Разработка Boeing 737 Classic компанией IXEG — International X-Plane E — Самолеты для X-Plane 10

Разработчики (грамотные) затачивают модель под сим, а не берут тупо цифры из реала. Перенеси все характеристики реального 747 в эту модель, вы бы как минимум испытывали дискомфорт, а как максимум не смогли бы им управлять )

Почему у меня все время ощущение, что вы говорите про эргономику, называя ее динамикой?

Почему у меня все время ощущение, что вы говорите про эргономику, называя ее динамикой?

Я говорю именно про динамику. Эргономика то вообще тут при чем? Эргономичным может быть кокпит реального самолета, удобным для пилотов, но не его полетная модель в симуляторе. Вообще и динамика неправильное слово, оно опять же к реальному самолету подходит. Для сима применимо скорее «набор параметров в какой то мере имитирующий поведение реального летательного аппарата».

Да нормально динамика к симу подходит, она ж определяется линейными и угловыми ускорениями. И если сим правильный, то при правильно заданных параметрах модели и динамика будет правильная, а если сим не правильный, тогда надо «затачивать модель под сим», чтоб добиться правильной динамики. Собственно, вы почти тоже самое написали, только, почему-то, решили, что слово «динамика» там не уместно. Наверное и раньше с этой же точки зрения писали, а я читал и думал «Почему ж самолетом трудно будет управлять, если все правильно реализовать? Ну да, разрабы вносят изменения, чтоб управлять можно было в одиночку, а не экипажем, но то ж эргономика…»

Именно так, но на них и переучивают на другой тип например. И это совсем другая история. Да и как я сказал выше, тренажеры бывают разного уровня исполнения и года выпуска. Как и самолеты. Если нужны просто процедуры, то там нафиг большие мощности не нужны, да.

Это был 2014 год.

Причём я даже не знаю, соответствует ли она цифрам, но самолёт инертный, вальяжный, не трепыхается, как говно в проруби — ощущается, что большой и тяжёлый. И на заходе уже крайне нежелательно щёлкать клювом.

Согласен с Вами целиком и полностью, нравится и летаем.
Хочу чтобы Рашид прочитал что Вы написали, что не все самолеты в симах летают как сессна.( пост 1512)
В ХР почти на всех платниках чувствуется размер и вес ВС.

Да нормально динамика к симу подходит, она ж определяется линейными и угловыми ускорениями. И если сим правильный, то при правильно заданных параметрах модели и динамика будет правильная, а если сим не правильный, тогда надо «затачивать модель под сим», чтоб добиться правильной динамики.

Да вот тут хрен его знает,как поведёт себя самолёт та же сессна при выключении двигателя в воздухе,если завалится то вправо или влево, как поведёт себя ми-8 при отказе например правого, крен вправо, влево, куда полезет вверх или нырнёт вниз,сим это рассчитать по вашим цифрам на вряд ли сможет,он сможет рассчитать топливо, время что то ещё,но поведение ВС не думаю.

Это да, я выше уже писал, что симы хорошо считают только ламинарное обтекание, а «куда завалится», то есть где первым случится срыв потока, с этим у них плохо.

Это да, я выше уже писал, что симы хорошо считают только ламинарное обтекание, а «куда завалится», то есть где первым случится срыв потока, с этим у них плохо.

 А с чего вы взяли что плохо, вполне хорошо сим рассчитывает срыв и место его на крыле, ну и соответственно куда завалится. У вертолетов тоже должен рассчитывать нормально, лопасти те же крылья, но есть ли модели вертолетов с грамотной флайт моделью чтобы не на костылях,а штатными средствами которые сим безошибочно понимает. 

А..У..Него…Че? Освещение панелей сделано ЛИТАМИ???????????

 А с чего вы взяли что плохо, вполне хорошо сим рассчитывает срыв и место его на крыле, ну и соответственно куда завалится. У вертолетов тоже должен рассчитывать нормально, лопасти те же крылья, но есть ли модели вертолетов с грамотной флайт моделью чтобы не на костылях,а штатными средствами которые сим безошибочно понимает. 

