The Russian airline whose jet crashed in Egypt killing everyone on board said on Monday the crash could not have been caused by a technical fault or human error.
Журналюги буржуйские пишут,что разбился не в результате человеческой ошибки или технического сбоя.
Потому что они цитируют пресс конференцию Когалыма, была уже тут она.
Victor_kovir
02.11.2015 в 13:10
пропустил 20 страниц….
Разве опубликовали причину ?
А то хвост да киль и .т.д.
skwolf
02.11.2015 в 13:19
Пассажирский Airbus A321 «Когалымавиа» (Metrojet), разбившийся 31 октября на Синайском полуострове (Египет), развалился на части еще в воздухе из-за взрывной разгерметизации салона — корпус лайнера лопнул от резкого перепада давления на большой высоте, пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники.
А он случайно не пишет , о чем говорили отец Варлаам с Гришкой-самозванцем на литовской границе? Компетентный орган блин.
The tail section of the aircraft was found at coordinates N30.1527 E34.1858, 2230 meters/1.2nm south of the main wreckage and south of the last radar position.
Самолет улетел на север, хвост остался южнее…
LioTraff
02.11.2015 в 13:30
Отмечается, что соотвтетствующий вывод эксперты сделали на основе анализа данных бортовых самописцев.[/size]Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2845820[/size]
Да хватит уже эту журналажу перетирать! Ещё не притрагивались к ящикам, так как не все члены комиссии в сборе.
Об этом, как сообщает «Интерфакс», он заявил на встрече с министром транспорта Максимом Соколовым, который возглавляет правительственную комиссию по расследованию причин этой катастрофы.
Locky
02.11.2015 в 13:42
Ну, в принципе — в принципе, если самолет был исправен, и разрушиться из-за даже мелких поломок он не мог или из-за крутых швыряний, можно прикинуть и не отсеивать тот факт, что развалился он от взрываудара ракеты.
Думается мне что после удара ракеты обломки сразу сыпаться начинают, а не набирать высоту. Или они противоракетный маневр решили сделать.
Gladkov
02.11.2015 в 13:43
Журналюги буржуйские пишут,что разбился не в результате человеческой ошибки или технического сбоя.
А если Вам подучить английский, то внезапно выяснится, что они пишут не об этом.
Gladkov
02.11.2015 в 13:47
Я Вам тоже покажусь эдаким «диванным» экспертом…
Нет, ты покажешься совсем другим. Даже не покажешься.
Gladkov
02.11.2015 в 13:48
Учится, учится и ещё раз учится. В.И.Ленин
Ленин не мог такого написать.
HARM
02.11.2015 в 13:53
Интересно ещё одна вещь. Подробности опыта КВСа с тринадцатью тысяч часов налёта из них три тысячи на А321. Может кто знает. Что окончил, где летал, в каких компаниях и на каких типах до А321….Ох, боюсь я того, что опять мы станем свидетелями истории в духе: Не паникуй-не убивайте.
carsmaster
02.11.2015 в 13:59
….Ох, боюсь я того, что опять мы станем свидетелями истории в духе: Не паникуй-не убивайте.
Если честно, то я например этого( плоский…., Ту-154 ) и «боюсь», в смысле «боюсь» в очередной раз понять как все «классно» в нашей авиации…..
Victor_kovir
02.11.2015 в 14:01
Интересно ещё одна вещь. Подробности опыта КВСа с тринадцатью тысяч часов налёта из них три тысячи на А321. Может кто знает. Что окончил, где летал, в каких компаниях и на каких типах до А321….Ох, боюсь я того, что опять мы станем свидетелями истории в духе: Не паникуй-не убивайте.
Поправил….
Ты не один такой бояка…. А если и не дай Бог!!! То можно и обос…ся
LioTraff
02.11.2015 в 14:01
А я не согласен
……
С чем ты не согласен? С тем, что упал уровень интеллекта? С тем, что тебе, защищаемому тобой форумчанину, легче написать полстраницы откровенного бреда, нежели применить мозг и понять, почему не расшифровывают ящики сразу вытащив их из горящего самолета??
The Russian airline whose jet crashed in Egypt killing everyone on board said on Monday the crash could not have been caused by a technical fault or human error.
