Я особо не тестил, тестил Алексей, говорит, что все норматьно.
Спасибо. Облетаем…
Alexander Belov
02.02.2014 в 16:13
Жаль, нет хорошей модели Ту-128.
Шикарный сценарий — перехват.
Траффиковый Б-52 стартует с Элмендорфа на Аляске, мы взлетаем с Амдермы, задача — перехватить его не южнее северной оконечности Новой Земли.
Это с форума ветеранов ту-128.
Самому было бы интересно. Визуальная модель есть, пусть и на «четверку с минусом». Но вот панель нужно просто рисовать по-новой. С тем, что выложено здесь в файлах летать просто невозможно — ничего не видно.
Кстати, ссылочкой на форум ветеранов не поделитесь?
Hayam
02.02.2014 в 16:27
Кстати, ссылочкой на форум ветеранов не поделитесь?
P.S. Но учтите, что для этого пришлось сделать все рулёжки шириной ноль метров. Из-за чего могут возникнуть с заруливанием на стоянку вами проблемы; диспетчер руления может отказаться поверить, что вы заняли стоянку. Проверьте, у кого будет время.
Вроде, все работает. И прежний глюк на стыковке с местом старта пропал.Спасибо.
Вот облетал своим трафом-проблем не было. Правда,латвийская довоенная авиация в Туруханске-это ТРЭШ,но что было под рукой,то и облетал…Диспетчер все поставил на место.
Начнем от Новосибирских островов. Дрейф длился 27 месяцев, но нам важно, чтобы положения корабля не повторялись в течении года, поэтому придется «ускорить» дрейф.
Hayam23
03.02.2014 в 12:24
Александр, у меня есть «Авиация и время», там в рубрике «Монография» статья о Ту-128.
Нужно?
Alexander Belov920
03.02.2014 в 13:44
Спасибо, эта монография у меня есть, и даже кое-что из техдокументации, описание систем можно найти и в других источниках (КС-6, АП-7П, РП-С, Лазурь, НВУ-Б1, Путь-4П, АРК-10, ДИСС-3 и пр.). Пусть и не на позднюю версию, но документацию собрать можно.
Художник нужен… Мне панель не нарисовать. В том форуме увидел скриншот черновика панели нашего коллеги AVish, вот если бы его разыскать, может у него уцелели наброски. То, что есть тут в файлах, увы, при всем уважении к труду автора, летать не позволяет. Даже неба не видно.
Igor Goncharov423
04.02.2014 в 04:28
Художник нужен… Мне панель не нарисовать. В том форуме увидел скриншот черновика панели нашего коллеги AVish, вот если бы его разыскать, может у него уцелели наброски. То, что есть тут в файлах, увы, при всем уважении к труду автора, летать не позволяет. Даже неба не видно.
Саша, прежде чем говорить о художнике для этой машинки (панель-то «накидать» не такая сложная задача), нужно понять её компоновку для симулятора и разбивку приборов по экранам — хотя бы на уровне эскиза для широкого и узкого (квадратного) мониторов. Концептуально — это самая сложная часть работы для данного пепелаца… ну и, конечно, если не придется что-то из приборов «перепиливать».
Edited by Igor Goncharov
Alexander Belov920
04.02.2014 в 05:05
Игорь,
Должен с тобой согласиться. Думать надо, прикидывать.
Кстати, ты мне «самолетик» обещал, еще летом… 😉 Простенькую, трафиковую, модельку…
Ну а пока думаем, начнем «Дрейф «Седова» «.
Edited by Alexander Belov
Igor Goncharov423
04.02.2014 в 05:15
Игорь,
Должен с тобой согласиться. Думать надо, прикидывать.
Кстати, ты мне «самолетик» обещал, еще летом… 😉 Простенькую, трафиковую, модельку…
Посыпаю голову пеплом и прочими запчастями… На работе полный «загруз», да и дома сейчас приходится больше времени тратить на дочку — начали ходить в садик со всеми вытекающими чудесами… Но надежды вернуться к моделированию активному не покидают…
Alexander Belov920
04.02.2014 в 08:17
Все ясно… 😉 Ясельки-садики — знакомо и родное. Бум надеяться, что скоро втянетесь и времени станет оставаться чуть больше.
Я особо не тестил, тестил Алексей, говорит, что все норматьно.
Скажите, а сим не различает загородные шоссе и городские улицы? А то у меня в городах дороги погасли.
SergGB76vip1353
09.02.2014 в 15:41
Скажите, а сим не различает загородные шоссе и городские улицы? А то у меня в городах дороги погасли.
Не знаю, не занимался этим вопросом. Алексей выложи файлы и попросил погасить свет, я попробовал и погасил. Попробуй не все файлы заменять. Может поможет. Хотя, я думаю, что не различает. Сам-то я летаю со светом на дорогах, так ночью веселей.
