А в direct law на A320 испытатели из Тулузы ещё не такое делали. И ничего.
Дык, они же понимали, что делали.
HARM
03.11.2015 в 06:57
Дык, они же понимали, что делали.
понимать-то они понимали. Но А330 однажды угробили…..Просто речь шла о том, что вот так вот резко одним движением сайд стика самолёт не развалить. Вон. Под междуреченском самолёт вообще и в пикирование ввели и в набор и в сваливание, а сломался он только при ударе об землю. А был это А310……А тут на А320 от flight envelope protection до запаса прочности….очень долгий путь нужно проделать. Одна надежда — бомба на борту…Если была.
Ле Тун
03.11.2015 в 07:07
Речевые самописцы начали прослушивать.
Источник «Интерфакса» рассказал о нехарактерных для штатного полета звуках, которые предшествовали на записи моменту исчезновения лайнера с экранов радаров.
понимать-то они понимали. Но А330 однажды угробили…..Просто речь шла о том, что вот так вот резко одним движением сайд стика самолёт не развалить. Вон. Под междуреченском самолёт вообще и в пикирование ввели и в набор и в сваливание, а сломался он только при ударе об землю. А был это А310……А тут на А320 от flight envelope protection до запаса прочности….очень долгий путь нужно проделать. Одна надежда — бомба на борту…Если была.
Предполагаю, что при желании в direct law очень даже можно развалить самолет. Ну или если мозги у самолета свихнутся.
Что значит одна надежда на бомбу? Надежда для кого?
johnnik
03.11.2015 в 07:13
Ждем расшифровку самописцев
Как сообщает Интерфакс со ссылкой на информированный источник в Каире, «моменту исчезновения лайнера с экранов радаров на записи предшествуют нехарактерные для штатного полета звуки».
По словам источника, по записи разговора пилотов с диспетчерами можно заключить, что «за 4 минуты до исчезновения самолета с радаров ситуация оставалась штатной».
——
Это еще не расшифровка, да и сообщения в прессе на данном этапе трудно расценивать как правдоподобные, но все же
HARM
03.11.2015 в 07:14
Предполагаю, что при желании в direct law очень даже можно развалить самолет. Ну или если мозги у самолета свихнутся.
Что значит одна надежда на бомбу? Надежда для кого?
Лично для меня. Не очень, знаете ли, хочется опять услышать про то как лётчики героически отворачивали горящую ненадёжную европейскую машину от мирно спящего города(в пустыне)
Frolov
03.11.2015 в 07:15
«Нехарактерные для штатного полета звуки» содержит запись переговоров экипажа А321
Лично для меня. Не очень, знаете ли, хочется опять услышать про то как лётчики героически отворачивали горящую ненадёжную европейскую машину от мирно спящего города(в пустыне)
А есть сомнения, что тут пилоты не являются виновниками?
Larinnn
03.11.2015 в 07:19
«Нехарактерные для штатного полета звуки» содержит запись переговоров экипажа А321
У меня, обладающего сведениями только из интернета, нет доказательств их вины. Я не член следственной группы….В остальном. Если речь пошла про нехарактерные звуки, ой боюсь я что это вбросы подготавливают общественное мнение, что сейчас мы опять узнаем об очередном рас3.14 двух человек в кабине….
lastsubmarine
03.11.2015 в 07:23
У меня, обладающего сведениями только из интернета, нет доказательств их вины. Я не член следственной группы….В остальном. Если речь пошла про нехарактерные звуки, ой боюсь я что это вбросы подготавливают общественное мнение, что сейчас мы опять узнаем об очередном рас3.14 двух человек в кабине….
Если не утка про звуки, то да, скорей всего подготавливают общественное мнение. Пусть и коряво.
У вас прямо фобия ИМХО.
Larinnn
03.11.2015 в 07:36
А может все таки сработал реверс ?
Frolov
03.11.2015 в 07:39
А может все таки сработал реверс ?
А что более опытные камрады скажут на это? Самолет нашпигован кучей защит от идиота судя по всему написанному выше.. А реверс может взять и включить на эшелоне?
HARM
03.11.2015 в 07:40
А может все таки сработал реверс ?
