Знаете, я вот читаю и прям диву даюсь…у меня нет (или почти нет) ни одного бага, что вы тут описываете. Один баг — это вылет с красным ворнингом, и второй баг с частотами илс. Все. Схемы рисует прекрасно, профиль вертикальный отлично (иногда на снижении бывает проспит его, или резко снижается). Но и все. В остальном все работает штатно. Может дело в винде? У меня 7 ультима лицензия. Ну просто больше и думать не на что, чес слово.
хочешь удивиться? Загрузись в KSEA и выбири STAR 34R KMORE3 и потом выложи нам скрин с видом на ND как прорисовываются у тебя точки и линия маршрута.
Попробовал загрузить этот же маршрут на НГХ, все рисует великолепно, без подобных косяков. Так что дело именно в модели топоров.
FuNjY
12.09.2013 в 15:41
Может Вы имели в виду SID?
Spoiler
Dr.FRISBI
12.09.2013 в 15:53
На данном этапе полет уже проходит 6 часов 15 минут. С самого отправления из KBFI лечу с включенным АS2012. Наблюдаю за остатком топлива по прилету. И очень радуюсь, что остаток от начала вылета до сего момента изменился всего на 1,9 тонны. Это меня очень обрадовало, так как на 747 от ПМДГ на такие расстояния при включенном AS2012 у меня перед отлетом остаток по прилету показывался 20 тонн, а уже после 6-8 часов полета этот остаток приближался к 6-7 тоннам. Возможно, у меня был какой-то глюк, но победить я его не смог. Так же расход оперативки очень даже хороший.
Spoiler
P.S. Посадка прошла удачно Сейчас прожорливость оперативки 2,56 ГБ
Frost 77
12.09.2013 в 15:56
да, точно СИД.
Вижу что прекрасно работает. Сейчас перегрузил полет, попробовал с нуля создать маршрут и отрисовалось просто замечательно.
Возможно дело в импорте маршрута из FS Commander. Я там создал «коробочку» а в симе только добавил СИД и получился баг. Если делать без импорта, то робит как надо.
Baikal
12.09.2013 в 15:57
У меня нормально нарисовалсё этот SID при маршруте на KJFK, но линии дрожат иногда — факт. Помню точно выполнял SID EB25T из Новосиба на Крас- вот там дрожали линии над EB все разы.)
Блин слов нет- опять фриз форума и дабл (((
FuNjY
12.09.2013 в 15:59
У меня были проблемы с острыми углами на схеме. Вылечилось изменением скорости прохождения проблемной точки.
Frost 77
12.09.2013 в 16:35
У меня были проблемы с острыми углами на схеме. Вылечилось изменением скорости прохождения проблемной точки.
вот это ближе к истине. Похоже да, дело в скоростях и в моем случае после СИДа на ближашую точку маршрута у меня достаточно крутой разворот и возможно на обусловленной скорости он не вписывался в точки маршрута. Поэтом он отриосвал маршрут в том виде, в каком он физически его способен выполнить.
После этого у меня возник вопрос, а как в действительности отрисовывается маршрут, тупо из точки в точку или просчитывается именно траектория движения самолета с текущими данными по скорости и прочих показателях?
kamikadze
12.09.2013 в 19:26
первый мой полет и пошло-поехало. Стандартный полет по коробочке в Сиэтле, и вот как он нариосвал у меня СИД, линия маршрута сама по себе от самих точек:
Spoiler
Кто то с таким уже сталкивался?
Сильно меня раздосадовал такой баг, пора писать в сапорт. С такими косяками даже летать на этой «кривульке» не хочется. У Капсима и то с этим порядок.
Это похоже не баг, я такое не раз видел на своем Боинге. Со скоростями в CDUшке всё в порядке? FMC Боинга не знает, что такое overfly points, в отличие от Арбуза, она знает только flyby и, как правило строит маршрут именно по этому принципу исходя из скоростей рассчитанных для фактической массы. Попробуй забить в CDU скорость поменьше после точки, скажем…KMORE (или на неё). Чем меньше забьешь-тем ближе маршрут будет к точкам. Просто он же всё считает в зависимости от скорости и массы, с каким радиусом ему какой разворот выполнить. Можно вполне некоторые развороты и с механизацией на 1 или 5 выполнить, при этом соответственно скорость поменьше будет. ИМХО: в данном случае, для 250 узлов, а то и более, при расстояниях 4, и даже 2 мили, таком угле поворота и необходимости из правого крена перейти в левый…не, не впишется просто.
