Зачем одергивать, если не поняли связи между вопросом и ответом?
А, как оказалось, ответ в тему!
PegasVVOvip1637
28.02.2018 в 06:22
Коллеги, а что это за штучки на фюзеляже? Wi-fi роутер?
Vitos060351
28.02.2018 в 06:50
Коллеги, а что это за штучки на фюзеляже? Wi-fi роутер?
Система противоракетной обороны))) А если серьёзно — то скорее всего то, о чем ты спрашивал это Satcom антенна.
Armuz23
16.03.2018 в 07:01
В 02.10.2017 в 11:54, Armuz пишет:
Народ, с недавнего времени, появилась проблема: на разбеге начинают греться тормоза, Autobrake выключен, ногами не жму, в чем проблема может быть?
В 13.10.2017 в 14:25, Armuz пишет:
Переустановки и прочее не помогли, еще заметил, что если вообще тормоза не нажимать (ни при рулении, ни при коррекции на разбеге) тогда цифры стоят на месте, стоит чуть нажать, все — начинают ползти вверх даже не касаясь тормозов больше и так до десяти а дальше усё: brake temp и резина лопается.
Кто-нибудь сталкивался?
Народ, может кто-нибудь посоветует, что делать? Мозг сломал уже. Раньше такого не было.
Maks_Super329
16.03.2018 в 07:22
Забекапить папку Controls, в которой лежит хмл файл с настройками управления, снести его, перезапустить сим, новый дефолтный сгенерируется автоматом — проверить результат
Pavel2695
13.04.2018 в 12:35
Джентльмены, ткните носом пожалуйста в место где копать.
Начитался крутых форумов, возомнил себя супер настройщиком, перетряс все кишки 777, настроил всё как мне казалось «от винта!!!».
Только теперь GPWS орёт каждый раз перед полосой «Terrain, Terrain, Pull Up, Pull Up»!!!
Вернуть назад не могу.
GPWS Override включать тоже как-то не дело. На ND висит эта жёлтая блямба TERR OVRD.
На 747 всё работает нормально, а на 777 заколебало.
Ляпучка8658
13.04.2018 в 13:40
1 час назад, Pavel269 пишет:
Джентльмены, ткните носом пожалуйста в место где копать.
Начитался крутых форумов, возомнил себя супер настройщиком, перетряс все кишки 777, настроил всё как мне казалось «от винта!!!».
Только теперь GPWS орёт каждый раз перед полосой «Terrain, Terrain, Pull Up, Pull Up»!!!
Вернуть назад не могу.
GPWS Override включать тоже как-то не дело. На ND висит эта жёлтая блямба TERR OVRD.
На 747 всё работает нормально, а на 777 заколебало.
Во всех аэропортах орёт?
Удалите и переустановите.
Хотя, плохо понимаю, что там можно было перетрясти, чтоб он постоянно орал «террейн, треррейн…»? Ладно там Иннсбрук, или Тиват…
Pavel2695
13.04.2018 в 14:03
Орёт везде. И в дмд и в питере и во франкфурте. В AutoLand(е) тоже орёт
Пытался добавить нужные функции, отключить не нужные, поднять fps. Лазил даже по папкам.
Видимо какую-то базу аэропортов покалечил, или отключил, и система теперь думает, что сожусь в поле и не делает inhibit в этой зоне.
Переустанавливать чёт пока ломы. Столько всяких нужных точек там заморожено(сохранено). Может нужно всего то исправить какой нибудь файлик.
В теме был такой вопрос в ноябре 14го, только решение где-то на стороне.
Коллеги, подскажите, как понизить круизную скорость. При вкл. ВНАВ он выдает 0.876, я хочу, допустим, 0.76 (не важно почему). Нажимаю на крутилку скорости и понижаю её (и в махах, и в узлах), а он продолжает лететь с предыдущей скоростью. ВНАВ не возможно выключить, ФЛЧ тоже не включается, изменение Кост Инд. тоже ничего не дает. В ФКОМе написано, что режим ВНАВ можно откл. например с помошью верт. скорости., но я не хочу менять эшелон, просто хочу понизить скорость на эшелоне (в данном полете все таки отключил, изменяя эшелон, но скорость так и не поменялась — продолжает лететь с введенной в ФМС скоростью). П3Д 4.2. Спасибо.
