где я писал что я обязательно буду ждать окончания расследования? ну ка покажи… провалы в памяти не у меня
Octavius
26.12.2016 в 12:04
где я писал что я обязательно буду ждать окончания расследования? ну ка покажи… провалы в памяти не у меня
Даун, ты собрался ждать инфы о взрыве в официальных источниках.
давай перемирие на несколько суток.. посмотрим что всплывёт про взрыв в офиц источниках.
Вот и сиди и жди молча. Если сам не можешь, то я помогу.
Enter2006
26.12.2016 в 12:04
это москва МКАД слева автовокзал прямо капотня бесединский мост
а на знаке надпись осторожно возможен выброс противо гололедного реагента
Вас дебилов когда писать заставляют мозг то включают? МКАД в районе каширки в три полосы??? ХАХАХАХАА!!! ))))))
Enter2006
26.12.2016 в 12:06
Даун, ты собрался ждать инфы о взрыве в официальных источниках.
Вот и сиди и жди молча. Если сам не можешь, то я помогу.
хочешь меня отключить? по-мужски считаешь? ну давай если настолько крайняя меря. не ожидал от этого форума…
taiyang
26.12.2016 в 12:06
как себя вести по другому? зная правду? скажи? так и сделаю..
Написал один раз и ушел читать. Когда появятся факты, которые логично всех подведут к твоему выводу — напиши, и к тебе прислушаются. А пока фактов никаких нет, утверждать 10 страниц подряд — я знаю правду, вы дебилы — достойно бана.
gloryan
26.12.2016 в 12:07
Даун, ты собрался ждать инфы о взрыве в официальных источниках.
Вот и сиди и жди молча. Если сам не можешь, то я помогу.
По моему уже давно пора помочь, причем чем скорее тем лучше)))))
Enter2006
26.12.2016 в 12:08
Написал один раз и ушел читать. Когда появятся факты, которые логично всех подведут к твоему выводу — напиши, и к тебе прислушаются. А пока фактов никаких нет, утверждать 10 страниц подряд — я знаю правду, вы дебилы — достойно бана.
а фактов может и не быть официальных и верных . неужели новость сказал?
dasla
26.12.2016 в 12:10
Вас дебилов когда писать заставляют мозг то включают? МКАД в районе каширки в три полосы??? ХАХАХАХАА!!! ))))))
специально для одарённых
alex-drayn
26.12.2016 в 12:11
Супермодератор, Октавиус, так называемый, вот дата моей регистрации — Member Since 03 May 2008 (скопировано и вставлено). Благодарю за разъяснение мне моих прав. При всем уважении к данному прекрасному ресурсу, и отдельно к грамотным и приветливым ребятам со Стригино, ваша взрывная реакция на новичков остается загадкой. Это таким странным образом вы привлекаете в мир виртуальной авиации новых людей? Как-то становится местечково.
Рисунок не понял. SID- знаю, а вот реальную траекторию после взлёта- нет. Диспетчер помочь не мог. Связи не было.
Octavius
26.12.2016 в 12:13
Вас дебилов когда писать заставляют мозг то включают? МКАД в районе каширки в три полосы??? ХАХАХАХАА!!! ))))))
Идиот, на видео четырехполосная дорога. У тебя есть несколько дней, чтобы наедине с собой несколько раз пересмотреть это видео.
4. Требования к сообщениям
4.1 Сообщения не должны содержать:
4.1.2 оскорбления и (или) угрозы в адрес других участников форума;
3 дня RO, 7 дней премодерации.
GORYNYCH
26.12.2016 в 12:16
Супермодератор, Октавиус, так называемый, вот дата моей регистрации — Member Since 03 May 2008 (скопировано и вставлено). Благодарю за разъяснение мне моих прав. При всем уважении к данному прекрасному ресурсу, и отдельно к грамотным и приветливым ребятам со Стригино, ваша взрывная реакция на новичков остается загадкой. Это таким странным образом вы привлекаете в мир виртуальной авиации новых людей? Как-то становится местечково.
