Кстати о сценариях: какой сценарий РСБН лучше ставить — современный или СССР? РНК у меня 2002-ого года.
Сценарий CIS_RSBN содержит 108 маяков и охватывает территорию СНГ. Выполнен с использованием данных ЦАИ ГА по состоянию на конец 2002г.
Сценарий USSR_RSBN содержит 197 маяков и охватывает бывшую территорию СССР. Выполнен без привязки к конкретному промежутку времени (ориентировочно — конец 80-х гг. прошлого столетия), с использованием информации Сергея (aka NAV) Кожевникова. Также, по возможности, сохранены названия населенных пунктов того времени.
mc_
31.12.2010 в 06:25
Спасибо, кэп, но я это тоже читал
Вопрос именно в том, насколько сильно отличаются эти два варианта между собой: если 2002-й год более-менее совпадает с СССР (плюс-минус пара маяков), то дополнительные маяки на территории союзных республик лишними не будут. Если же разница большая (маяк переехал на другой канал и сменил расположение), то надо ставить 2002-й.
Вот и думаю сижу.
Kostas68
31.12.2010 в 06:34
Магнитное склонение в МСФС — вещь сложная. Оно определяется всякий раз при новом запуске МСФС, по результатам сканирования установленных файдов сценариев.
1. Локального изменения не получится. Дальность видимости AFCAD-записей изменять нельзя. «ПЛ» будет обнаруживаться на достаточно большой области.
2. Даже такое изменение величины магнитного склонения может проявиться на всей поверхности Земного шара. Результат такого проявления пока не может быть спрогнозирован. Например, сценарий с нулевой величиной магнитного склонения станции»Академик Вернадский» в Антарктиде приводил к изменению величины магнитного склонения в районе Новокузнецка на 15 — 20 градусов. Мы с Алексеем сталкивались с таким эффектом — приборы, использующие вызовы дефолтных GPS-функций, отказывались работать и приводили к аварийному завершению работы МСФС. Другие примеры такого влияния приводились на форуме.
Весело… Александр, значит ли это, что если я подключу в ФС сценарий состоящий только из КТА аэродрома, с магнитным склонением «ноль» , там где оно в самом деле, например 12, у меня произойдут нехорошие изменения во всем симе? К чему веду речь: если кто то сделал сценарий не удосужившись узнать реальное МС, то эта сцена будет портить всю картину?
Alexander Belov
31.12.2010 в 06:56
Весело… Александр, значит ли это, что если я подключу в ФС сценарий состоящий только из КТА аэродрома, с магнитным склонением «ноль» , там где оно в самом деле, например 12, у меня произойдут нехорошие изменения во всем симе? К чему веду речь: если кто то сделал сценарий не удосужившись узнать реальное МС, то эта сцена будет портить всю картину?
Да. Именно такой эффект мы с Алексеем наблюдали со станцией «Академик Вернадский». Эффект может быть просто катастрофический: помимо изменения распределения величин магнитного склонения может появиться область, где будет аварийно завершаться работа ВСЕХ (!!!) модулей, использующих вызовы GPS-библиотек (радары, TCAS и т.д.). На форуме была ветка, где этот эффект был описан для GPS, мы наблюдали его для «пеленгатора» СОМ-станций.
Поскольку методика расчета величин магнитного склонения не известна, предсказать эффект не получается.
Kostas68
31.12.2010 в 07:20
Что все таки мне непонятно… Полез экспериментировать. Итак создал аэропорт (КТА) указал склонение «Ноль», подключил, но сим то склонение правильно считает в этой точке!
И FSNav тоже показывает то что должно быть , независимо от того, что прописано в свойствах аэродрома.
mikuz
31.12.2010 в 08:09
Спасибо, кэп, но я это тоже читал
Вопрос именно в том, насколько сильно отличаются эти два варианта между собой: если 2002-й год более-менее совпадает с СССР (плюс-минус пара маяков), то дополнительные маяки на территории союзных республик лишними не будут. Если же разница большая (маяк переехал на другой канал и сменил расположение), то надо ставить 2002-й. Вот и думаю сижу.
