Не знаю. Автор не я.
По поводу Иркутска тоже много копий поломали.
Но ты мотай, мотай на ус… Тебе актуально.
Я очень ценю пожелания и указания.
https://ru.wikipedia…320_в_Сан-Паулу
Ну, я понимаю, когда на выравнивании добавили режим, чтобы избежать жесткой посадки. Но так добавить, чтобы аж до максимального — вот тут вопрос…
Но ведь в случае с А-310 дали режим уже на пробеге. Да и как можно у одного двигателя тянуть рукоятку реверса, а второму при этом давать режим?
И там, и там неисправен реверс был изначально на одном движке.
На 204 вообще тупо врубали реверс, не видя в упор что происходит.
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Введите адрес назначения (URL)
Или сделайте ссылку на существующий материал
Не знаю. Автор не я.
По поводу Иркутска тоже много копий поломали.
Но ты мотай, мотай на ус… Тебе актуально.
Я очень ценю пожелания и указания.
Ну, я понимаю, когда на выравнивании добавили режим, чтобы избежать жесткой посадки. Но так добавить, чтобы аж до максимального — вот тут вопрос…
Но ведь в случае с А-310 дали режим уже на пробеге. Да и как можно у одного двигателя тянуть рукоятку реверса, а второму при этом давать режим?
И там, и там неисправен реверс был изначально на одном движке.
На 204 вообще тупо врубали реверс, не видя в упор что происходит.