Глинку опознали сегодня. По ДНК. А ещё, это конечно не про авиацию, но родня погибших хочет хоронить своих на родине.(Многие же члены ансамбля из разных городов) А минобороны хочет хоронить всех на военном мемориальном кладбище…..Капец.
Imeu_Sovest
13.01.2017 в 06:51
Глинку опознали сегодня. По ДНК. А ещё, это конечно не про авиацию, но родня погибших хочет хоронить своих на родине.(Многие же члены ансамбля из разных городов) А минобороны хочет хоронить всех на военном мемориальном кладбище…..Капец.
Опознали, как пишут 70, кого-то может вообще не нашли. Просто хотят всех скопом закопать, 1 памятник на всех поставить — это проще, чем за свой же счет заниматься транспортировкой, оправдываться, что кого-то так и не нашли, закончить поисковую операцию.
Как всегда награды вручат, посмертно, при жизни-то не зачем вручать. А потом снова включат в телевизоре сериал про успехи РФ в Сирии.
NStK
13.01.2017 в 07:07
Глинку опознали сегодня. По ДНК. А ещё, это конечно не про авиацию, но родня погибших хочет хоронить своих на родине.(Многие же члены ансамбля из разных городов) А минобороны хочет хоронить всех на военном мемориальном кладбище…..Капец.
Вы представляете, что осталось от людей? Это не капец — это здравый смысл.
Prodavec
13.01.2017 в 07:56
Выше писали что это «диванный» борт. А есть у кого-нибудь фотографии как оно выглядит или схема?
apxeonmepukc
13.01.2017 в 08:00
Вы представляете, что осталось от людей? Это не капец — это здравый смысл.
Я неоднократно видел, что остается от людей в авиакатастрофах. И здравый смысл не в том, чтобы устроить очередную «братскую могилу». Родственникам нужно дать веру, что останки родного им человека покоятся в указанном ими месте, и что государство приложило максимум усилий для идентификации, сепарации, доставки и помощи в захоронении тела, запретив при этом открывать цинковый гроб. Секретность, знаете ли.
inv
13.01.2017 в 09:05
Очень неудачное сравнение с действиями персонала ЧАЭС, который на самом деле «РЛЭ реактора» не нарушал, но стал заложником ошибок конструкторов .
Ну да, формально может и не нарушал а по сути это как: отключить двигатели, гидросистему и вогнать аккумулятор в тепловой разгон. А потом конечно — заложники ошибок конструкторов!
311
13.01.2017 в 10:28
Ну да, формально может и не нарушал а по сути это как: отключить двигатели, гидросистему и вогнать аккумулятор в тепловой разгон. А потом конечно — заложники ошибок конструкторов!
Глупости, это совершенно не так! Это скорее как если бы из за некоторых очень опасных аэродинамических особенностей (которые не указали в РЛЭ) наш Ту-154 при определенных условиях на заходе, разваливалился от создавшихся перегрузок. Да и это глупости, при любой аварии, ошибках персонала и тд реактор должен надежно глушиться, но не взрываться от этой самой защиты.
ovasiliev
13.01.2017 в 10:55
Это всё-таки был «кипящий» реактор, старой конструкции, как и на Фукусиме. Такие уже давно не строят.
den4451
13.01.2017 в 12:13
Ребята, по теме что-нибудь есть?
С реакторами лучше перебраться в раздел ядерной физики.
311
13.01.2017 в 12:30
Ребята, по теме что-нибудь есть?
С реакторами лучше перебраться в раздел ядерной физики.
Куда? В какой раздел физики??!!! У нас тут пока проблемы с физикой для учеников 7 класса средней школы
Imeu_Sovest
13.01.2017 в 12:47
В Теме о катастрофе Ту-154 уже обсудили:
1) Катастрофу, от мельчайших деталей до невероятного идиотизма.
2) Орфографию
3) Логику
4) Зоологию/Ботанику
5) Математику
6) Физику
7) Аварию на ЧАЭС
8) Гладкова
Вероятно, что-то еще, но запамятовал.
Какая тема для общения, в этом топике, будет следующей? Может и пару разделов форума удалить — все сюда.
CoordinatorYS
13.01.2017 в 13:01
В Теме о катастрофе Ту-154 уже обсудили:
1) Катастрофу, от мельчайших деталей до невероятного идиотизма.
2) Орфографию
3) Логику
4) Зоологию/Ботанику
5) Математику
6) Физику
7) Аварию на ЧАЭС
8) Гладкова
Вероятно, что-то еще, но запамятовал.
Какая тема для общения, в этом топике, будет следующей? Может и пару разделов форума удалить — все сюда.
Еще психиатрию не слабо так, много диагнозов поставили
Artman
13.01.2017 в 16:57
Извините, коллеги. Но, может, когда кто-нибудь снова начнет тут оффтопить и писать что-то адекватное касательно катастрофы Ту-154 RA-85572, модераторам следует перенести это в какую-нибудь новую тему, чтобы эту не засорять? Оставим ветку для обсуждения вещей согласно списка из поста 3367. Просто привыкли уже, типа «курилка», чиста порж…потусоваться интеллектуально пообщаться.