Не уверен на 100%, но думаю, что маяки из сценария СНГ совпадают с теми же из сценария СССР. Если сомневаетесь, то можете сравнить. Там их немного, всего 108.
Alexander Belov
31.12.2010 в 08:40
Что все таки мне непонятно… Полез экспериментировать. Итак создал аэропорт (КТА) указал склонение «Ноль», подключил, но сим то склонение правильно считает в этой точке!
И FSNav тоже показывает то что должно быть , независимо от того, что прописано в свойствах аэродрома.
Сам хотел воспроизвести свой же результат, но… После восстановления прежнего сценария «Академика Вернадского» эффект не воспроизвелся. Но ведь было же?!
Скажем так: причины наблюдавшегося изменения до конца не выяснены. Как я уже отмечал выше, нет возможности предсказать, как будет изменяться величина магнитного склонения. Думаю, что это зависит от набора и последовательности размещения сценариев в каждом конкретном случае.
Вот как производился эксперимент с СОМ-станциями:
1. Сделан прибор, определяющий курсовый угол СОМ-станции. Он работает с использованием вызовов дефолтного GPS-модуля.
2. У двух тестеров все прошло успешно. Конфигурации МСФС в одном случае были дефолтными (свеже-установленный МСФС2004, без каких-либо дополнительных сцеаниев, кроме тестового), во втором случае у пользователя был установлен достаточно большой набор сценариев помимо тестового.
3. У Алексея в тестовом сценарии происходило аварийное завершение работы прибора и МСФС. Место и характер аварийного хавершения у него воспроизводилось всегда. Нам не удалось воспроизвести эту ситуацию. У других пользователей сбоев не возникло.
Сходная ситуация совсем недавно была отмечена с самим дефолтным GPS. Причина была в некорректно описанном AFCAD одного из установленных сценариев. К сожалению, потерял я эту ветку.
А ведь это — поле непаханное, источник приключений и идей для полетов. Не так ли? И в реальности выполнялась геофизическая съемка по всей стране, в том числе и на крайнем Севере. «Прыгающие» отряды во время ВШЭ, к примеру.
UEMJ
01.01.2011 в 17:13
А ведь это — поле непаханное, источник приключений и идей для полетов. Не так ли? И в реальности выполнялась геофизическая съемка по всей стране, в том числе и на крайнем Севере. «Прыгающие» отряды во время ВШЭ, к примеру.
Интересно, а как летали до этого? С какой точностью и для каких территорий склонение было известно в 30-е и 40-е? Особенно над сушей?
Alexander Belov
01.01.2011 в 19:44
Первоначально, геофизические наблюдения вели морские экспедиции. Магнитометрические наблюдения, например, входили в программу работ экспедиций «Фрама» и «Мод» во время их дрейфа в Северном ледовитом океане, проводили исследования магнитного поля Земли в экспедиции «Таймыра» и «Вайгача» в 1914 — 1915 годах, в ходе Первого международного Полярного года. Так что какие-никакие, но данные о магнитном поле Земли в Арктических морях были еще в самом начале ХХ века. А на суше магнитометрические измерения велись регулярно и с размахом, уже при съемке местности на карты. Этим занималось Главное Управление Геодезии и Картографии (ГУГК). При проведении триангуляционной съемки регулярно определяли величину магнитного склонения — без этого карту не построить. У Алексеева, в книге «Зимовка на «Торосе» » такие работы в архипелаге Норденшельта очень ярко описаны.
Первую карту изодинам (линий равной величины горизонтальной составляющей магнитного поля) составил В.И.Аккуратов, но это уже было после 1945 года.
Очень рекомендую вот такую книгу:
Визе В.Ю. «Моря советской Арктики. Очерки по истории исследования». Изд-во Главсевморпути, 1947 год. (Осторожно, размер 75 мегабайт!)
