(Сегодня у меня поиски по сайтам, а заодно и чего интересного попадается..)
Схема аэродрома Красноярск (из статьи)
AleksLush129
24.03.2014 в 17:36
Доброе время суток коллеги!
Ну еще пару фоток про этот аэродром и поселок.
Кстати говоря есть в тех краях еще один аэродромчик принимающий когда то Ту-4 позднее Ту-95… Но вот информации по нему я никак найти не могу( Но на спутнике прекрасно просматривается очертания «АФКАДа»)) http://maps.yandex.ru/-/CVfOQG6v
Там не далеко есть населенный (или не населенный пункт Михалкино), на сколько мне известно бывшая воинская часть под названием Хрусталь! Что то там со связью связана, в сети информации по сабжу крайне мало! Но постараюсь узнать про нее подробнее)
AleksLush129
24.03.2014 в 18:06
Ну а я продолжу по UESS)
Ветеран перед списанием
Аэродром в зимний период-на льду
Аэропорт кстати стоит на не совсем подходящем для него месте! Каждую весну (а весна в июне), во время ледохода реки пантелейхи, громадные глыбы льда изрядно разбивают ВПП, на данный момент ВПП представляет из себя просто грунт! Во время ремонта ВПП пассажиров доставляют на вертолете Ми-8 и иногда на Ан-28
Edited by AleksLush
AleksLush129
24.03.2014 в 18:19
=ПЕРЕГОН=
(Сегодня у меня поиски по сайтам, а заодно и чего интересного попадается..)
А это не «Перегон» — снимок уже послевоенный. Не менее двух Ил-4 были переданы для проведения аэрофотосъемки в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке. Они летали в военной окраске, но уже были разоружены, как самолет на снимке. Отличие от строевого самолета — большой астролюк над кабиной штурмана.
«Авиация и Космонавтика», №5-6 / 2005 г. Владимир Котельников. «Дальний бомбардировщик ДБ-З/Ил-4»
В итоге после завершения боевых действий ни одного Ил-4 в гражданский воздушный флот не поступило. Небольшое количество их попало в ведомственную авиацию. Больше всего бывших дальних бомбардировщиков, семь, взяло себе Министерство геологии. Они служили для аэрофотосъемки и реже как грузовые. Все их разоружили и нанесли обозначения, начинавшиеся с буквы «Г». Один разбили в 1946 г., в конце 1947 г. оставалось шесть, к середине 1949 г. — четыре. Эти четыре машины эксплуатировались вплоть до ликвидации авиации этого ведомства в начале 50-х годов.
Шесть Ил-4 имело Министерство внутренних дел. Они входили в авиапарк «Дальстроя».
Один Ил-4 числился за Министерством сельхозмашнностросния. Он эксплуатировался на Софринском полигоне.
Наконец, последним бывшим бомбардировщиком обладало Министерство промышленности средств связи — он являлся летающей лабораторией для опробования авиационного радиооборудования.
В 1947 году в ГУСМП числилось 4 самолета Ил-4 поздних модификаций (со «стреловидным» крылом).
Жаль ил-4 хорошего нет для мсфс. Когда в симе «ил-2» появился (еще с кабиной от пе-3) я налетаться не мог!
Стал миссии составлять и другие переделывать (к А-20 кампания была вот её переделал, ил-4 наставил вместо «Бостонов»)
Хотя.. по воспоминаниям ветеранов из сериала «Ред старс» кажись..
Когда союзники прилетели на Бостонах и попробовали полетать на ил-4.. им это с трудом удавалось.
Они сказали вежливо: «чтобы летать на этой машине нужно быть настоящим мужчиной» — что-то типа этого.
А сейчас в «ил-2» и ил-4 с хорошей динамикой и замечательным кокпитом есть. И пе-8 прекрасный!
Да и вообще — много моделей есть, которые МСФС-кие превосходят даже по красоте приборов и кокпита.
Ме-110 например, я считаю, шедевр! И радионавигация появилась..(даже маяки, которые радио транслируют.. по ним тоже ориентировались)
Можно в определенную папку накидать сэмплов — (я мелодии военных лет подборку делал для себя Утесова, Шульженко, немецкие марши)
и лети себе (пока в пределах слышимости) наслаждайся..
