто я им постил для иллюстрации того что я пофиксил и что имею ввиду. Ибо английский у меня не очень, а код говорит сам за себя) Им просто в свой код изменения нужно внести. Еще настройки шасси поменять нужно.
В общем не знаю. Если есть у кого желание — попробуйте им донести. Я попытался)
Maxxe597
01.09.2016 в 09:02
Картинки отличаются, это видно. Но я бы не стал однозначно поддерживать ту или иную сторону. Плейн не идеален, и добиваясь одного иногда приходится жертвовать чем-то другим. Пацаны 5 или 6 лет клепали этот крафт. Это наверное дольше чем большинство присутствующих вообще летает в иксах. Склоняюсь к тому что внешние атрибуты были принесены в жертву более важным характеристикам.
atcstager32
01.09.2016 в 10:16
Картинки отличаются, это видно. Но я бы не стал однозначно поддерживать ту или иную сторону. Плейн не идеален, и добиваясь одного иногда приходится жертвовать чем-то другим. Пацаны 5 или 6 лет клепали этот крафт. Это наверное дольше чем большинство присутствующих вообще летает в иксах. Склоняюсь к тому что внешние атрибуты были принесены в жертву более важным характеристикам.
Да, так часто бывает. Но не обязательно. У них просто нет желания переделывать и перенастраивать из-за такой «мелочи» (насколько необжатая стойка выходит). Нужно ведь рыться помимо систем еще и с анимацией. Понять можно.
Спойлеры. ХЗ. Нужно исследовать. Судить о работе спойлеров по настроенным «на свой вкус» шасси как то неточно. Прибивать самолет к полосе, убирая у него закрылки, не считаю правильным ИМХО.
Касаемо Мортена другой реакции и не ждал. Он прав по своему в принципе, ограничиваться от субъективных мнений. Вот если бы в доках было, тогда можно чего то добиться.
Только зачем это все, вне зависимости, справедливо ли замечание к модели или нет?
Edited by skyteacher
jerico101
01.09.2016 в 10:24
Да, так часто бывает. Но не обязательно. У них просто нет желания переделывать и перенастраивать из-за такой «мелочи» (насколько необжатая стойка выходит). Нужно ведь рыться помимо систем еще и с анимацией. Понять можно.
Спойлеры. ХЗ. Нужно исследовать. Судить о работе спойлеров по настроенным «на свой вкус» шасси как то неточно. Прибивать самолет к полосе, убирая у него закрылки, не считаю правильным ИМХО.
Касаемо Мортена другой реакции и не ждал. Он прав по своему в принципе, ограничиваться от субъективных мнений. Вот если бы в доках было, тогда можно чего то добиться.
Только зачем это все, вне зависимости, справедливо ли замечание к модели или нет?
1. Ну во первых не на свой вкус, а основываясь на куче видео посадок. 2. Реальные 737 именно так и прибивает к полосе. 3. Это все затем что эффективность спидбрэков и настройки шасси напрямую влияют на поведение на полосе и эффективность торможения. Что очень сильно вылазиет при посадках в Г погоду. 4. Какая еще документация? Нужно просто глаза разуть и посмотреть видео и увидеть как там себя ведет самолет в момент выпуска спидбрэйков и как ведет себя их самолет в оригинале. Тут и ежу понятно должно быть, что после выпуска спойлеров эффетивность закрылков падает в ноль ибо спойлеры (специально) находятся в акурат прямо перед закрылками.
Edited by jerico
atcstager32
01.09.2016 в 10:58
1. Ну во первых не на свой вкус, а основываясь на куче видео посадок. 2. Реальные 737 именно так и прибивает к полосе. 3. Это все затем что эффективность спидбрэков и настройки шасси напрямую влияют на поведение на полосе и эффективность торможения. Что очень сильно вылазиет при посадках в Г погоду. 4. Какая еще документация? Нужно просто глаза разуть и посмотреть видео и увидеть как там себя ведет самолет в момент выпуска спидбрэйков и как ведет себя их самолет в оригинале. Тут и ежу понятно должно быть, что после выпуска спойлеров эффетивность закрылков падает в ноль ибо спойлеры (специально) находятся в акурат прямо перед закрылками.