Российские ученые после более 30 лет бурения проникли в подледниковое озеро Восток в Антарктиде, сообщил в понедельник РИА Новости источник в научных кругах.
«Вчера на станции Восток в Антарктиде наши ученые на глубине 3,768 тысячи метров завершили бурение и достигли поверхности подледникового озера», — сказал собеседник агентства.
Источник в структурах Росгидромета подтвердил, что ученые достигли поверхности озера, не сообщив подробности.
Озеро Восток в Антарктиде, скрытое под четырехкилометровой толщей льда, является уникальной водной экосистемой, изолированной от земной атмосферы и поверхностной биосферы на протяжении миллионов лет. Его изучение играет огромную роль в построении сценария естественных изменений климата в ближайшие тысячелетия.
В нынешнем году сезонные работы 57-й Российской антарктической экспедиции по бурению льда над озером Восток начались 2 января. Ранее планировалось, что все работы этого сезона завершатся после соприкосновения буровой установки с водной толщей озера и комплекса специальных работ. Затем специалисты планировали вернуться к бурению лишь в декабре 2012 года, чтобы добыть образцы свежезамороженной воды озера, прошедшей в скважину, и исследовать их.
Глубокое бурение в районе станции Восток в Антарктиде началось в 1970-х годах, когда о существовании водоема еще не было известно, изначально целью ученых были палеоклиматические исследования. В 1996 году российские специалисты при содействии британских ученых открыли в толще антарктического льда озеро, которое является одним из крупнейших на планете пресных водоемов.
Впоследствии ученые получили данные о его размере и форме, толщине ледникового покрова, а также о подводном рельефе и осадочных отложениях методом радио- и сейсмозондирования.
Озеро останется чистым
В 1998 году бурение скважины над озером было приостановлено, когда до реликтовых вод озера оставалось около 130 метров льда. Тогда международное сообщество попросило не проникать в водный слой водоема до момента появления специальной технологии, сводящей к минимуму его возможное загрязнение.
К 2000 году ученые из ААНИИ и петербургского Горного института создали технологию, исключающую загрязнение озера. Суть ее состоит в том, что скважина заполняется заливочной жидкостью (смесью керосина и фреона), причем ученые устраивают «недолив», оставляя около 50 метров в верхней части скважины пустой. В момент проникновения в озеро из-за недокомпенсации давления вода вытолкнет столб заливочной жидкости вверх, что полностью исключает угрозу попадания заливочной жидкости в само озеро.
Однако страны Антарктического договора потребовали проведения предварительных испытаний метода, поскольку не считали его достаточно экологически безопасным. Это требование угрожало похоронить проект, поскольку бурение скважины с нуля к другому подледниковому озеру в Антарктиде требовало очень больших расходов.
Выйти из ситуации помогла случайность: в 2004 году датские гляциологи бурили скважину в северной части Гренландии, используя практически ту же технологию, что предлагали российские специалисты. На глубине более двух километров буровой снаряд попал в водную линзу. В этот момент скважина не была целиком заполнена заливочной жидкостью, что создало недокомпенсацию давления. Через год датские специалисты вновь разбурили ледяной керн, который образовался при подъеме воды по скважине. Оказалось, что загрязненным керосином и фреоном был только верхний 10-сантиметровый участок ледяного керна, далее лед был стерильно чистым.
Это независимое «тестирование» помогло российским ученым получить «добро» международного сообщества на продолжение бурения скважины к озеру Восток. В 2006 году, после восьмилетнего перерыва, скважина была расконсервирована, и бурение было продолжено.
В октябре 2007 года произошла авария — буровой снаряд застрял в скважине на глубине 3668 метров и оторвался от кабеля, извлечь его не удалось. В 2009 году было принято решение продолжить бурение с глубины 3590 метров, отклонив ствол скважины от вертикали. В конце предыдущего сезона, 5 февраля 2011 года, глубин скважины составила 3720 метров 47 сантиметров.
Есть ли жизнь в Востоке?
