Летаем на Level-D Boeing 767-300 — Level-D

Загрузчик от Level D не считает топливо вроде, там надо вручную указывать количество. Куда более удобный инструмент есть это программа TOPCAT в связке с PFPX. Один считает другой загружает. 

Я подумал, что вы уже посчитанное вносите в загрузчик левела и спрашиваете, почему не считает))) Здесь берите прогу))) Потом просто указываете в загрузчике количество топлива, что бы посчиталась центровка и т.д. А потом вручную вносите данные по топливу в симе и гуд)))
http://nofuel.thatss…763/default.asp

Народ!!! Кто знает, как обновить NAV базу для FMS? откуда качать и как вживить в сим(ФС9)? 3года не леталось, теперь самуль новые трассы не знает. 

Народ!!! Кто знает, как обновить NAV базу для FMS? откуда качать и как вживить в сим(ФС9)? 3года не леталось, теперь самуль новые трассы не знает. 

Вам необходим Airac.

Спасибо. Разобрался. Пришлось зарегиться в навиграфе…

Доброго времени суток!

Столкнулся с проблемами при изучении этого крафта, а именно:

1. При взлёте, после включения автопилота, самолёт начинает резкими рваными движениями поворачивать на нужный курс, что приводит к срабатыванию bank angle. То есть неверна сама физика поведения автопилота, вместо плавного перехода в крен самолёт резко машет крыльями. Это и выглядит неестественно. Везде всё пролазил, нигде ничего похожего не нашёл. Без автопилота, на руках, физика естественная и нормальная.

2. Невозможно заармировать спойлеры. Пробовал и shift+/, и отдельную кнопку на джое назначал, один чёрт у него есть только два положения — up и down. Третьего не дано.

Надеюсь на Вашу помощь товарищи!

Доброго времени суток!

Столкнулся с проблемами при изучении этого крафта, а именно:

1. При взлёте, после включения автопилота, самолёт начинает резкими рваными движениями поворачивать на нужный курс, что приводит к срабатыванию bank angle. То есть неверна сама физика поведения автопилота, вместо плавного перехода в крен самолёт резко машет крыльями. Это и выглядит неестественно. Везде всё пролазил, нигде ничего похожего не нашёл. Без автопилота, на руках, физика естественная и нормальная.

2. Невозможно заармировать спойлеры. Пробовал и shift+/, и отдельную кнопку на джое назначал, один чёрт у него есть только два положения — up и down. Третьего не дано.

Надеюсь на Вашу помощь товарищи!

По втрому пункту. Я мышкой спойлеры армировала. По рычагу тыкала и он вставал в ARM.

 

По первому — попробуйте на время отключить джойстик. Возможно из-за него, если шумят переменные резисторы. Но может и не из-за этого :) Просто как предположение…

Доброго времени суток!

Столкнулся с проблемами при изучении этого крафта, а именно:

1. При взлёте, после включения автопилота, самолёт начинает резкими рваными движениями поворачивать на нужный курс, что приводит к срабатыванию bank angle. То есть неверна сама физика поведения автопилота, вместо плавного перехода в крен самолёт резко машет крыльями. Это и выглядит неестественно. Везде всё пролазил, нигде ничего похожего не нашёл. Без автопилота, на руках, физика естественная и нормальная.

2. Невозможно заармировать спойлеры. Пробовал и shift+/, и отдельную кнопку на джое назначал, один чёрт у него есть только два положения — up и down. Третьего не дано.

Надеюсь на Вашу помощь товарищи!

 

Попробуйте в настройках самого самолета настроить армирование спойлеров)))))

Безымянный2.jpg

По втрому пункту. Я мышкой спойлеры армировала. По рычагу тыкала и он вставал в ARM.

 

По первому — попробуйте на время отключить джойстик. Возможно из-за него, если шумят переменные резисторы. Но может и не из-за этого :) Просто как предположение…

 

Отлично! С причиной первого разобрались, действительно, при отключении джоя автопилот начинает вести себя нормально. Только теперь другой вопрос, как это исправить, а то без джоя тоже не полетаешь. Джойстик — Defender Cobra M5. Сим девятка.

А вот со вторым та же беда. Мышкой тоже пробовал, рычаг так же сразу опускается вниз.

 

Попробуйте в настройках самого самолета настроить армирование спойлеров)))))

attachicon.gifБезымянный2.jpg

Так настроено, и в самолете, и в симе, толку 0.

 

Спасибо за помощь!)

Отлично! С причиной первого разобрались, действительно, при отключении джоя автопилот начинает вести себя нормально. Только теперь другой вопрос, как это исправить, а то без джоя тоже не полетаешь. Джойстик — Defender Cobra M5. Сим девятка.

Странно. В Кобре бесконтактные датчики в главных осях, шуметь они не могут. Резистор только в твисте стоит (и в РУДе, но вряд ли дело в нём). Посмотрите в утилите настройки джойстика не дрыгается ли ось Z сама по себе.

А вот со вторым та же беда. Мышкой тоже пробовал, рычаг так же сразу опускается вниз.

Не-не, ставится мышкой. Я точно уже не помню, вроде бы нужно схватить рычаг мышкой и… то ли вверх потянуть, то ли на себя немного, и тогда он в ARM встанет… Не помню уже точно как, но то, что мышкой делала точно помню :)

Странно. В Кобре бесконтактные датчики в главных осях, шуметь они не могут. Резистор только в твисте стоит (и в РУДе, но вряд ли дело в нём). Посмотрите в утилите настройки джойстика не дрыгается ли ось Z сама по себе.

