Конечно непроверенная ! И источник оттуда же, откуда и про ребенка.
Ясно.
jeefo88
01.11.2015 в 13:51
Я пытаюсь как-то обосновать разрыв фюзеляжа в воздухе.
В отчете по Боингу, сбитому над Украиной, написано, что разрушение фюзеляжа началось после отрыва пилотской кабины.
поинтересуйтесь авиакатастрофами причины которых установлены. Тут уже говорили про 747 japan airlines (https://en.wikipedia…ines_Flight_123) — проблема с гермошпангоутом, который оставил самолет почти неуправляемым. Так же кабриолет Алоха ( AlohaAirlinesFlight243).
самолеты подвергаются очень большим нагрузкам, и малейшая усталость металла может привести к разрушению за секунды.
Кроме того, при проблемах с управлением самолет может набрать либо скорость выше допустимой, либо выйти на закритический угол атаки и подвергнутся таким перегрузкам, на которые просто не расчитан, и так же просто развалится на части.
«Мелкие обломки разбросаны на территории приблизительно в 30 кв.км. Самые крупные обломки — это носовая кабина пилота и вторая крупная сохранившаяся деталь — это хвост, находящийся примерно в 5 км от носовой части»
«В сюжете «Первого канала» сказано: «Обломки разбросаны на очень большое расстояние друг от друга — до 10-11 километров… хвост находится примерно на удалении 8 километров от основной части фюзеляжа, и,
судя по предварительным выводам, он отделился от основной части воздушного судна, так началась разгерметизация.
Корреспондент «России 24″ также указывает, что хвост найден на значительном удалении — по его оценке, около 5 км».
Т.е. удаленность по большинству источников составляет 5 км.
camrad1983
01.11.2015 в 14:04
Эти самые ваши источники день назад писали что из под обломков слышны голоса. Отдохните от расследования.
Х52
01.11.2015 в 14:07
По голосам отметал сразу, тут даже не стоит упоминать.
Но 5 км скорее всего реальное удаление, слишком много упоминающих об этом.
В принципе можно поискать на английском, если есть желание.
camrad1983
01.11.2015 в 14:13
В принципе можно подождать результата официального расследования. С той галиматьёй что льётся из СМИ вообще невзможно представить себе картину, да и зачем?
GORYNYCH
01.11.2015 в 14:23
В принципе можно подождать результата официального расследования. С той галиматьёй что льётся из СМИ вообще невзможно представить себе картину, да и зачем?
Это предложение лучше не вносить. Поднимется волна «праведного» гнева. Проверено. Не раз.
camrad1983
01.11.2015 в 14:25
Понимаю. А для тех у кого нет детей, кого самое страшное видеть мёртвым? Наверное молодых девушек? Мне одинаково жалко всех погибших.
330-200
01.11.2015 в 14:27
Наверное потому, что она же хвост нашла оторванным и тоже за 8 км.
Да пока что это все слухи и пресса. Может лучше подождать? Даже если ребенка и нашли, и к слову если 220 человек в радиусе 100 метров, а один в 10 км, естественно будут писать что тела в радиусе 10 км. Но это ведь ничего не дает. И даже если правда он в 8 км, не факт что самолет прям таки развалился на кусочки.
GORYNYCH
01.11.2015 в 14:31
Да пока что это все слухи и пресса. Может лучше подождать?
Если Вы прочтете ветку с самого начала, то увидите, что этот мой призыв на первой странице треда так и остался без ответа…
Х52
01.11.2015 в 14:52
Уже не слухи:
Москва. 1 ноября. INTERFAX.RU — Пассажирский лайнер А321, потерпевший крушение в Египте, разрушился в воздухе, но делать выводы о причинах катастрофы пока рано,
заявил в воскресенье журналистам исполнительный директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко после осмотра места крушения лайнера.
«Рано говорить пока о выводах. Разрушение произошло в воздухе, и фрагменты разбросаны на большой площади около 20 кв км», — сказал он.
Если Вы прочтете ветку с самого начала, то увидите, что этот мой призыв на первой странице треда так и остался без ответа…
Ладно хоть пока до мордобоя не дошло
Палыч
01.11.2015 в 15:12
Нуууу… Если пилоты уранили самолет на ровном месте значит там были только пассажиры….. Это тоже уголовщина.
Это тоже дефект.
А если по честному и кратко то — для этого и существует дублирующий приемники,приборы,нав база и т.д.
П.р. —
1)В случай разгерметизации или пожаров имеется автоматический ELT…Даже на маленьких табуреток и почти в каждом VIP табуретки есть,на арбузе будет точно.
2)А еще можно потушить 3-им огнетушителем c второго Fire Extinguishing System (Agent). Левый двигатель (Left FES Agent 1 & 2 и right FES agent 2 ) / Правый двигатель — Right FES Agent 1 & 2 и FES Agent 1.