Ученые до сих пор отказываются делать прогнозы о том, что они могут обнаружить в озере. Многие предполагают, что в озере могут обитать бактерии-экстремофилы, приспособившиеся к жизни в условиях полной темноты. Такие бактерии могут использовать механизм хемосинтеза, как микроорганизмы, обитающие рядом с горячими источниками на дне океана — черными курильщиками. Они получают питательные вещества, окисляя сероводород.
Однако не исключено, что озеро может оказаться абсолютно стерильным. К настоящему моменту пройдено уже 173 метра во льду, образовавшемся из озерной воды. Но изучение озерного керна показало, что в нем содержится не больше 2-3 клеток на миллилитр, причем и эти клетки могли попасть в образцы при транспортировке или в лаборатории.
Ученые не исключают, что верхние слои озера могут быть стерильны, а реликтовые микробные сообщества или их следы могут содержаться только в донных отложениях. Возможно, что озеро Восток окажется единственной на Земле абсолютно безжизненной водной системой и станет уникальной площадкой для отработки методов поиска внеземной жизни.
08.02.2012 «Форточка» в неведомый мир подледникового озера Восток открыта
Сегодня в Арктическом и антарктическом НИИ получено следующее официальное сообщение от начальника станции Восток состава 57-й РАЭ А.М. Елагина и начальника гляцио-бурового отряда 57-й РАЭ Н.И. Васильева.
5 февраля в 20.25 по московскому времени на российской внутриконтинентальной антарктической станции Восток произошло событие, ожидание которого держало в напряжении последние несколько месяцев международное научное сообщество и многие отечественные и зарубежные средства массовой информации: специалистами гляцио-бурового отряда 57-й Российской антарктической экспедиции было совершено проникновение в реликтовые воды подледникового озера Восток через глубокую ледяную скважину 5Г. Накануне, 4 февраля на отметке глубины скважины 3766 м произошел контакт бурового снаряда с водной линзой. Свидетельством этому стал нижний участок ледяного керна, извлеченного с этой глубины – поверхность нижних 70 см керна была отглазирована так, как будто перед самым подъемом он был погружен в воду. При этом никаких каналов или капилляров в теле керна визуально не наблюдалось. Именно этот контакт с водной линзой в скважине был ошибочно воспринят некоторыми средствами массовой информации за реальное проникновение в водный слой озера.
Последующий спуск бурового снаряда на забой скважины показал, что процесс бурения льда не продолжается. Насос бурового снаряда, предназначенный для откачки буровой жидкости с ледяным шламом от резцов буровой коронки, стал закачивать во внутренний объем снаряда воду. Как оказалось при очередном подъеме снаряда, в буровой комплекс было поднято около 30-40 л воды, которая замерзла в процессе подъема. Напомним, что постоянная температура ледника в его верхней части на станции Восток составляет – 55 С. Пробы «свежезамороженной» воды были собраны в специальную стерильную лабораторную посуду. После этой операции бурение ледника было продолжено, и на отметке 3769,3 м на следующий день произошел контакт бурового снаряда с реальным водным телом подледникового озера. Датчики зафиксировали резкий скачок увеличения давления на забое и момента упора при вращении буровой коронки снаряда, после чего начальником отряда Н.И. Васильевым и ведущим инженером-буровиком В. М. Зубковым, которые в это время были на вахте, снаряд в срочном порядке был поднят на поверхность. Как это и предполагалось по разработанной в 2000 году в Санкт-Петербургском государственном Горном университете и Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте технологии экологически чистого проникновения в подледниковое озеро Восток, подъем воды из озера в призабойной части скважины произошел на высоте около 30-40 м от нижней поверхности ледника. Менее плотная, чем озерная вода, буровая жидкость, состоящая из смеси керосина и фреона, стала быстро подниматься по стволу скважины. В результате около полутора кубометров этой жидкости вылилось через верхнюю поверхность скважины в специальные поддоны, установленные в буровом комплексе и затем было откачено в бочки. Таким образом, теоретически предсказанные 11 лет назад результаты были полностью доказаны на практике.