Нет. Там концевые выключатели плюс электроника не дадут. Была даже аварийная посадка в Варшаве А 320 люфтов, из-за ошибок пилотов и защиты от нештатного включения реверса.
Ле Тун
03.11.2015 в 07:43
«Нехарактерные для штатного полета звуки» содержит запись переговоров экипажа А321
Лётчик пукнул? Где конкретика и где официальное заявление?А то журналамеры насколько это возможно было, уже обосрались. Впрочем как обычно.
HARM
03.11.2015 в 07:47
Упади Когалым на Украину дело получило бы совсем другой оборот а ведь 1/4 маршрута именно на ней. Возможно просто не подрасчитали.
В прямом эфире арабского телеканала Альджазира прозвучало мнение, что радиоуправляемая бомба была заложена в российский самолет А 321 еще в Санкт-Петербурге, поскольку сделать это в Египте было попросту невозможно! Судно никто в аэропорте Шарм эль шейха не осматривал и доступ к нему имели только русские специалисты.
Грузчики тоже русские? Дело в другом. Шарм эль шейх это бизнес коптов. Копты там всюду от охраны аэропорта до руководства гостиниц и полиции. Все друг друга знают. Все из одной и той же общины. Не копту в аэропорту Шарма работу не получить. Про коптский терроризм кто-нибудь слышал? Я — нет.
Larinnn
03.11.2015 в 07:47
Нет. Там концевые выключатели плюс электроника не дадут. Была даже аварийная посадка в Варшаве А 320 люфтов, из-за ошибок пилотов и защиты от нештатного включения реверса.
Я выше писал про Лауду, там была ошибка электроники
Ле Тун
03.11.2015 в 07:48
Упади Когалым на Украину дело получило бы совсем другой оборот а ведь 1/4 маршрута именно на ней. Возможно просто не подрасчитали.
В прямом эфире арабского телеканала Альджазира прозвучало мнение, что радиоуправляемая бомба была заложена в российский самолет А 321 еще в Санкт-Петербурге, поскольку сделать это в Египте было попросту невозможно! Судно никто в аэропорте Шарм эль шейха не осматривал и доступ к нему имели только русские специалисты.
А, да, и утверждение что в Египте было заложить «попросту невозможно» — тоже вызывает скепсис. Уж там-то точно возможно. И легче, чем в СпБ.
HARM
03.11.2015 в 07:49
Я выше писал про Лауду, там была ошибка электроники.
Там был дефект конструкции одного из клапанов в механизме реверса….Клапан выкупили у местных тайцев за немалые бабки. После чего Боинг внесли изменения в его конструкцию.
LioTraff
03.11.2015 в 07:55
А, да, и утверждение что в Египте было заложить «попросту невозможно» — тоже вызывает скепсис. Уж там-то точно возможно. И легче, чем в СпБ.
А он разве не из Самары в Шарм прилетел?
SVO25L
03.11.2015 в 07:57
А он разве не из Самары в Шарм прилетел?
Из Самары
Larinnn
03.11.2015 в 07:59
Там был дефект конструкции одного из клапанов в механизме реверса….Клапан выкупили у местных тайцев за немалые бабки. После чего Боинг внесли изменения в его конструкцию.
да, только система у боинга и аэрабаса разные, уж очень похоже.
RA-77616
03.11.2015 в 08:06
Хм…
А вот египетский техник сообщает, что осматривали. И отнюдь не только русские специалисты. А — в том числе двое русских.
А, да, и утверждение что в Египте было заложить «попросту невозможно» — тоже вызывает скепсис. Уж там-то точно возможно. И легче, чем в СпБ.
Так он вроде из Самары вылетел до этого? Причем тут Питер?
Alexander318i
03.11.2015 в 08:08
Там был дефект конструкции одного из клапанов в механизме реверса….Клапан выкупили у местных тайцев за немалые бабки. После чего Боинг внесли изменения в его конструкцию.
Тайцы его успели разобрать и комиссия ничего из этого клапана не вынесла. Было проведено огромное количество экспериментов пока было выяснено, что могут сложиться условия для срабатывания клапана.
