Я честно затрудняюсь ответить на счет заправки, боюсь соврать, но вроде правильно.
Кольцевание тоже вроде как должно работать.
Если что Сергей меня поправит…
Ivan_UOOO20
13.08.2011 в 14:40
Кольцевание все Таки не работает. Заправил все баки, кроме 2-го (в него залил 100 кг), вкоючив все 3 тумблера кольцевания — в итоге, когда топливо во 2 баке кончилось, у меня вырубался 2 двигатель. Следовательно — не работает
Господа, в версии Ил86бета2 для ФС2004не работают сигнализаторы продольной балансировки при уходе РВ за допустимые значения (и вообще, с сигнализаторами туговато, но многие из них, я так понимаю, были созданы под несбудущуюся уже инженерку). А в первой бете работали. Или это у меня одного такой глюк? Помогите, пожалуйста, разобраться.
Edited by NDok
Kirill Konovalov926
14.09.2011 в 21:02
Это происходит из-за того, что сигнализаторы «двояться». Одни в ВК, другие в 2д. Логика их работает так, что они создают конфликт. Тогда когда я делал Бэту-2 под панель Степана- исправить это было невозможно, Cтепан уже тогда не работал над самолетом.
В Пререлизной версии это исправлено. Но пререлизной версии в 2004-ом симе нет и не будет. FSX-Only
Edited by Kirill Konovalov
Ivan_UOOO20
18.09.2011 в 14:23
нужно сигнализаторы в ВК убрать. и не будет двоиться.
в секции [Vcockpit01]
нужно убрать
gaugeXX=STT_IL86_V1_14!Tablo86_RV, 703,699,111,65
Edited by Ivan_UOOO
Kirill Konovalov926
18.09.2011 в 19:51
Да, но в ВК тогда при включении света будет пустой «кубик» на их месте, который будет исчезать при выключении света. Тоже мало приятного…
Ivan_UOOO20
20.09.2011 в 07:21
это для кого как. Я например летаю только в 2D кабине.
а те, кто в ВК летает, то можно убрать табло в 2Д кабине.
diemitri0
06.10.2011 в 18:02
Вопрос знающим людям.
В ночное время проблема с внешним освещением. Подсветка салона и киля ил-86 на земле работает только совместно с большим светом, т.е. при включении хотя бы одного тумблера. В воздухе все еще хуже — летишь полностью в темноте, за исключением кабины. Но и тут не все гладко. В Вк пропадает освещение приборной доски (приборы подсвечиваются) и только на глиссаде при включении посадочных огней всё это хозяйство начинает работать.
Что делать?
Форум просмотрел, но ничего толкового не нашел. заранее спасибо.
antxa0
08.10.2011 в 07:51
Кольцевание все Таки не работает. Заправил все баки, кроме 2-го (в него залил 100 кг), вкоючив все 3 тумблера кольцевания — в итоге, когда топливо во 2 баке кончилось, у меня вырубался 2 двигатель. Следовательно — не работает
Случайно заметил, что двигатели питаются не от «своих» баков. Если не залить топливо в 1 и 4 баки, то глохнут соответственно 1 и 3-й двигатели. Может и кольцевание поэтому не работает.
Ivan_UOOO20
12.10.2011 в 10:19
Вопрос знающим людям.
В ночное время проблема с внешним освещением. Подсветка салона и киля ил-86 на земле работает только совместно с большим светом, т.е. при включении хотя бы одного тумблера. В воздухе все еще хуже — летишь полностью в темноте, за исключением кабины. Но и тут не все гладко. В Вк пропадает освещение приборной доски (приборы подсвечиваются) и только на глиссаде при включении посадочных огней всё это хозяйство начинает работать.
Что делать?
Форум просмотрел, но ничего толкового не нашел. заранее спасибо.
посмотрите пост 222, там про огни указано
2650221
23.10.2011 в 19:07
Скажите пожалуйста как поставить боковые виды,они в папке есть,а как поставить ,что сделать надо ,скажите плиз.