Edited by slavamirin
Budweiser423
21.04.2018 в 20:10
1 час назад, slavamirin пишет:
Коллеги, подскажите, как понизить круизную скорость. При вкл. ВНАВ он выдает 0.876, я хочу, допустим, 0.76 (не важно почему). Нажимаю на крутилку скорости и понижаю её (и в махах, и в узлах), а он продолжает лететь с предыдущей скоростью. ВНАВ не возможно выключить, ФЛЧ тоже не включается, изменение Кост Инд. тоже ничего не дает. В ФКОМе написано, что режим ВНАВ можно откл. например с помошью верт. скорости., но я не хочу менять эшелон, просто хочу понизить скорость на эшелоне (в данном полете все таки отключил, изменяя эшелон, но скорость так и не поменялась — продолжает лететь с введенной в ФМС скоростью). П3Д 4.2. Спасибо.
В CDU нажимаем VNAV и на 2L вводим желаемую скорость. Подтверждаем EXEC
Edited by Budweiser
slavamirin41
22.04.2018 в 03:06
6 часов назад, Budweiser пишет:
В CDU нажимаем VNAV и на 2L вводим желаемую скорость. Подтверждаем EXEC
Спасибо.
-=pilone=-115
10.05.2018 в 11:19
В 02.02.2018 в 00:08, Enzzo пишет:
Разве эти вещи бортовой комп автоматом не считает? Ведь такие счетчики даже на мухобойках имеются.
В 777 всё делается автоматически. В варианте исполнения digital clock так же время стартует автоматически от обжатия стоек. В классическом варианте информация от air/ground logic идет в acars. Данные можно посмотреть пройдя по «маршруту» COMM => COMPANY => FLIGHT TIMES. Эти данные записываются в TLB для учета наработки двигателей. Во всяком случае так заведено в компании, где я работаю. Конечно, у нас нет самолетов с digital clock, но тренажер мы проходим в Сколково, где стоит точная копия модификации 777 АФЛ с digital clock и такими приблудами, как TOGALNAV, которые требуют очень серьезной привычки.
Edited by -=pilone=-
ANTA361
20.05.2018 в 06:38
В 10.05.2018 в 20:19, -=pilone=- пишет:
… и такими приблудами, как TOGALNAV, которые требуют очень серьезной привычки.
можно на пальцах что за приблуды такие?)
-=pilone=-115
28.05.2018 в 00:38
В 20.05.2018 в 15:38, ANTA пишет:
можно на пальцах что за приблуды такие?)
TOGA/LNAV подразумевает под собой автоматическое армирование и, в последствии, подключение на 50 ft режима LNAV при уходе на второй круг с нажатием TOGA. В целом, функция хорошая, но есть и подставы. К примеру уход на второй круг с Circle-to-Land захода, когда для выдерживания схемы ухода необходимо развернуться на 180 и сделать это надо в том же секторе, откуда выполнялся маневр. Если ветер частично боковой с противоположной стороны маневра, то после нажатия TOGA режим LNAV поведет ВС по кратчайшему маршруту для выхода на линию ухода, т.е. будет пытаться вынудить развернуться в противоположном секторе от выполненного захода. Чревато.
Ну и те же цифровые интегрированные часы с хронометром тоже требую привычки. 777 как автомобиль, какую комплектацию захочет компания, такую и соберут. Где-то можно встетить индикатор угла атаки на PFD, какой-то самолет может принимать в CDU FIX географические координатные точки, а в каком-то самолете этого не будет, да и вообще будет возможность вбить только 2 FIXa, вместо обычных 4х и т.д. Приблуд бесконечное множество)
South_Victor274
28.05.2018 в 07:26
В 20.05.2018 в 09:38, ANTA пишет:
можно на пальцах что за приблуды такие?)
Уход на второй в режиме LNAV. Есть еще уход RNAV, эт при достижении 400ft AGL срабатывает VNAV.
King_Bohdan0
18.07.2018 в 13:02
Товарищи, подскажите пожалуйста, где можно найти ливрею для трех топоров (пмдг) аэрофлот хорошего качества. Сколько шуршал по интернету не могу найти хорошую ливрею. Огромное спасибо
CaptainFlying1926
18.07.2018 в 13:38
Товарищи, подскажите пожалуйста, где можно найти ливрею для трех топоров (пмдг) аэрофлот хорошего качества. Сколько шуршал по интернету не могу найти хорошую ливрею. Огромное спасибо
В пмдг оперейшн центре смотрели? На нашем сайте смотрели?
