Вы удивитесь, но из всех потраченных плюсов только один повысил репутацию. Повышает репутацию только один плюс, поставленный одним человеком одному человеку, из всех плюсов, поставленных за сутки.
Хорошо-бы «алгоритм» начисления «репутации» подробно изложить в «Часто задаваемых вопросах» на avsim-вики. Там пока этого нету, а искать по разным темам — долго.
yfriend
03.09.2016 в 23:10
Вы удивитесь, но из всех потраченных плюсов только один повысил репутацию. Повышает репутацию только один плюс, поставленный одним человеком одному человеку, из всех плюсов, поставленных за сутки.
Спасибо, не знал. В таком случае, тем более, почему бы не увеличить лимит плюсов. Я ведь не накручиваю репутацию автору. А высказываю свою позицию по поводу нравится мне его сообщение или нет. И автору будет приятно видеть, какие темы или посты, нравятся окружающим его.
airomsk
04.09.2016 в 02:58
…почему бы не увеличить лимит плюсов…
Произойдет «плюсовая» инфляция. Благодарности в виде плюсиков станут более доступными, качество постов, кому эти плюсики важны, пойдет на спад.
Gladkov
04.09.2016 в 12:22
Спасибо, не знал. В таком случае, тем более, почему бы не увеличить лимит плюсов. Я ведь не накручиваю репутацию автору. А высказываю свою позицию по поводу нравится мне его сообщение или нет. И автору будет приятно видеть, какие темы или посты, нравятся окружающим его.
Это сдерживающий фактор. А постановка минусов вообще прекрасна. Если Вы ставите кому-то минус, то и Вам автоматически ставится минус. Причём если Вы ставите одному и тому же пользователю несколько минусов в пределах суток, то его репутация понижается всего на одну единицу, а Ваша — на столько единиц, сколько минусов Вы поставили. Это тоже сдерживающий фактор. Таково было решение администрации после того, как некоторых участников опускали в глубокий минус, в то же время искусственно поднимая репутацию другим пользователям.
Вам ничего не остаётся, кроме ожидания суток. Но поскольку в среднем здесь постов с выложенными картинками менее одного в сутки (подчёркиваю: в среднем), то и выдачу плюсов вполне можно распределить равномерно. Например, достаточно не углубляться, а посмотреть прямо здесь и сейчас. Последний пост с картинками был 29 августа, а сегодня уже 4 сентября. То есть у Вас была возможность пять дней подряд ставить по одному плюсу за предыдущие посты.
Я уж не говорю о том, что всё это детские игры в плюсы и минусы, кроме случаев, когда чел набирает -50 и попадает в категорию Trolls, получая при этом ряд ограничений в пользовании форумом.
vladk
04.09.2016 в 20:51
О! Оказывается, к нам сюда прилетел ‘Saitou-san’ на Aerocommander 690 по пути следования по всему миру! Добро пожаловать, добро пожаловать! Гостям всегда рады!
По пути в Agua Dulce ‘Saitou-san’ посетил музей авиации в городе Palm Springs.
Это напомнило мне одну историю, которая произошла в 2013 году, и в которой я лично принимал некоторое участие…
vladk
06.09.2016 в 21:43
Сегодня утром.
Виртуальный путешественник Саито-сан на Aerocommander-е напомнил мне про Mohave Air and Spacе Port. Оказалось, я уже давно там не был. Решил освежить!..
Солнечные батареи.
Прилетел, спрашиваю посадку… А на «башне» все «забизенные» такие. «- Не мешай!». И выдают кому-то коды транспондеров в больших количествах. Штук, этак, пять выдали… Я пока круг над ветряками сделал…
Наконец: «- Ты ещё тут? Давай, садись на 8-ю…»
Подлетаю, гляжу — на полосе не то трактор, не то грузовик… Я, конечно, «- Там у Вас на полосе чего-то…». А Саито-сан правильно сказал: там школа лётчиков-испытателей. Похоже, они все там «естесствоиспытатели». Включая диспетчеров… «- А, да, там работяги… Ну ты их объедь как нибудь… И да, там рулёжка закрыта, на следующей сверни…». Ни NOTAM-ов, ничего. Простые такие…
Здесь не место «консервации» самолётов, а скорее «разборка».
