Сообщается что речевой самописец расшифровали — Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с*ка!» А затем звучит крик: «Командир, падаем!», — рассказал источник.
попробуйте в наше время что то утаить. я посмотрю как у вас это получится. уже через 3 минуты весь ютуб был бы в видосах взрыва и на каждом канале давали интервью люди слышавшие взрыв. Ну ей богу ну научитесь думать хоть немножко, прежде чем писать.
В 5-28 там было темная ночь. Если с лодки пускали с ПЗРК в самолет,то кто чего мог увидеть ? Погранкатера,если бы направили прожектора но они могут быть стороной заинтересованной.
lexusdelux
27.12.2016 в 17:21
В 5-28 там было темная ночь. Если с лодки пускали с ПЗРК в самолет,то кто чего мог увидеть ? Погранкатера,если бы направили прожектора но они могут быть стороной заинтересованной.
ТРАССА, КАРЛ, ТРАССА! (сорян за капс)
dominion
27.12.2016 в 17:22
В 5-28 там было темная ночь. Если с лодки пускали с ПЗРК в самолет,то кто чего мог увидеть ? Погранкатера,если бы направили прожектора но они могут быть стороной заинтересованной.
Товарищ скройся уже а. Ты мало того что ересь пишешь, ты еще и всех убедить в этом пытаешься. Еще раз повторяю включи мозг. И хорошо подумай им
Oleg-N
27.12.2016 в 17:22
перечитайте сообщения поймете
Мне и перечитывать не надо. Есть пластид, тротил (CИ-4), гексоген, аммонит, гремучая ртуть и многое ещё чего. И всё это не всегда «биг-бага-бум» и море пламени.
Так при чём здесь ПЗРК?
dominion
27.12.2016 в 17:26
Мне и перечитывать не надо. Есть пластид, тротил (CИ-4), гексоген, аммонит, гремучая ртуть и многое ещё чего. И всё это не всегда «биг-бага-бум» и море пламени.
Так при чём здесь ПЗРК?
Ну раз вам не надо перечитывать, то и в дискуссию вступать не надо. Поскольку вы даже не знаете о чем шла речь и причем здесь ПЗРК. Лень читать, тогда и писать должно быть лень. Иначе глупо выглядите
grigg747
27.12.2016 в 17:29
Занавес.А что не с подлодки тогда?
вот, чего не знаю, того не знаю, это надо у эксперта-бывшего пилота спросить!!!
Oleg-N
27.12.2016 в 17:29
Да где трасса то от ракеты? Была бы трасса и взрыв в пол неба, что стало бы как днем светло. Да и с вышки это бы заметили. Товарищ прав, весь ютюб был бы завален горожанами с вооооттакими глазами расказывавшими про взрывы, вспышки, НЛО и пр.
Хороший расчёт времени и места заключается в том, что:
1) выходной день (минимизация глаз);
2) тёмное время суток (минимизация эффективности видеонаблюдения и лучшие условия для отхода (относительный пункт);
3) не горы, а море, где погодные условия и течение сделают своё дело ( + бонус к времени).
ANdersdMp5
27.12.2016 в 17:32
Сообщается что речевой самописец расшифровали — Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с*ка!» А затем звучит крик: «Командир, падаем!», — рассказал источник.
Сообщается что речевой самописец расшифровали — Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с*ка!» А затем звучит крик: «Командир, падаем!», — рассказал источник.
так говорят, что параметрический, а не речевой нашли, или лайф как всегда пздит!!
taiyang
27.12.2016 в 17:33
Симмеры это ИГРУШЕЧНЫЕ летчики )))
Аплодисменты.
Что касается СМИ:
«Завершен предварительный анализ показаний самописца. Он позволяет сделать вывод о том, что версия катастрофы, связанная с ошибкой пилотирования воздушного судна, является приоритетной», — сказал собеседник агентства.
«По предварительным данным, на борту рассогласованно сработали закрылки».
interfax
Оба варианта говорят лишь о том, что из расшифровки самописца — все ясно и надо лишь немного подождать очищения от журналисткой шелухи.