Kirill Konovalov926
24.10.2011 в 11:57
Панель надо редактировать, Модели без ВК все равно нет, а боковые виды-только без ВК можно. Так что смысла нет. Они просто остались как архаизм
2650221
24.10.2011 в 17:07
Спосибо огромное, я все понял будем летать в ВК.А ТАК САМОЛЕТ прекрасен,жму ладонь ,успехов.
Зелёный Кенгуру228
06.11.2011 в 14:53
Можно и ВК убрать при желании. Метода есть. Инфа есть на форуме…
Rammfan285
14.11.2011 в 15:07
Такая проблема — самолет слабо реагирует на поворот носовой стойки.СП настроен(влево/вправо самолет не уводит), носовая стойка поворачивается, но даже на минимальных скоростях(пара-тройка узлов/час) самолет еле поворачивает.В чем может быть загвоздка?
P.S: извиняюсь если было — почитал ветку, но что-то не нашел ничего подобного(хотя может быть и пропустил).
Здравствуйте. Навигационный комплекс Пижма освоил логику понимаю, забиваю данные как в ручну, так и перфокартой. У меня следующая проблема: про полете на маршруты где больше 9-ти ППМ коррекция от РСБН начинает врать. То есть до ППМ №9 все порядке лечу как надо, провожу коррекцию нормально, а вот после 9-ого ППМ данные корекции показывают 9,9 как боковое так и дальность. Коррекция автоматическая. Поробовал три разных маршрута. Маяк ловится. Сим 9-ка. Помогите пожалуста.
Господа, в выложенном на сайте файле с облегченными текстурами ВК была проблема с альфаканалом. Выкладываю исправленный вариант текстур. Если пожелаете, запросив разрешение у автора модели, могу выложить в файлы авсима. https://rapidshare.com/files/4183191061/LightVC86.zip
Rammfan285
14.06.2012 в 08:08
Очередной вопрос от меня.В ноябре пытался начать летать на этом типе ВС, но не смог разобраться с двумя режимами управления(просто не понял, что их два) и плюнул на модель.Сегодня все настроил по уму, решил слетать Пулково-Шарик.Взлетный вес состовлял 182 тонны.Пока набирал эшелон 9700 — сжег порядка 18-19 тонн.Это нормальный расход для «Баклажана»?
Илья_777388
18.06.2012 в 15:18
Двигатели глохнут, кольцевание включено, расход из бака 5 выключен, 7-8 минут после взлета, вопрос почему
Antoha154b1226
18.06.2012 в 15:29
Двигатели глохнут, кольцевание включено, расход из бака 5 выключен, 7-8 минут после взлета, вопрос почему
Конфиг топливной системы надо править, в этой теме был он.
Rammfan285
19.06.2012 в 09:33
Господа, появилась проблема.В любых погодных условиях, при любой загрузке и на любой высоте Ил жрет керосин, как будто на взлетном летит, хотя режим по УПРТ у меня 55-60(разумеется при удержании высоты и заданной скорости).Раньше такого не было.
Я честно затрудняюсь ответить на счет заправки, боюсь соврать, но вроде правильно.
Кольцевание тоже вроде как должно работать.
Если что Сергей меня поправит…
Кольцевание все Таки не работает. Заправил все баки, кроме 2-го (в него залил 100 кг), вкоючив все 3 тумблера кольцевания — в итоге, когда топливо во 2 баке кончилось, у меня вырубался 2 двигатель. Следовательно — не работает
Ну вот, разрешили маленькую непонятку, Спасибо, Ivan_UOOO.
Господа, в версии Ил86бета2 для ФС2004не работают сигнализаторы продольной балансировки при уходе РВ за допустимые значения (и вообще, с сигнализаторами туговато, но многие из них, я так понимаю, были созданы под несбудущуюся уже инженерку). А в первой бете работали. Или это у меня одного такой глюк? Помогите, пожалуйста, разобраться.
Edited by NDok
Это происходит из-за того, что сигнализаторы «двояться». Одни в ВК, другие в 2д. Логика их работает так, что они создают конфликт. Тогда когда я делал Бэту-2 под панель Степана- исправить это было невозможно, Cтепан уже тогда не работал над самолетом.
В Пререлизной версии это исправлено. Но пререлизной версии в 2004-ом симе нет и не будет. FSX-Only
Edited by Kirill Konovalov
нужно сигнализаторы в ВК убрать. и не будет двоиться.
