точку пропустил вот и возвращается на неё.. нужно в ручную в FMS указать следующую точку которую он и захватит
Как раз следующая точка находится слева. Я правда сжал фото, но там видно что у точки справа, и следующей точки разные названия и количество букв.
МЕРКУРИЙ33
15.02.2015 в 16:14
ему физически на эту точку не зайти. следующую надо указывать
kuchio221
15.02.2015 в 19:01
МЕРКУРИЙ
Так в том и дело, что крен до сих пор максимальный, хотя он уже на линии маршрута. Он ведь с какого-то расстояния на маршрут выправлялся. Почему не прибрал крен при приближении?
МЕРКУРИЙ33
15.02.2015 в 19:18
а ветер откуда такой..? «132» !!! вот его и сносит. я тут на прошлой неделе в домодедово в грозу рулил, так меня с рулёжки сносило!
смысл такой — с навигацией порядок. ветром его сносит
Edited by МЕРКУРИЙ
kuchio221
15.02.2015 в 19:58
МЕРКУРИЙ
До 150 доходило.
МЕРКУРИЙ33
15.02.2015 в 20:04
МЕРКУРИЙ
До 150 доходило.
150 — это 277 кмч. не хило, особенно на высоте. это и по скринам видно — снос по направлению ветра
kuchio221
16.02.2015 в 10:40
Если заправку топливом и загрузку осуществить после полного программирования FMC — он правильно всё рассчитает (остаток, эшелон полёта)? А то надоело почти вслепую количество топлива подбирать.
storozh
11.05.2015 в 17:54
Где в ФМС изменить lbs на килограммы?
MENU > PMDG SETUP > AIRCRAFT > DISPLAYS
storozh
11.05.2015 в 17:59
Проверяйте у себя. Всё должно работать.
Я разобрался. Оказывается STEP появляется только на капитанском FMC(shift+2), а я чет через shift+3 смотрел всегда по правому FMC. Спасибо!
Ляпучка
11.05.2015 в 20:57
Ну правильно, чтоб на FMC второго пилота появился STEP нужно нужно на его EFIS переключаться в PLN
Обновился VirtualCDU, кто пользуется этой замечательной штучкой, сюда — VAInterfaceLite 2.12.0
Теперь можно переезжать на обновлённый 777
Revo777
12.05.2015 в 06:13
После обновы тритопор перестал заходить автолэндом. При захвате курсового держит либо 2000 фт, либо просто уходит с курса. Все настройки проверял, все как положено.
При заходе в шарике накручиваю высоту 500 метров, нажимаю LOC и APP, а он собака так и держит 500 метров.
Dervish_BY
12.05.2015 в 17:41
Друзья, а поделитесь дефаултовым файлом N773ER.ini — каким-то образом его не оказалось в папке с остальными. Пока временно скопировал с другого 777-го, но хотелось бы все же получить «родной» файл от этого борта. Заранее благодарю .
OldNavy
15.05.2015 в 14:18
Добрый день) помогите пжл. проблема следующая, при наборе эшелона на 777 -300 гаснут приборы и все, ставил кряк переустанавливал и все равно не робит(((
DmitriyS
15.05.2015 в 14:30
Добрый день) помогите пжл. проблема следующая, при наборе эшелона на 777 -300 гаснут приборы и все, ставил кряк переустанавливал и все равно не робит(((
Смелый вы)
Ляпучка
16.05.2015 в 04:45
Добрый день) помогите пжл. проблема следующая, при наборе эшелона на 777 -300 гаснут приборы и все, ставил кряк переустанавливал и все равно не робит(((
Так поставьте лицензию — не будут гаснуть
Либо внимательней делать, у других ведь вроде работает? Но только тут об этом низя
Sergio1105
16.05.2015 в 15:04
Привет!Подскажите,пожалуйста,такая проблема-при посадке автолендом не могу установить нужную скорость,ниже 165 узлов скорость не сбрасывается,хотя закрылки выпущены полностью.С FMC пока не разобрался,летаю с диспом.При посадке всё нормально,автоленд включается,а вот нужную скорость никак не могу установить,упирается в жёлтый ограничитель на дисплее.Подскажите,как это можно побороть.Крафт лицензия.
CAT_III
16.05.2015 в 16:22
Так потому и не ставится, что ты в FMC скорости не вбил посадочные
Ляпучка
16.05.2015 в 20:48
Если Вы с FMC не разобрались ещё, то откуда знаете, что он сможет лететь с такой скоростью?
Посадочная скорость зависит от загрузки самолёта. Выбирается из трёх вариантов в FMC.
Revo777
17.05.2015 в 11:15
Привет!Подскажите,пожалуйста,такая проблема-при посадке автолендом не могу установить нужную скорость,ниже 165 узлов скорость не сбрасывается,хотя закрылки выпущены полностью.С FMC пока не разобрался,летаю с диспом.При посадке всё нормально,автоленд включается,а вот нужную скорость никак не могу установить,упирается в жёлтый ограничитель на дисплее.Подскажите,как это можно побороть.Крафт лицензия.
Привет!Подскажите,пожалуйста,такая проблема-при посадке автолендом не могу установить нужную скорость,ниже 165 узлов скорость не сбрасывается,хотя закрылки выпущены полностью.С FMC пока не разобрался,летаю с диспом.При посадке всё нормально,автоленд включается,а вот нужную скорость никак не могу установить,упирается в жёлтый ограничитель на дисплее.Подскажите,как это можно побороть.Крафт лицензия.