Сокол583
09.02.2014 в 17:28
Не знаю, не занимался этим вопросом. Алексей выложи файлы и попросил погасить свет, я попробовал и погасил. Попробуй не все файлы заменять. Может поможет. Хотя, я думаю, что не различает. Сам-то я летаю со светом на дорогах, так ночью веселей.
Понял вас. Спасибо!
Alexander Belov920
16.02.2014 в 10:33
Кино… Эрнст Удет, Лени Рифеншталь в фильме «SOS, айсберг!»:
Да-да! ТОТ САМЫЙ Эрнст Удет — летчик Первой Мировой (62 победы!), летчик-спортсмен, авиаконструктор — сыграл в этом фильме самого себя.
Фильм рассказывает о пропавшей северной экспедиции, которая оказалась на айсберге, дрейфующем в открытое море и о поисках этих людей. Съемочная группа и летные экипажи во главе с легендой авиации Эрнстом Удетом (играющем майора Эрнста Удета) участвовали в экспедиции известного исследователя Кнута Расмуссена в Гренландии. Совершенно потрясающие (даже для нашего времени) натурные съемки: айсберги, белые медведи. И невозможный риск для сегодняшних актеров: бесконечное плавание в ледяной крошке, поедание сырой рыбы, воздушные акробатические трюки на фанерных «этажерках»…
Лени Рифеншталь писала в своих «Мемуарах»:
«Айсберги — отнюдь не «надёжная» почва под ногами, я считаю их опаснее горных ледников. Когда от ледяной горы откалываются куски, грохот бывает настолько сильным, что создаётся впечатление, будто палят пушки боевого корабля. Никто из нас не представлял себе, как можно взойти на столь шаткие «подмостки», не говоря уж о том, чтобы работать на них. Выражение лица нашего режиссёра день ото дня становилось всё мрачней. Он начинал понимать, что недооценил опасности: во время каждой съемки ему придётся рисковать жизнями людей…»
Фильм есть в НЕНАЗЫВАЕМОМ МЕСТЕ! (Тр-р-р-р…. )
Edited by Alexander Belov
UEMJvip4570
17.02.2014 в 04:05
Кино… Эрнст Удет, Лени Рифеншталь в фильме «SOS, айсберг!»:
Посмотрел вчера. Для тех лет действительно круто снято. А по сюжету всегда возмущаюсь обычным разгильдяйством, по причине которого и все неприятности. Впрочем, без разгильдяйства, нечего было и снимать. Очень сложно отобразить ежедневную работу в экстремальных условиях.
NDakota243
18.02.2014 в 16:50
Саша, вопрос, 31 января положение льдины уже изменится?
UEMJvip4570
18.02.2014 в 19:47
Перелетел из Bluie West One в Thule.
Сил на репортаж сегодня нет уже — в воздухе 4 часа 52 минуты, более 1000 морских миль
Bluie West One (BGBW)
ППМ Sisimiut (BGSS), привод 328.0kHz
Thule Air Base (BGTL)
Вот это кайф! Подготовка полёта проводилась без применения какой-либо электронной техники, вот все инструменты и расчёт меркаторских сеток:
В принципе, таблицы позволяют и без НЛ-ки обойтись
Только координаты и магнитные склонения пришлось из компьютера брать. Но над этим досадным моментом обязательно поработаем
Мужики, оказывается в Гренландии магнитное склонение равно температуре за бортом!
Никак в Thule мой борт стоит еще со времен поисков метеоразведчика?
UEMJvip4570
19.02.2014 в 06:26
Никак в Thule мой борт стоит еще со времен поисков метеоразведчика?
Хе! А я думал ты не вспомнишь Да, ещё тогда его поставил. И не то что бы поставил — летает. Только не помню куда, в Bluie West One ни разу его не видел.
Эрих_Хартманvip2359
19.02.2014 в 13:44
Хе! А я думал ты не вспомнишь Да, ещё тогда его поставил. И не то что бы поставил — летает. Только не помню куда, в Bluie West One ни разу его не видел.
Все помню. Про часы тоже 😉
На выходных хочу вот так попробовать… Первый участок полетушек над Атлантикой. (На карте ветер для 21 000 футов)
Спасибо. Облетаем…
Самому было бы интересно. Визуальная модель есть, пусть и на «четверку с минусом». Но вот панель нужно просто рисовать по-новой. С тем, что выложено здесь в файлах летать просто невозможно — ничего не видно.
Кстати, ссылочкой на форум ветеранов не поделитесь?
С удовольствием
Там без малого уже 2300 страниц в этой ветке.
Есть треп дедов, есть воспоминания о службе на Ту-128
Вроде, все работает. И прежний глюк на стыковке с местом старта пропал.Спасибо.
Вот облетал своим трафом-проблем не было. Правда,латвийская довоенная авиация в Туруханске-это ТРЭШ,но что было под рукой,то и облетал…Диспетчер все поставил на место.
Прикрепленные изображения
Спасибо!
Самолет мне интересен. Есть кое-что из документации, может, повезет найти что-то, что дополнит ее.
Вот какие наработки были по дрейфу «Седова»:
http://www.avsim.su/…52#entry2555147
Начнем от Новосибирских островов. Дрейф длился 27 месяцев, но нам важно, чтобы положения корабля не повторялись в течении года, поэтому придется «ускорить» дрейф.
Александр, у меня есть «Авиация и время», там в рубрике «Монография» статья о Ту-128.
Нужно?
Спасибо, эта монография у меня есть, и даже кое-что из техдокументации, описание систем можно найти и в других источниках (КС-6, АП-7П, РП-С, Лазурь, НВУ-Б1, Путь-4П, АРК-10, ДИСС-3 и пр.). Пусть и не на позднюю версию, но документацию собрать можно.
Художник нужен… Мне панель не нарисовать. В том форуме увидел скриншот черновика панели нашего коллеги AVish, вот если бы его разыскать, может у него уцелели наброски. То, что есть тут в файлах, увы, при всем уважении к труду автора, летать не позволяет. Даже неба не видно.
Саша, прежде чем говорить о художнике для этой машинки (панель-то «накидать» не такая сложная задача), нужно понять её компоновку для симулятора и разбивку приборов по экранам — хотя бы на уровне эскиза для широкого и узкого (квадратного) мониторов. Концептуально — это самая сложная часть работы для данного пепелаца… ну и, конечно, если не придется что-то из приборов «перепиливать».
Edited by Igor Goncharov
Игорь,
Должен с тобой согласиться. Думать надо, прикидывать.
Кстати, ты мне «самолетик» обещал, еще летом… 😉 Простенькую, трафиковую, модельку…
Ну а пока думаем, начнем «Дрейф «Седова» «.
Edited by Alexander Belov
Посыпаю голову пеплом и прочими запчастями… На работе полный «загруз», да и дома сейчас приходится больше времени тратить на дочку — начали ходить в садик со всеми вытекающими чудесами… Но надежды вернуться к моделированию активному не покидают…
Все ясно… 😉 Ясельки-садики — знакомо и родное.
Бум надеяться, что скоро втянетесь и времени станет оставаться чуть больше.
Товарищи полярники, я там в беседку закинул крайнюю работу по заполярью. http://www.avsim.su/forum/topic/123728-беседка/?p=2627273
А кто-то, возможно, тут за событиями наблюдает..
Правда, там современная и для вертолетчиков. Гляньте, кому вертолеты нравятся.
Скажите, а сим не различает загородные шоссе и городские улицы? А то у меня в городах дороги погасли.
Не знаю, не занимался этим вопросом. Алексей выложи файлы и попросил погасить свет, я попробовал и погасил. Попробуй не все файлы заменять. Может поможет. Хотя, я думаю, что не различает. Сам-то я летаю со светом на дорогах, так ночью веселей.
Кино… Эрнст Удет, Лени Рифеншталь в фильме «SOS, айсберг!»:
Да-да! ТОТ САМЫЙ Эрнст Удет — летчик Первой Мировой (62 победы!), летчик-спортсмен, авиаконструктор — сыграл в этом фильме самого себя.
Лени Рифеншталь писала в своих «Мемуарах»:
Фильм есть в НЕНАЗЫВАЕМОМ МЕСТЕ! (Тр-р-р-р….
)
Edited by Alexander Belov
Посмотрел вчера. Для тех лет действительно круто снято. А по сюжету всегда возмущаюсь обычным разгильдяйством, по причине которого и все неприятности. Впрочем, без разгильдяйства, нечего было и снимать. Очень сложно отобразить ежедневную работу в экстремальных условиях.
Саша, вопрос, 31 января положение льдины уже изменится?
Перелетел из Bluie West One в Thule.
Сил на репортаж сегодня нет уже — в воздухе 4 часа 52 минуты, более 1000 морских миль
Bluie West One (BGBW)
ППМ Sisimiut (BGSS), привод 328.0kHz
Thule Air Base (BGTL)
Вот это кайф! Подготовка полёта проводилась без применения какой-либо электронной техники, вот все инструменты и расчёт меркаторских сеток:
В принципе, таблицы позволяют и без НЛ-ки обойтись
Только координаты и магнитные склонения пришлось из компьютера брать. Но над этим досадным моментом обязательно поработаем
Мужики, оказывается в Гренландии магнитное склонение равно температуре за бортом!
Эх, ещё б завтра не на работу…
P.S. Выложил полный репортаж
Edited by UEMJ
Никак в Thule мой борт стоит еще со времен поисков метеоразведчика?
Хе! А я думал ты не вспомнишь
Да, ещё тогда его поставил. И не то что бы поставил — летает. Только не помню куда, в Bluie West One ни разу его не видел.
Все помню.
Про часы тоже 😉
На выходных хочу вот так попробовать… Первый участок полетушек над Атлантикой. (На карте ветер для 21 000 футов)
Edited by Эрих_Хартман
Из Лоудердейла? Это на чём ты полетишь, TBF Avenger?
B-29, думаю… Хотя, может, и Avenger…