Nickbe2032
18.07.2018 в 13:55
50 минут назад, King_Bohdan пишет:
Товарищи, подскажите пожалуйста, где можно найти ливрею для трех топоров (пмдг) аэрофлот хорошего качества. Сколько шуршал по интернету не могу найти хорошую ливрею. Огромное спасибо
Нужна регистрация в библиотеке library.avsim.net, но это бесплатно и не сложно.
Начал уже допиливать, пока что нашёл проблемы с надписью «аэрофлот», с флагом России(нету тени), оранжевая линия на хвосте не соответствует оригиналу.
Такой ещё вопрос. Возможно есть сайт, где собраны фото с детальным фотообходом боинг 777 (желательно аэрофлот),
Edited by King_Bohdan
Добавления вопроса
Ляпучка8551
25.07.2018 в 09:17
В 19.07.2018 в 05:28, King_Bohdan пишет:
Начал уже допиливать
Зачем? В Operation Centre отличная ливрея Аэрофлота есть…
King_Bohdan0
25.07.2018 в 10:00
42 минуты назад, Ляпучка пишет:
Зачем? В Operation Centre отличная ливрея Аэрофлота есть…
Я же написал хорошего качества. А теперь сядьте и посчитайте, сколько там неточностей
Ляпучка8551
25.07.2018 в 11:53
1 час назад, King_Bohdan пишет:
Я же написал хорошего качества. А теперь сядьте и посчитайте, сколько там неточностей
Я из Вашего поста поняла, что не очень качество ливреи с library.avsim.net. А с Operation Centre вполне вроде соответствует реальности… Разве нет?
CaptainFlying1926
25.07.2018 в 12:54
Я же написал хорошего качества. А теперь сядьте и посчитайте, сколько там неточностей
Сколько? Если это вас так сильно печалит, оплатите работу художника и получите качественную ливрею без неточностей. У нас на форуме есть умельцы, которые вам нарисуют за деньги.
Gladkov11417
25.07.2018 в 18:54
8 часов назад, King_Bohdan пишет:
А теперь сядьте и посчитайте, сколько там неточностей
Да мы вроде бы никакими психическими расстройствами не страдаем…
Andrey-MSK51
28.07.2018 в 12:06
В OC прилетела обновка:
BUILD 1.10.8871 (Released 27JUL18)
=====================================================
- 0006565: [FREEZES - All Types] CTD doing specific steps on route loading (emvaos) - resolved.
- 0006559: [FMS - Route/Legs Pages] Bearing /Distance on Fix page misaligned (mfrantzeskakis) - resolved.
- 0005062: [AFDS - Pitch Modes] Go around with a single float alt in missed approach (emvaos) - resolved.
- 0006554: [AFDS - General] Potential CTD on G/A Activation with float alt only waypoint in route (emvaos) - resolved.
Зачем одергивать, если не поняли связи между вопросом и ответом?
А, как оказалось, ответ в тему!
Коллеги, а что это за штучки на фюзеляже? Wi-fi роутер?
Система противоракетной обороны))) А если серьёзно — то скорее всего то, о чем ты спрашивал это Satcom антенна.
Народ, может кто-нибудь посоветует, что делать? Мозг сломал уже. Раньше такого не было.
Забекапить папку Controls, в которой лежит хмл файл с настройками управления, снести его, перезапустить сим, новый дефолтный сгенерируется автоматом — проверить результат
Джентльмены, ткните носом пожалуйста в место где копать.
Начитался крутых форумов, возомнил себя супер настройщиком, перетряс все кишки 777, настроил всё как мне казалось «от винта!!!».
Только теперь GPWS орёт каждый раз перед полосой «Terrain, Terrain, Pull Up, Pull Up»!!!
Вернуть назад не могу.
GPWS Override включать тоже как-то не дело. На ND висит эта жёлтая блямба TERR OVRD.
На 747 всё работает нормально, а на 777 заколебало.
Во всех аэропортах орёт?
Удалите и переустановите.
Хотя, плохо понимаю, что там можно было перетрясти, чтоб он постоянно орал «террейн, треррейн…»? Ладно там Иннсбрук, или Тиват…
Орёт везде. И в дмд и в питере и во франкфурте. В AutoLand(е) тоже орёт
Пытался добавить нужные функции, отключить не нужные, поднять fps. Лазил даже по папкам.
Видимо какую-то базу аэропортов покалечил, или отключил, и система теперь думает, что сожусь в поле и не делает inhibit в этой зоне.
Переустанавливать чёт пока ломы. Столько всяких нужных точек там заморожено(сохранено). Может нужно всего то исправить какой нибудь файлик.