1. На свой вкус, я имел ввиду вкус IXEG
2. Реальные 737 обладают реальным шасси. Как это соотносится с шасси IXEG вопрос спорный. Посадок без спойлеров вы вряд ли найдете на видео в должном кол-ве и качестве.
3. Тоже пробовал модельку. На мой взгляд садится отлично.
4. Говорю об общем формате общения. Если замечание можно подтвердить доками, то будет трудно возразить. А так Мортен увидел, что еще заинтересовались люди, в испуге слил ветку. Если бы разгорелось и заинтересовались энное количество других игроков, пришлось бы им опять ковыряться, а не наслаждаться отпуском после релиза и качания на лаврах сим мира.
4+. Эффективность закрылков никак не может упасть в ноль, тем более при посадке там образуется карман между полосой, крылом и самим закрылком. Воздуху в нем пофиг, что там находится на верхней части крыла.
Edited by skyteacher
Maxxe597
01.09.2016 в 11:08
Да, так часто бывает. Но не обязательно. У них просто нет желания переделывать и перенастраивать из-за такой «мелочи» (насколько необжатая стойка выходит). Нужно ведь рыться помимо систем еще и с анимацией. Понять можно.
Полностью согласен. Пытался настраивать шасси для пары моделей — тот еще гемор. Подбирать коэффициенты все равно что кости бросать. Чуть что не так — и модель даже при самой мягкой посадке прыгает как мячик по полосе 🙂
А по поводу спидбрейков. Вроде же как есть датарефы для сил действующих на модель по всем осям. Может быть по динамике этих сил можно будет что-то оценить.
atcstager32
01.09.2016 в 11:13
А по поводу спидбрейков. Вроде же как есть датарефы для сил действующих на модель по всем осям. Может быть по динамике этих сил можно будет что-то оценить.
Эти силы и моменты можно даже задавать, не трогая закрылки. В ньютонах.
Edited by skyteacher
jerico101
01.09.2016 в 11:20
В общем я не претендую на абсолютную точность того что я сделал, но на мой взгляд это точно много лучше того что есть в оригинале и очень похоже на то что видно в реале.
Хотят они — пусть делают точнее, это их заработок. Мне даже спасибо не сказали и вообще дерьмом полили такой концовкой переписки.
«… Когда обожмётся амортизатор правой стойки шасси, то механически откроется перепускной клапан (bypass valve) тормозных интерцепторов и они также поднимутся. Выпуск интерцепторов-элеронов по раскрутке колёс можно иногда почувствовать при очень мягкой посадке, когда после касания ВПП самолёт вдруг энергично проседает…»
jerico101
01.09.2016 в 11:28
И вот еще хороший видос про это проседание со знаменитого канала, очень хорошо все видно и выход стоек и проседание в момент выпуска. Хоть это и NG, CL так же себя ведут, просто с ними видосов меньше качественных. https://youtu.be/kVXPPrl4sX8?t=1m56s
C 1:56 если что.
Edited by jerico
Maxxe597
01.09.2016 в 11:31
В общем я не претендую на абсолютную точность того что я сделал, но на мой взгляд это точно много лучше того что есть в оригинале и очень похоже на то что видно в реале.
Хотят они — пусть делают точнее, это их заработок. Мне даже спасибо не сказали и вообще дерьмом полили такой концовкой переписки.