Пока устное, как «новичку». Следующее обсуждение действий модератора кончится для вас баном на 7 дней. Без предупреждения.
taiyang
26.12.2016 в 12:16
а фактов может и не быть официальных и верных . неужели новость сказал?
Почему? Можно оставлять только верные, например, когда найдут крупные обломки или не найдут.
Octavius
26.12.2016 в 12:16
Супермодератор, Октавиус, так называемый, вот дата моей регистрации — Member Since 03 May 2008 (скопировано и вставлено). Благодарю за разъяснение мне моих прав. При всем уважении к данному прекрасному ресурсу, и отдельно к грамотным и приветливым ребятам со Стригино, ваша взрывная реакция на новичков остается загадкой. Это таким странным образом вы привлекаете в мир виртуальной авиации новых людей? Как-то становится местечково.
Да похер, когда вы там зарегились. Гораздо важнее, что вы никак не принимали участия в жизни форума до этой катастрофы.
И да, скажите мне, каким образом эта тема связана с виртуальной авиацией?
rassel
26.12.2016 в 12:34
Вас дебилов когда писать заставляют мозг то включают? МКАД в районе каширки в три полосы??? ХАХАХАХАА!!! ))))))
там 5 полос
Octavius
26.12.2016 в 12:37
Кажется, ребята выше скоро покинут нас на 7 дней. Тяжела судьба форумных «Дартаньянов».
msnvtl
26.12.2016 в 12:50
В 1994 году под Иркутском, практически сразу после взлета, разбился Ту-154М. Данная катастрофа очень похожа на ту. http://www.airdisast…abase.php?id=26
alex-drayn
26.12.2016 в 12:53
Народ! Никого не осуждаю и никого не защищаю. Но не по теме срач развели. Не нравятся действия модераторов, обращайтесь к админу и решайте этот вопрос с ним. Здесь все равно бесполезно писать. давайте вернемся к теме
вот я и спросил для уточнения, может чего недопонимаю в работе диспетчера Сочи тауэр, сам-то вирпил на троечку (хотя, прослушав запись переговоров, по памяти вспомнил схему выхода на БИНОЛ и удивился. почему не ТАБАН), думал знатоки подскажут, а оне вона, как )
Вроде не очень похожа. Там он около 5 минут падал после отказа, да и доложиться время было.
msnvtl
26.12.2016 в 13:01
Вроде не очень похожа. Там он около 5 минут падал после отказа, да и доложиться время было.
Время падения зависело от того, насколько быстро «разлетелся» стартер. И погода хорошая, и экипаж опытный, и бомбы на борту не было. А вот техника подвела. Хотя опять же — человеческий фактор. Техника сигнализировала об отказе. Надо ждать результатов расследования.
GORYNYCH
26.12.2016 в 13:08
Значит так: оффтоп скрыл. Первое же нарушение 4.1.21 повлечет за собой последствия. Банов будет столько, сколько нарушений. Тема все равно скатилась в оффтоп и себя исчерпала, так что тройка-четверка трепачей пустозвонов в читальном зале ничего не изменит. Я все сказал. Кто первый на плаху ?
Палыч
26.12.2016 в 13:10
В 1994 году под Иркутском, практически сразу после взлета, разбился Ту-154М. Данная катастрофа очень похожа на ту. http://www.airdisast…abase.php?id=26
этот случай знают все, кто на полтинниках летает. После этой катастрофы изменили РЛЭ и конструкцию самолета.
BKS
26.12.2016 в 13:26
рассказать, как переучивали 10 лет назад? Приезжаю я молодым лейтенантом в часть. Меня распределяют на Ил-18. И говорят, что переучиваться я поеду в Чкаловский. Приезжаем в Чкаловский ( Я и штурман на Ил-18, один на Ан-12 и один на Ту-134) а нам и говорят, что мол нахрен вы здесь ни кому не нужны, заниматься с вами некому и некогда. До встречи через 3 месяца на зачетах. Вот тебе и все переучивание. Возможно что то и поменялось с тех пор. Но в данной катастрофе экипаж достаточно опытный и не первый год летали на тушке.
