Вот летали до сих пор и проблем не знали, а тут развели полемику из за этого нуля.
Мне лично пофиг на эти нули, просто так написано сами знаете где 🙂 Я против позывных типа: CESSNA172, RA-85123 итп…
kide
11.03.2010 в 10:09
LainerRRW, on 11 Март 2010 — 11:07, said:
Мне лично пофиг на эти нули, просто так написано сами знаете где 🙂 Я против позывных типа: CESSNA172, RA-85123 итп…
ну вот тут я согласен.
Кусачая_Утка
11.03.2010 в 10:42
Костя, доргой мой, ВВС не попадает под юрисдикцию ФАВТ. Так ведь? :)Тут немного другая история. Плюс, РФФ001 идет позывной группы, насколько я помню.
Эрих Хартман
11.03.2010 в 11:49
Quote
Костя, доргой мой, ВВС не попадает под юрисдикцию ФАВТ. Так ведь? :)Тут немного другая история. Плюс, РФФ001 идет позывной группы, насколько я помню.
Верно. Но вопрос с нулем-принципиальный. РФФ001 может быть и позывным отдельного борта.
Valdis
11.03.2010 в 12:18
kide, on 11 Март 2010 — 12:23, said:
Придерживаемся реальных планов и расчётов, полученых от реальной АК S7.
Кстати да, действительно.
С**** (18:52:42 11/03/2010)
[цензура], стою в ДМЕ на 56-ой стоянке, в Сочи готовлюсь, грузиться А319 S7 прям на моей стоянке загрузился и стоит, пишу, Подвинтесь
LOCAL : Подвиньтесь
SBI877 : Простите не могу я лечу за компанию не имею права!
SBI877 : Извените
LOCAL : ахахаха
LOCAL : Y нажмите и стрелочкой на соседнюю стоянку переедьте или Марат Нариманыч не в духе сегодня?
не в обиду вак, просто бывают и забавные случаи 😉
Кусачая_Утка
11.03.2010 в 12:31
Эрих Хартман, on 11 Март 2010 — 14:49, said:
Верно. Но вопрос с нулем-принципиальный. РФФ001 может быть и позывным отдельного борта.
Кость, так речь то иде не о ВВС. Мы то о ГА. 🙂
p.s. Я ни в коей мере не против СБИ044. Тут проблема чуть глубже. В свое время с Андреем поднимал эту тему, если убирать 0 то проблемы с букигом. Да ради Бога. Только Какого НеВАшные пилоты иссполуют «0»? Давай те летать тогда «ЮТА0369». Даже если 0 есть, то не произносим его.
Эрих Хартман
11.03.2010 в 13:34
Вот и я про то. В эфире «ноль» не произносится. SIB076 будет «Сибирь 76». Но в плане то пишется! А вообще имею мнение, что проблема надумана. Если пилот нормально себя ведет, то пусть у него хоть три нуля в рейсе будет.
Кусачая_Утка
11.03.2010 в 14:30
Эрих Хартман, on 11 Март 2010 — 16:34, said:
Вот и я про то. В эфире «ноль» не произносится. SIB076 будет «Сибирь 76». Но в плане то пишется! А вообще имею мнение, что проблема надумана. Если пилот нормально себя ведет, то пусть у него хоть три нуля в рейсе будет.
Кость, в ГА в ФПЛ 0 не пишут. Лично видел сибирские планы до ДМД. Если система ВА позволяет летать только 044, ради Бога. О чем речь-то? Речь о том, что с нулями и произносят. Да и к тому-же пример:
Лечу ПЛК-ДМД, захлжу в сеть с позывным «ТСО3». Тут подкючается такой-же с позывным «ТСО003». 🙂 Интересно получается?
Niko_Ka
11.03.2010 в 15:55
Спасибо! Все стало на свои места! ВАТРУС предупреждает, а мы выполняем 🙂 Реал думает по-другому, ну да бог с ним! Прилетайте с любым позывным, главное при-ле-тай-те!
Кусачая_Утка
11.03.2010 в 22:27
http://www.youtube.c…h?v=d9izrfcnWbE
Смотри видео, ищем хоть один «0хх» и «РАХХХХХ». На 8ой минуте отчетливо видно «СБИ16».
=)
ATC Box кажется называется. В районе 800 у.е стоит. Гугл даст конкретнее ответ. 🙂
LainerRRW
12.03.2010 в 23:36
Кусачая_Утка (13 Март 2010 — 03:26):
ATC Box кажется называется. В районе 800 у.е стоит. Гугл даст конкретнее ответ. 🙂
Есть ещё AirNav Radar Box. Тоже кучу денег стоит 🙁
nik-dem
16.03.2010 в 14:17
Traffic Warden (09 Март 2010 — 22:50):
-«За мясом мля!»
Блин, какие-то странные вы, некоторые товарищи. Что значит «можно через 10 минут?» » А какой смысл докладывать…»
Даже ради того, чтобы подтвердить радар контакт…
А всё потому, что я ровняю всех по себе…Ушёл я покурить, вырубило меня в долгом полёте, или начинает вырубать…у меня громкость движков выставляется на минимум, а вот сообщение это «Ты-дынннь» о первом контакте бомбанёт так в колонках, что в соседнем доме услышат его, а я подскочу как всегда, и спросони начну матюгаясь напяливать микрофон….
Просят вас выйти на связь, значит надо делать. Потом можете доложить, что уходите от компа на нужное вам количество времени и доложите back in cockpit по приходу обратно. Всё. Что ещё надо для щастья…
Ахаххаха, я так тоже частенько делаю. :sarcastic:
VlaDOS (11 Март 2010 — 08:56):
Добавлю свое.
Часто когда я контролю наблюдаю такой позывной: NOVICHEK.
До шестого класса у меня была цель поступить на пилота, пока на меня очки не надели… Потом жизнь изменилась… Лет пять назад узнал о Симуляторе… Полетал… год назад вышел в онлайн… И с каждым днем узнаю все новое… Тем для кого это Игра есть Офлайн… Установите трафик и в путь… А для настоящих ценителей и любителей виртуального неба есть сопутствующая документация… Ахтунгов надо обучать, если у них есть желание… Кому нужна помощь обращайтесь… Поделюсь чем есть… Наболело… SDM9977
А это нормально, что для меня «Офлайн» такое же серьёзное увлечение, как и онлайн? Или всё, оффлайн симмеры — люди второго сорта?
Ramirezzz_x
17.03.2010 в 16:44
B07, on 17 March 2010 — 17:06, said:
А это нормально, что для меня «Офлайн» такое же серьёзное увлечение, как и онлайн?
нормально. Серъезно фанатеть от оффлайна — почему бы нет? Хотя сложность все же меньше, что очевидно.
Quote
Или всё, оффлайн симмеры — люди второго сорта?
давайте не будем подготавливать почву для еще одного холивара) Все мы более ли менее увлечены одним и тем же 🙂
Evilfuhrer
18.03.2010 в 11:16
B07 (17 Март 2010 — 20:06):
А это нормально, что для меня «Офлайн» такое же серьёзное увлечение, как и онлайн?
Современная медицина утверждает, что нормально. :sarcastic:
Мне лично пофиг на эти нули, просто так написано сами знаете где 🙂 Я против позывных типа: CESSNA172, RA-85123 итп…
ну вот тут я согласен.
Quote
Верно. Но вопрос с нулем-принципиальный. РФФ001 может быть и позывным отдельного борта.
Кстати да, действительно.
С**** (18:52:42 11/03/2010)
[цензура], стою в ДМЕ на 56-ой стоянке, в Сочи готовлюсь, грузиться А319 S7 прям на моей стоянке загрузился и стоит, пишу, Подвинтесь
LOCAL : Подвиньтесь
SBI877 : Простите не могу я лечу за компанию не имею права!
SBI877 : Извените
LOCAL : ахахаха
LOCAL : Y нажмите и стрелочкой на соседнюю стоянку переедьте или Марат Нариманыч не в духе сегодня?
не в обиду вак, просто бывают и забавные случаи 😉
Кость, так речь то иде не о ВВС. Мы то о ГА. 🙂
p.s. Я ни в коей мере не против СБИ044. Тут проблема чуть глубже. В свое время с Андреем поднимал эту тему, если убирать 0 то проблемы с букигом. Да ради Бога. Только Какого НеВАшные пилоты иссполуют «0»? Давай те летать тогда «ЮТА0369». Даже если 0 есть, то не произносим его.
Кость, в ГА в ФПЛ 0 не пишут. Лично видел сибирские планы до ДМД. Если система ВА позволяет летать только 044, ради Бога. О чем речь-то? Речь о том, что с нулями и произносят. Да и к тому-же пример:
Лечу ПЛК-ДМД, захлжу в сеть с позывным «ТСО3». Тут подкючается такой-же с позывным «ТСО003». 🙂 Интересно получается?
Смотри видео, ищем хоть один «0хх» и «РАХХХХХ». На 8ой минуте отчетливо видно «СБИ16».
=)
А где такую программку можно взять?
Есть ещё AirNav Radar Box. Тоже кучу денег стоит 🙁
Блин, какие-то странные вы, некоторые товарищи. Что значит «можно через 10 минут?» » А какой смысл докладывать…»
Даже ради того, чтобы подтвердить радар контакт…
А всё потому, что я ровняю всех по себе…Ушёл я покурить, вырубило меня в долгом полёте, или начинает вырубать…у меня громкость движков выставляется на минимум, а вот сообщение это «Ты-дынннь» о первом контакте бомбанёт так в колонках, что в соседнем доме услышат его, а я подскочу как всегда, и спросони начну матюгаясь напяливать микрофон….
Просят вас выйти на связь, значит надо делать. Потом можете доложить, что уходите от компа на нужное вам количество времени и доложите back in cockpit по приходу обратно. Всё. Что ещё надо для щастья…
Ахаххаха, я так тоже частенько делаю. :sarcastic:
Часто когда я контролю наблюдаю такой позывной: NOVICHEK.
И я свое добавлю:
http://s002.radikal.ru/i200/1003/ec/69c48ba75be8.jpg
PS. Чур за мат не банить. 😛
PS. Чур за мат не банить. 😛
Толку то от того, что ты замазал)
http://vataware.com/….cfm?id=4428794
http://vataware.com/…callsign=ZH-OPA
И я свое добавлю:
http://s002.radikal.ru/i200/1003/ec/69c48ba75be8.jpg
PS. Чур за мат не банить. 😛
Ну вот спалилсо…
Теперь точно… :sarcastic:
А это нормально, что для меня «Офлайн» такое же серьёзное увлечение, как и онлайн? Или всё, оффлайн симмеры — люди второго сорта?
нормально. Серъезно фанатеть от оффлайна — почему бы нет? Хотя сложность все же меньше, что очевидно.
Quote
давайте не будем подготавливать почву для еще одного холивара) Все мы более ли менее увлечены одним и тем же 🙂
Современная медицина утверждает, что нормально. :sarcastic:
Цитата
Для онлайнщиков-да.