Всем привет! Подскажите пожалуйста, как на Ил-76 мне установить глиссаду посадки. Взлетать-взлетаю, а как посадить-не могу без глиссады….и не знаю как её включить.
Ivanych371
01.12.2009 в 16:14
И ещё….Я новичок в симе, подскажите как на Ил-76 установить переговоры. Так же меня интересует улучшение графики, может кто даст ссылку на файлы (для сим2004).
Vladibas5
02.12.2009 в 05:42
Всем привет! Подскажите пожалуйста, как на Ил-76 мне установить глиссаду посадки. Взлетать-взлетаю, а как посадить-не могу без глиссады….и не знаю как её включить.
В панели v3.35 на левой форточке «мышиная» зона включает верхнюю панель, там настраиваем на первом комплекте КУРС-МП2 частоту ILS.
На ПУ САУ (Shift+1) включаем режим «Заход», задатчиком курса здесь же устанавливаем МКпос.
Edited by Vladibas
Ivanych371
02.12.2009 в 17:52
В панели v3.35 на левой форточке «мышиная» зона включает верхнюю панель, там настраиваем на первом комплекте КУРС-МП2 частоту ILS.
На ПУ САУ (CTRL+1) включаем режим «Заход», задатчиком курса здесь же устанавливаем МКпос.
У меня наверно поздняя модель панели, потому что ничего не открывается….можно по подробней как это всё включить, плиззззз. Помогите, весь измучился уже.
Edited by Ivanych37
Владимир Пахомов23
02.12.2009 в 23:24
Пощелкай ШИФТ+1,+2 и так далее,и найдешь,или ты вообще незнаешь куда чатсоту ИЛС вводить и курс?
По поводу переговоров,тоже самое,также ищите КОМ1 и КОМ 2..или мышиная зона,просто веди курсором по панели,и не торопись,где курсор превратиться из стрелки в указательный палец,вот и счастье,первую нашли))Или читайте доки ,они вместе с пакетами есть.Мышиных зон у панели Ил не одна,имейте ввиду,поводите подольше
Пишу и самому смешно))
Ivanych371
03.12.2009 в 13:50
Я на самом деле не знаю куда вводится курс и частота ИЛС! Может кто-нибудь по подробней написать….
Vladibas5
04.12.2009 в 09:41
Я на самом деле не знаю куда вводится курс и частота ИЛС! Может кто-нибудь по подробней написать….
Смотрите в этой ветке страница 109, сообщение #2168
Edited by Vladibas
Ivanych371
05.12.2009 в 05:49
Смотрите в этой ветке страница 109, сообщение #2168
Отсутствие приборов — проблема с gauges!Ищите выше ссылку на пакет приборов от Петра, если не ошибаюсь…
Ivanych371
05.12.2009 в 08:55
Отсутствие приборов — проблема с gauges!Ищите выше ссылку на пакет приборов от Петра, если не ошибаюсь…
Пробывал…всё равно ничего не получается (((((
dimafly5
05.12.2009 в 12:17
господа, может что-то пропустил, а для широкоформатников существует панель?
Jethawkvip59
05.12.2009 в 15:14
Единственный автор, который догадался правильно нарисовать панель — с АГ по центру, у других логика полёта в проходе стоя.
idealist4
05.12.2009 в 18:29
+1.
Никогда не мог понять как люди летают на широких панелях в которых взляд по центру упирается в переплет фонаря, а основные приборы всегда где-то слева…
В панели (а в широкой тем более) вид должен максимально соответствовать картинке, которую видит взрослый человек сидя в кресле КВС либо в кресле второго пилота.
Edited by idealist
Петр23
06.12.2009 в 13:29
Если уж завели о точке взгляда разговор, то надо сказать, что для правильного отображения места КВС надо специально отснимать кабину именно с этого места, что я делал для всех своих панелей и, возможно, Direktor пошел по такому же пути. Однако, не у всех есть возможность отснять кабину в нужном ракурсе и используют фото с Аирлайнерс.нет, которые почти все из прохода и из-под потолка. Конечно, из таких фото ни чего путного сделать нельзя. Но есть еще один ньюанс. Даже те панели, что сделаны с правильной точки, но сдвинуты вбок по соображениям компоновки, можно привести к правильному виду, регулируя угол наклона и точку взгляда. Вот об этом большинство панелестроителей забывают и мы получаем панели, где ось полосы при стоянке самолета строго вдоль оси, видна из кабины совсем не в том месте, где она должна быть.