Не-не, ставится мышкой. Я точно уже не помню, вроде бы нужно схватить рычаг мышкой и… то ли вверх потянуть, то ли на себя немного, и тогда он в ARM встанет… Не помню уже точно как, но то, что мышкой делала точно помню :)

 

Если смотреть по проге DXTweak, то дрыгаются ось X и Z. С осью Z вообще проблемы, она не отклоняется вправо до конца. В общем начитался про дефекты Кобры, теперь думаю, нести его на мусорку или в ремонт :( 

Получается level-d нормально работать с такими дефектами не будет?

Если смотреть по проге DXTweak, то дрыгаются ось X и Z. С осью Z вообще проблемы, она не отклоняется вправо до конца. В общем начитался про дефекты Кобры, теперь думаю, нести его на мусорку или в ремонт :(

Получается level-d нормально работать с такими дефектами не будет?

Странно, что Х дрыгается… У меня Кобра уже несколько лет, мне очень нравится. С осью Z конечно проблемы были, начинал сам в сторону рулить. Я его ребятам на работу носила, разбирали, капали масла в резистор — месяца на 2 — 3 хватало, потом опять начиналось. Потом, года полтора назад, я купила РУД Gamtrix, тоже на магнитном датчике, соответственно РУД на джое стал не нужен, и резистор оттуда мне перепаяли на ось Z. Пока ничего, нормально, не шумит. Но, чтоб X у него шумел, это я впервые слышу. Чем может шуметь бесконтактный датчик? :)

 

У Вас точно Кобра М5? А то вроде есть другие Кобры, с простыми резисторами в осях…

http://defender.ru/s…n.1920×1014.jpg

Странно, что Х дрыгается… У меня Кобра уже несколько лет, мне очень нравится. С осью Z конечно проблемы были, начинал сам в сторону рулить. Я его ребятам на работу носила, разбирали, капали масла в резистор — месяца на 2 — 3 хватало, потом опять начиналось. Потом, года полтора назад, я купила РУД Gamtrix, тоже на магнитном датчике, соответственно РУД на джое стал не нужен, и резистор оттуда мне перепаяли на ось Z. Пока ничего, нормально, не шумит. Но, чтоб X у него шумел, это я впервые слышу. Чем может шуметь бесконтактный датчик? :)

 

У Вас точно Кобра М5? А то вроде есть другие Кобры, с простыми резисторами в осях…

http://defender.ru/s…n.1920×1014.jpg

 

До этого дрыгалась ось X, сейчас вроде только Z. :(  То,что это M5, это точно :rolleyes:

e36fb02a6c09.png

 

До этого дрыгалась ось X, сейчас вроде только Z. :(  То,что это M5, это точно :rolleyes:

 

Ну, если с отвёрткой дружите, разберите ручку и капните внутрь резистора машинного масла (оно в хозяйственных магазинах в маленьких маслёнках продаётся), и покрутите резистор несколько раз туда-сюда, чтоб масло разошлось.

 

Только аккуратно разбирайте, там пружина может выскочить :)

Ну, если с отвёрткой дружите, разберите ручку и капните внутрь резистора машинного масла (оно в хозяйственных магазинах в маленьких маслёнках продаётся), и покрутите резистор несколько раз туда-сюда, чтоб масло разошлось.

 

Только аккуратно разбирайте, там пружина может выскочить :)

Ладно, будем пробовать!) Спасибо огромное!!!

Странно, что Х дрыгается… У меня Кобра уже несколько лет, мне очень нравится. С осью Z конечно проблемы были, начинал сам в сторону рулить. Я его ребятам на работу носила, разбирали, капали масла в резистор — месяца на 2 — 3 хватало, потом опять начиналось. Потом, года полтора назад, я купила РУД Gamtrix, тоже на магнитном датчике, соответственно РУД на джое стал не нужен, и резистор оттуда мне перепаяли на ось Z. Пока ничего, нормально, не шумит. Но, чтоб X у него шумел, это я впервые слышу. Чем может шуметь бесконтактный датчик? :)

 

У Вас точно Кобра М5? А то вроде есть другие Кобры, с простыми резисторами в осях…

http://defender.ru/s…n.1920×1014.jpg

 

Поэкспериментировав в симе с отключением осей джойстика, выявил, что проблема именно в оси элеронов, т.е. в X. Когда отключаю Z, самолёт ведёт себя ненормально, отключаю X, и, о чудо!, самолёт начинает плавно поворачивать и вести себя подобающе. Значит дело в этом бесконтактном датчике :unsure:

Поэкспериментировав в симе с отключением осей джойстика, выявил, что проблема именно в оси элеронов, т.е. в X. Когда отключаю Z, самолёт ведёт себя ненормально, отключаю X, и, о чудо!, самолёт начинает плавно поворачивать и вести себя подобающе. Значит дело в этом бесконтактном датчике :unsure:

Ну, это не удивительно. Вполне логично, что из-за Х проблема. Удивительно, что магнитный датчик шумит. Я даже и не думала, что такое возможно :) Брак наверное. Или может магнитик отклеился, криво висит и датчик неправильно считывает показания :) Не знаю вобщем…

Ну, это не удивительно. Вполне логично, что из-за Х проблема. Удивительно, что магнитный датчик шумит. Я даже и не думала, что такое возможно :) Брак наверное. Или может магнитик отклеился, криво висит и датчик неправильно считывает показания :) Не знаю вобщем…

В общем пока решил проблему установкой небольшого уровня мёртвой зоны на этой оси. Пока вроде всё норм. Спасибо за наводку!