А по поводу проседания на посадке — вот тут даже есть:
«… Когда обожмётся амортизатор правой стойки шасси, то механически откроется перепускной клапан (bypass valve) тормозных интерцепторов и они также поднимутся. Выпуск интерцепторов-элеронов по раскрутке колёс можно иногда почувствовать при очень мягкой посадке, когда после касания ВПП самолёт вдруг энергично проседает…»
Я думаю такая реакция была из-за того что вы выложили ихнюю «подхаченую» модель в свободный доступ на ихнем же форуме. Это как-бы их интеллектуальная собственность, и так делать не очень хорошо. Да и так понять можно — чуваки столько сил вложили, видно что вникли в кучу ньансов (не говорю что во все, но во многие), а тут непонятно кто приходит, начинает «учить жизни» и выкладывает ихний же продукт не спросив разрешения.
По поводу шасси. Вы проверьте хорошо, что самолет ведет себя так как раньше. Эти коэффициенты довольно «чувствительные», и запросто может оказаться что после ваших изменений модель стала более склонна к козлению, или скажем стала раскачиваться при рулении.
atcstager32
01.09.2016 в 11:35
И вот еще хороший видос про это проседание со знаменитого канала, очень хорошо все видно и выход стоек и проседание в момент выпуска. Хоть это и NG, CL так же себя ведут, просто с ними видосов меньше качественных.
Никто не спорит, что спойлеры уменьшают подъемную силу:) Я не поддерживаю «закрылки в топку целиком» . Вы настраиваете спойлеры по шасси, насчет которых сами же доказали, что они «неправильные» 😀
На 1.56 не обязательно действие только спойлеров, секундами ранее самолет также провалился без них.
jerico101
01.09.2016 в 11:41
Я думаю такая реакция была из-за того что вы выложили ихнюю «подхаченую» модель в свободный доступ на ихнем же форуме. Это как-бы их интеллектуальная собственность, и так делать не очень хорошо. Да и так понять можно — чуваки столько сил вложили, видно что вникли в кучу ньансов (не говорю что во все, но во многие), а тут непонятно кто приходит, начинает «учить жизни» и выкладывает ихний же продукт не спросив разрешения.
По поводу шасси. Вы проверьте хорошо, что самолет ведет себя так как раньше. Эти коэффициенты довольно «чувствительные», и запросто может оказаться что после ваших изменений модель стала более склонна к козлению, или скажем стала раскачиваться при рулении.
Стоп, я никакую «подхаченую» модель не выкладывал. Я прикрепил только скрин вкладки из Plane Maker с настройками шасси и скрипт. И все.
Я проверял все. Он покачивается и именно так как и реальный покачивается. Козлению при посадке без спойлеров он стал более склонный это точно. Ибо коэффициенты демпфирования на основных стойках меньше в три раза, но я сажу его нормально вполне.
Тут вопрос в том что вы хотите. Что бы было меньше склонности к козлению или что бы было ближе похоже на риал.
И вообще, я ничего никому не должен. Я просто нашел, решил как мог и поделился. Берите сами пробуйте кто хочет, проверяйте, пишите отзывы.
Я со своей стороны перед тем как выклыдывать проверил. На мой взгляд все отлично.
jerico101
01.09.2016 в 11:47
Никто не спорит, что спойлеры уменьшают подъемную силу 🙂 Я не поддерживаю «закрылки в топку целиком» . Вы настраиваете спойлеры по шасси, насчет которых сами же доказали, что они «неправильные» 😀
На 1.56 не обязательно действие только спойлеров, секундами ранее самолет также провалился без них.
Да блин. Я же не по одному видео сужу. Вы сами посмотрите посадки. И видите что на всех посадках 737 проваливаются после выпуска спойлеров.
Закрылки может и не в ноль но может до 0.1. Это трехщелевые закрылки Фаулера. Они очень большой прирост дают ПС (пишут что аж до 100% могут) и во многом они работают только за счет щелей — перетекания потока с низу на верхнюю кромку, а после выпуска спойлеров поток с верхней кромки срывается и получается что весь верхний поток с них срывается. А нижний поток из Вашего кормана под крылом просто и эффективно через эти же щели выдует. Так что как-то так я думаю.
