Что-то врёт оно с T/D. Косяк какой-то с этой точкой. Есть сострадальцы?
Оно её при подлёте откладывает, а потом даёт удаление уже от неё. Бред. Или в этой модели надо подтверждать начало снижения?
Edited by modest11111
hullu-poika57
02.10.2020 в 15:51
Ну, раз говорят, что VNAV не работает, значит и расчет точки работает не так, как надо. У меня при пролете сам снижается. Без проблем.
Но я все равно предпочитаю V/S.
modest11111vip4206
02.10.2020 в 16:13
21 минуту назад, hullu-poika пишет:
Ну, раз говорят, что VNAV не работает, значит и расчет точки работает не так, как надо. У меня при пролете сам снижается. Без проблем.
Но я все равно предпочитаю V/S.
Vnav лучше стал рассчитывать. Просто странным образом крафт иногда с T/D снижаться не начинает, а точка ведёт себя странно.
Fantazer90
02.10.2020 в 16:58
Муки выбора… Не могу решить Иксег или блин новый а300, ну почему так слооожно
Edited by Fantazer
delfin_713
13.10.2020 в 17:21
Здравствуйте, подскажите, а в планах у разработчика фигурирует тема открывания дверей? Кто в курсе?
Sky-Flyer76
13.10.2020 в 19:28
2 часа назад, delfin_71 пишет:
Здравствуйте, подскажите, а в планах у разработчика фигурирует тема открывания дверей? Кто в курсе?
Да, фигурирует. Не первый год !
V_A_D116
19.11.2020 в 07:56
В 23.08.2020 в 01:07, black2306 пишет:
Обновили до 1.33
Bug fixes:
Fixed gizmo crash when picking a runway that is not supported by the selected STAR
Fixed gizmo crash when selecting certain procedures while the LEGS page is open on left CDU.
Fixed spelling error that caused problems with case sensitive operating systems
Fixed rolling digits behaviour on FLT ALT (pressurization) window when scrolling down with mousewheel
Fixed EGT indicator needle on steam instruments not pointing to correct values
Fixed FO side glass pane not moving with sliding window
Fixed weird altitude restrictions shown, like 0000A/5000B
Prevent wind display going blank in flight with strong headwind and low groundspeed
Prevent windshear warning going off when not warranted
Fixed various lua errors related to procedure selection
Improvements:
Made N1 fan disk be opaque when viewing engine from behind while running
Enabled fire warning/fire fighting and auto-shutdown for APU
Enabled engines to restart after extinguishing a fire without having to reload aircraft
Implemented full ignition system behaviour (electrical supply, start- and selection switch dependencies)
Increased «grab area» of both-throttle manipulator for VR and mouse users
Adjusted «grab area» of engine start switches to be more intuitive
Additions:
Added many custom commands that can be mapped to hardware or keys
Added 8.33kHz support for the radios
Ребята, а обновление накатывается отдельно, или нужно просто качать полный пакет с x-aviation?
modest11111vip4206
19.11.2020 в 10:01
2 часа назад, V_A_D пишет:
Ребята, а обновление накатывается отдельно, или нужно просто качать полный пакет с x-aviation?
Это свежак что ли? А, нет.. Качать вроде надо. Он сам всё инсталлирует. Только после перехода на 11.51b у меня что-то там косячить стало, пока просто не разбирался.
GORYNYCH11077
20.11.2020 в 06:52
Запускаетет инсталлятор 1.33. Он сам удаляет старую версию и устанавливает новую.
V_A_D116
29.11.2020 в 13:27
Всем привет!
Ребята, подскажите, пожалуйста, как вывести на EHSI стрелки, указывающие на маяк VOR? Я знаю, что на панели управления HSI есть кнопка VOR/ADF. Когда на кнопке горит лампочка, на EHSI не отображаются вообще никаких стрелок, которые бы указывали на маяки. При нажатии на кнопку лампочка гаснет и появляются зеленые стрелки ADF. А как вывести стрелки VOR?
hullu-poika57
30.11.2020 в 18:01
В 29.11.2020 в 16:27, V_A_D пишет:
Всем привет!
Ребята, подскажите, пожалуйста, как вывести на EHSI стрелки, указывающие на маяк VOR? Я знаю, что на панели управления HSI есть кнопка VOR/ADF. Когда на кнопке горит лампочка, на EHSI не отображаются вообще никаких стрелок, которые бы указывали на маяки. При нажатии на кнопку лампочка гаснет и появляются зеленые стрелки ADF. А как вывести стрелки VOR?
Я так понимаю, что смысл в следующем: в режиме отображения VOR/ILS нет смысла показывать стрелки, так как курс и частота уже настроены, а дисплей показывает отклонение.
Стрелки появятся только в режиме навигации, когда курс на маяк не задан.
V_A_D116
01.12.2020 в 16:41
Спасибо большое! Разобрался!