Вот только сим уже уходит..
Edited by Marque
Marque489
25.03.2014 в 06:57
Во — парочка скринов. Запустился «илюша», только графику перенастраивать надо.. под другой комп настройки. Но, в принципе, понятно что к чему..
Пе-8 в «ил-2 Забытые сражения» v 4.11.1
Ил-4
Воевать уже не хочется.. стар видать стал…
Alexander Belov920
25.03.2014 в 15:22
U.S. Navy Ice Camp NAUTILUS / ICEX-2014
Две атомных подлодки ВМФ США приступили к ледовым учениям «Ice Exercise-2014» в Северном Ледовитом океане, передает Navy.mil. «В учениях принимают участие USS New Mexico (SSN 779) класса Вирджиния и USS Hampton (SSN 767) класса Лос-Анджелес. Обе подлодки отрабатывают действия в рамках подводных операций в водах Арктики, чтобы наработать специфический опыт и поддержать условия гарантированного доступа вооруженных сил США в арктический регион», — говорится в сообщении.
Программу тренировок подготовили специалисты научно-исследовательского центра Arctic Submarine Laboratory, расположенного на военно-морской базе Пойнт-Лома в Сан-Диего. Им также поручено контролировать ход учений.
Story Number: NNS140319-17Release Date: 3/19/2014 4:22:00 PM A A A Email this story to a friend Print this story
From Commander, Submarine Forces Public Affairs
NORFOLK (NNS) — Commander, Submarine Forces (COMSUBFOR) announced Virginia-class attack submarine USS New Mexico (SSN 779) and Los Angeles-class attack submarine USS Hampton (SSN 767) commenced Ice Exercise 2014 (ICEX 2014) in the Arctic Ocean March 19.
USS New Mexico is homeported in Groton, Conn., and commanded by Cmdr. Todd Moore, while USS Hampton is homeported in San Diego, and commanded by Cmdr. Lincoln Reifsteck.
The two submarines will conduct testing on submarine operations in Arctic waters.
«In keeping with the Department of Defense’s Arctic Objectives, the Submarine Force uses Ice Exercises to prepare for a wide range of challenges and contingencies,» said Capt. Paul Whitescarver, the camp’s officer in tactical command and operations officer at Commander, Submarine Force Atlantic.
«The Arctic environment is a tough place to operate, so there is no substitute for assessing our current capability and determining future requirements than to physically operate in the arctic. Our presence in the region coupled with the training that our submarine crews will participate in during ICEX 2014 ensures that our interests in the region will stay secure, support future safety and promote defense cooperation with many of our state partners.»
The overall exercise has been planned and will be coordinated by the Navy’s Arctic Submarine Laboratory (ASL) located at Naval Base Point Loma in San Diego. A temporary ice camp and tracking range will be built into the ice flow North of Prudhoe Bay, Alaska. The U.S. Navy Ice Camp NAUTILUS consists of a small village, constructed and operated especially for the ICEX by members of the U.S., Canadian, and British navies.
U.S. submarines must continue to train in the Arctic environment to refine and validate procedures and required equipment, as the Arctic Ocean serves as a route for submarines to transit between the Atlantic and Pacific Oceans. The U.S. Submarine Force conducts these exercises in the Arctic in order to assure continued access to this unique region.
Submarines have conducted under-ice operations in the Arctic regions in support of inter-fleet transit, training, cooperative allied engagements and operations for more than 50 years. USS Nautilus (SSN 571) made the first transit in 1958. USS Skate (SSN 578) was the first U.S. submarine to surface through arctic ice at the North Pole in March 1959. Since those events, the U.S. Submarine Force has completed more than 120 Arctic exercises with the last being conducted in 2012. The last ice camp was established in 2011. Since 1987, most of these have been conducted in conjunction with Royal Navy submarines.
———————————————————————————————————
Нашим потренироваться на «живом» супостате! 😉
Alexander Belov
25.03.2014 в 15:26
P.S.