Я занимался этим почти две недели безотрывно. Как просыпался, садился за комп и до вечера мурыжил туда сюда. В перерывах смотрел видосы посадок. Пересмотрел наверное все.
Edited by jerico
MrSergey384
01.09.2016 в 11:51
Чуваки я вас удивлю она не подхаченая ни какая никому кроме вас не нужна )))
jerico101
01.09.2016 в 11:55
Чуваки я вас удивлю она не подхаченая ни какая никому кроме вас не нужна )))
Я вот сижу и думаю, что вы этим хотели сообщить всем нам тут? Что вам она не нужна? Ну Ок. Или что?
Maxxe597
01.09.2016 в 12:00
Стоп, я никакую «подхаченую» модель не выкладывал. Я прикрепил только скрин вкладки из Plane Maker с настройками шасси и скрипт. И все.
Я проверял все. Он покачивается и именно так как и реальный покачивается. Козлению при посадке без спойлеров он стал более склонный это точно. Ибо коэффициенты демпфирования на основных стойках меньше в три раза, но я сажу его нормально вполне.
Тут вопрос в том что вы хотите. Что бы было меньше склонности к козлению или что бы было ближе похоже на риал.
И вообще, я ничего никому не должен. Я просто нашел, решил как мог и поделился. Берите сами пробуйте кто хочет, проверяйте, пишите отзывы.
Я со своей стороны перед тем как выклыдывать проверил. На мой взгляд все отлично.
Извиняюсь, неправильно понял ситуацию. Ну да, тогда пожалуй резковато парни отреагировали.
Edited by Maxxe
MrSergey384
01.09.2016 в 12:04
Я вот сижу и думаю, что вы этим хотели сообщить всем нам тут? Что вам она не нужна? Ну Ок. Или что?
Всем вам трём ))) Сейчас ещё госдэп гамбургер доест и вякнет, потом вкручиватель лампочек всё вычистит
Edited by Sergey747
jerico101
01.09.2016 в 12:06
Всем вам трём ))) Сейчас ещё госдэп гамбургер доест и вякнет, потом вкручиватель лампочек всё вычистит
Я бы был модератором я бы ваше болобольство не по теме тоже вычистил.
MrSergey384
01.09.2016 в 12:08
Оставит типа правильный посты — не нарушающие правила секты
Я бы был модератором я бы ваше болобольство не по теме тоже вычистил.
Ну так лизни жопу чернокожему админу
Maxxe597
01.09.2016 в 12:23
Всем вам трём ))) Сейчас ещё госдэп гамбургер доест и вякнет, потом вкручиватель лампочек всё вычистит
Серега, харе принимать. Завязывай с веществами, я тебе серьезно говорю. А то получается что мне модель нужна (хотя у меня ее нет и не будет), а куче людей которые постят скриншоты с сабжем она не нужна.
MrSergey384
01.09.2016 в 13:09
Серега, харе принимать. Завязывай с веществами, я тебе серьезно говорю. А то получается что мне модель нужна (хотя у меня ее нет и не будет), а куче людей которые постят скриншоты с сабжем она не нужна.
Догадайся почему нет модераторов? В школе они ))) Она им не нужна, они просто постят. А модель уже давно выкинута в доступ, поэтому и постят…
dr_anthony43
01.09.2016 в 13:38
Не знаю, как там коэффициенты… Но со времен WILCO, 737PMDG и других моделей 737 и им подобных лайнеров (а-ля А320), я мечтал когда-нибудь увидеть этот эффект в симе. И нет ни одной модели, где ground spoilers реализованы, на них просто забивают по-моему. И сам я с первых дней приобретения IXEG ковырялся в plane maker, потому что увидел возможность этот эффект реализовать, но не по мне кольчужка оказалась ))) И вот приходит Человек, и этот эффект реализует — просто и изящно — двумя тремя строками скрипта, которые никак не влияют на модель (на подъемную силу крыла, закрылков, стабилизатора, и другие коэффициенты) кроме как на посадке. Убирают подъемную силу крыла (закрылков) с выпуском ground spoilers, а ведь так оно и есть на самом деле. В остальном динамика модели никак не меняется, проверял. И как по мне, это круто. Спасибо.
