похоже на Иркутск «ВладАвиа» https://ru.wikipedia…ркутском_(2001)

Ребята, ребята спокойно, я только сказал, что стыкуются показания по этому моменту…

Кстати, очевидец на приличном-таки расстоянии находился, видимо. Тут уже и задержка по звуку возможна. Да и «резко»/»с затуханием» — весьма субъективные оценки, кмк. Опять же «затухание» с относительно близкого расстояния можно слышать, вряд ли с километрового.

Вот появилось новенькое . И тут же вопрос » Как можно увидеть в темноте над морем положение самолета на расстоянии от 1.5 до 2 км?

 

Spoiler

Один из очевидцев крушения Ту-154 в Сочи, сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ дал показания, в которых отметил «странную» посадку самолета на воду, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на близкие к расследованию источники, которые проверяют показания свидетелей.

Как сообщает издание, крушение самолета могло произойти из-за ошибки пилотов, которые при взлете вывели воздушное судно на закритические углы атаки. «Коммерсантъ» уточняет, что данная версия при расследовании рассматривается как приоритетная.

По словам свидетеля аварии, Ту-154 вместо набора необходимой высоты стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку. Сотрудник береговой охраны отметил, что ему показалось странным, что, по его мнению, лайнер шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. Свидетель сравнил положение Ту-154 с мотоциклом, поставленным на заднее колесо.

Кроме того, очевидец подчеркнул, что самолет задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе и быстро затонул.

Ранее сообщалось, что командир экипажа Ту-154, потерпевшего крушение над Черным морем, пытался посадить борт на воду.

Это всё ложь и спекуляция.

Все всё видели, как упал самолёт и где, но искали место крушения 6 часов. Было бы ещё полбеды, если бы нашли прохожего. Так нет — целого сотрудника ФСБ, который, видать, до сего момента хранил чекисто-тайну, включаяя место падения.

Поражаюсь, насколько небрежны кисти маляров и как легко проскакивают их примитивные краски…

тонны хомячков, сидя на диване, не имея доступ к месту, не имея специальных знаний, выдвинули свою версию

От долбаных журналюг тоже тошнит уже. Абсолютно по всем каналам и радио обсасываю катастрофу круглые сутки. Наконец-то у них появилась тема, о которой можно трепаться все время.
На одном радио даже сделали передачу, где звонят слушатели и каждый высказывает свою версию. Смешно слушать. Один придурок сказал вообще типа «из-за того что у самолета задний привод, он ненадежен, а после взлета его из-за ветра крутануло в воздухе и он развалился сразу в воздухе от этого и упал». Каких только придурков нет. Версии Авсима отдыхают. Сраные журналюги, развели цирк. Уже шоу со зрителями делают.

Догадок море может быть… Надо дождаться отчетов следственной комиссии… Теракт тоже нереально…

Тебе скажут то, что сочтут за нужное для сохранения имиджа МО РФ.

Не заметил было нет.Версия с перегрузом тожа имеет место быть. О том,что машина тяжелая,пилот сообщил диспу. https://regnum.ru/ne…ts/2222224.html

А чего они на дозаправку садились? Скорее всего загрузка полная, концертное оборудование ни разу не лёгкое и я сомневаюсь, что на базе в Сирии оно есть, а значит везли с собой. На такой ансамбль (60+человек) это полная фура оборудования.
Всё больше склоняюсь, что в момент уборки механизации попали в попутный ветер с берега, а если взлёт с уменьшением шумности, то ещё и неполна
я тяга.

Так нет — целого сотрудника ФСБ…

Сами-то краски не сгущайте. Обычный погранец, они тусуются на границах как раз, представляете? Организационно принадлежит к ФСБ, как и некоторые другие структуры, не более того.

Другое дело, был он фактически-то или нет, и говорил ли именно то, что напечатали.

Ну хоть бы один раненый,ведь над водой дело было.Да и высота не 5,ни 7, ни 10. Кстати,недавно бабуля умерла,работала в 70-х стюардессой.Выжила после крушения самолета,но стала инвалидом.Машина падала с эшелона,высота соответствующая,.После больничного работала в той же конторе статистом.Потерял статью,да и по тв недавно рассказывали.

Можно согласится. Только не понятно что он двое суток молчал? Переваривал увиденное? Или выходной был? И не совсем понятно, почему он был один. Отправлять погранцов на плав-средствах одних в ночное море это обычная практика?

А по вашему он должен был первым делом побежать и журналажникам рассказать всё.

Савицкая, ЕМНИП, ещё в 2010г скончалась.
А вот полячка, которая с 10000м упала, та вроде по сей день жива.

Не,не, я именно о ней.Цитата с Вашей ссылки-«Ве́сна Ву́лович (сербохорв. Vesna Vulović, серб. Весна Вуловић; 3 января 1950 — 23 декабря 2016) — стюардесса, обладательница мирового рекорда высоты для выживших при свободном падении без парашюта, по версии Книги рекордов Гиннесса. Самолёт McDonnell Douglas DC-9-32 (рейс JAT 367) взорвался на высоте 10 160 метров (33 333 фута)^[2]. Весна Вулович не только пережила само разрушение, но и оказалась единственной выжившей из 28 пассажиров и членов экипажа после падения обломков на землю».

Я, по тупости природной, полагал, что служебный доклад обстановки в вверенном ему секторе, это его обязанность. Или он туда отправлен был пивка на природе попить?  ( Журналистов Вы сами сюда приплели, заметьте).

Ну тогда его начальник с полученным служебным докладом должен был первым делом к журналистам побежать?