Frost 77
12.09.2013 в 20:22
Это похоже не баг, я такое не раз видел на своем Боинге. Со скоростями в CDUшке всё в порядке? FMC Боинга не знает, что такое overfly points, в отличие от Арбуза, она знает только flyby и, как правило строит маршрут именно по этому принципу исходя из скоростей рассчитанных для фактической массы. Попробуй забить в CDU скорость поменьше после точки, скажем…KMORE (или на неё). Чем меньше забьешь-тем ближе маршрут будет к точкам. Просто он же всё считает в зависимости от скорости и массы, с каким радиусом ему какой разворот выполнить. Можно вполне некоторые развороты и с механизацией на 1 или 5 выполнить, при этом соответственно скорость поменьше будет. ИМХО: в данном случае, для 250 узлов, а то и более, при расстояниях 4, и даже 2 мили, таком угле поворота и необходимости из правого крена перейти в левый…не, не впишется просто.
да, я с тобой полностью согласен, все дело в скоростях. Самолет просто физически не успевает переложить крен.
Сегодня кстати первый раз наверное за всю исторю пользования сима словил на этом самолете нехватку памяти. Раньше на НГХ такого не ощущал. Около часа наверное копался в CDU и прочих прелестях. Даже не успел взлететь, как произошел вылет.
Система у меня с 8 Гигами оперативы и Гигабайтной видяхой. Винда 7-я на 64.
Maks_Pathfinder
12.09.2013 в 21:54
Добро пожаловать в клуб тоже 4 года не сталкивался с данным явлением…
rebel-1
12.09.2013 в 22:56
Изготовители лечилки до народной версии PMDG777, что лежит на паре бесплатных ресурсов, говорят что лечилка очень кривая, и багов вылазит немеряно. Мож тут в этом дело… Это я про некоторые грубые глюки.
Samail
13.09.2013 в 04:31
Я жду, когда ломанут 777 только с одной целью — узнать, заработает ли он в п3д. Если ломанный будет работать, то куплю лицензию и поставлю ломанный, чтобы честно было
А то снова шаманить с FSX пока нет желания. А я уже почти купил 777 в момент релиза, хорошо что сервак лег вовремя
kamikadze
13.09.2013 в 05:40
Сегодня кстати первый раз наверное за всю исторю пользования сима словил на этом самолете нехватку памяти. Раньше на НГХ такого не ощущал. Около часа наверное копался в CDU и прочих прелестях. Даже не успел взлететь, как произошел вылет.
Система у меня с 8 Гигами оперативы и Гигабайтной видяхой. Винда 7-я на 64.
Фигасе… Уже 8 гигов мало чтоль ему? Я в основном пока по кругам гонял около часа-двух, вроде всё ок было. Надо попробовать подалее слетать куда-нить, может и я получу карточку почетного гостя
Padra
13.09.2013 в 05:41
Уже разобрались как на EICASе отображать доп инфу?
[/
yroman
13.09.2013 в 05:49
Фигасе… Уже 8 гигов мало чтоль ему? Я в основном пока по кругам гонял около часа-двух, вроде всё ок было. Надо попробовать подалее слетать куда-нить, может и я получу карточку почетного гостя
Да не использует сим ваши 8 гигов никогда. Хоть 16 поставьте. Максимум до 4х гигов сим будет использовать как 32битное приложение.
Frost 77
13.09.2013 в 06:21
Да не использует сим ваши 8 гигов никогда. Хоть 16 поставьте. Максимум до 4х гигов сим будет использовать как 32битное приложение.
именно так. Сим берет не более 4 Гигов, и если идет переполнение, то после этого следует вылет.
Я сейчас поставил себе монитор ресурсов, тот что предлагает ПМДГ в своих мануалах, и отслеживаю все приложения, какие и сколько пожирают памяти, в том числе и сим. Удобная вещица, можно по ней настроить симулятор, чтоб никогда не выходить за рамки 4 Гигов.
НЕБО
13.09.2013 в 06:42
Товарищи вир пилоты, а у вас нет проблем с ручной посадкой? Нормально его выравниваете? Рулей ему хватает на выравнивании? Плавно сажаете ?
kamikadze
13.09.2013 в 06:46
Да не использует сим ваши 8 гигов никогда. Хоть 16 поставьте. Максимум до 4х гигов сим будет использовать как 32битное приложение.