Я, кстати Яну написал, он вроде самый адекватный, все-таки пилот )), посмотрим, что он скажет.
dr_anthony43
01.09.2016 в 15:45
Для примера, как падает подъемная сила без скрипта:
Однако это был только этот Morten. Во вторых, переписка продолжилось в личке после того как у него бомбануло.
Вы почитайте топик с начала (там конечно еще были картинки и видео которые он удалил).
Потом он мне в личке написал, что мои познания в аэродинамике выглядят ограниченными.
Потом начал мотивировать тем что я неправильно все оформил и т.д. Но у меня вопрос, какого … я должен им вообще что-то оформлять и делать под их дудку. Я на них не работаю и ничего не должен.
«you need to document everything PROPERLY and submit it to us and we’ll take a serious look at it»
Больной реально, он такое ощущение, себя Боингом возомнил, не меньше.
Должен был сказать спасибо что вообще сообщил о чем-то и сами взять тупо и перепроверить, но нет, ему доказательств недостаточно и задокументировал я не так.
Я работаю близко к разработке ПО и нигде от юзеров не просят задокументировать заявку о проблеме PROPERLY. Принимается в любой форме и потом документируется как надо.
В общем меня это все расстроило…
Но, что-то все-таки он написал что добавил в список на проверку, и будем надеятся что пофиксят.
PS: я человек отходчивый и, видит бог, терпел пока вы не задели тему)) и не ожидал от себя что буду ворошить Г, но бомбонуло у меня реально, по всем фронтам от той переписки.
PS2: вот такие две картинки я ему привел в качестве иллюстрации того что я имею ввиду про больший вынос внутреннего цилиндра амортизатора, после которых он мне написал «Your gear comparison photo is very inaccurate to put it mildly»:
Подписал ее: «In real 733 D1 maybe just a little bit less then D4/2, just a little bit.»
Edited by jerico
Можно с Яном поговорить насчет скрипта, как по мне скрипт нужный, при этом ничего от модели не требующий.
Да скрипт просто я им постил для иллюстрации того что я пофиксил и что имею ввиду. Ибо английский у меня не очень, а код говорит сам за себя) Им просто в свой код изменения нужно внести. Еще настройки шасси поменять нужно.
В общем не знаю. Если есть у кого желание — попробуйте им донести. Я попытался)
Картинки отличаются, это видно. Но я бы не стал однозначно поддерживать ту или иную сторону. Плейн не идеален, и добиваясь одного иногда приходится жертвовать чем-то другим. Пацаны 5 или 6 лет клепали этот крафт. Это наверное дольше чем большинство присутствующих вообще летает в иксах. Склоняюсь к тому что внешние атрибуты были принесены в жертву более важным характеристикам.
Да, так часто бывает. Но не обязательно. У них просто нет желания переделывать и перенастраивать из-за такой «мелочи» (насколько необжатая стойка выходит). Нужно ведь рыться помимо систем еще и с анимацией. Понять можно.
Спойлеры. ХЗ. Нужно исследовать. Судить о работе спойлеров по настроенным «на свой вкус» шасси как то неточно. Прибивать самолет к полосе, убирая у него закрылки, не считаю правильным ИМХО.
Касаемо Мортена другой реакции и не ждал. Он прав по своему в принципе, ограничиваться от субъективных мнений. Вот если бы в доках было, тогда можно чего то добиться.
Только зачем это все, вне зависимости, справедливо ли замечание к модели или нет?