Pantograph
14.01.2017 в 07:02
А минобороны хочет хоронить всех на военном мемориальном кладбище…..Капец.
Чтобы меньше людей увидели останки, точнее, характер их повреждений. Не видел пока информации о характере повреждений тел и от чего они могли произойти. Значит, есть что скрывать. И до сих пор ещё нигде не приводили, да и могут никогда не привести, расшифровку регистратора параметрической информации.
Про «диванный» борт — в переднем салоне VIP-компоновка (диваны, кресла со столами, может быть салон главного пассажира, стол для совещаний), второй салон — обычная компоновка, иногда в передней части второго салона стоят кресла как в 1-м классе (по 4 в ряд)
Pantograph
14.01.2017 в 07:26
Даже, если выяснится, что экипаж что-то делал не так, означать это может только одно: система приучила его и позволяла ему поступать именно таким образом.
Экипаж-то может быть был и подготовленным, да только его членов все время ставили в такие рамки, при которых невозможно обеспечить безопасность полёта .
Здесь описана одна из характерных катастроф 90-х годов, http://war.airdisast…tabase.php?id=6, была ещё авария пограничного Ан-26 в те же 90-е , описанная в книге «Будни авиационного училища», где упасть перегруженному самолету при заходе на посадку помог отказ двигателя. И здесь возникают вопросы. Отдыхал ли экипаж перед полётом, не ходили ли его члены в бесконечные наряды, не выполняли ли хозработы, которые до сих пор есть, несмотря на то что по овощному ящику трубят, что всё не связанное с военной службой делают подрядные организации? Сам знаю, что даже офицеры до сих пор на службе моют полы, убирают снег, выполняют строительные работы. Есть ли возможность отдыхать дома в семье, или члены экмпажа живут в общаге с шумными соседями и малыми детьми? Не заставили ли экипаж взять лишний груз?
Gladkov
14.01.2017 в 07:30
Чтобы меньше людей увидели останки, точнее, характер их повреждений. Не видел пока информации о характере повреждений тел и от чего они могли произойти. Значит, есть что скрывать.
Так всё-таки люди в масках приехали из Моздока в Сочи, подъехали к самолёту и прикрепили взрывчатку под закрылки, пока другая группа людей заправляла самолёт, а командир производил положенный внешний осмотр перед вылетом?
И до сих пор ещё нигде не приводили, да и могут никогда не привести, расшифровку регистратора параметрической информации.
Это точно. «А не пойти ли тебе, Пантограф, на хер вместе с другими мудаками» — как бы говорят они, не приводя расшифровку регистратора. И я, хоть и на дух не переношу этих путинских холуёв, но в данном вопросе их понимаю и поддерживаю.
vladk
14.01.2017 в 09:16
Чтобы меньше людей увидели останки, точнее, характер их повреждений. Не видел пока информации о характере повреждений…
Учебник по судебной медицине найдите, посмотрите… Только осторожно, что-бы диван не замызгать…
Enzzo
14.01.2017 в 09:24
С нами проще. На стендах по ТБ, порой, такие картинки были, что уж не удивишь ничем…
maksimd04
14.01.2017 в 19:29
Каковы итоги 20-дневного обсуждения причин катастрофы? Кроме своей версии, которая была потроллена и я был объявлен дилетантом по неким, скромно не названным нюансам, ничего нового в теме не обнаружил, хоть и читал две недели, не вмешиваясь.
Gladkov
14.01.2017 в 21:47
Каковы итоги 20-дневного обсуждения причин катастрофы?
Правак перепутал рычаги.
Prodavec
14.01.2017 в 23:16
Правак перепутал рычаги.
А сопутствующие факторы разве не рассматриваются? Ну там «тянем-потянем», сдвиг ветра, нарушение центровки в Адлере при перемещении пассажиров, возможную усталость экипажа и т.п.
Эммм! Что тут курят…крайние пару страниц?
скоро пойдут курить, правила форума
Да быстрее бы. Уже всех задрали тут.
Глинку опознали сегодня. По ДНК. А ещё, это конечно не про авиацию, но родня погибших хочет хоронить своих на родине.(Многие же члены ансамбля из разных городов) А минобороны хочет хоронить всех на военном мемориальном кладбище…..Капец.
Опознали, как пишут 70, кого-то может вообще не нашли. Просто хотят всех скопом закопать, 1 памятник на всех поставить — это проще, чем за свой же счет заниматься транспортировкой, оправдываться, что кого-то так и не нашли, закончить поисковую операцию.
Как всегда награды вручат, посмертно, при жизни-то не зачем вручать. А потом снова включат в телевизоре сериал про успехи РФ в Сирии.
Вы представляете, что осталось от людей? Это не капец — это здравый смысл.