А вроде кто-то писал на заграничных ресурсах, что прописывается что-то в fsx.cfg для х64 и худо-бедно получше становится. У меня с ПМДГ и кучей других приложений на днях было 4,8, всё ок. Или имеется ввиду, что АЫЧ расходует 4 гига максимум + сколько-то гигов на остальные приложения? То есть 4 гига полностью отводятся только для АЫЧ? Верно?
Товарищи вир пилоты, а у вас нет проблем с ручной посадкой? Нормально его выравниваете? Рулей ему хватает на выравнивании? Плавно сажаете ?
Да, нормально всё. Даже «подвисает» бывает, когда легкий.
SkaldDKO
13.09.2013 в 06:50
А вроде кто-то писал на заграничных ресурсах, что прописывается что-то в fsx.cfg для х64 и худо-бедно получше становится. У меня с ПМДГ и кучей других приложений на днях было 4,8, всё ок. Или имеется ввиду, что АЫЧ расходует 4 гига максимум + сколько-то гигов на остальные приложения? То есть 4 гига полностью отводятся только для АЫЧ? Верно?
До этой правки дед Кондрат приходил где-то на 2.5 гигах, и это касалось полного использования пространства на 32х разрядных ОСях.
НЕБО
13.09.2013 в 06:51
Хм, тогда пойду с джоем своим (новым) разбираться. Мне рулей не хватает на выравнивании. Начинаю выравнивать, тяну на себя, и все, джой кончился по тангажу. А этот ШАНДАРАААХ об полосу с вертикалкой в 500. Купил новый джой на свою башку, млин.
Так, еще раз…СИМ (Х) может жрать (по реальному) ДО 3-х Гиг! Как три гига памяти ТОЛЬКО ПОД СИМ подошли — ООМ. Остальные проги не учитываются. Если у вас 16-32 Гига оперативы, симу похрен, ибо ОН НЕ УМЕЕТ юзать больше трех. Это для вашего компа, остальных программ хорошо. Фотошоп, коммандер, еще туча одновременно работающих программ — вот для этого хорошо МНОГО оперативы. Но симу на это наплевать. Он сожрет свои 3 с лишним и привет. Но ООМ, как я смотрю, начинаются при подходе к трем гигам .а не четырем. значит сим и 4 гига не умеет юзать.
kamikadze
13.09.2013 в 07:04
Спасибо за ответ, ребят. Не знал. Походу я спутал х64 просто с другими настройками.
Что же, тогда ждем п3д х64…по-прежнему ждём…
Dr.FRISBI
13.09.2013 в 07:44
Я после 10 часового перелета без ускорения набрал всего 2,56 ГБ оперативы на сам FSX. Может, еще подальше забабахать. А никто не в курсе, может, еще поможет наличие кэша на диске ? Может, часть используемой симом оперативы будет сливаться в кэш ? Нет ? А то я наблюдал, что у меня в какой-то момент было заюзано симом 2,15 гига, а потом стало 1,98 гига. Или он просто выгружает ненужную инфу из оперативки ? Кто что думает ?
Alex_buka
13.09.2013 в 07:49
Длительность перелета тут показатель косвенный. Зависит от того куда летишь, какие настройки и что стоит в симе. Если лететь в онлайне без особых граф. наворотов и в простенький порт, можно и за 2.1 не вылезти. Главная претензия при этом в том, что летать в «а-ля 9ке» совсем не хочется. Иначе нахрен тогда АЫЧ нужен вообще?
НЕБО
13.09.2013 в 07:53
Кто что думает ?
Я думаю, что: «Ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус»
Большую роль играет — Куда летим? Если летим в какой мелкий полу дефолт — все пройдет гладко. Но если по прилету после 10-12 часов на 777 нас ждет КЖФК а-ля ДримТим, траффик, водичка хорошая, то будет либо ООМ, либо на грани и тормоза. Я прилетел в выше указанный порт. Всю дорогу было 2.14-2.2 гига оперативы, но ровно на глиссаде, когда порт прорисовался, прыгнуло до 2.5-2.6. И фпс упали с 30 до 13-14. Сел кое как, зарулил и выдохнул.