На Арбузе Такую функцию используют еще с A310… Всем этим играет роль пневматика. Такая же система имеется на ATR.
Эти самые ваши источники день назад писали что из под обломков слышны голоса. Отдохните от расследования.
Да уж…
Надо давно уже вывести красной нитью этакую аксиому в разделе «авиационные происшествия»: в течение первых 24 часов после авиакатастрофы НЕ ВЕРИТЬ никаким СМИ — только сухим фактам от компетентных ведомств (которые в первые 24 часа в основном и не делают никаких заявлений, ибо попросту нечего сказать поначалу).
Потому что СМИ ставят своей единственной задачей только посещаемость и рейтинг; кто кого перекричит и быстрее других подаст непроверенные фейки и просто «жареное».
kroke
01.11.2015 в 15:44
В вечернем выпуске новостей (1tv.ru) сообщили, что самолёт совершил удар о землю в перевёрнутом состоянии (вверх тормашками), закрылки и шасси были убраны
Зелёный Кенгуру
01.11.2015 в 15:59
Скажите дилетанту. При какой технической неисправности может в воздухе так развалиться самолет, что труппы находят на расстоянии до 8 км от основного места падения обломков ?
Как дилетант дилетанту. Если учесть (по инфо с телека), что именно хвост находится в 8 км от фюзеляжа, и на нём имеются такие ровные края по шпангоуту, то он, соответственно и отсоединился. А вот почему…
P.S. Не любитель выдвигать версии, но решил всё-таки написать.
BudSvo
01.11.2015 в 16:00
Во всяком случае, носовая часть «улетела» от хвоста на приличное расстояние … Смотрим три фотографии, где виден носовой обтекатель. Хвоста не видно. Если бы он был, фотограф сделал бы его снимок.
camrad1983
01.11.2015 в 16:06
Скорбящие, «фу, противночитать», ссылки на всякое жёлтое дерьмо, инфа перемусоленная будет удаляться. Ммм-понятненько?
@ntuan
01.11.2015 в 16:12
Скорбящие, «фу, противночитать», ссылки на всякое жёлтое дерьмо, инфа перемусоленная будет удаляться. Ммм-понятненько?
Согласен с Камрадом. Вообще не понятно зачем «скорбить», если не знал людей? О мёртвых либо хорошо, либо никак. А эта показушная скорбь, особенно везде в соц. сетях…бесит. Сперва по боингам ТСО ныли, теперь здесь — причём не разделяя вещи, где банкротство авиакомпании, а где гибель людей, которых не вернуть. Про ТСО уже забыли, что их любимые самолёты улетели на хранение в Испанию. Дурдом.
корыч
01.11.2015 в 16:14
Во всяком случае, носовая часть «улетела» от хвоста на приличное расстояние … Смотрим три фотографии, где виден носовой обтекатель. Хвоста не видно. Если бы он был, фотограф сделал бы его снимок.
Площадь разброса фрагментов MH17 была порядка 50 кв. километров. Но там и тип ВС побольше в размерах…
camrad1983
01.11.2015 в 16:15
Согласен с Камрадом. Вообще не понятно зачем «скорбить», если не знал людей? О мёртвых либо хорошо, либо никак. А эта показушная скорбь, особенно везде в соц. сетях…бесит. Сперва по боингам ТСО ныли, теперь здесь — причём не разделяя вещи, где банкротство авиакомпании, а где гибель людей, которых не вернуть. Про ТСО уже забыли, что их любимые самолёты улетели на хранение в Испанию. Дурдом.
Ага, и ещё #хэштэг принесицветывпосольствороссии доставляет. Скорбить — это модно. Когда нечем заняться, в основном.
AlexanderKartash
01.11.2015 в 16:16
Я предлагаю дождаться официальных данных от властей и потом уже строить дальнейшие планы и действия!
LioTraff
01.11.2015 в 16:17
Ага, и ещё #хэштэг принесицветывпосольствороссии доставляет. Скорбить — это модно. Когда нечем заняться, в основном.
Когда заняться нечем начинают это обсуждать в ветке другого содержания.
Ясно.
поинтересуйтесь авиакатастрофами причины которых установлены. Тут уже говорили про 747 japan airlines (https://en.wikipedia…ines_Flight_123) — проблема с гермошпангоутом, который оставил самолет почти неуправляемым. Так же кабриолет Алоха ( Aloha Airlines Flight 243).
самолеты подвергаются очень большим нагрузкам, и малейшая усталость металла может привести к разрушению за секунды.
Кроме того, при проблемах с управлением самолет может набрать либо скорость выше допустимой, либо выйти на закритический угол атаки и подвергнутся таким перегрузкам, на которые просто не расчитан, и так же просто развалится на части.
