А тогда что изображено на этом фото с места происшествия?б
Все приехали, карбоновые диски тормозов колес основных стоек шасси.
И не позорь звание второго пилота кем ты здесь себя позиционируешь, лучше показывай эти фотки соседям по палате.
Antoxa-xa
02.11.2015 в 18:35
при разгерметизации на такой высоте человек остаётся в сознании?
48208
02.11.2015 в 18:37
при разгерметизации на такой высоте человек остаётся в сознании?
Несколько секунд-чем дышать?,воздух разряжен
HARM
02.11.2015 в 18:38
Ох не дает мне покоя японский (вроде) b747 2002 год. Уж слишком похожая история с этой. Так же хвост били об ВПП на посадке…
Если не даёт японский b747. тем более 2002 года, то надо выпить стопарь водки и пойти лечь спать…..
На больших самолётиках есть несколько шин электропитания, например на 700-х Боингах есть правая и левая шина, которые идут на командира и второго пилота.
Замечательно написано! В мемориз.
AndreyKGonchar
02.11.2015 в 18:47
Согласен с доводами, версия с ВСУ отменяется!
Из-за того, что ВСУ оказалось стойкой шасси? Какая досада!
Я рекомендую тебе не сдаваться и выдвинуть теорию о неисправности и пожаре ООШ. А хвост оторвало взрывом пневматика!
skwolf
02.11.2015 в 18:55
Замечательно написано! В мемориз.
Ну да куда ж им ещё идти,как не на командира и второго пилота)))
damirjun
02.11.2015 в 18:56
Из-за того, что ВСУ оказалось стойкой шасси? Какая досада!
Я рекомендую тебе не сдаваться и выдвинуть теорию о неисправности и пожаре ООШ. А хвост оторвало взрывом пневматика!
Та не. Воспламенение огнетушителя в багажном отделении, будет самое то.
ПыСы:
Шутки шутками, но не нужно забывать, ЧТО нас собрало в этой ветке…
GORYNYCH
02.11.2015 в 19:04
Ну что, господа эксперты, когда будет готово заключение ? А то журналюги в ожидании очередной сенсации уж поди все пальцы себе обсосали — ничего уже не высасывается.
damirjun
02.11.2015 в 19:10
Ну что, господа эксперты, когда будет готово заключение ? А то журналюги в ожидании очередной сенсации уж поди все пальцы себе обсосали — ничего уже не высасывается.
Стареем, видать. Ничего в голову не приходит.
А столкновение со стаей птиц рассматривали?
Теперь я догадываюсь зачем Путин стерхов дрессировал.
Это не политика, если чо.
48208
02.11.2015 в 19:13
Стареем, видать. Ничего в голову не приходит.
А столкновение со стаей птиц рассматривали?
Теперь я догадываюсь зачем Путин стерхов дрессировал.
Это не политика, если чо.
Конечно,им-же негде больше летать как на FL330
damirjun
02.11.2015 в 19:15
Конечно,им-же негде больше летать как на FL330
На них были кислородные маски.
-АНДРЮХА-
02.11.2015 в 19:16
Ох не дает мне покоя японский (вроде) b747 2002 год. Уж слишком похожая история с этой. Так же хвост били об ВПП на посадке…
ага, сидишь весь такой переживаешь, места себе не находишь бедняга, в депрессию впал
Шумамного
02.11.2015 в 19:17
Парни а почему никто не рассуждает об отказе гидры? И дальнейшей игрой в стабилизатор дабы сделать невозможное и стабилизировать самолет? Правда игра в любом бы случае закончилась полным фиаско а там могла быть и жуткая перегрузка с отрывом хвоста? Костя говорил что с управлением проблемы и обнаружили недавно…
Vita_FF
02.11.2015 в 19:20
Замечательно написано! В мемориз.
Да ладно Вам придираться к словам Вы же поняли мою мысль! Я прям уже боюсь на форуме что-либо писать, ведь засмеёте меня
Strotan
02.11.2015 в 19:21
Осмелюсь предположить, что самая темная часть на снимке — это крыло. А посветлее — крупный фрагмент фюзеляжа. Если так, то получается крыло смещено относительно оси фюзеляжа, выходит плоский штопор?