По поводу снимка Ил-4. По утверждениям знающих коллег, снимок мог быть сделан в Черском (на стоянке) или Чокурдахе — на ледовом аэродроме, на Индигирке.
Можно ли уточнить, откуда взят снимок?
AleksLush
25.03.2014 в 16:20
P.S.
По поводу снимка Ил-4. По утверждениям знающих коллег, снимок мог быть сделан в Черском (на стоянке) или Чокурдахе — на ледовом аэродроме, на Индигирке.
Друзья и коллеги! Обращаюсь к вам с просьбой о помощи, суть которой заключается в следующем. В нашем виртуальном сообществе «Виртуальные воздушные силы Украины» есть тема, посвящённая памяти лётчиков, служивших во время войны в полках, занимавшихся перегоном авиатехники, поставляемой по ленд-лизу:
К сожалению, у нас нет сценариев Сеймчана, Киренска и Якутска. И, как назло, куда-то запропастился наш товарищ, золотых рук мастер в теме строительства сценариев.
Может быть кто-то из умельцев авсима сделает простенькие сценарии для FSX в координатах этих мест: полоса, домик и маячок?
Спасибо!
Alexander Belov
08.04.2014 в 05:26
Был у нас вот такой репортаж — «Дорога Кобр». Автор — Сергей Гребенюк.
Друзья и коллеги! Обращаюсь к вам с просьбой о помощи, суть которой заключается в следующем. В нашем виртуальном сообществе «Виртуальные воздушные силы Украины» есть тема, посвящённая памяти лётчиков, служивших во время войны в полках, занимавшихся перегоном авиатехники, поставляемой по ленд-лизу:
К сожалению, у нас нет сценариев Сеймчана, Киренска и Якутска. И, как назло, куда-то запропастился наш товарищ, золотых рук мастер в теме строительства сценариев.
Может быть кто-то из умельцев авсима сделает простенькие сценарии для FSX в координатах этих мест: полоса, домик и маячок?
Спасибо!
Попробуйте поискать эти порты в легких сценариях. Например:http://www.avsim.su/…ownload&hl=ls3e или в других легких сценариях. Где-то эти аэродромы были. Правда они для FS2004, но что-то подойдет для FSX. С уважением.
Oceanair
08.04.2014 в 09:00
Попробуйте поискать эти порты в легких сценариях. Например:http://www.avsim.su/…ownload&hl=ls3e или в других легких сценариях. Где-то эти аэродромы были. Правда они для FS2004, но что-то подойдет для FSX. С уважением.!
Спасибо! Нашёл там Киренск и Сеймчан. Хорошо бы, если подойдут — вечером выясню.
Снимок 8-й сверху — getImage (18)
Ан-2 полярной авиации. Вот бы поподробнее — что там за аппараты и где что установлено было.
Справа уже разбирали как-то. КВ-радиостанция, передатчик Р-8.., приемник УС-9 внизу, а слева?
А еще видел фотки, правый борт в хвостовой части тоже какие-то рамы под оборудование явно.
Там что стояло интересно?
Спасибо за фоты!
Олег,
СУУУУПЕР!!!!
Спасибо!!!!
Дак а че я то? Спасибо тов. AleksLush!
Кстати, обратите внимание — у Аннушки Блистер!
А вообще была мысль к Владимиру Жигульскому обратиться, чтобы он такую моделю для ПОЛЯРНИКОВ сделал…
Вот только инфу надо по такой «Анне» собрать поконкретнее где и что.
Напоминаю темку http://www.fresher.ru/2012/03/31/kladbishhe-polyarnoj-aviacii/ — фоты внизу
Вот тут обратите внимание —
С правого борта (от нас слева) стойки под какую-то аппаратуру http://www.fresher.ru/images10/kladbishhe-polyarnoj-aviacii/big/28.jpg
и с левого борта полочка и к ней кабель с разъемом..
Возм. блоки питания. Умформер…
Узнать бы где да чаво..?
Черский. У нас вроде нет в сценариях такого аэродрома то ?
Если собрать инфу и фотки, то (в будущем…, летом на пароходе к примеру) можно будет и заняться.
