Кто ищет — тот всегда найдет. Ну или у меня, к примеру, попросите.
За QRH — спасибо. И не знал, что Amplified procedures перевели на русский.
Это правда. Но я аппелировал к фразе «Армирование модов перед взлетом только на Эйрбасе.».
Тоже не знал. Из боингов летаю только на 737cl и 767. Почитав FCTM обнаружил, что 767 оборудованные Pegasus и PIP FMC (наверно версия прошивок ФМЦ) моды тоже можно армировать.
modest123
01.11.2010 в 22:32
…а по что LNAV/VNAV в симе так красивенько включаются на земле? потому что сим?
Скажите пожалуйста, где на крыле именно внутренний и внешний элерон и конкретно под какие цели заточен каждый из них? Я знал, что элероны в основном для поворотов..
-KeRaD-vip2304
02.11.2010 в 06:27
Я так и не понял что касается скорости посадки. Тут писали Vref+30-40 и т.д. Я этого не очень понимаю, кто нибудь может объяснить что это значит?
При посадке держу где то 150-160 узлов. Касание произвожу при 145-150 узлах (при остатке топлива 3-6 тонн)
Cawka181
02.11.2010 в 10:19
Скажите пожалуйста, где на крыле именно внутренний и внешний элерон и конкретно под какие цели заточен каждый из них? Я знал, что элероны в основном для поворотов..
Да, для разворотов. На малых скоростях работают оба элерона, как только самолет достигает скорости 278 узлов (IAS) внешние элероны блокируются и управление по крену осуществляется с помощью внутреннего элерона и спойлеров. Также внутренний элерон опускается на 5-10 градусов при выпуске закрылок.
Edited by Cawka
modest123
02.11.2010 в 10:53
спассибо вам
maxxx750
04.11.2010 в 07:35
Здравствуйте, уважаемые. У меня вопрос по режиму FL CH (Павлуху просьба держать себя в руках :rolleyes: ).
В наборе всё отлично, как с A/T, так и без него.
А вот в снижении ничего не понимаю:
без A/T
c A/T
Собственно тупой вопрос — почему не снижаемся? Почему вертикалка +500 ft/min?
Уточнение — альтиметр в метрах.
Edited by maxxx75
Cawka181
04.11.2010 в 10:13
Вот из-за «уточнения» и не снижается… Ну какой ж высотомер на Боинге в метрах?
-KeRaD-vip2304
04.11.2010 в 10:30
Я так и не понял что касается скорости посадки. Тут писали Vref+30-40 и т.д. Я этого не очень понимаю, кто нибудь может объяснить что это значит?
При посадке держу где то 150-160 узлов. Касание произвожу при 145-150 узлах (при остатке топлива 3-6 тонн)
Так никто со скоростями помочь не может?
Cawka181
04.11.2010 в 10:44
Ответил в личку.
maxxx750
04.11.2010 в 12:09
Вот из-за «уточнения» и не снижается… Ну какой ж высотомер на Боинге в метрах?
То есть, если я правильно понял, нужно в настройках сима поставить «альтиметр в футах» и всё будет ОК?
Cawka181
04.11.2010 в 12:10
Так точно.
maxxx750
04.11.2010 в 12:18
Так точно.
Спасибо, сам бы никогда не догадался
Cawka181
04.11.2010 в 12:25
Модельки с продвинутой реализацией систем любят родные системы мер. Какие-то глючат меньше, какие-то больше, но глючат все.
да сто пудов не халява, типа народ перетрудился создавая эти сопли на крыльях))) мне проще, терпеть не могу винглеты, уродуют самолет, а в симе все равно ни на что не влияют
sereb13
06.11.2010 в 19:07
Люди, помогите прикрутить к нему Wx500. Радар установил (папка а320 в гагугах с 2мя файлами) в панель его прописал, но когда его вызываю то получаю небольшое черное окошко вместо радара….почему он не отображается? мож еще чета поставить надо
GT5001
13.11.2010 в 00:11
УРААААААААААААААА)))
Наконец понял и сел в автомате, насмотревшись вчера видео с youtube)))))))
Классссс, нежненько, мягенько самолетик сам сел. Радости моей нет предела)))
Начнем учить фразеологию и в online)))
Django0
13.11.2010 в 18:07
УРААААААААААААААА)))
Наконец понял и сел в автомате, насмотревшись вчера видео с youtube)))))))
Классссс, нежненько, мягенько самолетик сам сел. Радости моей нет предела)))
Начнем учить фразеологию и в online)))
ДА … А почитать мануалы, примеры полетв и т.д. с этого сайта никак…
Ну молодец)))))
Alex_bukavip3116
13.11.2010 в 18:19
http://www.leveldsim…oon-for-the-767 Интересно когда и как это можно будет заиметь. И не придется ли за это доплачивать…
Порадовала надпись:
Stay tuned for the 757
Когда ж уже?!