побороть можно, если крафт лицензионный. отключаете автомат тяги, автопилот, и РУДами снижаете скорость. можно даже ниже 165, хоть до 120. Обязательно отпишитесь о результатах здесь) У вас очень тяжелый самолет. Там стоит умная автоматика. Желтый ограничитель какбэ намекает вам, что со скоростью ниже лететь мы не будем, а будем только падать. Автомат тяги не дает вам снизить скорость ниже закритической скорости, т.е. к скорости сваливания, на которой подъемной силы у вас больше не будет. Не помню как на 777, но на 737-ом рядом с цифрой скорости на MCP появится мигающая буква «А», что еще раз вам какбэ намекает, что померать вам еще не время, хоть и виртуально)
Hitonoseri
17.05.2015 в 17:47
С FMC пока не разобрался,летаю с диспом.
Ну во первых как дисп связан с FMC? А во вторых, если для вас FMC это что-то тяжелое, может стоит начать с чего не будь по легче, с Цесны например?
ПС: И летать на 777 грубо говоря по VFR, это конечно жестоко(((
Sergio1105
18.05.2015 в 05:40
Всё,разобрался,всем спасибо за ответы.
Юрий К.
18.05.2015 в 07:39
И всё же перед тем как сесть на Heavy нужно изучить полностью что-то полегче. Например тот же 737. Потом и с FMC проще будет разобраться и со всем остальным.
Как раз следующая точка находится слева. Я правда сжал фото, но там видно что у точки справа, и следующей точки разные названия и количество букв.
ему физически на эту точку не зайти. следующую надо указывать
МЕРКУРИЙ
Так в том и дело, что крен до сих пор максимальный, хотя он уже на линии маршрута. Он ведь с какого-то расстояния на маршрут выправлялся. Почему не прибрал крен при приближении?
а ветер откуда такой..? «132» !!! вот его и сносит. я тут на прошлой неделе в домодедово в грозу рулил, так меня с рулёжки сносило!
Отсюда
повезло! это ураган!
смысл такой — с навигацией порядок. ветром его сносит
Edited by МЕРКУРИЙ
МЕРКУРИЙ
До 150 доходило.
150 — это 277 кмч. не хило, особенно на высоте. это и по скринам видно — снос по направлению ветра
Если заправку топливом и загрузку осуществить после полного программирования FMC — он правильно всё рассчитает (остаток, эшелон полёта)? А то надоело почти вслепую количество топлива подбирать.
MENU > PMDG SETUP > AIRCRAFT > DISPLAYS
Я разобрался. Оказывается STEP появляется только на капитанском FMC(shift+2), а я чет через shift+3 смотрел всегда по правому FMC. Спасибо!
Ну правильно, чтоб на FMC второго пилота появился STEP нужно нужно на его EFIS переключаться в PLN
Обновился VirtualCDU, кто пользуется этой замечательной штучкой, сюда — VAInterfaceLite 2.12.0
Теперь можно переезжать на обновлённый 777
После обновы тритопор перестал заходить автолэндом. При захвате курсового держит либо 2000 фт, либо просто уходит с курса.
Все настройки проверял, все как положено.
При заходе в шарике накручиваю высоту 500 метров, нажимаю LOC и APP, а он собака так и держит 500 метров.
Друзья, а поделитесь дефаултовым файлом N773ER.ini — каким-то образом его не оказалось в папке с остальными. Пока временно скопировал с другого 777-го, но хотелось бы все же получить «родной» файл от этого борта. Заранее благодарю
.
Добрый день) помогите пжл. проблема следующая, при наборе эшелона на 777 -300 гаснут приборы и все, ставил кряк переустанавливал и все равно не робит(((
Смелый вы)
Так поставьте лицензию — не будут гаснуть
Либо внимательней делать, у других ведь вроде работает? Но только тут об этом низя
Привет!Подскажите,пожалуйста,такая проблема-при посадке автолендом не могу установить нужную скорость,ниже 165 узлов скорость не сбрасывается,хотя закрылки выпущены полностью.С FMC пока не разобрался,летаю с диспом.При посадке всё нормально,автоленд включается,а вот нужную скорость никак не могу установить,упирается в жёлтый ограничитель на дисплее.Подскажите,как это можно побороть.Крафт лицензия.
Если Вы с FMC не разобрались ещё, то откуда знаете, что он сможет лететь с такой скоростью?
Посадочная скорость зависит от загрузки самолёта. Выбирается из трёх вариантов в FMC.
Отец, ты на остаток топлива внимание обрати)
побороть можно, если крафт лицензионный. отключаете автомат тяги, автопилот, и РУДами снижаете скорость. можно даже ниже 165, хоть до 120. Обязательно отпишитесь о результатах здесь) У вас очень тяжелый самолет. Там стоит умная автоматика. Желтый ограничитель какбэ намекает вам, что со скоростью ниже лететь мы не будем, а будем только падать. Автомат тяги не дает вам снизить скорость ниже закритической скорости, т.е. к скорости сваливания, на которой подъемной силы у вас больше не будет. Не помню как на 777, но на 737-ом рядом с цифрой скорости на MCP появится мигающая буква «А», что еще раз вам какбэ намекает, что померать вам еще не время, хоть и виртуально)
Ну во первых как дисп связан с FMC? А во вторых, если для вас FMC это что-то тяжелое, может стоит начать с чего не будь по легче, с Цесны например?
ПС: И летать на 777 грубо говоря по VFR, это конечно жестоко(((
Всё,разобрался,всем спасибо за ответы.
И всё же перед тем как сесть на Heavy нужно изучить полностью что-то полегче. Например тот же 737. Потом и с FMC проще будет разобраться и со всем остальным.