МорСер55
23.01.2021 в 20:38
IXEG 733 Статус разработки
In addition to the VNAV work we have also these fixes lined up for the next update:
Improvements
* Added switch in aircraft file to always force experimental flight model on
* Improved tracking ability of nosewheel in tight turns (less skidding)
* A «direct to» turn will not attempt to re-intercept the line between current aircraft position and the waypoint
* Yoke checklist can now be flipped up and down and yellow bug goes all the way to top again
* Added a dataref to indicate if autothrottle is active or not
* Added a preference to «pause on Top of Descent»
Bug fixes
* Fixed right-hand windshield wiper 3D
* Fixed fuel gauge testcycle
* Fixed leading-edge devices lighttest button
* Fixed EGT needle on steam gauges not going higher than 800C
* Fixed hydraulic accumulator pressure on modern gauges always showing full pressure
* Autopilot trim cutout switches will now also stop the speed trim
* Scavange pump will not trigger unless a center-tank pumpswitch has been turned on then off
* Animated stopwatch buttons
* Vertical speed scrollwheel can now turn «infinitely» (instead of running against an invisible turn limit)
В дополнение к работе с VNAV у нас также есть следующие исправления, которые будут внесены в следующее обновление:
Улучшения
* Добавлен переключатель в файл самолета, чтобы всегда включать экспериментальную модель полета
* Улучшена возможность отслеживания носового колеса в крутых поворотах (меньше скольжения)
* Поворот «прямо на» не будет пытаться повторно перехватить линию между текущим положением самолета и путевой точкой
* Контрольный список вилки теперь можно перевернуть вверх и вниз, и желтый жук снова
переместится наверх. * Добавлен файл данных, чтобы указать, активен ли автодроссель или нет
* Добавлен параметр «пауза на вершине спуска»
Исправление ошибок
* Фиксированный правая стеклоочиститель 3D
* Фиксированный датчик топлива testcycle
* Fixed устройство lighttest Кнопка передовой
* Fixed ТВГ игла на паровых датчиках не будет выше , чем 800 ° С
* Fixed гидравлического давление аккумулятора на современных датчиках всегда показывающие полное давление
* автопилот отделки Выключатели теперь также останавливает
регулировку скорости * Насос Scavange не срабатывает, если переключатель насоса центрального резервуара не был включен, а затем выключен
* Анимированные кнопки секундомера
* Колесо прокрутки вертикальной скорости теперь может вращаться «бесконечно» (вместо того, чтобы работать против невидимого ограничения поворота)
Alis77557
24.01.2021 в 01:33
Просто нет слов, как осчастливили. Особенно с учетом того, что модель не хило стоит и уже давно как вышла. НО… Только сейчас мы додумались поставить в УАЗ подстаканник и пепельницу с прикуривателем)))) Так глядишь, к выходу ХП14 и холды научат делать ))).
Edited by Alis77
arelav174
26.02.2021 в 17:32
А может и не научат…
nppinto26
01.03.2021 в 11:40
Коллеги, а подскажите пжл. в моде от рашида есть ли 734 и 735. и если есть, как обстоит дело с характеристиками, загрузка вес и т.д. И как его получить вообще? Знаю, что донат нужен, но как пошагово?
black2306335
01.03.2021 в 19:03
7 часов назад, nppinto пишет:
Коллеги, а подскажите пжл. в моде от рашида есть ли 734 и 735. и если есть, как обстоит дело с характеристиками, загрузка вес и т.д. И как его получить вообще? Знаю, что донат нужен, но как пошагово?
В RG есть модели 734/735. Характеристики автор перерабатывал, веса подгонялись. Для добавления в группу, напишите Рашиду
kostya0743
04.03.2021 в 08:24
В 01.03.2021 в 16:40, nppinto пишет:
Коллеги, а подскажите пжл. в моде от рашида есть ли 734 и 735. и если есть, как обстоит дело с характеристиками, загрузка вес и т.д. И как его получить вообще? Знаю, что донат нужен, но как пошагово?
735, 734 имеются, а также грузовые 733 и 734, но двигатели на всех тягой 20К.
nppinto26
04.03.2021 в 08:55
Спасибо. Уже приобрел
modest11111vip4206
07.03.2021 в 10:57
Не.. VNAV эта машина так нормально и не научилась делать. Обидно. Отличный атмосферный аппарат, Рашид расширил линейку, а снижение надо на глазок рассчитывать.. Модераторы, не пора ли всю эту ветку перенести в самолёты для Х-Plane 11? Там ей место..
Что-то врёт оно с T/D. Косяк какой-то с этой точкой. Есть сострадальцы?
Оно её при подлёте откладывает, а потом даёт удаление уже от неё. Бред. Или в этой модели надо подтверждать начало снижения?
Edited by modest11111
Ну, раз говорят, что VNAV не работает, значит и расчет точки работает не так, как надо. У меня при пролете сам снижается. Без проблем.
Но я все равно предпочитаю V/S.
Vnav лучше стал рассчитывать. Просто странным образом крафт иногда с T/D снижаться не начинает, а точка ведёт себя странно.
Муки выбора… Не могу решить Иксег или блин новый а300, ну почему так слооожно
Edited by Fantazer
Здравствуйте, подскажите, а в планах у разработчика фигурирует тема открывания дверей? Кто в курсе?
Да, фигурирует. Не первый год !
Ребята, а обновление накатывается отдельно, или нужно просто качать полный пакет с x-aviation?
Это свежак что ли? А, нет.. Качать вроде надо. Он сам всё инсталлирует. Только после перехода на 11.51b у меня что-то там косячить стало, пока просто не разбирался.
Запускаетет инсталлятор 1.33. Он сам удаляет старую версию и устанавливает новую.
Всем привет!
Ребята, подскажите, пожалуйста, как вывести на EHSI стрелки, указывающие на маяк VOR? Я знаю, что на панели управления HSI есть кнопка VOR/ADF. Когда на кнопке горит лампочка, на EHSI не отображаются вообще никаких стрелок, которые бы указывали на маяки. При нажатии на кнопку лампочка гаснет и появляются зеленые стрелки ADF. А как вывести стрелки VOR?
Я так понимаю, что смысл в следующем: в режиме отображения VOR/ILS нет смысла показывать стрелки, так как курс и частота уже настроены, а дисплей показывает отклонение.
Стрелки появятся только в режиме навигации, когда курс на маяк не задан.
Спасибо большое! Разобрался!
IXEG 733 Статус разработки
In addition to the VNAV work we have also these fixes lined up for the next update:
Improvements
* Added switch in aircraft file to always force experimental flight model on
* Improved tracking ability of nosewheel in tight turns (less skidding)
* A «direct to» turn will not attempt to re-intercept the line between current aircraft position and the waypoint
* Yoke checklist can now be flipped up and down and yellow bug goes all the way to top again
* Added a dataref to indicate if autothrottle is active or not
* Added a preference to «pause on Top of Descent»
Bug fixes
* Fixed right-hand windshield wiper 3D
* Fixed fuel gauge testcycle
* Fixed leading-edge devices lighttest button
* Fixed EGT needle on steam gauges not going higher than 800C
* Fixed hydraulic accumulator pressure on modern gauges always showing full pressure
* Autopilot trim cutout switches will now also stop the speed trim
* Scavange pump will not trigger unless a center-tank pumpswitch has been turned on then off
* Animated stopwatch buttons
* Vertical speed scrollwheel can now turn «infinitely» (instead of running against an invisible turn limit)
В дополнение к работе с VNAV у нас также есть следующие исправления, которые будут внесены в следующее обновление:
Улучшения
* Добавлен переключатель в файл самолета, чтобы всегда включать экспериментальную модель полета
* Улучшена возможность отслеживания носового колеса в крутых поворотах (меньше скольжения)
* Поворот «прямо на» не будет пытаться повторно перехватить линию между текущим положением самолета и путевой точкой
* Контрольный список вилки теперь можно перевернуть вверх и вниз, и желтый жук снова
переместится наверх. * Добавлен файл данных, чтобы указать, активен ли автодроссель или нет
* Добавлен параметр «пауза на вершине спуска»
Исправление ошибок
* Фиксированный правая стеклоочиститель 3D
* Фиксированный датчик топлива testcycle
* Fixed устройство lighttest Кнопка передовой
* Fixed ТВГ игла на паровых датчиках не будет выше , чем 800 ° С
* Fixed гидравлического давление аккумулятора на современных датчиках всегда показывающие полное давление
* автопилот отделки Выключатели теперь также останавливает
регулировку скорости * Насос Scavange не срабатывает, если переключатель насоса центрального резервуара не был включен, а затем выключен
* Анимированные кнопки секундомера
* Колесо прокрутки вертикальной скорости теперь может вращаться «бесконечно» (вместо того, чтобы работать против невидимого ограничения поворота)
Просто нет слов, как осчастливили. Особенно с учетом того, что модель не хило стоит и уже давно как вышла. НО… Только сейчас мы додумались поставить в УАЗ подстаканник и пепельницу с прикуривателем)))) Так глядишь, к выходу ХП14 и холды научат делать ))).
Edited by Alis77
А может и не научат…
Коллеги, а подскажите пжл. в моде от рашида есть ли 734 и 735. и если есть, как обстоит дело с характеристиками, загрузка вес и т.д. И как его получить вообще? Знаю, что донат нужен, но как пошагово?
В RG есть модели 734/735. Характеристики автор перерабатывал, веса подгонялись. Для добавления в группу, напишите Рашиду
735, 734 имеются, а также грузовые 733 и 734, но двигатели на всех тягой 20К.
Спасибо. Уже приобрел
Не.. VNAV эта машина так нормально и не научилась делать. Обидно. Отличный атмосферный аппарат, Рашид расширил линейку, а снижение надо на глазок рассчитывать.. Модераторы, не пора ли всю эту ветку перенести в самолёты для Х-Plane 11? Там ей место..
Релиз https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/71236-avia-traffic-company-ex-37012-ixeg/
Доделовать будут!
https://forums.x-pilot.com/forums/topic/16091-ixeg-733-development-status/?page=2&tab=comments#comment-167864
Edited by jeni