Jethawkvip59
07.12.2009 в 06:30
АГ у Капитана всегда чуть левее от центра, а у F/O сдвинут, наоборот, правее. Так что не надо ничего обязательно отснимать, главное на доске выдержать пропорции. И как это меняя наклон, мы меняеем «положение» осевой? Путаете.
Nikolay_Sukhikh58
07.12.2009 в 10:51
Проблема такая с Ил-76 начала появляться, через 10-20 минут полёта СИМ вылетает, причём пишет, что ошибка не определена.
Ничего нового не устанавливал, приборы/панели не менял, даже не знаю, где копать.
Другие модели не вылетают, может кто-нить чё-нить посоветует?
Петр23
08.12.2009 в 06:21
АГ у Капитана всегда чуть левее от центра, а у F/O сдвинут, наоборот, правее. Так что не надо ничего обязательно отснимать, главное на доске выдержать пропорции. И как это меняя наклон, мы меняеем «положение» осевой? Путаете.
Ни чего не путаю. Чтобы привести осевую к центру панели не обязательно делать основной битмап строго от центра с равноудаленными краями. Главное-знать где этот центр и привести к нему осевую, прописывая угол и точку взгляда в конфиге панели. Попробую сделать скрин, но позже.
Петр23
08.12.2009 в 07:02
На скрине видно, что панель не является симметричной относительно центра. Но при этом реальный центр панели ( откуда видит летчик ) совпадает с осевой линией. Если бы я не прописал в конфиге соответствующие цифры, то осевая полосы была бы строго в центре экрана монитора, а с панели это смотрелось бы так, как будто самолет стоит не по осевой, а сбоку на несколько меторов.
Tolimas16
08.12.2009 в 10:09
Проблема такая с Ил-76 начала появляться, через 10-20 минут полёта СИМ вылетает, причём пишет, что ошибка не определена.
Ничего нового не устанавливал, приборы/панели не менял, даже не знаю, где копать.
Другие модели не вылетают, может кто-нить чё-нить посоветует?
Аналогичная проблема возникла у меня весной этого года. Ответа так и не нашел, поэтому пришлось отказаться от полетов на этом ВС, дабы не трепать себе нервы. Переустановка самоля не исправляла этой ошибки. Причем сим вылетал и с ошибкой g3d.dll, но с другими типами ВС в том же месте полета такого не происходило, хотя чаще сим закрывался с неизвестной ошибкой.
Edited by Tolimas
Ivanych371
08.12.2009 в 16:54
Народ, подскажите, как решить проблему. У меня нет звонка, когда проходишь ближний и дальний приводы, как это исправить. Модель установлена вот такая:
Народ, подскажите как исправить мне выпуск закрылок в конфиге,дело в том, что из трёх положения закрылки выходят только в положение 30 и 43, а в первое положение не выходят.
Всем привет! Подскажите пожалуйста, как на Ил-76 мне установить глиссаду посадки. Взлетать-взлетаю, а как посадить-не могу без глиссады….и не знаю как её включить.
И ещё….Я новичок в симе, подскажите как на Ил-76 установить переговоры. Так же меня интересует улучшение графики, может кто даст ссылку на файлы (для сим2004).
В панели v3.35 на левой форточке «мышиная» зона включает верхнюю панель, там настраиваем на первом комплекте КУРС-МП2 частоту ILS.
На ПУ САУ (Shift+1) включаем режим «Заход», задатчиком курса здесь же устанавливаем МКпос.
Edited by Vladibas
У меня наверно поздняя модель панели, потому что ничего не открывается….можно по подробней как это всё включить, плиззззз. Помогите, весь измучился уже.
Edited by Ivanych37
Пощелкай ШИФТ+1,+2 и так далее,и найдешь,или ты вообще незнаешь куда чатсоту ИЛС вводить и курс?
По поводу переговоров,тоже самое,также ищите КОМ1 и КОМ 2..или мышиная зона,просто веди курсором по панели,и не торопись,где курсор превратиться из стрелки в указательный палец,вот и счастье,первую нашли))Или читайте доки ,они вместе с пакетами есть.Мышиных зон у панели Ил не одна,имейте ввиду,поводите подольше
Пишу и самому смешно))
Я на самом деле не знаю куда вводится курс и частота ИЛС! Может кто-нибудь по подробней написать….