Ещё один на разделку поволокли.
Такое ощущение, что самолётов меньше стало, по сравнению с предыдущими разами.
Ресторанчик, который Саито-сан тоже упоминал.
А на обратном пути мужик на башне даже «Flight following» предложил. Добровольно. С чего-бы? Обычно-то «- Сам с ‘подходом’ разбирайся!», а тут расщедрился…
Вот такая вот приключилась…
vladk
08.09.2016 в 16:47
«День авиации» в соседнем селе. Не «споттинг», конечно, и не Симферополь. И даже не Иркутск. Будем считать лёгким шоком для изысканной публики.
vladk
11.09.2016 в 04:09
Оказалось, не всё так плохо! Самолётку оперативно починили и, с опозданием на неделю…
Грузимся…
Летим…
Дозаправка в Санта-Розе…
И прилетели в Crescent City…
Сели по ILS на самом-самом минимуме. Может быть, потом расскажу.
vladk
11.09.2016 в 04:13
В чём преимущество реального летания перед виртуальными?
После реального полёта можно поужинать в рыбном ресторане и насладиться кружкой пива!!!
Всё мелкая радость дефолтоводу!
Ramirezzz_x
11.09.2016 в 07:44
В чём преимущество реального летания перед виртуальными?
После реального полёта можно поужинать в рыбном ресторане и насладиться кружкой пива!!!
Всё мелкая радость дефолтоводу!
Залетите в KMYF, попробуйте местную коронариту после полетов в ресторанчике на аэродроме. Веселая штука)
vladk
11.09.2016 в 07:55
Залетите в KMYF, попробуйте местную коронариту после полетов в ресторанчике на аэродроме. Веселая штука)
В Сasa Machado? Бывал в MYF не раз, но в ресторане посидеть пока не довелось. В следующий раз — обязательно! А сейчас я совсем в другую сторону…
vladk
12.09.2016 в 03:44
Когда деревья были большими? Сегодня!
День прошел в созерцании больших деревьев…
и мелких существ, живущих под ними.
И в созерцании Океана…
Туманное место, этот самый Crescent City.
vladk
12.09.2016 в 05:16
Здесь и сейчас… Планирование грядущего.
vladk
13.09.2016 в 06:59
Пишу из Ванкувера, что в Канаде…
Снялись с Crescend City..
Дозаправка… Перед дозаравкой слышал как кто-то в Hobby садился и выяснял «с кем базарить» когда назад полетит… Не наш-ли Aerocommander?
Прилетели…
Дальше мы поехали в Канаду. Друг туда летал — отговорил… Опыт международных полётов оставим до следущего раза…
camrad1983
30.09.2016 в 02:26
Это какая-то одностороняя тонировка Я вот тоже замечал, что когда изнутри смотришь, то не замечаешь, и глазам не приходится привыкать, когда выходишь.
Это кажется, я часто на похожем пепелаце летаю с такой же тонировкой. На счёт глаз я конечно пошутил, но даже когда снимаю фото из него по картинке очень заметно.
vladk
30.09.2016 в 19:00
После перекура, со свежими полными баками взлетаем с Авроры… Почти-что крейсер, только без пушек и труба только одна. Зато название прямо на трубе написано. Не спутаешь!
Не наш тут пейзаж! Ох, не наш… Не Калифорнийский. Зелени много и реки полноводные. У нас-то пересохло всё давно…
Завернули напрямик над Портлендом.