Экипаж, по-любому, не случайный. А поменялось — вряд ли. Увы.
Есть! СМИ врут! Хотят взрыв прикрыть чем угодно…
где я писал что я обязательно буду ждать окончания расследования? ну ка покажи… провалы в памяти не у меня
Даун, ты собрался ждать инфы о взрыве в официальных источниках.
Вот и сиди и жди молча. Если сам не можешь, то я помогу.
Вас дебилов когда писать заставляют мозг то включают? МКАД в районе каширки в три полосы??? ХАХАХАХАА!!!
))))))
хочешь меня отключить? по-мужски считаешь? ну давай если настолько крайняя меря. не ожидал от этого форума…
Написал один раз и ушел читать. Когда появятся факты, которые логично всех подведут к твоему выводу — напиши, и к тебе прислушаются. А пока фактов никаких нет, утверждать 10 страниц подряд — я знаю правду, вы дебилы — достойно бана.
По моему уже давно пора помочь, причем чем скорее тем лучше)))))
а фактов может и не быть официальных и верных . неужели новость сказал?
специально для одарённых
Супермодератор, Октавиус, так называемый, вот дата моей регистрации — Member Since 03 May 2008 (скопировано и вставлено). Благодарю за разъяснение мне моих прав. При всем уважении к данному прекрасному ресурсу, и отдельно к грамотным и приветливым ребятам со Стригино, ваша взрывная реакция на новичков остается загадкой. Это таким странным образом вы привлекаете в мир виртуальной авиации новых людей? Как-то становится местечково.
Рисунок не понял. SID- знаю, а вот реальную траекторию после взлёта- нет. Диспетчер помочь не мог. Связи не было.
Идиот, на видео четырехполосная дорога. У тебя есть несколько дней, чтобы наедине с собой несколько раз пересмотреть это видео.
4. Требования к сообщениям
4.1 Сообщения не должны содержать:
4.1.2 оскорбления и (или) угрозы в адрес других участников форума;
3 дня RO, 7 дней премодерации.
Пока устное, как «новичку». Следующее обсуждение действий модератора кончится для вас баном на 7 дней. Без предупреждения.
Почему? Можно оставлять только верные, например, когда найдут крупные обломки или не найдут.
Да похер, когда вы там зарегились. Гораздо важнее, что вы никак не принимали участия в жизни форума до этой катастрофы.
И да, скажите мне, каким образом эта тема связана с виртуальной авиацией?
там 5 полос
В 1994 году под Иркутском, практически сразу после взлета, разбился Ту-154М. Данная катастрофа очень похожа на ту. http://www.airdisast…abase.php?id=26
вот я и спросил для уточнения, может чего недопонимаю в работе диспетчера Сочи тауэр, сам-то вирпил на троечку (хотя, прослушав запись переговоров, по памяти вспомнил схему выхода на БИНОЛ и удивился. почему не ТАБАН), думал знатоки подскажут, а оне вона, как )
Вроде не очень похожа. Там он около 5 минут падал после отказа, да и доложиться время было.
Время падения зависело от того, насколько быстро «разлетелся» стартер. И погода хорошая, и экипаж опытный, и бомбы на борту не было. А вот техника подвела. Хотя опять же — человеческий фактор. Техника сигнализировала об отказе. Надо ждать результатов расследования.
Значит так: оффтоп скрыл. Первое же нарушение 4.1.21 повлечет за собой последствия. Банов будет столько, сколько нарушений. Тема все равно скатилась в оффтоп и себя исчерпала, так что тройка-четверка трепачей пустозвонов в читальном зале ничего не изменит. Я все сказал. Кто первый на плаху ?
этот случай знают все, кто на полтинниках летает. После этой катастрофы изменили РЛЭ и конструкцию самолета.
Экипаж, по-любому, не случайный. А поменялось — вряд ли. Увы.