Dr.FRISBI
13.09.2013 в 07:55
Длительность перелета тут показатель косвенный. Зависит от того куда летишь, какие настройки и что стоит в симе. Если лететь в онлайне без особых граф. наворотов и в простенький порт, можно и за 2.1 не вылезти. Главная претензия при этом в том, что летать в «а-ля 9ке» совсем не хочется. Иначе нахрен тогда АЫЧ нужен вообще?
Посоветуйте полет, который проверит возможный сценарий увидеть ООМ ? Я морально готов ))
Я думаю, что: «Ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус»
Костя, а мы ежики или кактусы ? ))
P.S. Тогда щас попробую и я такой же полет. Авось увижу ООМ Блин, у меня лицуха только эта есть BLUEPRINT — KJFK NEW YORK
хочешь удивиться? Загрузись в KSEA и выбири STAR 34R KMORE3 и потом выложи нам скрин с видом на ND как прорисовываются у тебя точки и линия маршрута.
Попробовал загрузить этот же маршрут на НГХ, все рисует великолепно, без подобных косяков. Так что дело именно в модели топоров.
Может Вы имели в виду SID?
P.S. Посадка прошла удачно
Сейчас прожорливость оперативки 2,56 ГБ
да, точно СИД.
Вижу что прекрасно работает. Сейчас перегрузил полет, попробовал с нуля создать маршрут и отрисовалось просто замечательно.
Возможно дело в импорте маршрута из FS Commander. Я там создал «коробочку» а в симе только добавил СИД и получился баг. Если делать без импорта, то робит как надо.
У меня нормально нарисовалсё этот SID при маршруте на KJFK, но линии дрожат иногда — факт. Помню точно выполнял SID EB25T из Новосиба на Крас- вот там дрожали линии над EB все разы.)
Блин слов нет- опять фриз форума и дабл (((
У меня были проблемы с острыми углами на схеме. Вылечилось изменением скорости прохождения проблемной точки.
вот это ближе к истине. Похоже да, дело в скоростях и в моем случае после СИДа на ближашую точку маршрута у меня достаточно крутой разворот и возможно на обусловленной скорости он не вписывался в точки маршрута. Поэтом он отриосвал маршрут в том виде, в каком он физически его способен выполнить.
После этого у меня возник вопрос, а как в действительности отрисовывается маршрут, тупо из точки в точку или просчитывается именно траектория движения самолета с текущими данными по скорости и прочих показателях?
Это похоже не баг, я такое не раз видел на своем Боинге. Со скоростями в CDUшке всё в порядке? FMC Боинга не знает, что такое overfly points, в отличие от Арбуза, она знает только flyby и, как правило строит маршрут именно по этому принципу исходя из скоростей рассчитанных для фактической массы. Попробуй забить в CDU скорость поменьше после точки, скажем…KMORE (или на неё). Чем меньше забьешь-тем ближе маршрут будет к точкам. Просто он же всё считает в зависимости от скорости и массы, с каким радиусом ему какой разворот выполнить. Можно вполне некоторые развороты и с механизацией на 1 или 5 выполнить, при этом соответственно скорость поменьше будет. ИМХО: в данном случае, для 250 узлов, а то и более, при расстояниях 4, и даже 2 мили, таком угле поворота и необходимости из правого крена перейти в левый…не, не впишется просто.
да, я с тобой полностью согласен, все дело в скоростях. Самолет просто физически не успевает переложить крен.
Сегодня кстати первый раз наверное за всю исторю пользования сима словил на этом самолете нехватку памяти. Раньше на НГХ такого не ощущал. Около часа наверное копался в CDU и прочих прелестях. Даже не успел взлететь, как произошел вылет.
Система у меня с 8 Гигами оперативы и Гигабайтной видяхой. Винда 7-я на 64.
Добро пожаловать в клуб
тоже 4 года не сталкивался с данным явлением…
Изготовители лечилки до народной версии PMDG777, что лежит на паре бесплатных ресурсов, говорят что лечилка очень кривая, и багов вылазит немеряно. Мож тут в этом дело… Это я про некоторые грубые глюки.
Я жду, когда ломанут 777 только с одной целью — узнать, заработает ли он в п3д. Если ломанный будет работать, то куплю лицензию и поставлю ломанный, чтобы честно было
А то снова шаманить с FSX пока нет желания. А я уже почти купил 777 в момент релиза, хорошо что сервак лег вовремя
Фигасе…
Уже 8 гигов мало чтоль ему? Я в основном пока по кругам гонял около часа-двух, вроде всё ок было. Надо попробовать подалее слетать куда-нить, может и я получу карточку почетного гостя 
Уже разобрались как на EICASе отображать доп инфу?