Кстати насчёт доплаты: «The free Winglet upgrade will be available shortly». Взято отсюда
Edited by Alex_buka
Nostromo55
14.11.2010 в 07:57
Это хорошо! Это радует! И насчет 757 тоже.
nik-demvip582
14.11.2010 в 08:04
Это хорошо! Это радует! И насчет 757 тоже.
Ну это смотря в какой версии симулятора Вы летаете.
ko4eBNik9
14.11.2010 в 12:52
Доброго времени суток уважаемые.
Недавно появилась такая вот фиговина, после перемещениия жучков по указателю воздушной скорости остаются артефакты, иногда они сами пропадают, а иногда висят весь полёт. Раздражают. Межет кто сталкивался и знает в чем собака зарыта?
Nostromo55
15.11.2010 в 14:53
Ну это смотря в какой версии симулятора Вы летаете.
Судя по посту 757 будет только для десятки… Тогда не радует…
Cawka181
15.11.2010 в 20:02
Купите компутер хороший и будет радовать. :blink:
modest123
16.11.2010 в 00:11
чето CAS перестал орать.. не подскажите где копать?
За QRH — спасибо. И не знал, что Amplified procedures перевели на русский.
Тоже не знал. Из боингов летаю только на 737cl и 767. Почитав FCTM обнаружил, что 767 оборудованные Pegasus и PIP FMC (наверно версия прошивок ФМЦ) моды тоже можно армировать.
…а по что LNAV/VNAV в симе так красивенько включаются на земле? потому что сим?
Скажите пожалуйста, где на крыле именно внутренний и внешний элерон и конкретно под какие цели заточен каждый из них? Я знал, что элероны в основном для поворотов..
Я так и не понял что касается скорости посадки. Тут писали Vref+30-40 и т.д. Я этого не очень понимаю, кто нибудь может объяснить что это значит?
При посадке держу где то 150-160 узлов. Касание произвожу при 145-150 узлах (при остатке топлива 3-6 тонн)
Картинка. Сверху вниз: внешний элерон, внешний закрылок, внутренний элерон, внутренний закрылок.
Да, для разворотов. На малых скоростях работают оба элерона, как только самолет достигает скорости 278 узлов (IAS) внешние элероны блокируются и управление по крену осуществляется с помощью внутреннего элерона и спойлеров. Также внутренний элерон опускается на 5-10 градусов при выпуске закрылок.
Edited by Cawka
спассибо вам
Здравствуйте, уважаемые. У меня вопрос по режиму FL CH (Павлуху просьба держать себя в руках :rolleyes: ).
В наборе всё отлично, как с A/T, так и без него.
А вот в снижении ничего не понимаю:
без A/T
c A/T
Собственно тупой вопрос — почему не снижаемся? Почему вертикалка +500 ft/min?
Уточнение — альтиметр в метрах.
Edited by maxxx75
Вот из-за «уточнения» и не снижается… Ну какой ж высотомер на Боинге в метрах?
Так никто со скоростями помочь не может?
Ответил в личку.
То есть, если я правильно понял, нужно в настройках сима поставить «альтиметр в футах» и всё будет ОК?
Так точно.
Спасибо, сам бы никогда не догадался
Модельки с продвинутой реализацией систем любят родные системы мер. Какие-то глючат меньше, какие-то больше, но глючат все.
да сто пудов не халява, типа народ перетрудился создавая эти сопли на крыльях))) мне проще, терпеть не могу винглеты, уродуют самолет, а в симе все равно ни на что не влияют
Люди, помогите прикрутить к нему Wx500. Радар установил (папка а320 в гагугах с 2мя файлами) в панель его прописал, но когда его вызываю то получаю небольшое черное окошко вместо радара….почему он не отображается? мож еще чета поставить надо
УРААААААААААААААА)))
Наконец понял и сел в автомате, насмотревшись вчера видео с youtube)))))))
Классссс, нежненько, мягенько самолетик сам сел. Радости моей нет предела)))
Начнем учить фразеологию и в online)))
ДА … А почитать мануалы, примеры полетв и т.д. с этого сайта никак…
Ну молодец)))))
Порадовала надпись:
Когда ж уже?!
Кстати насчёт доплаты: «The free Winglet upgrade will be available shortly». Взято отсюда
Edited by Alex_buka
Это хорошо! Это радует! И насчет 757 тоже.
Ну это смотря в какой версии симулятора Вы летаете.
Доброго времени суток уважаемые.
Недавно появилась такая вот фиговина, после перемещениия жучков по указателю воздушной скорости остаются артефакты, иногда они сами пропадают, а иногда висят весь полёт. Раздражают. Межет кто сталкивался и знает в чем собака зарыта?
Судя по посту 757 будет только для десятки… Тогда не радует…
Купите компутер хороший и будет радовать. :blink:
чето CAS перестал орать.. не подскажите где копать?