Хотя бы немышлявую такую сценку сделать.
Edited by Marque
Вот оно — http://www.avsim.su/forum/topic/70897-уголок-полярника/?p=2358456
пост 2774
КВ-рст Р-805 или Р-806 то была
чуть подробнее
http://www.cqham.ru/review/showproduct.php?product=315
http://www.radioscanner.ru/forum/topic36439-2.html
так что скорее Р-805
в списке есть, ставился на ЛА
http://aviaros.narod.ru/radio.htm
Edited by Marque
А вот и сценка из Легких сценариев СНГ
внутрь вложил схемки всё есть оказ. у нас на сайте
Мона будет глянуть со временем че там подшаманить.. (пару сараев для убедительности да машинку поставить)
UESS.zip
Вот еще — текстурки из Лайт сцинери-1 подзакиньте в папку УЕСС, а то «обнаженка» у Аннушек и вышки.
Правда много лишних текстурок, но ковыряться не стал. а так можно подчистить методом «научного тыка»
Texture.zip
Вот как
а у меня даже трафики этому делу обрадовались — начали приземляться
Черский, немного истории http://www.aerosever.ru/www/airports/air22/
Edited by Marque
Ну еще пару фоток про этот аэродром и поселок.
http://ic.pics.livejournal.com/goryachev/17528264/433132/433132_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/goryachev/17528264/432117/432117_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/goryachev/17528264/433658/433658_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/goryachev/17528264/432291/432291_original.jpg
Современный с новым терминалом
http://www.1sn.ru/files/22940.jpg
http://www.mskavia.ru/wp-content/uploads/2012/01/52_big.jpg
вообщем так вот — http://www.mskavia.ru/?page_id=877
Edited by Marque
=ПЕРЕГОН=
(Сегодня у меня поиски по сайтам, а заодно и чего интересного попадается..)
Схема аэродрома Красноярск (из статьи)
Доброе время суток коллеги!
Кстати говоря есть в тех краях еще один аэродромчик принимающий когда то Ту-4 позднее Ту-95… Но вот информации по нему я никак найти не могу( Но на спутнике прекрасно просматривается очертания «АФКАДа»)) http://maps.yandex.ru/-/CVfOQG6v
Там не далеко есть населенный (или не населенный пункт Михалкино), на сколько мне известно бывшая воинская часть под названием Хрусталь! Что то там со связью связана, в сети информации по сабжу крайне мало! Но постараюсь узнать про нее подробнее)
Ну а я продолжу по UESS)
Ветеран перед списанием
Аэродром в зимний период-на льду
Аэропорт кстати стоит на не совсем подходящем для него месте! Каждую весну (а весна в июне), во время ледохода реки пантелейхи, громадные глыбы льда изрядно разбивают ВПП, на данный момент ВПП представляет из себя просто грунт! Во время ремонта ВПП пассажиров доставляют на вертолете Ми-8 и иногда на Ан-28
Edited by AleksLush
http://trinixy.ru/13932-peregon_174_shtuk__tekst.html
Прошу обратить особое внимание на рельеф за кормой самолета))
Edited by AleksLush
Забавный такой рельеф, кстати да… — тонко подмечено! И даже что-то напоминает… недавно виденное вроде где-то.
Классные фото! Плюсанул.
Для экономии места можно это дело под спойлер прятать..
А это не «Перегон» — снимок уже послевоенный. Не менее двух Ил-4 были переданы для проведения аэрофотосъемки в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке. Они летали в военной окраске, но уже были разоружены, как самолет на снимке. Отличие от строевого самолета — большой астролюк над кабиной штурмана.
В 1947 году в ГУСМП числилось 4 самолета Ил-4 поздних модификаций (со «стреловидным» крылом).
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=1878
Спасибо, Саша! ..возм.Чокурдах..
Жаль ил-4 хорошего нет для мсфс. Когда в симе «ил-2» появился (еще с кабиной от пе-3) я налетаться не мог!
Стал миссии составлять и другие переделывать (к А-20 кампания была вот её переделал, ил-4 наставил вместо «Бостонов»)
Хотя.. по воспоминаниям ветеранов из сериала «Ред старс» кажись..