В теме был такой вопрос в ноябре 14го, только решение где-то на стороне.
https://www.avsim.su/forum/topic/132090-pmdg-boeing-777/?do=findComment&comment=2846985
Коллеги, подскажите, как понизить круизную скорость. При вкл. ВНАВ он выдает 0.876, я хочу, допустим, 0.76 (не важно почему). Нажимаю на крутилку скорости и понижаю её (и в махах, и в узлах), а он продолжает лететь с предыдущей скоростью. ВНАВ не возможно выключить, ФЛЧ тоже не включается, изменение Кост Инд. тоже ничего не дает. В ФКОМе написано, что режим ВНАВ можно откл. например с помошью верт. скорости., но я не хочу менять эшелон, просто хочу понизить скорость на эшелоне (в данном полете все таки отключил, изменяя эшелон, но скорость так и не поменялась — продолжает лететь с введенной в ФМС скоростью). П3Д 4.2. Спасибо.
Edited by slavamirin
В CDU нажимаем VNAV и на 2L вводим желаемую скорость. Подтверждаем EXEC
Edited by Budweiser
Спасибо.
В 777 всё делается автоматически. В варианте исполнения digital clock так же время стартует автоматически от обжатия стоек. В классическом варианте информация от air/ground logic идет в acars. Данные можно посмотреть пройдя по «маршруту» COMM => COMPANY => FLIGHT TIMES. Эти данные записываются в TLB для учета наработки двигателей. Во всяком случае так заведено в компании, где я работаю. Конечно, у нас нет самолетов с digital clock, но тренажер мы проходим в Сколково, где стоит точная копия модификации 777 АФЛ с digital clock и такими приблудами, как TOGALNAV, которые требуют очень серьезной привычки.
Edited by -=pilone=-
можно на пальцах что за приблуды такие?)
TOGA/LNAV подразумевает под собой автоматическое армирование и, в последствии, подключение на 50 ft режима LNAV при уходе на второй круг с нажатием TOGA. В целом, функция хорошая, но есть и подставы. К примеру уход на второй круг с Circle-to-Land захода, когда для выдерживания схемы ухода необходимо развернуться на 180 и сделать это надо в том же секторе, откуда выполнялся маневр. Если ветер частично боковой с противоположной стороны маневра, то после нажатия TOGA режим LNAV поведет ВС по кратчайшему маршруту для выхода на линию ухода, т.е. будет пытаться вынудить развернуться в противоположном секторе от выполненного захода. Чревато.
Ну и те же цифровые интегрированные часы с хронометром тоже требую привычки. 777 как автомобиль, какую комплектацию захочет компания, такую и соберут. Где-то можно встетить индикатор угла атаки на PFD, какой-то самолет может принимать в CDU FIX географические координатные точки, а в каком-то самолете этого не будет, да и вообще будет возможность вбить только 2 FIXa, вместо обычных 4х и т.д. Приблуд бесконечное множество)
Уход на второй в режиме LNAV. Есть еще уход RNAV, эт при достижении 400ft AGL срабатывает VNAV.
Товарищи, подскажите пожалуйста, где можно найти ливрею для трех топоров (пмдг) аэрофлот хорошего качества. Сколько шуршал по интернету не могу найти хорошую ливрею. Огромное спасибо
В пмдг оперейшн центре смотрели? На нашем сайте смотрели?
Да много где есть, хоть вот эта неплохая:
Тут: https://library.avsim.net/download.php?DLID=185973
Нужна регистрация в библиотеке library.avsim.net, но это бесплатно и не сложно.
Начал уже допиливать, пока что нашёл проблемы с надписью «аэрофлот», с флагом России(нету тени), оранжевая линия на хвосте не соответствует оригиналу.
Такой ещё вопрос. Возможно есть сайт, где собраны фото с детальным фотообходом боинг 777 (желательно аэрофлот),
Edited by King_Bohdan
Добавления вопроса
Зачем? В Operation Centre отличная ливрея Аэрофлота есть…
Я же написал хорошего качества. А теперь сядьте и посчитайте, сколько там неточностей
Я из Вашего поста поняла, что не очень качество ливреи с library.avsim.net. А с Operation Centre вполне вроде соответствует реальности… Разве нет?
Сколько?
Если это вас так сильно печалит, оплатите работу художника и получите качественную ливрею без неточностей. У нас на форуме есть умельцы, которые вам нарисуют за деньги.
Да мы вроде бы никакими психическими расстройствами не страдаем…
В OC прилетела обновка: