Жаль, что я не прочитал статью Оканя в день её публикации и поэтому не оставил свой комментарий.
Но можно разобрать и здесь…
 

Иными словами, из ответа чинуши явствует, что спрямление разрешено, и это можно доказать с юридической и филологической точек зрения. Надо ли объяснять, почему?

ок. стандартная ситуация. борт заходит, говорит разоешите прямо туда-то, ни других бортов, ни засветок ни чего нет. ваши действия? 

Спрямление. Основание — процитированный мною ответ Ведерникова на процитированное мною же письмо питерского диспетчера. Ведерников разрешил.

А поскольку на мой вопрос «надо ли объяснять, почему?» не последовало Вашей реакции, из этого я могу заключить, что Вам всё понятно и возражений у Вас нет.

Мне непонятно. Поясните. Что-то из области «общеразрешительного права в России»?

Охотно.

С юридической точки зрения:
«…воздушное законодательство РФ не предусматривает…»
Функция любого законодательства — что-либо запрещать или что-либо предписывать. Не предусматривать оно может что угодно. Например, воздушное законодательство не предусматривает посещение пилотом туалета перед вылетом — в нём об этом нет ни слова. Надеюсь, мысль понятна, как и семантика слова «предусматривать» и словосочетания «не предусматривать».

С филологической точки зрения:
«…при необоснованном возникновении такого желания…»
То есть при обоснованном возникновении такого желания спрямлять можно. Так у питерского диспетчера такие желания обосновываются:
«с целью экономии топлива, сохранения ресурса авиационной техники, ускорения прибытия в пункт назначения в случае задержки в пути, например, из-за ветра, создания необходимого эшелонирования и т.п.» — причём вполне достаточно первых двух обоснований.

Теперь аргументы понятны. Но боюсь, что они неприменимы к чиновникам Росавиации. Только если в суде доказывать свою правоту. Но кто из реальных диспов будет судиться с собственным работодателем, когда последний накажет его за спрямление?

Но кто из реальных диспов будет судиться с собственным работодателем, когда последний накажет его за спрямление?

Как показывает практика, всем безразлично.

Кибалтиш,мы едим на Олимпиаду!!!

Именно так. Более того — не просто едим, а жрём. На Олимпиаду.

P.S.: А может забанить тебя на хер? Какой-то ты подозрительный. Какой-то… йопнутый что ли… Не знаю, пока не нахожу соответствующих слов.

и начальству вы можете сколько угодно тыкать своими точками зрениями. но премию за месяц вам не начислят) поэтому спор бессмысленный.

Это уже другой вопрос. Мы сейчас обсуждаем юридический и филологический аспекты письма Ведерникова, а не психические недуги начальства и беспринципность расейских судов.

но премию за месяц вам не начислят) поэтому спор бессмысленный.

Я бы пожертвовал премией (а то и местом) ради того, чтобы каждый день таким образом троллить мудаков. И каждый раз в объяснительных записках обвинял бы начальство в деятельности, направленной на экономический подрыв государства, когда при такой деятельности начальства на совести каждого диспетчера оказываются тонны вылитого в трубу керосина.

Ха-ха. И этот человек еще говорит о развитии региона??? Знаешь товарищ Осипов, ты для начала сам с собой разберись и с своими полетами в своей же ВАК! У тебя только ораторстовать хорошо получается, да других людей без причины оскорблять. Ах да, забыл самое главное — у тебя очень хорошо получается плести интриги. Естественно, ты же Царь и Бог в своей ВАК, как ты мне вчера сам озвучил в ТС, что выше тебя никого нету. Так почему же ты сам не развиваешь свою ВАК??? Или ты считаешь, что кидая рекламу на нее в своей группе в ВК, ты тем самым развиваешь ее? Глубоко ошибаешься! Если ты президент авиакомпании, пусть даже и виртуальной, то ты должен летать в этой самой авиакомпании, показывая тем самым пример остальным пилотам! А по факту у тебя получается совершенно обратное! Летают исключительно лишь пилоты из Туркменистана, ну и есть еще попытки полетов пилотами из Узбекистана. Где остальные? У тебя столько компаний в Альянсе, а по факту летают только лишь выше озвученные компании, да Амангалиев за Эйр Астану пару раз в месяц — полтора слетает. Все!!!! Да и я тут намедни не поленился и посмотрел твои полеты за твою же ВАК. Крайний полет у тебя был 18-го числа, но это лишь для отвода глаз, так как ты заранее спланировал свою эту интригу, а до этого где ты четыре месяца пропадал??? Я тебе отвечу. У тебя на свою ВАК просто напросто не было времени, так как ты был занят полетами за Аэрофлот и за Ямал, но НИКАК не за свою ВАК! Так о каком развитии идет речь??? Дабы не быть голословным я прикреплю к своему сообщению скрин со статистикой твоих полетов. Так у кого там рыба гниет с головы??? Я тебе больше скажу — ты знаешь только слово Я. Я сделал то…, я сделал это… и т. д. По факту же вместо тебя все делают другие люди, однако же ты за их спиной ухитряешься причислять их достижения себе любимому! Да и знаешь — я тебе больше скажу: Я — это последняя буква в алфавите. Так может быть тебе самому стоит освободить место президента своей ВАК для другого человека, которому будет не безразлична судьба данной ВАК??? У тебя же нет на нее времени, ты же постоянно весь в работе, да в командировках. Так освободи место, раз у тебя нет времени заниматься своей же ВАК! Да и последнее: знаешь, есть хорошая русская поговорка — Не рой другому яму, сам в нее попадешь. Так вот — это как раз про тебя! Рано или поздно ты сам попадешь в свою яму, которую ты сам же и выкопал!

Spoiler

Пострел, что имеем против «бывшие военные лётчики» ??? Кот из дома- мыши в пляс??? Вы, уж, будьте осмотрительнее в следующих комментариях, поберегите Карандаш, иначе, о диван не сотрете!!! Вы, уж,  аккуратнее, как- бы,  обходитесь  с детородным органом.

Всё с ними так. Нормальные поцаны.(Нет)

Где сейчас в ВАТРУСе можно поконтролить мне? (рейтинг ИНС КТР+)

А то ты не знаешь, что везде?

снова ожидаются какие-то запреты?

снова ожидаются какие-то запреты?

А то ты не слышал Слухи давно ходят

А то ты не слышал Слухи давно ходят

Тааккс, а почему готовящиеся запреты не вынесены на общественное осуждение?