Тут по радио кто-то стал верещать про то, как страшно его болтает. Ну, пассажир послушала-послушала, и тоже давай жаловаться… Ну, потряхивало, не спорю. Ветер сильный, холмы… Но ведь не «кошмар-кошмар». Я объяснил, что пока кумполом в потолок не стучишься, то это всё «пустяки, дело житейское», бывает… Она потом уже сказала что «с жизнью прощалась»… С чего? Вот что значит «недисциплинированность в эфире». Пилот, не засоряй эфир!
Columbia River. Пролетаем прямо над «Portland International». Вон там полоса выглядывает.
Я только потом сообразил, что ведь тут, совсем рядом, Чкалов, Байдуков и Беляков завершили перелёт через Северный Полюс. Аэродром до сих пор действует и даже монументик там поставлен. Вот, не заглянул, к сожалению. Ничего, в другой раз… «Когда воротимся мы в Портленд…» Клянусь, побегу к монументу…
А потом уже как-то легче пошло… Ветер стих немного. Спокойнее стало… Это, скорее всего, Mt. St. Helens (ближняя) и Mt. Adams (дальняя).
Mt. Rainer.
Я летел по V287-V165. После Олимпии начал открывать для себя Puget Sound и все его заливы, проливы, бухты, дельты, гавани, заводи и прочие естественные водные преграды. ‘ilya1502’ завещал: открыть! Ну, открываем… Чего там было сказано? Hood Canal? Пожалте! Hood Canal Bridge…
А незадолго до этого Bangor пролетели. Только это тс-с-с-с!
Seattle. Вдалеке, но угадывается…
Port Ludlow. На материке, вдали — Everett. Там собирают Боинги.
В другую сторону — Marrowstone Island, Port Townsend, угадывается ‘Diamond Point Airstrip (2WA1), тоже в списке OBRX.
Коммандера Аэрокоммандера ‘ilya1502’ туда приглашал на песни про BBQ… Меня нет почему-то. Пригласил-не пригласил, это, конечно, «обсуждение действий модератора», но я скажу! Молчать не буду! Пусть банят админресурсом… Вот пригласили-бы, я-бы там под песни барбекью всё-бы обегал-бы и сфоткал! А потом устроил-бы полный «разбор полётов» похожести или непохожести реала на сим! Вот это было-бы да! Озёра Crescent и Cushman в тинтуре, Олимпийский полуостров в спирали. А так… Я, правда, подозреваю, что не пригласили так как меня и мясом надо настоящим кормить… Но это тоже не проблема — я со своим могу. И поджарить сам тоже… Зато какой могёт быть размах прожекта! Я тут на карту смотрю: вполне можно только по аэродромам ORBX долететь до этого самого Бриллиантового мыса. А оттуда совершать радиальные налёты на аэродромы ORBX. С таким проводником местности как ‘ilya1502’… Да мы… До Spokane долетим! И, может даже, замахнёмся на Канаду, эту самую, нашу… Разрешение на радио только выправлю и базу данных куплю. И полетим! А вот интересно, нога «Ramirezz-x»-a тут ступала где-нибудь? Если нет — привлечём и его! «Экипажем пойдём»! Как взрослые. Парашютов брать не будем… Короче, отвечайте. А то в Спортлото подам план полёта…
Это Whidbey Island. Admiralty Bay, Crocket Lake и Fort Casey.
Тут нас слегка повернули прямо на точку MADEE с целью прибытия по стандартной процедуре MADEE3 (Ввиду того, что я тут в первый раз, а рядом большие аэропорты и куча всяких военных зон, я предпочёл лететь «по приборам»).
Skagit River, La Conner, Shelter Bay. Правее виднеется нефтебаза около Anacortes, Fidalgo Bay и сам Anacortes. Это тоже есть у ORBX. «Симмерские места», как кто-то тут сказал. Воистинну симмерские!
По другую сторону показалась Mt. Baker.