Вы, наверно, про расчет плокопараллельного срыва говорите? Да кому он в реале нужен…

3 часа назад, Nvinb пишет:

День добрый. Подскажите пожалуйста, почему самолет слишком резв на рулении в XP11? Приходится все время на тормоза давить, иначе на МГ он просто дико катится по рулежке. Можно что-то подкорректировать?

И еще вопрос, очень тихие звуки движков, зато просто сильный шум, что в кабине, что за бортом. Стандартными звуковыми настройками никак не исправить. Есть ли нормальный звуковой пак для XP11?

Для руления предлагаю загрузить самолет побольше.

Звуки в данном случае лучше регулировать настройками самой модели в левом всплывающем окне настроек.

В десятке мне тоже не нравится, как версия 1.21 работает: чуть загрузишь, на эшелон не лезет, топлива перерасход…. А в ХР11 все наоборот….

Я так понимаю что работа идёт и это не может не радовать 😉 

http://forums.x-pilot.com/forums/topic/16091-ixeg-733-development-status/


Edited by Anagamin

После выключения автомата тяги крафт на РУДы больше не реагирует.. Кто-нибудь сталкивался с такой мудацкой проблемой, из-за которой я только что виртуально убился!)

31 минуту назад, modest11111 пишет:

После выключения автомата тяги крафт на РУДы больше не реагирует.. Кто-нибудь сталкивался с такой мудацкой проблемой, из-за которой я только что виртуально убился!)

Тоже бесит. Там надо совместить РУД джоя с РУД самолета (т.е. в каком положении был при выключении автомата тяги) Справа появляется индикация РУД схематически. Их надо совместить и только тогда подхватывает управление

2 минуты назад, atcstager пишет:

Тоже бесит. Там надо совместить РУД джоя с РУД самолета (т.е. в каком положении был при выключении автомата тяги) Справа появляется индикация РУД схематически. Их надо совместить и только тогда подхватывает управление

Это я в курсе, но вот уже второй раз на посадке у меня напрочь отсутствует это грёбанная индикация, и в результате на каком режиме автомат вырубил управление, на таком я и втыкаюсь в землю.. Сейчас гонял его вокруг аэропорта, всё выключает, всё в норме, но стоит собраться в полёт и пред полосой на глиссадке отключить автомат, всё — управление РУДАми теряется безвозвратно.. Не было такого раньше.. На двух джоя одно и тоже.. Что за херь..

Тапку в пол и обратно, потом РУД начинает реагировать на джой. И это не только проблема Иксега. 

Да нихера подобного, блин. Это новый глюк новой версии иксов?

6 часов назад, modest11111 пишет:

Да нихера подобного, блин. Это новый глюк новой версии иксов?

В плагинах у вас стоит что-то типа xpuipc?

8 минут назад, adber пишет:

В плагинах у вас стоит что-то типа xpuipc?

не

Была такая же ерунда.Из-за Xpuipc крайнего.Откатился на более старую версию и руды заработали

58 минут назад, Evgeny_23 пишет:

Была такая же ерунда.Из-за Xpuipc крайнего.Откатился на более старую версию и руды заработали

аналогично.

Модест, тебе озвучка нужна или уже не актуально? Таки добрался до компа.

ixeg 737 горит табло terran inop — где собака порылась? Причина? Как устранить?

В 23.04.2019 в 19:12, Евген пишет:

Модест, тебе озвучка нужна или уже не актуально? Таки добрался до компа.

Не увидел, сорри) Русская? Есть уже.  Да и подзабил я сейчас на этот иксег. Возьми 727 v3 от FJS, если не юзал. Машинка просто шикарна. 


Edited by modest11111

5 часов назад, modest11111 пишет:

Не увидел, сорри) Русская? Есть уже.  Да и подзабил я сейчас на этот иксег. Возьми 727 v3 от FJS, если не юзал. Машинка просто шикарна. 

Да ну всю эту хрень нафиг. Что-то сейчас вообще не могу себя заставить ни одну игру включить. Тупо лень сидеть вникать в какой-либо процесс, напрягаться. Велосипед сейчас машинка шикарная. Плюс природа.))