За несколько часов до этого выдающегося события станцию Восток впервые посетили Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Ю.П.Трутнев и Руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды А.В.Фролов.
6 февраля состоялся заключительный в этом летнем антарктическом сезоне рейс на станцию Восток самолета DC-3 BT 67 «TурбоБаслер», на котором весь личный состав гляцио-бурового отряда вылетел на российскую антарктическую станцию Прогресс для последующей посадки на борт НЭС «Академик Федоров». Прибытие участников проекта в Петербург из порта Кейптаун на рейсовом самолете запланировано на 24 февраля с.г.
Данное достижение российских полярных исследователей и инженеров стало прекрасным подарком ко Дню российской науки, который наша страна отмечает 8 февраля.
В.В.Лукин, начальник Российской антарктической экспедиции
Пресс-служба ААНИИ
8 февраля 2012г.
NDakota243
08.02.2012 в 14:18
Вот это да! Наконец-то мы узнаем что такое по-настоящему ЧИСТАЯ вода.
Alexander Belov920
08.02.2012 в 14:36
Вряд ли «чистая» в химическом отношении — в озере вполне может быть жизнь, хотя бы в форме микроорганизмов. А вот ископаемая — да, от момента образования ледникового щита, в озеро не попало ничего извне. Даже буровой снаряд был сконструирован так, чтобы избежать даже малейшего загрязнения озера.
Кстати, на станцию Восток за керном можно слетать! 😎
NDakota243
08.02.2012 в 14:51
Кстати, на станцию Восток за керном можно слетать! 😎
Вот это было бы интересно! В сообщении даже тип самолета указан (DC-3 BT 67 «TурбоБаслер»), а с Востока на станцию Прогресс перевезти весь личный состав.
Letter1221
08.02.2012 в 15:28
Наконец-то мы узнаем что такое по-настоящему ЧИСТАЯ вода.
Здесь, наверху, всё так «вымазано» низшими формами жизни, что доказать стерильность и не порушить её впоследствии вряд ли будет намного проще, чем просверлить эту скважину.
Хотелось бы верить, что помимо Трутнева и Фролова туда направили также хороших спецов по биологическому оружию и космической биологии.
Alexander Belov920
09.02.2012 в 13:09
Наташа,
Воспользовался случаем и попросил наших коллег из Музея Арктики и Антарктики задать интересующие нас вопросы непосредственно ученым, занимающимся этими исследованиями. Вот ответ В.И. Лукина, начальника РАЭ:
В декабре этого года действительно начнутся буровые работы для добычи керна из «свежезамороженной» воды озера. А в 2013-14 гг. — непосредственно изучение водного слоя. Разработанная технология совместно с ПИЯФ (Петербургский институт ядерной физики им. Константинова) позволит без загрязнения проникнуть в реликтовые воды. Необходимо подготовить так называемый документ ОВОС на эту приборную базу и технологию — оценка воздействия на окружающую среду. Обычно ОВОС рассматривается на каких-то слушаниях, его утверждают и уже приступают к действиям. Помимо ПИЯФ, в создании технологий участвовала петербургская «оборонка» и питерский аэрокосмический комплекс. (Какие это предприятия, и каков их вклад в общее дело, Лукин не пояснил — А.Б.).
Гидрофизический и биохимические зонды вместе с пробоотборником придется доставить в воды озера через керосиново-фреоновую смесь, (которая, как мы помним, заполняет скважину) в стерильном состоянии (!). В связи с этим разработан специальный транспортировочный узел, который будет доставлять эти инструменты к воде.
Несмотря на то, что Германия капитулировала 9 мая 1945 года, последнее подразделение ее вооруженных сил сдалось в плен лишь 3 сентября 1945 года. Этим подразделением стала группа военных метеорологов под руководством Вильгельма Дэге. Дело в том, что во времена Второй Мировой войны метеорологическим условиям придавали большое значение. В зависимости от погоды и Союзники, и Германия составляли свои планы и, соответственно, каждой стороне было необходимо получать точные предсказания метеорологов.