Журналюги буржуйские пишут,что разбился не в результате человеческой ошибки или технического сбоя.
Ты сам его не понимаешь. Перевожу для тебя:
«Российская авиакомпания, чей реактивный самолет разбился в Египте, убив всех на борту, заявила в понедельник, что катастрофа не могла быть вызвана техническими неполадками или человеческой ошибкой.»
Это заявление был тут процитировано уже раз пять, наверное, и от того, что его перевели на английский, ничего не изменилось.
BudSvo
02.11.2015 в 14:05
КАИР, 2 ноя — РИА Новости. На исследованных частях российского А321, разбившегося в субботу в Египте, следов взрывчатых веществ не обнаружено, сообщил РИА Новости источник в Каире.
Чушь вы пишете уважаемый. За сто лет развития авиации этих сволочных причин уже столько известно, что каждый раз когда разбирается подобная катастрофа возникает вопрос — как можно совершать одни и те же ошибки.
А зачем тогда нам грабли?
Я просто к тому, что выдвижение версий — в духи СМИ всегда было и будет.
И про взрывную разгерметизацию, и про «дай покажу как»…. И F22 вместо Su-34 и еще много всякой фигни.
Я о том, что смотреть и видеть, равно как слушать и слышать — для многих это, печально но факт, — один процесс, затрагивающий ту одну оставшуюся извилину.
И люди, которые этот «базар» не могут фильтровать, потому что лайки и репосты это вся их жизнь, — надо их спасти. Попытаться хотя бы….
Про письма счастья-согласен.
Да и с другой стороны — посмотреть: «Анапа-Пулик» — раздолбайство, плюс выгода АК. У меня там знакомые были.
Рубль-бумага (металл) — стоящий гораздо больше, чем чья то жизнь — это настоящее. А все что отсюда вытекает-будущее….
ABC_1982
02.11.2015 в 14:21
Только смысл последнего словосочетания не изменился)) Привет, лингвист!))
Смысл изменился с «буржуи пишут» на «российская авиакомпания заявляет».
До свидания.
P.S. Обилие смайликов выдает осознание неправоты.
U@ru
02.11.2015 в 14:24
Да нет…я знаю как буржуи пишут, профессионально знаком со спецификой их пресс-служб, они стараются акцентровать на собственной инофрмации и наличие источников в ньюсстартерах
— мог ли переход самолёта в кабрирование на крайних двух секундах полёта (по ФР) быть обусловлен отрывом хвостовой части? — куда подевалась вторая половина крыла самолета: на видео только фюзеляж и половина крыла. — только ли мне показалось (по фото и видео), что самолет упал в перевёрнутом состоянии? — «яма» наводит на мысль о горизонтальном полёте самолета с последующим плоским падением — экипаж пытался спасти самолет? — зная повадки наших туристов, удивлен, что все были пристегнуты — готовились к аварийной посадке, или все такие дисциплинированные попались? Прошу сильно ногами не бить. Просто задал те вопросы, которые остались лично у меня.
Rustam-UWGG
02.11.2015 в 14:52
Самолёт упал в перевёрнутом положении. Точнее часть самолёта. Хвост упал хз где. Следовательно ни о каком «спасении» не могло быть и речи. Отвалился хвост и самое безобидное что произошло — потеря центровки. Потрея управления и т.д.
В «Когалымавиа» назвали «внешнее воздействие» причиной разрушения А321 в воздухе.
Потому что они цитируют пресс конференцию Когалыма, была уже тут она.
пропустил 20 страниц….
Разве опубликовали причину ?
А то хвост да киль и .т.д.
А он случайно не пишет , о чем говорили отец Варлаам с Гришкой-самозванцем на литовской границе? Компетентный орган блин.
Путин вновь выразил соболезнования родным жертв катастрофы А321
http://avherald.com/:
The tail section of the aircraft was found at coordinates N30.1527 E34.1858, 2230 meters/1.2nm south of the main wreckage and south of the last radar position.
Самолет улетел на север, хвост остался южнее…
Да хватит уже эту журналажу перетирать! Ещё не притрагивались к ящикам, так как не все члены комиссии в сборе.
Об этом, как сообщает «Интерфакс», он заявил на встрече с министром транспорта Максимом Соколовым, который возглавляет правительственную комиссию по расследованию причин этой катастрофы.