По расположению хвоста:
http://www.interfax.ru/world/476825
«Мелкие обломки разбросаны на территории приблизительно в 30 кв.км. Самые крупные обломки — это носовая кабина пилота и вторая крупная сохранившаяся деталь — это хвост, находящийся примерно в 5 км от носовой части»
http://tvzvezda.ru/n…011619-1196.htm
«Кабину разбившегося A321 отбросило на 5 км от хвоста»
http://www.newsru.co…v2015/tail.html
«В сюжете «Первого канала» сказано: «Обломки разбросаны на очень большое расстояние друг от друга — до 10-11 километров… хвост находится примерно на удалении 8 километров от основной части фюзеляжа, и,
судя по предварительным выводам, он отделился от основной части воздушного судна, так началась разгерметизация.
Корреспондент «России 24″ также указывает, что хвост найден на значительном удалении — по его оценке, около 5 км».
Т.е. удаленность по большинству источников составляет 5 км.
Эти самые ваши источники день назад писали что из под обломков слышны голоса. Отдохните от расследования.
По голосам отметал сразу, тут даже не стоит упоминать.
Но 5 км скорее всего реальное удаление, слишком много упоминающих об этом.
В принципе можно поискать на английском, если есть желание.
В принципе можно подождать результата официального расследования. С той галиматьёй что льётся из СМИ вообще невзможно представить себе картину, да и зачем?
Это предложение лучше не вносить. Поднимется волна «праведного» гнева. Проверено. Не раз.
Понимаю. А для тех у кого нет детей, кого самое страшное видеть мёртвым? Наверное молодых девушек? Мне одинаково жалко всех погибших.
Да пока что это все слухи и пресса. Может лучше подождать? Даже если ребенка и нашли, и к слову если 220 человек в радиусе 100 метров, а один в 10 км, естественно будут писать что тела в радиусе 10 км. Но это ведь ничего не дает. И даже если правда он в 8 км, не факт что самолет прям таки развалился на кусочки.
Если Вы прочтете ветку с самого начала, то увидите, что этот мой призыв на первой странице треда так и остался без ответа…
Уже не слухи:
Москва. 1 ноября. INTERFAX.RU — Пассажирский лайнер А321, потерпевший крушение в Египте, разрушился в воздухе, но делать выводы о причинах катастрофы пока рано,
заявил в воскресенье журналистам исполнительный директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко после осмотра места крушения лайнера.
«Рано говорить пока о выводах. Разрушение произошло в воздухе, и фрагменты разбросаны на большой площади около 20 кв км», — сказал он.
http://www.interfax….hoto/2454/27704
Ладно хоть пока до мордобоя не дошло
А давно ELT при пожаре стал срабатывать?
FCOM — Fire Protection
Фотографии с места катастрофы:
http://www.epa.eu/di…photos-52347376
и похуже качеством:
http://www.almasryal…/details/836577
Да уж…
Надо давно уже вывести красной нитью этакую аксиому в разделе «авиационные происшествия»: в течение первых 24 часов после авиакатастрофы НЕ ВЕРИТЬ никаким СМИ — только сухим фактам от компетентных ведомств (которые в первые 24 часа в основном и не делают никаких заявлений, ибо попросту нечего сказать поначалу).
Потому что СМИ ставят своей единственной задачей только посещаемость и рейтинг; кто кого перекричит и быстрее других подаст непроверенные фейки и просто «жареное».
В вечернем выпуске новостей (1tv.ru) сообщили, что самолёт совершил удар о землю в перевёрнутом состоянии (вверх тормашками), закрылки и шасси были убраны
Как дилетант дилетанту. Если учесть (по инфо с телека), что именно хвост находится в 8 км от фюзеляжа, и на нём имеются такие ровные края по шпангоуту, то он, соответственно и отсоединился. А вот почему…
P.S. Не любитель выдвигать версии, но решил всё-таки написать.
Во всяком случае, носовая часть «улетела» от хвоста на приличное расстояние … Смотрим три фотографии, где виден носовой обтекатель. Хвоста не видно. Если бы он был, фотограф сделал бы его снимок.
Скорбящие, «фу, противночитать», ссылки на всякое жёлтое дерьмо, инфа перемусоленная будет удаляться. Ммм-понятненько?
Согласен с Камрадом. Вообще не понятно зачем «скорбить», если не знал людей? О мёртвых либо хорошо, либо никак. А эта показушная скорбь, особенно везде в соц. сетях…бесит. Сперва по боингам ТСО ныли, теперь здесь — причём не разделяя вещи, где банкротство авиакомпании, а где гибель людей, которых не вернуть. Про ТСО уже забыли, что их любимые самолёты улетели на хранение в Испанию. Дурдом.
Площадь разброса фрагментов MH17 была порядка 50 кв. километров. Но там и тип ВС побольше в размерах…
Ага, и ещё #хэштэг принесицветывпосольствороссии доставляет. Скорбить — это модно. Когда нечем заняться, в основном.
Я предлагаю дождаться официальных данных от властей и потом уже строить дальнейшие планы и действия!
Когда заняться нечем начинают это обсуждать в ветке другого содержания.