Дык, они же понимали, что делали.
понимать-то они понимали. Но А330 однажды угробили…..Просто речь шла о том, что вот так вот резко одним движением сайд стика самолёт не развалить. Вон. Под междуреченском самолёт вообще и в пикирование ввели и в набор и в сваливание, а сломался он только при ударе об землю. А был это А310……А тут на А320 от flight envelope protection до запаса прочности….очень долгий путь нужно проделать. Одна надежда — бомба на борту…Если была.
Речевые самописцы начали прослушивать.
Источник «Интерфакса» рассказал о нехарактерных для штатного полета звуках, которые предшествовали на записи моменту исчезновения лайнера с экранов радаров.
http://www.mk.ru/inc…pazha-a321.html
Предполагаю, что при желании в direct law очень даже можно развалить самолет. Ну или если мозги у самолета свихнутся.
Что значит одна надежда на бомбу? Надежда для кого?
Как сообщает Интерфакс со ссылкой на информированный источник в Каире, «моменту исчезновения лайнера с экранов радаров на записи предшествуют нехарактерные для штатного полета звуки».
По словам источника, по записи разговора пилотов с диспетчерами можно заключить, что «за 4 минуты до исчезновения самолета с радаров ситуация оставалась штатной».
——
Это еще не расшифровка, да и сообщения в прессе на данном этапе трудно расценивать как правдоподобные, но все же
Лично для меня. Не очень, знаете ли, хочется опять услышать про то как лётчики героически отворачивали горящую ненадёжную европейскую машину от мирно спящего города(в пустыне)
МК тот еще источник конено
http://www.mk.ru/inc…pazha-a321.html
А есть сомнения, что тут пилоты не являются виновниками?
Нет дай бог это бармалеи
У меня, обладающего сведениями только из интернета, нет доказательств их вины. Я не член следственной группы….В остальном. Если речь пошла про нехарактерные звуки, ой боюсь я что это вбросы подготавливают общественное мнение, что сейчас мы опять узнаем об очередном рас3.14 двух человек в кабине….
Если не утка про звуки, то да, скорей всего подготавливают общественное мнение. Пусть и коряво.
У вас прямо фобия ИМХО.
А может все таки сработал реверс ?
А что более опытные камрады скажут на это? Самолет нашпигован кучей защит от идиота судя по всему написанному выше.. А реверс может взять и включить на эшелоне?
Нет. Там концевые выключатели плюс электроника не дадут. Была даже аварийная посадка в Варшаве А 320 люфтов, из-за ошибок пилотов и защиты от нештатного включения реверса.
МК ссылается на Интерфакс вообще-то
http://www.interfax.ru/world/477137
Лётчик пукнул? Где конкретика и где официальное заявление?А то журналамеры насколько это возможно было, уже обосрались. Впрочем как обычно.
Грузчики тоже русские? Дело в другом. Шарм эль шейх это бизнес коптов. Копты там всюду от охраны аэропорта до руководства гостиниц и полиции. Все друг друга знают. Все из одной и той же общины. Не копту в аэропорту Шарма работу не получить. Про коптский терроризм кто-нибудь слышал? Я — нет.
Я выше писал про Лауду, там была ошибка электроники
Хм…
А вот египетский техник сообщает, что осматривали. И отнюдь не только русские специалисты. А — в том числе двое русских.
http://www.rbc.ru/so…a794718aa1424d1
А, да, и утверждение что в Египте было заложить «попросту невозможно» — тоже вызывает скепсис. Уж там-то точно возможно. И легче, чем в СпБ.
Там был дефект конструкции одного из клапанов в механизме реверса….Клапан выкупили у местных тайцев за немалые бабки. После чего Боинг внесли изменения в его конструкцию.
А он разве не из Самары в Шарм прилетел?
Из Самары
да, только система у боинга и аэрабаса разные, уж очень похоже.
Так он вроде из Самары вылетел до этого? Причем тут Питер?
Тайцы его успели разобрать и комиссия ничего из этого клапана не вынесла. Было проведено огромное количество экспериментов пока было выяснено, что могут сложиться условия для срабатывания клапана.