Когда союзники прилетели на Бостонах и попробовали полетать на ил-4.. им это с трудом удавалось.
Они сказали вежливо: «чтобы летать на этой машине нужно быть настоящим мужчиной» — что-то типа этого.
А сейчас в «ил-2» и ил-4 с хорошей динамикой и замечательным кокпитом есть. И пе-8 прекрасный!
Да и вообще — много моделей есть, которые МСФС-кие превосходят даже по красоте приборов и кокпита.
Ме-110 например, я считаю, шедевр! И радионавигация появилась..(даже маяки, которые радио транслируют.. по ним тоже ориентировались)
Можно в определенную папку накидать сэмплов — (я мелодии военных лет подборку делал для себя Утесова, Шульженко, немецкие марши)
и лети себе (пока в пределах слышимости) наслаждайся..
Вот только сим уже уходит..
Edited by Marque
Во — парочка скринов. Запустился «илюша», только графику перенастраивать надо.. под другой комп настройки. Но, в принципе, понятно что к чему..
Пе-8 в «ил-2 Забытые сражения» v 4.11.1
Ил-4
Воевать уже не хочется.. стар видать стал…
U.S. Navy Ice Camp NAUTILUS / ICEX-2014
Две атомных подлодки ВМФ США приступили к ледовым учениям «Ice Exercise-2014» в Северном Ледовитом океане, передает Navy.mil.
«В учениях принимают участие USS New Mexico (SSN 779) класса Вирджиния и USS Hampton (SSN 767) класса Лос-Анджелес. Обе подлодки отрабатывают действия в рамках подводных операций в водах Арктики, чтобы наработать специфический опыт и поддержать условия гарантированного доступа вооруженных сил США в арктический регион», — говорится в сообщении.
Программу тренировок подготовили специалисты научно-исследовательского центра Arctic Submarine Laboratory, расположенного на военно-морской базе Пойнт-Лома в Сан-Диего. Им также поручено контролировать ход учений.
———————————————————————————————————
Нашим потренироваться на «живом» супостате! 😉
P.S.
По поводу снимка Ил-4. По утверждениям знающих коллег, снимок мог быть сделан в Черском (на стоянке) или Чокурдахе — на ледовом аэродроме, на Индигирке.
Можно ли уточнить, откуда взят снимок?
http://trinixy.ru/13…tuk__tekst.html
честно говоря не припомню в Чокурдахе такого обрыва…
Спасибо! Попробуем уточнить что и как…
Про остров Белый (Карское море)
Несколько лет уже проводятся экологические экспедиции по Тюменским северам, но о. Белый в частности..
При помощи волонтеров
о — http://www.gazprom.r…3/white-island/
Друзья и коллеги! Обращаюсь к вам с просьбой о помощи, суть которой заключается в следующем. В нашем виртуальном сообществе «Виртуальные воздушные силы Украины» есть тема, посвящённая памяти лётчиков, служивших во время войны в полках, занимавшихся перегоном авиатехники, поставляемой по ленд-лизу:
http://hvash.com/ind…t-alyaska-sibir
К сожалению, у нас нет сценариев Сеймчана, Киренска и Якутска. И, как назло, куда-то запропастился наш товарищ, золотых рук мастер в теме строительства сценариев.
Может быть кто-то из умельцев авсима сделает простенькие сценарии для FSX в координатах этих мест: полоса, домик и маячок?
Спасибо!
Был у нас вот такой репортаж — «Дорога Кобр». Автор — Сергей Гребенюк.
http://www.rusaviago…rtage/AlSib.htm
Правда, летел он в FS2000, если не ошибаюсь.
Спасибо, очень интересный материал!
Попробуйте поискать эти порты в легких сценариях. Например:http://www.avsim.su/…ownload&hl=ls3e или в других легких сценариях. Где-то эти аэродромы были. Правда они для FS2004, но что-то подойдет для FSX. С уважением.
Спасибо! Нашёл там Киренск и Сеймчан. Хорошо бы, если подойдут — вечером выясню.