в секции [Vcockpit01]
нужно убрать
gaugeXX=STT_IL86_V1_14!Tablo86_RV, 703,699,111,65
Edited by Ivan_UOOO
Да, но в ВК тогда при включении света будет пустой «кубик» на их месте, который будет исчезать при выключении света. Тоже мало приятного…
это для кого как. Я например летаю только в 2D кабине.
а те, кто в ВК летает, то можно убрать табло в 2Д кабине.
Вопрос знающим людям.
В ночное время проблема с внешним освещением. Подсветка салона и киля ил-86 на земле работает только совместно с большим светом, т.е. при включении хотя бы одного тумблера. В воздухе все еще хуже — летишь полностью в темноте, за исключением кабины.
Но и тут не все гладко. 
В Вк пропадает освещение приборной доски (приборы подсвечиваются) и только на глиссаде при включении посадочных огней всё это хозяйство начинает работать.
Что делать?
Форум просмотрел, но ничего толкового не нашел. заранее спасибо.
Случайно заметил, что двигатели питаются не от «своих» баков. Если не залить топливо в 1 и 4 баки, то глохнут соответственно 1 и 3-й двигатели. Может и кольцевание поэтому не работает.
посмотрите пост 222, там про огни указано
Скажите пожалуйста как поставить боковые виды,они в папке есть,а как поставить ,что сделать надо ,скажите плиз.
Панель надо редактировать, Модели без ВК все равно нет, а боковые виды-только без ВК можно. Так что смысла нет. Они просто остались как архаизм
Спосибо огромное, я все понял будем летать в ВК.А ТАК САМОЛЕТ прекрасен,жму ладонь ,успехов.
Можно и ВК убрать при желании. Метода есть. Инфа есть на форуме…
Такая проблема — самолет слабо реагирует на поворот носовой стойки.СП настроен(влево/вправо самолет не уводит), носовая стойка поворачивается, но даже на минимальных скоростях(пара-тройка узлов/час) самолет еле поворачивает.В чем может быть загвоздка?
P.S: извиняюсь если было — почитал ветку, но что-то не нашел ничего подобного(хотя может быть и пропустил).
Вот про руление в этой ветке:
Пост #290
Пост #165
Наверное, еще было.
В доке к модели то же написано.
Дока после установки должна лежать:
{Папка сима}Documents Il-86
Ясно, спасибо.
Здравствуйте. Навигационный комплекс Пижма освоил логику понимаю, забиваю данные как в ручну, так и перфокартой. У меня следующая проблема: про полете на маршруты где больше 9-ти ППМ коррекция от РСБН начинает врать. То есть до ППМ №9 все порядке лечу как надо, провожу коррекцию нормально, а вот после 9-ого ППМ данные корекции показывают 9,9 как боковое так и дальность. Коррекция автоматическая. Поробовал три разных маршрута. Маяк ловится. Сим 9-ка. Помогите пожалуста.
Ответил в теме «Ил-86» (закрепленная тема).
Господа, в выложенном на сайте файле с облегченными текстурами ВК была проблема с альфаканалом. Выкладываю исправленный вариант текстур. Если пожелаете, запросив разрешение у автора модели, могу выложить в файлы авсима. https://rapidshare.com/files/4183191061/LightVC86.zip
Очередной вопрос от меня.В ноябре пытался начать летать на этом типе ВС, но не смог разобраться с двумя режимами управления(просто не понял, что их два) и плюнул на модель.Сегодня все настроил по уму, решил слетать Пулково-Шарик.Взлетный вес состовлял 182 тонны.Пока набирал эшелон 9700 — сжег порядка 18-19 тонн.Это нормальный расход для «Баклажана»?
Двигатели глохнут, кольцевание включено, расход из бака 5 выключен, 7-8 минут после взлета, вопрос почему
Конфиг топливной системы надо править, в этой теме был он.
Господа, появилась проблема.В любых погодных условиях, при любой загрузке и на любой высоте Ил жрет керосин, как будто на взлетном летит, хотя режим по УПРТ у меня 55-60(разумеется при удержании высоты и заданной скорости).Раньше такого не было.
Edited by Mordor96