Анакортисская нефтебаза прямо под левым крылом. Значит, мы где-то очень близко от ‘Skagit Regional Airport’. Возможно, прямо над ним! Ещё один объект из коллекции ORBX…
Крыло «касается» Samish Island. Далее Guemes, Cypress, мелкие Vendovi, Sinclair… Далее — архипелаг San Juan. Тут я первый раз его открыл для себя. В следующем посте откроем его подробнее…
Lake Samish
Lake Whatcom и Bellingham, наш пункт назначения. Готовимся к посадке…
Тут уже Канада близко. Как-бы не улететь…
Закладываю крутой вираж! Был сериал «Крутое пике»… Надо «Крутой вираж» забацать. На +10500 серий! Или даже ещё больше…
О! Полоса…
Прилетели, мягко сели… Высылайте авто!
Надеюсь, не утомил. Продолжение следует.
yfriend
30.09.2016 в 23:20
Ай яй яй Володя ну и негодник же ты. Летал у меня над головой и даже не сообщил что будешь в наших краях. Мы бы и барбекю бы сообразили с реальным мясом ))))))
vladk
30.09.2016 в 23:43
Ай яй яй Володя ну и негодник же ты. Летал у меня над головой и даже не сообщил что будешь в наших краях. Мы бы и барбекю бы сообразили с реальным мясом ))))))
Из-за того, что на неделю пришлось всё отложить, уже по времени ничего не получалось. У нас в Сиетле ещё знакомые есть, мимо них тоже «пролетели».
yfriend
30.09.2016 в 23:46
Из-за того, что на неделю пришлось всё отложить, уже по времени ничего не получалось. У нас в Сиетле ещё знакомые есть, мимо них тоже «пролетели».
Хорошо. Тогда до следующего раза. Если будет время устроим барбикюшный сабантуй.
vladk
30.09.2016 в 23:57
Хорошо. Тогда до следующего раза. Если будет время устроим барбикюшный сабантуй.
Договорились! Вот ‘ilya1502’ будет меня путеводить по вашим краям…
yfriend
30.09.2016 в 23:59
Договорились! Вот ‘ilya1502’ будет меня путеводить по вашим краям…
Ну он путеводитель хороший. А ты как по делам у нас или просто ради интереса.
vladk
01.10.2016 в 00:02
В краткосрочном отпуске были. Жаль, с колесом так вышло. Изначально планировали два дня в Сиэтле.
yfriend
01.10.2016 в 00:05
Да жаль. (( Ну тогда будем надеется до следующего раза.
ilya1502
01.10.2016 в 10:21
Ну он путеводитель хороший.
К сожалению, в этом краю — только в симе В реале я и сам бы рад там оказаться
vladk
02.10.2016 в 04:16
Вот тут ‘ilya1502’ дал уточнение. Оказывается, открывать для себя проливы и заливы надо было в симуляторе… А я-то, как всегда, сгоряча… То есть, выходит, я поперёк батьки-супер модератора в пекло… Ну, звиняйте… Ошибочка вышла… А-а-а! Раз уж начали, не закрывать-же теперь обратно. Продолжаем продолжать…
Летим открывать архипелаг Сан-Хуан… Держим курс на Friday Farbor.
Тут полёт был простой как прямая линия на карте. Пересекаем поперёк Lummi Island.
Летим над Rosario Strait.
Слева на фотке — Cypress Island. Справа — Obstruction Island и, тот что с просекой на мысу, Blakley Island. Там у них аэродром, на этой просеке.
Справа по курсу остаётся Orcas Island. Этот длинный залив или фьорд — East Sound. Там, совсем справа, даже не видно, за границей фотки посёлок Eastsound и Orcas Island Airport. Туда после этого Пятничного Порта как раз и полетим, но об этом потом. Бухточка с причалом — место называется Olga. Следующая бухточка (справа на снимке, в верхней трети) — Rosario.
Справа кусок Orcas Island. Там пристань видна — этот посёлок так Orcas и называется. Туда паромы приходят. Вся связь с материком — паромами. Полтора часа до Anacortes. А там рысцой, и не роптать. Ну и самолётами малой авиации, конечно. И гидропланами и так. Слева — Shaw Island. Малюсенький островок на входе в бухту — Blind Island.