Именно с целью составления точных метеопрогнозов группа Вильгельма Дэге, состоявшая из 11 человек и была высажена на острове Нордостланд неподалеку от Шпицбергена. Высадившись на острове, группа создала конспиративную метеостанцию и регулярно передавала на материк метеосводки.
Метеостанция так и не была обнаружена неприятельскими войсками вплоть до того момента пока в конце мая 1945 года метеорологи сами не связались с английскими частями, располагавшимися в Норвегии и не попросили их забрать с острова. А вот судно за ними пришло лишь спустя три месяца – 3 сентября 1945 года.
Вопрос именно в том, насколько сильно отличаются эти два варианта между собой: если 2002-й год более-менее совпадает с СССР (плюс-минус пара маяков), то дополнительные маяки на территории союзных республик лишними не будут. Если же разница большая (маяк переехал на другой канал и сменил расположение), то надо ставить 2002-й.
Вот и думаю сижу.
Весело… Александр, значит ли это, что если я подключу в ФС сценарий состоящий только из КТА аэродрома, с магнитным склонением «ноль» , там где оно в самом деле, например 12, у меня произойдут нехорошие изменения во всем симе?
К чему веду речь: если кто то сделал сценарий не удосужившись узнать реальное МС, то эта сцена будет портить всю картину?
Да. Именно такой эффект мы с Алексеем наблюдали со станцией «Академик Вернадский». Эффект может быть просто катастрофический: помимо изменения распределения величин магнитного склонения может появиться область, где будет аварийно завершаться работа ВСЕХ (!!!) модулей, использующих вызовы GPS-библиотек (радары, TCAS и т.д.). На форуме была ветка, где этот эффект был описан для GPS, мы наблюдали его для «пеленгатора» СОМ-станций.
Поскольку методика расчета величин магнитного склонения не известна, предсказать эффект не получается.
Полез экспериментировать. Итак создал аэропорт (КТА) указал склонение «Ноль», подключил, но сим то склонение правильно считает в этой точке!
И FSNav тоже показывает то что должно быть , независимо от того, что прописано в свойствах аэродрома.
Не уверен на 100%, но думаю, что маяки из сценария СНГ совпадают с теми же из сценария СССР. Если сомневаетесь, то можете сравнить. Там их немного, всего 108.
Сам хотел воспроизвести свой же результат, но… После восстановления прежнего сценария «Академика Вернадского» эффект не воспроизвелся. Но ведь было же?!
Вот еще пример аналогичного эффекта:
http://www.avsim.su/…ovpadaut-kursi/
Скажем так: причины наблюдавшегося изменения до конца не выяснены. Как я уже отмечал выше, нет возможности предсказать, как будет изменяться величина магнитного склонения. Думаю, что это зависит от набора и последовательности размещения сценариев в каждом конкретном случае.
Вот как производился эксперимент с СОМ-станциями:
1. Сделан прибор, определяющий курсовый угол СОМ-станции. Он работает с использованием вызовов дефолтного GPS-модуля.
2. У двух тестеров все прошло успешно. Конфигурации МСФС в одном случае были дефолтными (свеже-установленный МСФС2004, без каких-либо дополнительных сцеаниев, кроме тестового), во втором случае у пользователя был установлен достаточно большой набор сценариев помимо тестового.
3. У Алексея в тестовом сценарии происходило аварийное завершение работы прибора и МСФС. Место и характер аварийного хавершения у него воспроизводилось всегда. Нам не удалось воспроизвести эту ситуацию. У других пользователей сбоев не возникло.
Сходная ситуация совсем недавно была отмечена с самим дефолтным GPS. Причина была в некорректно описанном AFCAD одного из установленных сценариев. К сожалению, потерял я эту ветку.
вопрос только испортил их»©»Мастер и Маргарита»
Завтра наверное на втором диске поставлю чистый FS2004 и померяю. Придётся похоже Сашин магнитометр ставить на самолёт, как я не упирался
А ведь это — поле непаханное, источник приключений и идей для полетов. Не так ли?