Oleg-N
27.12.2016 в 17:35
Ну раз вам не надо перечитывать, то и в дискуссию вступать не надо. Поскольку вы даже не знаете о чем шла речь и причем здесь ПЗРК. Лень читать, тогда и писать должно быть лень. Иначе глупо выглядите
Глупо выглядите здесь только вы, как мне кажется: сначала говорите, что терракт категарически исключён потому что никто не слышал взрыва. На мой вопрос-замечание, что врзыв — это не всегда «биг-бага-бум» и море пламени, пытаетесь мне втереть про какую-то ПЗРК. Когда я задаю вопрос «причём здесь ПЗРК», не видя никакой взаимосвязи, вы переходите на личности. Вы считаете себя адекватным собеседником после этого?
Pantograph
27.12.2016 в 17:40
То что борт принадлежит МО, это не значит, что Вы никогда не узнаете правду… ее нечего скрывать… а даде если и есть, то в любой стране мира, есть понятие государственная тайна… и тайна она не потому что, что бы симмер с форума не смог узнать причин катастрофы, а потому, что значит есть причины, по которым, то что возможно было на борту, не стало достоянием для условного противника…
Скрывать иногда есть что…Формула «наказать невиновных, оправдать виновных, наградить непричастных» частенько работает в армии. Плохой вариант — это когда полетят головы и будет подорван престиж армии в глазах народа, который и делегировал ей защищать Отечество, могут всплыть махинации тех, «кому война, а кому она как мать родная». А самый удобный вариант — свалить всё на погибший экипаж. А причину часто скрывают не из-за секретности, а за словесным поносом о секретности.
По Ан-124 в 1997 году (опять декабрь!) то писали плохое топливо, то плохие запорожские двигатели Д-18, а авиаторы склонились к неофициальной версии, что перегрузили самолёт, залили дома побольше халявного топлива, чтобы за рубежом меньше дозаправлять, масса укладывалась в максимальную взлётную по РЛЭ, да вот только полоса для этого нужна была длиннее, в итоге самолёт подорвали с полосы и дальше пытались лететь на закритических углах атаки, пока не начали останавливаться двигатели.
311
27.12.2016 в 17:41
Аплодисменты.
Что касается СМИ:
«Завершен предварительный анализ показаний самописца. Он позволяет сделать вывод о том, что версия катастрофы, связанная с ошибкой пилотирования воздушного судна, является приоритетной», — сказал собеседник агентства.
«По предварительным данным, на борту рассогласованно сработали закрылки».
interfax
Рассинхрон закрылков они отнесли к ошибке пилотирования воздушного судна?
dominion
27.12.2016 в 17:41
Глупо выглядите здесь только вы, как мне кажется: сначала говорите, что терракт категарически исключён потому что никто не слышал взрыва. На мой вопрос-замечание, что врзыв — это не всегда «биг-бага-бум» и море пламени, пытаетесь мне втереть про какую-то ПЗРК. Когда я задаю вопрос «причём здесь ПЗРК», не видя никакой взаимосвязи, вы переходите на личности. Вы считаете себя адекватным собеседником после этого?
Я вам что то втирал? Я отвечал другому человеку, вы ворвались в середину разговора, не зная ни сути ни темы. начали задавать вопросы. Я вам ответил, что перечитать нужно сообщения чтобы понимать что и почему было написано. Вам читать некогда, но при этом вы принимаете участие в дискуссии. Еще будем вопросы об адекватности поднимать?
dominion
27.12.2016 в 17:44
Oleg-N Специально для ленивых. Читаем с сообщения № 927 А потом поговорим об адекватности
taiyang
27.12.2016 в 17:48
Рассинхрон закрылков они отнесли к ошибке пилотирования воздушного судна?
Это две независимые друг от друга новости, которые неприятно читать:
«Незадолго до этого другой источник агентства сообщил, что самолет, по предварительным данным, потерпел крушение из-за «сваливания» при недостаточной для взлета подъемной силе крыла. По его словам, закрылки Ту-154 сработали рассогласованно, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, и скорость не была достаточной для набора высоты. По которой закрылки могли сработать нештатно, пока не установлено.»
ANdersdMp5
27.12.2016 в 17:51
так говорят, что параметрический, а не речевой нашли, или лайф как всегда пздит!!
Если опровержений не будет,и повторят во всех СМИ,по ТВ — то будет принято за официальную версию.
Oleg-N
27.12.2016 в 17:51
Я вам что то втирал? Я отвечал другому человеку, вы ворвались в середину разговора, не зная ни сути ни темы. начали задавать вопросы. Я вам ответил, что перечитать нужно сообщения чтобы понимать что и почему было написано. Вам читать некогда, но при этом вы принимаете участие в дискуссии. Еще будем вопросы об адекватности поднимать?
Хорошь трепаться уже, а?!
Не надо бесить Горыныча и меня не поджигай. Если втираешь людям фуфло «категорично отрицая», то будь добр — убеди. А нечего сказать, не флуди и других не заставляй. Лично я уже всё понял и вопросов больше не имею — не имею больше никакого желания к дальнейшим ответам по данному нику.
GORYNYCH
27.12.2016 в 17:53
И это правильно.
Oleg-N
27.12.2016 в 17:54
Это две независимые друг от друга новости, которые неприятно читать:
«Незадолго до этого другой источник агентства сообщил, что самолет, по предварительным данным, потерпел крушение из-за «сваливания» при недостаточной для взлета подъемной силе крыла. По его словам, закрылки Ту-154 сработали рассогласованно, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, и скорость не была достаточной для набора высоты. По которой закрылки могли сработать нештатно, пока не установлено.»
Так нашли же только речевой пока? И то его пока ещё вымачивают и сушат. Говорили, что к утру только начнут расшифровывать.
taiyang
27.12.2016 в 18:02
Так нашли же только речевой пока? И то его пока ещё вымачивают и сушат. Говорили, что к утру только начнут расшифровывать.
Параметрический может подтвердить то, что услышали на речевом.
GORYNYCH
27.12.2016 в 18:02
Так нашли же только речевой пока? И то его пока ещё вымачивают и сушат. Говорили, что к утру только начнут расшифровывать.
Речь о том, ЧТО ИМЕННО явилось причиной нештатной работы механизации. Диверсия-это не обязательно бомба в багажнике.
airwar
27.12.2016 в 18:04
Рассинхрон закрылков они отнесли к ошибке пилотирования воздушного судна?
Сами закрылки конечно чисто техническая проблема. Но устранять последствия проблемы в полете, по мнению конструктора, должен экипаж определенным порядком действий.
В РЛЭ написано, что если проблемы с закрылками, то необходимо перейти на ручное управление. При этом экипаж предупреждают, стр.293:
— ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕЖИМА ПОЛЕТА САМОЛЕТ НЕ СБАЛАНСИРОВАН В ПРОДОЛЬНОМ КАНАЛЕ.
Может погранец-свидетель как раз и увидел положение самолета после отключения автоматики?
Сообщается что речевой самописец расшифровали — Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с*ка!» А затем звучит крик: «Командир, падаем!», — рассказал источник.
https://life.ru/t/но…_pilotov_tu-154
В 5-28 там было темная ночь. Если с лодки пускали с ПЗРК в самолет,то кто чего мог увидеть ? Погранкатера,если бы направили прожектора но они могут быть стороной заинтересованной.
ТРАССА, КАРЛ, ТРАССА! (сорян за капс)
Товарищ скройся уже а. Ты мало того что ересь пишешь, ты еще и всех убедить в этом пытаешься. Еще раз повторяю включи мозг. И хорошо подумай им
Мне и перечитывать не надо. Есть пластид, тротил (CИ-4), гексоген, аммонит, гремучая ртуть и многое ещё чего. И всё это не всегда «биг-бага-бум» и море пламени.
Так при чём здесь ПЗРК?
Ну раз вам не надо перечитывать, то и в дискуссию вступать не надо. Поскольку вы даже не знаете о чем шла речь и причем здесь ПЗРК. Лень читать, тогда и писать должно быть лень. Иначе глупо выглядите
вот, чего не знаю, того не знаю, это надо у эксперта-бывшего пилота спросить!!!
Хороший расчёт времени и места заключается в том, что:
1) выходной день (минимизация глаз);
2) тёмное время суток (минимизация эффективности видеонаблюдения и лучшие условия для отхода (относительный пункт);
3) не горы, а море, где погодные условия и течение сделают своё дело ( + бонус к времени).
Ну раз такое озвучили,то версию теракта уже выдвигать не будут точно.
И кто-то даже заснял падение http://www.interfax.ru/russia/543388
так говорят, что параметрический, а не речевой нашли, или лайф как всегда пздит!!
Аплодисменты.
Что касается СМИ:
«Завершен предварительный анализ показаний самописца. Он позволяет сделать вывод о том, что версия катастрофы, связанная с ошибкой пилотирования воздушного судна, является приоритетной», — сказал собеседник агентства.
«По предварительным данным, на борту рассогласованно сработали закрылки».
interfax
Оба варианта говорят лишь о том, что из расшифровки самописца — все ясно и надо лишь немного подождать очищения от журналисткой шелухи.
Глупо выглядите здесь только вы, как мне кажется: сначала говорите, что терракт категарически исключён потому что никто не слышал взрыва. На мой вопрос-замечание, что врзыв — это не всегда «биг-бага-бум» и море пламени, пытаетесь мне втереть про какую-то ПЗРК. Когда я задаю вопрос «причём здесь ПЗРК», не видя никакой взаимосвязи, вы переходите на личности. Вы считаете себя адекватным собеседником после этого?
Скрывать иногда есть что…Формула «наказать невиновных, оправдать виновных, наградить непричастных» частенько работает в армии. Плохой вариант — это когда полетят головы и будет подорван престиж армии в глазах народа, который и делегировал ей защищать Отечество, могут всплыть махинации тех, «кому война, а кому она как мать родная». А самый удобный вариант — свалить всё на погибший экипаж. А причину часто скрывают не из-за секретности, а за словесным поносом о секретности.
По Ан-124 в 1997 году (опять декабрь!) то писали плохое топливо, то плохие запорожские двигатели Д-18, а авиаторы склонились к неофициальной версии, что перегрузили самолёт, залили дома побольше халявного топлива, чтобы за рубежом меньше дозаправлять, масса укладывалась в максимальную взлётную по РЛЭ, да вот только полоса для этого нужна была длиннее, в итоге самолёт подорвали с полосы и дальше пытались лететь на закритических углах атаки, пока не начали останавливаться двигатели.
Рассинхрон закрылков они отнесли к ошибке пилотирования воздушного судна?
Я вам что то втирал? Я отвечал другому человеку, вы ворвались в середину разговора, не зная ни сути ни темы. начали задавать вопросы. Я вам ответил, что перечитать нужно сообщения чтобы понимать что и почему было написано. Вам читать некогда, но при этом вы принимаете участие в дискуссии. Еще будем вопросы об адекватности поднимать?
Oleg-N Специально для ленивых. Читаем с сообщения № 927 А потом поговорим об адекватности
Это две независимые друг от друга новости, которые неприятно читать:
Если опровержений не будет,и повторят во всех СМИ,по ТВ — то будет принято за официальную версию.
Хорошь трепаться уже, а?!
Не надо бесить Горыныча и меня не поджигай. Если втираешь людям фуфло «категорично отрицая», то будь добр — убеди. А нечего сказать, не флуди и других не заставляй. Лично я уже всё понял и вопросов больше не имею — не имею больше никакого желания к дальнейшим ответам по данному нику.
И это правильно.
Так нашли же только речевой пока? И то его пока ещё вымачивают и сушат. Говорили, что к утру только начнут расшифровывать.
Параметрический может подтвердить то, что услышали на речевом.
Речь о том, ЧТО ИМЕННО явилось причиной нештатной работы механизации. Диверсия-это не обязательно бомба в багажнике.
Сами закрылки конечно чисто техническая проблема. Но устранять последствия проблемы в полете, по мнению конструктора, должен экипаж определенным порядком действий.
В РЛЭ написано, что если проблемы с закрылками, то необходимо перейти на ручное управление. При этом экипаж предупреждают, стр.293:
— ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕЖИМА ПОЛЕТА САМОЛЕТ НЕ СБАЛАНСИРОВАН В ПРОДОЛЬНОМ КАНАЛЕ.
Может погранец-свидетель как раз и увидел положение самолета после отключения автоматики?
РЛЭ
А рассинхрон вообще возможен на этом типе? Там нет что-то типа автоматического прекращения уборки/выпуска при этом самом рассинхроне?
На Ил-76, например, такая система есть.