Edited by skyteacher
1. Ну во первых не на свой вкус, а основываясь на куче видео посадок. 2. Реальные 737 именно так и прибивает к полосе. 3. Это все затем что эффективность спидбрэков и настройки шасси напрямую влияют на поведение на полосе и эффективность торможения. Что очень сильно вылазиет при посадках в Г погоду. 4. Какая еще документация? Нужно просто глаза разуть и посмотреть видео и увидеть как там себя ведет самолет в момент выпуска спидбрэйков и как ведет себя их самолет в оригинале. Тут и ежу понятно должно быть, что после выпуска спойлеров эффетивность закрылков падает в ноль ибо спойлеры (специально) находятся в акурат прямо перед закрылками.
Edited by jerico
1. На свой вкус, я имел ввиду вкус IXEG
2. Реальные 737 обладают реальным шасси. Как это соотносится с шасси IXEG вопрос спорный. Посадок без спойлеров вы вряд ли найдете на видео в должном кол-ве и качестве.
3. Тоже пробовал модельку. На мой взгляд садится отлично.
4. Говорю об общем формате общения. Если замечание можно подтвердить доками, то будет трудно возразить. А так Мортен увидел, что еще заинтересовались люди, в испуге слил ветку. Если бы разгорелось и заинтересовались энное количество других игроков, пришлось бы им опять ковыряться, а не наслаждаться отпуском после релиза и качания на лаврах сим мира.
4+. Эффективность закрылков никак не может упасть в ноль, тем более при посадке там образуется карман между полосой, крылом и самим закрылком. Воздуху в нем пофиг, что там находится на верхней части крыла.
Edited by skyteacher
Полностью согласен. Пытался настраивать шасси для пары моделей — тот еще гемор. Подбирать коэффициенты все равно что кости бросать. Чуть что не так — и модель даже при самой мягкой посадке прыгает как мячик по полосе 🙂
А по поводу спидбрейков. Вроде же как есть датарефы для сил действующих на модель по всем осям. Может быть по динамике этих сил можно будет что-то оценить.
Эти силы и моменты можно даже задавать, не трогая закрылки. В ньютонах.
Edited by skyteacher
В общем я не претендую на абсолютную точность того что я сделал, но на мой взгляд это точно много лучше того что есть в оригинале и очень похоже на то что видно в реале.
Хотят они — пусть делают точнее, это их заработок. Мне даже спасибо не сказали и вообще дерьмом полили такой концовкой переписки.
А по поводу проседания на посадке — вот тут даже есть:
http://kk.convdocs.org/docs/index-171785.html?page=3
«… Когда обожмётся амортизатор правой стойки шасси, то механически откроется перепускной клапан (bypass valve) тормозных интерцепторов и они также поднимутся. Выпуск интерцепторов-элеронов по раскрутке колёс можно иногда почувствовать при очень мягкой посадке, когда после касания ВПП самолёт вдруг энергично проседает…»
И вот еще хороший видос про это проседание со знаменитого канала, очень хорошо все видно и выход стоек и проседание в момент выпуска. Хоть это и NG, CL так же себя ведут, просто с ними видосов меньше качественных.
https://youtu.be/kVXPPrl4sX8?t=1m56s
C 1:56 если что.
Edited by jerico
Я думаю такая реакция была из-за того что вы выложили ихнюю «подхаченую» модель в свободный доступ на ихнем же форуме. Это как-бы их интеллектуальная собственность, и так делать не очень хорошо. Да и так понять можно — чуваки столько сил вложили, видно что вникли в кучу ньансов (не говорю что во все, но во многие), а тут непонятно кто приходит, начинает «учить жизни» и выкладывает ихний же продукт не спросив разрешения.
По поводу шасси. Вы проверьте хорошо, что самолет ведет себя так как раньше. Эти коэффициенты довольно «чувствительные», и запросто может оказаться что после ваших изменений модель стала более склонна к козлению, или скажем стала раскачиваться при рулении.
Никто не спорит, что спойлеры уменьшают подъемную силу:) Я не поддерживаю «закрылки в топку целиком» . Вы настраиваете спойлеры по шасси, насчет которых сами же доказали, что они «неправильные» 😀
На 1.56 не обязательно действие только спойлеров, секундами ранее самолет также провалился без них.