Думается мне что после удара ракеты обломки сразу сыпаться начинают, а не набирать высоту. Или они противоракетный маневр решили сделать.
А если Вам подучить английский, то внезапно выяснится, что они пишут не об этом.
Нет, ты покажешься совсем другим. Даже не покажешься.
Ленин не мог такого написать.
Интересно ещё одна вещь. Подробности опыта КВСа с тринадцатью тысяч часов налёта из них три тысячи на А321. Может кто знает. Что окончил, где летал, в каких компаниях и на каких типах до А321….Ох, боюсь я того, что опять мы станем свидетелями истории в духе: Не паникуй-не убивайте.
Если честно, то я например этого( плоский…., Ту-154
) и «боюсь», в смысле «боюсь» в очередной раз понять как все «классно» в нашей авиации…..
Поправил….
Ты не один такой бояка…. А если и не дай Бог!!! То можно и обос…ся
С чем ты не согласен? С тем, что упал уровень интеллекта? С тем, что тебе, защищаемому тобой форумчанину, легче написать полстраницы откровенного бреда, нежели применить мозг и понять, почему не расшифровывают ящики сразу вытащив их из горящего самолета??
Ты сам его не понимаешь. Перевожу для тебя:
«Российская авиакомпания, чей реактивный самолет разбился в Египте, убив всех на борту, заявила в понедельник, что катастрофа не могла быть вызвана техническими неполадками или человеческой ошибкой.»
Это заявление был тут процитировано уже раз пять, наверное, и от того, что его перевели на английский, ничего не изменилось.
КАИР, 2 ноя — РИА Новости. На исследованных частях российского А321, разбившегося в субботу в Египте, следов взрывчатых веществ не обнаружено, сообщил РИА Новости источник в Каире.
РИА Новости http://ria.ru/incide…l#ixzz3qLJTH5j8
А зачем тогда нам грабли?
Я просто к тому, что выдвижение версий — в духи СМИ всегда было и будет.
И про взрывную разгерметизацию, и про «дай покажу как»…. И F22 вместо Su-34 и еще много всякой фигни.
Я о том, что смотреть и видеть, равно как слушать и слышать — для многих это, печально но факт, — один процесс, затрагивающий ту одну оставшуюся извилину.
И люди, которые этот «базар» не могут фильтровать, потому что лайки и репосты это вся их жизнь, — надо их спасти. Попытаться хотя бы….
Про письма счастья-согласен.
Да и с другой стороны — посмотреть: «Анапа-Пулик» — раздолбайство, плюс выгода АК. У меня там знакомые были.
Рубль-бумага (металл) — стоящий гораздо больше, чем чья то жизнь — это настоящее. А все что отсюда вытекает-будущее….
Смысл изменился с «буржуи пишут» на «российская авиакомпания заявляет».
До свидания.
P.S. Обилие смайликов выдает осознание неправоты.
Да нет…я знаю как буржуи пишут, профессионально знаком со спецификой их пресс-служб, они стараются акцентровать на собственной инофрмации и наличие источников в ньюсстартерах
Обжегшись на молоке, дуют на воду? — http://newsru.com/wo…v2015/perm.html
Какая отборная чушь…дочери офицера ©
— мог ли переход самолёта в кабрирование на крайних двух секундах полёта (по ФР) быть обусловлен отрывом хвостовой части?
— куда подевалась вторая половина крыла самолета: на видео только фюзеляж и половина крыла.
— только ли мне показалось (по фото и видео), что самолет упал в перевёрнутом состоянии?
— «яма» наводит на мысль о горизонтальном полёте самолета с последующим плоским падением — экипаж пытался спасти самолет?
— зная повадки наших туристов, удивлен, что все были пристегнуты — готовились к аварийной посадке, или все такие дисциплинированные попались?
Прошу сильно ногами не бить. Просто задал те вопросы, которые остались лично у меня.
Самолёт упал в перевёрнутом положении. Точнее часть самолёта. Хвост упал хз где. Следовательно ни о каком «спасении» не могло быть и речи. Отвалился хвост и самое безобидное что произошло — потеря центровки. Потрея управления и т.д.