Blind Bay на Shaw Island.
Вид на Lopez Island.
Лететь всего ничего. Минут 15. Прямо по нашему переду — остров San Juan (остров San Juan в архипелаге San Juan) и виднеется этот самый Friday Harbor. Островок перед ним — Brown Island.
Вот сам Friday Harbor. Слева на снимке посередине виден аэропорт. Он международный, между прочим, хоть и без башни. Башни нет, таможня есть. Bellingham тоже международный. Так вот в один день меж двух международных полетал…
У ORBX вот такую картинку нашёл.
Ну, вот эта фотка менее чем более соответствует…
Поворачиваем на downwind…
Видео с посадкой более всего похоже вот на этот скриншот. Сравнивайте…
Скоро полетим вокруг архипелага на Orcas.
Названия островов и иных географических понятий взяты из открытых источников в сети Internet.
Хорошо-бы «алгоритм» начисления «репутации» подробно изложить в «Часто задаваемых вопросах» на avsim-вики. Там пока этого нету, а искать по разным темам — долго.
Спасибо, не знал. В таком случае, тем более, почему бы не увеличить лимит плюсов. Я ведь не накручиваю репутацию автору. А высказываю свою позицию по поводу нравится мне его сообщение или нет. И автору будет приятно видеть, какие темы или посты, нравятся окружающим его.
Произойдет «плюсовая» инфляция. Благодарности в виде плюсиков станут более доступными, качество постов, кому эти плюсики важны, пойдет на спад.
Это сдерживающий фактор. А постановка минусов вообще прекрасна. Если Вы ставите кому-то минус, то и Вам автоматически ставится минус. Причём если Вы ставите одному и тому же пользователю несколько минусов в пределах суток, то его репутация понижается всего на одну единицу, а Ваша — на столько единиц, сколько минусов Вы поставили. Это тоже сдерживающий фактор.
Таково было решение администрации после того, как некоторых участников опускали в глубокий минус, в то же время искусственно поднимая репутацию другим пользователям.
Вам ничего не остаётся, кроме ожидания суток. Но поскольку в среднем здесь постов с выложенными картинками менее одного в сутки (подчёркиваю: в среднем), то и выдачу плюсов вполне можно распределить равномерно.
Например, достаточно не углубляться, а посмотреть прямо здесь и сейчас. Последний пост с картинками был 29 августа, а сегодня уже 4 сентября. То есть у Вас была возможность пять дней подряд ставить по одному плюсу за предыдущие посты.
Я уж не говорю о том, что всё это детские игры в плюсы и минусы, кроме случаев, когда чел набирает -50 и попадает в категорию Trolls, получая при этом ряд ограничений в пользовании форумом.
Сегодня утром.
Виртуальный путешественник Саито-сан на Aerocommander-е напомнил мне про Mohave Air and Spacе Port. Оказалось, я уже давно там не был. Решил освежить!..
Солнечные батареи.
Прилетел, спрашиваю посадку… А на «башне» все «забизенные» такие. «- Не мешай!». И выдают кому-то коды транспондеров в больших количествах. Штук, этак, пять выдали… Я пока круг над ветряками сделал…
Наконец: «- Ты ещё тут? Давай, садись на 8-ю…»
Подлетаю, гляжу — на полосе не то трактор, не то грузовик… Я, конечно, «- Там у Вас на полосе чего-то…». А Саито-сан правильно сказал: там школа лётчиков-испытателей. Похоже, они все там «естесствоиспытатели». Включая диспетчеров… «- А, да, там работяги… Ну ты их объедь как нибудь… И да, там рулёжка закрыта, на следующей сверни…». Ни NOTAM-ов, ничего. Простые такие…
Здесь не место «консервации» самолётов, а скорее «разборка».