Стоп, я никакую «подхаченую» модель не выкладывал. Я прикрепил только скрин вкладки из Plane Maker с настройками шасси и скрипт. И все.
Я проверял все. Он покачивается и именно так как и реальный покачивается. Козлению при посадке без спойлеров он стал более склонный это точно. Ибо коэффициенты демпфирования на основных стойках меньше в три раза, но я сажу его нормально вполне.
Тут вопрос в том что вы хотите. Что бы было меньше склонности к козлению или что бы было ближе похоже на риал.
И вообще, я ничего никому не должен. Я просто нашел, решил как мог и поделился. Берите сами пробуйте кто хочет, проверяйте, пишите отзывы.
Я со своей стороны перед тем как выклыдывать проверил. На мой взгляд все отлично.
Да блин. Я же не по одному видео сужу. Вы сами посмотрите посадки. И видите что на всех посадках 737 проваливаются после выпуска спойлеров.
Закрылки может и не в ноль но может до 0.1. Это трехщелевые закрылки Фаулера. Они очень большой прирост дают ПС (пишут что аж до 100% могут) и во многом они работают только за счет щелей — перетекания потока с низу на верхнюю кромку, а после выпуска спойлеров поток с верхней кромки срывается и получается что весь верхний поток с них срывается. А нижний поток из Вашего кормана под крылом просто и эффективно через эти же щели выдует. Так что как-то так я думаю.
Я занимался этим почти две недели безотрывно. Как просыпался, садился за комп и до вечера мурыжил туда сюда. В перерывах смотрел видосы посадок. Пересмотрел наверное все.
Edited by jerico
Чуваки я вас удивлю она не подхаченая ни какая никому кроме вас не нужна )))
Я вот сижу и думаю, что вы этим хотели сообщить всем нам тут? Что вам она не нужна? Ну Ок. Или что?
Извиняюсь, неправильно понял ситуацию. Ну да, тогда пожалуй резковато парни отреагировали.
Edited by Maxxe
Всем вам трём ))) Сейчас ещё госдэп гамбургер доест и вякнет, потом вкручиватель лампочек всё вычистит
Edited by Sergey747
Я бы был модератором я бы ваше болобольство не по теме тоже вычистил.
Оставит типа правильный посты — не нарушающие правила секты
Ну так лизни жопу чернокожему админу
Серега, харе принимать. Завязывай с веществами, я тебе серьезно говорю. А то получается что мне модель нужна (хотя у меня ее нет и не будет), а куче людей которые постят скриншоты с сабжем она не нужна.
Догадайся почему нет модераторов? В школе они ))) Она им не нужна, они просто постят. А модель уже давно выкинута в доступ, поэтому и постят…
Не знаю, как там коэффициенты… Но со времен WILCO, 737PMDG и других моделей 737 и им подобных лайнеров (а-ля А320), я мечтал когда-нибудь увидеть этот эффект в симе. И нет ни одной модели, где ground spoilers реализованы, на них просто забивают по-моему. И сам я с первых дней приобретения IXEG ковырялся в plane maker, потому что увидел возможность этот эффект реализовать, но не по мне кольчужка оказалась ))) И вот приходит Человек, и этот эффект реализует — просто и изящно — двумя тремя строками скрипта, которые никак не влияют на модель (на подъемную силу крыла, закрылков, стабилизатора, и другие коэффициенты) кроме как на посадке. Убирают подъемную силу крыла (закрылков) с выпуском ground spoilers, а ведь так оно и есть на самом деле. В остальном динамика модели никак не меняется, проверял. И как по мне, это круто. Спасибо.
Я, кстати Яну написал, он вроде самый адекватный, все-таки пилот )), посмотрим, что он скажет.
Для примера, как падает подъемная сила без скрипта:
и с ним: