Адлер. Ту-154 МО РФ. Потеряна связь — Авиационные происшествия

А путевая скорость тут каким боком, тем более при сваливании? И что это за арифметические упражнения, чем они? :)

А вы по какой скорости, простите, летаете?)

Возможно для вас это окажется открытием, но путевая скорость у судна даже при сваливании есть, до момента столкновения с землей.

Каждый пытается казаться умнее других, люди, да вы посмотрите что вы вообще пишите)

510 — инфа о скорости столкновения с водой.

325 — допустимая путевая скорость на взлете (предполагается что она может быть выше, но никак не ниже этой величины).

Что не ясно то? 

Путевая скорость летательного аппарата — скорость ЛА относительно земной поверхности[1][2]. На её величину влияет ветер, который уменьшает или увеличивает скорость движения ЛА относительно земной поверхности.
Материал из википедии, хоть почитали бы что-ли, чтобы не позорится!
​Есть еще абсолютная скорость, т.е. относительно земли. Стыдно не знать.

Вам следует почитать о скоростях в авиации, как они обзываются и для чего нужны:)
Внашем случае мы должны говорить о скорости самолета относительно воздуха и о скрорости которую прибор показывает пилоту, эти скорости имеют свои названия.

А вы по какой скорости, простите, летаете?)
Возможно для вас это окажется открытием, но путевая скорость у судна даже при сваливании есть, до момента столкновения с землей.
Каждый пытается казаться умнее других, люди, да вы посмотрите что вы вообще пишите)
510 — инфа о скорости столкновения с водой.
325 — допустимая путевая скорость на взлете (предполагается что она может быть выше, но никак не ниже этой величины).
Что не ясно то?

Летают по приборной и только по ней. Уйди отсюда, не позорься.

Уверен, пилоту-инструктору А320, отлетавшему овердохрена часов командиром на Ту154, с которым ты пытаешься спорить, все это известно. А вот тебе, похоже, невдомек, что на той высоте, откуда свалился самолет, путевая скорост практически равна приборной. Это первое. А вот второе: самолет упал сразу после взлета. Откуда там могло взяться 510 кмч/283 узла? Голову включи, «инженер».

Наконец-то от Вас кроме желчи услышал полезные вещи, я спорить и не пытаюсь, хочу услышать ВАШЕ мнение. Уяснил и первое и второе. Спасибо.

А если предположить что действительно самолет вывели на BINOL, то с какой целью могли такое предпринять.

Самолет успел бы набрать высоту для преодоления гор ?

 

Еще вопрос  BINOL — это сколько по прямой от полосы берега в км ?

А вы по какой скорости, простите, летаете?)
Возможно для вас это окажется открытием, но путевая скорость у судна даже при сваливании есть, до момента столкновения с землей.
Каждый пытается казаться умнее других, люди, да вы посмотрите что вы вообще пишите)
510 — инфа о скорости столкновения с водой.
325 — допустимая путевая скорость на взлете (предполагается что она может быть выше, но никак не ниже этой величины).
Что не ясно то?

Ладно тебе такой пример, самолет летит со скоростью 150 км/ч, а верер в нос 180 км/ч, какая будет путевая и как относительно земли летит самолет?

…предполагается что она может быть выше, но никак не ниже этой величины..

 

Серьёзно?! Путевая скорость на взлёте может быть даже нулевой, если тебе встречный ветер со взлётной скоростью ***рит.

 

Вам следует почитать о скоростях в авиации, как они обзываются и для чего нужны :)
Внашем случае мы должны говорить о скорости самолета относительно воздуха и о скрорости которую прибор показывает пилоту, эти скорости имеют свои названия.

 

Ушел учить матчасть. Спс))

А вы по какой скорости, простите, летаете?)
Возможно для вас это окажется открытием, но путевая скорость у судна даже при сваливании есть, до момента столкновения с землей.
Каждый пытается казаться умнее других, люди, да вы посмотрите что вы вообще пишите)
510 — инфа о скорости столкновения с водой.
325 — допустимая путевая скорость на взлете (предполагается что она может быть выше, но никак не ниже этой величины).
Что не ясно то?

Ладно тебе такой пример, самолет летит со скоростью 150 км/ч, а верер в нос 180 км/ч, какая будет путевая и как относительно земли летит самолет?

 

Еще вопрос  BINOL — это сколько по прямой от полосы берега в км ?

Вы вроде тут схему выкладывали,должны знать

Ладно тебе такой пример, самолет летит со скоростью 150 км/ч, а верер в нос 180 км/ч, какая будет путевая и как относительно земли летит самолет?