Смотрите в этой ветке страница 109, сообщение #2168
Edited by Vladibas
Спасибо, буду разбираться
У меня возникла такая проблема. Модель Ила установлена вот эта http://www.avsim.su/files.phtml?search=18835_IL-76MD&sopt_mode=or&folder=0&sopt_title=1&sopt_desc=1&sopt_author=1&sopt_fname=1&sopt_comms=1&minrating= , при установки панели 3.35 (ДИРЕКТОРА)отсутствуют приборы скорости и вертикалки, изучил весь этот форум, перепробывал множество способов,ничего не получается, помогите разобраться. И ещё…как сделать чтобы за место прибора (шифт+7) появлялся GPS-навигатор.
Отсутствие приборов — проблема с gauges!Ищите выше ссылку на пакет приборов от Петра, если не ошибаюсь…
Пробывал…всё равно ничего не получается
(((((
господа, может что-то пропустил, а для широкоформатников существует панель?
Единственный автор, который догадался правильно нарисовать панель — с АГ по центру, у других логика полёта в проходе стоя.
+1.
Никогда не мог понять как люди летают на широких панелях в которых взляд по центру упирается в переплет фонаря, а основные приборы всегда где-то слева…
В панели (а в широкой тем более) вид должен максимально соответствовать картинке, которую видит взрослый человек сидя в кресле КВС либо в кресле второго пилота.
Edited by idealist
Если уж завели о точке взгляда разговор, то надо сказать, что для правильного отображения места КВС надо специально отснимать кабину именно с этого места, что я делал для всех своих панелей и, возможно, Direktor пошел по такому же пути. Однако, не у всех есть возможность отснять кабину в нужном ракурсе и используют фото с Аирлайнерс.нет, которые почти все из прохода и из-под потолка. Конечно, из таких фото ни чего путного сделать нельзя. Но есть еще один ньюанс. Даже те панели, что сделаны с правильной точки, но сдвинуты вбок по соображениям компоновки, можно привести к правильному виду, регулируя угол наклона и точку взгляда. Вот об этом большинство панелестроителей забывают и мы получаем панели, где ось полосы при стоянке самолета строго вдоль оси, видна из кабины совсем не в том месте, где она должна быть.
АГ у Капитана всегда чуть левее от центра, а у F/O сдвинут, наоборот, правее. Так что не надо ничего обязательно отснимать, главное на доске выдержать пропорции. И как это меняя наклон, мы меняеем «положение» осевой? Путаете.
Проблема такая с Ил-76 начала появляться, через 10-20 минут полёта СИМ вылетает, причём пишет, что ошибка не определена.
Ничего нового не устанавливал, приборы/панели не менял, даже не знаю, где копать.
Другие модели не вылетают, может кто-нить чё-нить посоветует?
Ни чего не путаю. Чтобы привести осевую к центру панели не обязательно делать основной битмап строго от центра с равноудаленными краями. Главное-знать где этот центр и привести к нему осевую, прописывая угол и точку взгляда в конфиге панели. Попробую сделать скрин, но позже.
На скрине видно, что панель не является симметричной относительно центра. Но при этом реальный центр панели ( откуда видит летчик ) совпадает с осевой линией. Если бы я не прописал в конфиге соответствующие цифры, то осевая полосы была бы строго в центре экрана монитора, а с панели это смотрелось бы так, как будто самолет стоит не по осевой, а сбоку на несколько меторов.
Аналогичная проблема возникла у меня весной этого года. Ответа так и не нашел, поэтому пришлось отказаться от полетов на этом ВС, дабы не трепать себе нервы. Переустановка самоля не исправляла этой ошибки. Причем сим вылетал и с ошибкой g3d.dll, но с другими типами ВС в том же месте полета такого не происходило, хотя чаще сим закрывался с неизвестной ошибкой.
Edited by Tolimas
Народ, подскажите, как решить проблему. У меня нет звонка, когда проходишь ближний и дальний приводы, как это исправить. Модель установлена вот такая:
http://www.avsim.su/files.phtml?search=18835_IL-76MD&sopt_mode=or&folder=0&sopt_title=1&sopt_desc=1&sopt_author=1&sopt_fname=1&sopt_comms=1&minrating=
Edited by Ivanych37
у кого нибудь есть другой цвет битмапов панелей из этого пакета?
http://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/polniy-paket-il-76td-teksturi-volga-dnepr-22437.html
а каков там цвет?
Имеются вот такие (делал для себя)
Вот!)
то что надо!
не могли бы вы скинуть ВК и Битмапы на utair85813@yandex.ru
заранее спасибо
Народ, подскажите как исправить мне выпуск закрылок в конфиге,дело в том, что из трёх положения закрылки выходят только в положение 30 и 43, а в первое положение не выходят.