И в реальности выполнялась геофизическая съемка по всей стране, в том числе и на крайнем Севере. «Прыгающие» отряды во время ВШЭ, к примеру.
Интересно, а как летали до этого? С какой точностью и для каких территорий склонение было известно в 30-е и 40-е? Особенно над сушей?
Первую карту изодинам (линий равной величины горизонтальной составляющей магнитного поля) составил В.И.Аккуратов, но это уже было после 1945 года.
Очень рекомендую вот такую книгу:
Визе В.Ю. «Моря советской Арктики. Очерки по истории исследования». Изд-во Главсевморпути, 1947 год. (Осторожно, размер 75 мегабайт!)
На «Депозите»: http://depositfiles….files/3calt9rjy
Зеркало: http://shareflare.ne…/Morja.rar.html
ИМХО, одна из лучших работ по истории исследований Арктики вообще.
Да Саша, это целая энциклопедия! Спасибо, скачал, листаю!
Наташа, «Формулы и методики расчёта» — вовсе не моя тема 😉
Ошибку исправила, приношу извинения всем.
Edited by Letter
ОК! Называем раздел «Навигационные игры»
Наташ, спасибо!
Коллеги, все сообщения по Дорнье Валь перенёс в отдельную тему «Дорнье Валь«. Надеюсь что никто не против?
Да все только за.
http://eco.ria.ru/discovery/20120206/558471210.html
ВОЗДУХ!!!!
ресс-релиз ААНИИ http://www.aari.nw.ru/docs/press_releas … 80212.html
Вот это да!
Наконец-то мы узнаем что такое по-настоящему ЧИСТАЯ вода.
Вряд ли «чистая» в химическом отношении — в озере вполне может быть жизнь, хотя бы в форме микроорганизмов. А вот ископаемая — да, от момента образования ледникового щита, в озеро не попало ничего извне. Даже буровой снаряд был сконструирован так, чтобы избежать даже малейшего загрязнения озера.
Кстати, на станцию Восток за керном можно слетать! 😎
Вот это было бы интересно! В сообщении даже тип самолета указан (DC-3 BT 67 «TурбоБаслер»), а с Востока на станцию Прогресс перевезти весь личный состав.
Здесь, наверху, всё так «вымазано» низшими формами жизни, что доказать стерильность и не порушить её впоследствии вряд ли будет намного проще, чем просверлить эту скважину.
Хотелось бы верить, что помимо Трутнева и Фролова туда направили также хороших спецов по биологическому оружию и космической биологии.
Наташа,
Воспользовался случаем и попросил наших коллег из Музея Арктики и Антарктики задать интересующие нас вопросы непосредственно ученым, занимающимся этими исследованиями. Вот ответ В.И. Лукина, начальника РАЭ:
Пока по этой теме все.
Edited by Alexander Belov
Взято отсюда http://vasi.net/comm…snye_fakty.html
Несмотря на то, что Германия капитулировала 9 мая 1945 года, последнее подразделение ее вооруженных сил сдалось в плен лишь 3 сентября 1945 года. Этим подразделением стала группа военных метеорологов под руководством Вильгельма Дэге. Дело в том, что во времена Второй Мировой войны метеорологическим условиям придавали большое значение. В зависимости от погоды и Союзники, и Германия составляли свои планы и, соответственно, каждой стороне было необходимо получать точные предсказания метеорологов.
Именно с целью составления точных метеопрогнозов группа Вильгельма Дэге, состоявшая из 11 человек и была высажена на острове Нордостланд неподалеку от Шпицбергена. Высадившись на острове, группа создала конспиративную метеостанцию и регулярно передавала на материк метеосводки.
Метеостанция так и не была обнаружена неприятельскими войсками вплоть до того момента пока в конце мая 1945 года метеорологи сами не связались с английскими частями, располагавшимися в Норвегии и не попросили их забрать с острова. А вот судно за ними пришло лишь спустя три месяца – 3 сентября 1945 года.