Господа, я извиняюсь за то, что встрял. Очень захотелось спросить автора этого поста: что необходимо сотворить для того, чтобы А-321 загнать в плоский штопор? Пожалуйста, объясните дилетанту.
GORYNYCH
02.11.2015 в 19:22
Господа, я извиняюсь за то, что встрял. Очень захотелось спросить автора этого поста: что необходимо сотворить для того, чтобы А-321 загнать в плоский штопор? Пожалуйста, объясните дилетанту.
А почему возник этот вопрос ?
GORYNYCH
02.11.2015 в 19:24
Национальное бюро расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими судами (НБРГА) Украины направит своего эксперта для расследования авиакатастрофы самолета российской авиакомпании «Когалымавиа» над Синайским полуостровом.
«НБРГА получило информацию от МИД и, руководствуясь п. 5.27 13 приложения к Конвенции о международной гражданской авиации, предложило своего эксперта египетской стороне», сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры .
Как сообщалось, самолет А321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился в субботу на севере полуострова Синай близ города Эль-Ариш. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли.
damirjun
02.11.2015 в 19:24
А почему возник этот вопрос ?
Хочет попробовать, наверное. Надеюсь он не пилот 321-ого.
Strotan
02.11.2015 в 19:28
А почему возник этот вопрос ?
Просто захотел узнать, как можно эту машину загнать в плоский штопор и почему смещение плоскости относительно оси фюзеляжа указывает на это?
JurijEDDS
02.11.2015 в 19:29
Всё-таки летели они в момент когда что-то случилось над пустыней
… да и астрономы предупреждали о приближении к планете, 31-ого, какого-то астерроида, несущего вокруг себя множество осколков, один из которых, возможно, прилетел на Синайский полуостров.
Стойка шасси…
Все приехали, карбоновые диски тормозов колес основных стоек шасси.
И не позорь звание второго пилота кем ты здесь себя позиционируешь, лучше показывай эти фотки соседям по палате.
при разгерметизации на такой высоте человек остаётся в сознании?
Несколько секунд-чем дышать?,воздух разряжен
Если не даёт японский b747. тем более 2002 года, то надо выпить стопарь водки и пойти лечь спать…..
https://ru.wikipedia…ньским_проливом
А так. Погибший самолёт проверили после удара об полосу хвостом уже несколько раз. Было-то это в 2001 году.
Если воспользуется кислородной маской — да.
мдааа! Этож надо так опрофаниться и не узнать обгорелую стойку шасси!
maxresdefault.jpg 136.25К
16 Количество загрузок:
Упс! Уже понаписали-то…
Замечательно написано! В мемориз.
Из-за того, что ВСУ оказалось стойкой шасси? Какая досада!
Я рекомендую тебе не сдаваться и выдвинуть теорию о неисправности и пожаре ООШ. А хвост оторвало взрывом пневматика!
Ну да куда ж им ещё идти,как не на командира и второго пилота)))
Та не. Воспламенение огнетушителя в багажном отделении, будет самое то.
ПыСы:
Шутки шутками, но не нужно забывать, ЧТО нас собрало в этой ветке…
Стареем, видать. Ничего в голову не приходит.
А столкновение со стаей птиц рассматривали?
Теперь я догадываюсь зачем Путин стерхов дрессировал.
Это не политика, если чо.
Конечно,им-же негде больше летать как на FL330
На них были кислородные маски.
ага, сидишь весь такой переживаешь, места себе не находишь бедняга, в депрессию впал
Да ладно Вам придираться к словам
Вы же поняли мою мысль! Я прям уже боюсь на форуме что-либо писать, ведь засмеёте меня 
Господа, я извиняюсь за то, что встрял. Очень захотелось спросить автора этого поста: что необходимо сотворить для того, чтобы А-321 загнать в плоский штопор? Пожалуйста, объясните дилетанту.
А почему возник этот вопрос ?
Хочет попробовать, наверное. Надеюсь он не пилот 321-ого.
Просто захотел узнать, как можно эту машину загнать в плоский штопор и почему смещение плоскости относительно оси фюзеляжа указывает на это?
… да и астрономы предупреждали о приближении к планете, 31-ого, какого-то астерроида, несущего вокруг себя множество осколков, один из которых, возможно, прилетел на Синайский полуостров.