Ещё один на разделку поволокли.
Такое ощущение, что самолётов меньше стало, по сравнению с предыдущими разами.
Ресторанчик, который Саито-сан тоже упоминал.
А на обратном пути мужик на башне даже «Flight following» предложил. Добровольно. С чего-бы? Обычно-то «- Сам с ‘подходом’ разбирайся!», а тут расщедрился…
Вот такая вот приключилась…
Грузимся…
Летим…
Дозаправка в Санта-Розе…
И прилетели в Crescent City…
Сели по ILS на самом-самом минимуме. Может быть, потом расскажу.
После реального полёта можно поужинать в рыбном ресторане и насладиться кружкой пива!!!
Всё мелкая радость дефолтоводу!
Залетите в KMYF, попробуйте местную коронариту после полетов в ресторанчике на аэродроме. Веселая штука)
В Сasa Machado? Бывал в MYF не раз, но в ресторане посидеть пока не довелось. В следующий раз — обязательно! А сейчас я совсем в другую сторону…
День прошел в созерцании больших деревьев…
и мелких существ, живущих под ними.
И в созерцании Океана…
Туманное место, этот самый Crescent City.
Снялись с Crescend City..
Дозаправка… Перед дозаравкой слышал как кто-то в Hobby садился и выяснял «с кем базарить» когда назад полетит… Не наш-ли Aerocommander?
Прилетели…
Дальше мы поехали в Канаду. Друг туда летал — отговорил… Опыт международных полётов оставим до следущего раза…
Это кажется, я часто на похожем пепелаце летаю с такой же тонировкой. На счёт глаз я конечно пошутил, но даже когда снимаю фото из него по картинке очень заметно.
Не наш тут пейзаж! Ох, не наш… Не Калифорнийский. Зелени много и реки полноводные. У нас-то пересохло всё давно…
Завернули напрямик над Портлендом.
Тут по радио кто-то стал верещать про то, как страшно его болтает. Ну, пассажир послушала-послушала, и тоже давай жаловаться… Ну, потряхивало, не спорю. Ветер сильный, холмы… Но ведь не «кошмар-кошмар». Я объяснил, что пока кумполом в потолок не стучишься, то это всё «пустяки, дело житейское», бывает… Она потом уже сказала что «с жизнью прощалась»… С чего? Вот что значит «недисциплинированность в эфире». Пилот, не засоряй эфир!
Columbia River. Пролетаем прямо над «Portland International». Вон там полоса выглядывает.
Я только потом сообразил, что ведь тут, совсем рядом, Чкалов, Байдуков и Беляков завершили перелёт через Северный Полюс. Аэродром до сих пор действует и даже монументик там поставлен. Вот, не заглянул, к сожалению. Ничего, в другой раз… «Когда воротимся мы в Портленд…» Клянусь, побегу к монументу…
А потом уже как-то легче пошло… Ветер стих немного. Спокойнее стало… Это, скорее всего, Mt. St. Helens (ближняя) и Mt. Adams (дальняя).
Mt. Rainer.
Я летел по V287-V165. После Олимпии начал открывать для себя Puget Sound и все его заливы, проливы, бухты, дельты, гавани, заводи и прочие естественные водные преграды. ‘ilya1502’ завещал: открыть! Ну, открываем… Чего там было сказано? Hood Canal? Пожалте! Hood Canal Bridge…
А незадолго до этого Bangor пролетели. Только это тс-с-с-с!
Seattle. Вдалеке, но угадывается…
Port Ludlow. На материке, вдали — Everett. Там собирают Боинги.
В другую сторону — Marrowstone Island, Port Townsend, угадывается ‘Diamond Point Airstrip (2WA1), тоже в списке OBRX.
Коммандера Аэрокоммандера ‘ilya1502’ туда приглашал на песни про BBQ… Меня нет почему-то. Пригласил-не пригласил, это, конечно, «обсуждение действий модератора», но я скажу! Молчать не буду! Пусть банят админресурсом… Вот пригласили-бы, я-бы там под песни барбекью всё-бы обегал-бы и сфоткал! А потом устроил-бы полный «разбор полётов» похожести или непохожести реала на сим! Вот это было-бы да! Озёра Crescent и Cushman в тинтуре, Олимпийский полуостров в спирали. А так… Я, правда, подозреваю, что не пригласили так как меня и мясом надо настоящим кормить… Но это тоже не проблема — я со своим могу. И поджарить сам тоже… Зато какой могёт быть размах прожекта! Я тут на карту смотрю: вполне можно только по аэродромам ORBX долететь до этого самого Бриллиантового мыса. А оттуда совершать радиальные налёты на аэродромы ORBX. С таким проводником местности как ‘ilya1502’… Да мы… До Spokane долетим! И, может даже, замахнёмся на Канаду, эту самую, нашу… Разрешение на радио только выправлю и базу данных куплю. И полетим! А вот интересно, нога «Ramirezz-x»-a тут ступала где-нибудь? Если нет — привлечём и его! «Экипажем пойдём»! Как взрослые. Парашютов брать не будем… Короче, отвечайте. А то в Спортлото подам план полёта…
Это Whidbey Island. Admiralty Bay, Crocket Lake и Fort Casey.
Тут нас слегка повернули прямо на точку MADEE с целью прибытия по стандартной процедуре MADEE3 (Ввиду того, что я тут в первый раз, а рядом большие аэропорты и куча всяких военных зон, я предпочёл лететь «по приборам»).
Skagit River, La Conner, Shelter Bay. Правее виднеется нефтебаза около Anacortes, Fidalgo Bay и сам Anacortes. Это тоже есть у ORBX. «Симмерские места», как кто-то тут сказал. Воистинну симмерские!
По другую сторону показалась Mt. Baker.
Анакортисская нефтебаза прямо под левым крылом. Значит, мы где-то очень близко от ‘Skagit Regional Airport’. Возможно, прямо над ним! Ещё один объект из коллекции ORBX…
Крыло «касается» Samish Island. Далее Guemes, Cypress, мелкие Vendovi, Sinclair… Далее — архипелаг San Juan. Тут я первый раз его открыл для себя. В следующем посте откроем его подробнее…
Lake Samish
Lake Whatcom и Bellingham, наш пункт назначения. Готовимся к посадке…
Тут уже Канада близко. Как-бы не улететь…
Закладываю крутой вираж! Был сериал «Крутое пике»… Надо «Крутой вираж» забацать. На +10500 серий! Или даже ещё больше…
О! Полоса…
Прилетели, мягко сели… Высылайте авто!
Надеюсь, не утомил. Продолжение следует.
Ай яй яй Володя ну и негодник же ты. Летал у меня над головой и даже не сообщил что будешь в наших краях. Мы бы и барбекю бы сообразили с реальным мясом ))))))
Из-за того, что на неделю пришлось всё отложить, уже по времени ничего не получалось. У нас в Сиетле ещё знакомые есть, мимо них тоже «пролетели».
Хорошо. Тогда до следующего раза. Если будет время устроим барбикюшный сабантуй.
Договорились! Вот ‘ilya1502’ будет меня путеводить по вашим краям…
Ну он путеводитель хороший. А ты как по делам у нас или просто ради интереса.
Да жаль. (( Ну тогда будем надеется до следующего раза.
К сожалению, в этом краю — только в симе
В реале я и сам бы рад там оказаться 
Вот тут ‘ilya1502’ дал уточнение. Оказывается, открывать для себя проливы и заливы надо было в симуляторе… А я-то, как всегда, сгоряча… То есть, выходит, я поперёк батьки-супер модератора в пекло… Ну, звиняйте… Ошибочка вышла… А-а-а! Раз уж начали, не закрывать-же теперь обратно. Продолжаем продолжать…