Да не использует сим ваши 8 гигов никогда. Хоть 16 поставьте. Максимум до 4х гигов сим будет использовать как 32битное приложение.
именно так. Сим берет не более 4 Гигов, и если идет переполнение, то после этого следует вылет.
Я сейчас поставил себе монитор ресурсов, тот что предлагает ПМДГ в своих мануалах, и отслеживаю все приложения, какие и сколько пожирают памяти, в том числе и сим. Удобная вещица, можно по ней настроить симулятор, чтоб никогда не выходить за рамки 4 Гигов.
Товарищи вир пилоты, а у вас нет проблем с ручной посадкой? Нормально его выравниваете? Рулей ему хватает на выравнивании? Плавно сажаете ?
А вроде кто-то писал на заграничных ресурсах, что прописывается что-то в fsx.cfg для х64 и худо-бедно получше становится. У меня с ПМДГ и кучей других приложений на днях было 4,8, всё ок. Или имеется ввиду, что АЫЧ расходует 4 гига максимум + сколько-то гигов на остальные приложения? То есть 4 гига полностью отводятся только для АЫЧ? Верно?
Да, нормально всё. Даже «подвисает» бывает, когда легкий.
До этой правки дед Кондрат приходил где-то на 2.5 гигах, и это касалось полного использования пространства на 32х разрядных ОСях.
Хм, тогда пойду с джоем своим (новым) разбираться. Мне рулей не хватает на выравнивании. Начинаю выравнивать, тяну на себя, и все, джой кончился по тангажу. А этот ШАНДАРАААХ об полосу с вертикалкой в 500. Купил новый джой на свою башку, млин.
Так, еще раз…СИМ (Х) может жрать (по реальному) ДО 3-х Гиг! Как три гига памяти ТОЛЬКО ПОД СИМ подошли — ООМ. Остальные проги не учитываются. Если у вас 16-32 Гига оперативы, симу похрен, ибо ОН НЕ УМЕЕТ юзать больше трех. Это для вашего компа, остальных программ хорошо. Фотошоп, коммандер, еще туча одновременно работающих программ — вот для этого хорошо МНОГО оперативы. Но симу на это наплевать. Он сожрет свои 3 с лишним и привет. Но ООМ, как я смотрю, начинаются при подходе к трем гигам .а не четырем. значит сим и 4 гига не умеет юзать.
Спасибо за ответ, ребят. Не знал. Походу я спутал х64 просто с другими настройками.
Что же, тогда ждем п3д х64…по-прежнему ждём…
А никто не в курсе, может, еще поможет наличие кэша на диске ? Может, часть используемой симом оперативы будет сливаться в кэш ? Нет ? А то я наблюдал, что у меня в какой-то момент было заюзано симом 2,15 гига, а потом стало 1,98 гига. Или он просто выгружает ненужную инфу из оперативки ? Кто что думает ?
Длительность перелета тут показатель косвенный. Зависит от того куда летишь, какие настройки и что стоит в симе. Если лететь в онлайне без особых граф. наворотов и в простенький порт, можно и за 2.1 не вылезти. Главная претензия при этом в том, что летать в «а-ля 9ке» совсем не хочется. Иначе нахрен тогда АЫЧ нужен вообще?
Я думаю, что: «Ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус»
Большую роль играет — Куда летим? Если летим в какой мелкий полу дефолт — все пройдет гладко. Но если по прилету после 10-12 часов на 777 нас ждет КЖФК а-ля ДримТим, траффик, водичка хорошая, то будет либо ООМ, либо на грани и тормоза. Я прилетел в выше указанный порт. Всю дорогу было 2.14-2.2 гига оперативы, но ровно на глиссаде, когда порт прорисовался, прыгнуло до 2.5-2.6. И фпс упали с 30 до 13-14. Сел кое как, зарулил и выдохнул.
Посоветуйте полет, который проверит возможный сценарий увидеть ООМ ?
Я морально готов 
))
Костя, а мы ежики или кактусы ?
))
P.S. Тогда щас попробую и я такой же полет. Авось увижу ООМ
Блин, у меня лицуха только эта есть BLUEPRINT — KJFK NEW YORK