Выше писали что это «диванный» борт. А есть у кого-нибудь фотографии как оно выглядит или схема?
Я неоднократно видел, что остается от людей в авиакатастрофах. И здравый смысл не в том, чтобы устроить очередную «братскую могилу». Родственникам нужно дать веру, что останки родного им человека покоятся в указанном ими месте, и что государство приложило максимум усилий для идентификации, сепарации, доставки и помощи в захоронении тела, запретив при этом открывать цинковый гроб. Секретность, знаете ли.
Ну да, формально может и не нарушал а по сути это как: отключить двигатели, гидросистему и вогнать аккумулятор в тепловой разгон. А потом конечно — заложники ошибок конструкторов!
Глупости, это совершенно не так! Это скорее как если бы из за некоторых очень опасных аэродинамических особенностей (которые не указали в РЛЭ) наш Ту-154 при определенных условиях на заходе, разваливалился от создавшихся перегрузок. Да и это глупости
, при любой аварии, ошибках персонала и тд реактор должен надежно глушиться, но не взрываться от этой самой защиты.
Это всё-таки был «кипящий» реактор, старой конструкции, как и на Фукусиме. Такие уже давно не строят.
Ребята, по теме что-нибудь есть?
С реакторами лучше перебраться в раздел ядерной физики.
Куда? В какой раздел физики??!!! У нас тут пока проблемы с физикой для учеников 7 класса средней школы
В Теме о катастрофе Ту-154 уже обсудили:
1) Катастрофу, от мельчайших деталей до невероятного идиотизма.
2) Орфографию
3) Логику
4) Зоологию/Ботанику
5) Математику
6) Физику
7) Аварию на ЧАЭС
8) Гладкова
Вероятно, что-то еще, но запамятовал.
Какая тема для общения, в этом топике, будет следующей? Может и пару разделов форума удалить — все сюда.
Еще психиатрию не слабо так, много диагнозов поставили
Извините, коллеги. Но, может, когда кто-нибудь снова начнет тут оффтопить и писать что-то адекватное касательно катастрофы Ту-154 RA-85572, модераторам следует перенести это в какую-нибудь новую тему, чтобы эту не засорять? Оставим ветку для обсуждения вещей согласно списка из поста 3367. Просто привыкли уже, типа «курилка», чиста
порж…потусоватьсяинтеллектуально пообщаться.Чтобы меньше людей увидели останки, точнее, характер их повреждений. Не видел пока информации о характере повреждений тел и от чего они могли произойти. Значит, есть что скрывать. И до сих пор ещё нигде не приводили, да и могут никогда не привести, расшифровку регистратора параметрической информации.
Про «диванный» борт — в переднем салоне VIP-компоновка (диваны, кресла со столами, может быть салон главного пассажира, стол для совещаний), второй салон — обычная компоновка, иногда в передней части второго салона стоят кресла как в 1-м классе (по 4 в ряд)
Экипаж-то может быть был и подготовленным, да только его членов все время ставили в такие рамки, при которых невозможно обеспечить безопасность полёта .
Здесь описана одна из характерных катастроф 90-х годов, http://war.airdisast…tabase.php?id=6, была ещё авария пограничного Ан-26 в те же 90-е , описанная в книге «Будни авиационного училища», где упасть перегруженному самолету при заходе на посадку помог отказ двигателя. И здесь возникают вопросы. Отдыхал ли экипаж перед полётом, не ходили ли его члены в бесконечные наряды, не выполняли ли хозработы, которые до сих пор есть, несмотря на то что по овощному ящику трубят, что всё не связанное с военной службой делают подрядные организации? Сам знаю, что даже офицеры до сих пор на службе моют полы, убирают снег, выполняют строительные работы. Есть ли возможность отдыхать дома в семье, или члены экмпажа живут в общаге с шумными соседями и малыми детьми? Не заставили ли экипаж взять лишний груз?
Так всё-таки люди в масках приехали из Моздока в Сочи, подъехали к самолёту и прикрепили взрывчатку под закрылки, пока другая группа людей заправляла самолёт, а командир производил положенный внешний осмотр перед вылетом?
Это точно. «А не пойти ли тебе, Пантограф, на хер вместе с другими мудаками» — как бы говорят они, не приводя расшифровку регистратора. И я, хоть и на дух не переношу этих путинских холуёв, но в данном вопросе их понимаю и поддерживаю.
Учебник по судебной медицине найдите, посмотрите… Только осторожно, что-бы диван не замызгать…
Каковы итоги 20-дневного обсуждения причин катастрофы? Кроме своей версии, которая была потроллена и я был объявлен дилетантом по неким, скромно не названным нюансам, ничего нового в теме не обнаружил, хоть и читал две недели, не вмешиваясь.
Правак перепутал рычаги.
А сопутствующие факторы разве не рассматриваются? Ну там «тянем-потянем», сдвиг ветра, нарушение центровки в Адлере при перемещении пассажиров, возможную усталость экипажа и т.п.
Нет.