 

самолет не может лететь со скоростью 150 км./час, ну опять же смотря о какой мы скорости говорим и при каких условиях)) а так, если по вашей логике, скорость должна быть отрицательной, но самолеты хвостом вперед (или назад) не летают)

самолет не может лететь со скоростью 150 км./час)) а так, если по вашей логике, скорость должна быть отрицательной, но самолеты хвостом вперед (или назад) не летают)

Вот ведь идиот…

В задаче речь не о лайнере. Ультралайт летает медленнее.

Самолеты летают по воздуху. На скорость относительно земли самолету вообще насрать.
Иди учи матчасть: http://www.avsim.su/wiki/Скорость

А вы по какой скорости, простите, летаете?)

Пилотируем по приборной, а вот воздушная скорость это… лучше почитайте, вам будет интересно:)
Если коротко — «путевая скорость» нужна для навигационных расчетов.

Вот записи переговоров

 

 

Некоторые там слышат непонятно откуда встревающий голос «минуточку».как-будто кто-то вклинивается в разговор по другой какой-то»закрытой линии связи» о которой мы не знаем.Возможно именно по ней передают команду выйти на BINOL Тогда запись с диспетчером без изменений.а вторая проста нам не доступна.

самолет не может лететь со скоростью 150 км./час)) а так, если по вашей логике, скорость должна быть отрицательной, но самолеты хвостом вперед (или назад) не летают)

 

 

Кто в старшей группе детсада забыл запереть дверь ? Повылезают недоросли -локализуй их потом по всему форуму, чтобы нормальных людей своим идиотизмом до бешенства не доводили…

Вот ведь идиот…

Самолеты летают по воздуху. На скорость относительно земли самолету вообще насрать.
Иди учи матчасть: http://www.avsim.su/wiki/Скорость

Век живи, век учись. А вам с самооценкой нужно что-то делать. Мой ровесник, а так себя ведете:) Видимо жизнь у вас не заладилась… все наладится и все будет хорошо, будьте добрее к людям и они ответят вам тем же. Удачи в небе)

Вот ведь идиот…

В задаче речь не о лайнере. Ультралайт летает медленнее.

Самолеты летают по воздуху. На скорость относительно земли самолету вообще насрать.
Иди учи матчасть: http://www.avsim.su/wiki/Скорость

Понял-понял, сорян за тупизну, ребята… ушел

Похоже на пустом месте заспорили. Скорость такая, сякая.

Судя по всему спецы уже бегло просмотрели данные с регистратора.

И слили короткую инфу.

Имели в виду, что в момент столкновения с водой скорость была 510 км/ч, каковая могла просто нарасти при падении.

Т.е. последнее показание самописца.

А вовсе не то, что он после взлёта высоту набирал на такой скорости.

 

МОСКВА, 27 декабря. /ТАСС/. Самолет Ту-154 Минобороны РФ, потерпевший катастрофу 25 декабря, упал в Черное море на скорости более 500 км/ч, в момент трагедии он пытался совершить маневр вправо и летел с сильно задранным носом. Об этом сообщил ТАСС источник в силовых структурах.

 

«Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию (в выпущенном состоянии увеличивает подъемную силу крыла — прим. ТАСС). При этом по пока непонятным причинам самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч», — рассказал собеседник агентства.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/3910340

Вывод на BINOL,если действительно он был,по какой-то закрытой линии,преследовал определенную,скрытую ,но конкретную цель.  Вопрос — какую ?

По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч», — рассказал собеседник агентства.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/3910340

Очередная журнолажа. :facepalm:

Вывод на BINOL,если действительно он был,по какой-то закрытой линии,преследовал определенную,скрытую ,но конкретную цель.  Вопрос — какую ?

Подсказать или сам поймешь?

Насколько я знаю военную авиацию (отдал ей несколько лет), наиболее вероятная причина, ИМХО, конечно,- перегруз. Новый год впереди. Затарили по самое нехочу. Взлетели, а он не поднимается, а высоту теряет и не разгоняется. Ну а потом нервишки не выдержали и дернул кто-то штурвал на себя. Вот и тангаж без подьема. Критический угол, сваливание.
А забить самолет до перегруза в армии всегда было дело житейское.

Ну а потом нервишки не выдержали и дернул кто-то штурвал на себя. Вот и тангаж без подьема. Критический угол, сваливание.
 

А для чего они тогда проходят предполётную мед.осмотр?

товарищ, видимо, считает, что с медкомиссии летчики «терминаторами» (в смысле машинами) выходят…

Не улавливаю сути вопроса. Мож подустал с дороги…

А тут вопроса и не было.Утверждение онли