Там же вроде сначала помпаж должен быть, а потом, как следствие, двигатель глохнет из-за разрушения в рез-те помпажа элементов компрессора и турбины
DAR
24.03.2015 в 17:23
Не нукай, не запрягал.
Человек спросил, как возможно что вертикальная высокая а воздушная нет. Я ответил в каких случаях это бывает. не применительно к сабжу.
Так что нукаем дальше…
З.Ы. а про скоростное сваливание ты видимо даже не слышал.
Слышал, не переживайте) Я рад что мы с вами перешли на ты.
Gotti
24.03.2015 в 17:23
Насколько я знаю, при обледенении включается Alfa Floor, автомат тяги переводит двигатели на взлетный, автопилот отключается
Автопилот не отключается. Он опускает нос самолета максимально вниз, на сколько это возможно, и врубает toga. После достижения определенной скорости, он выровняет самолет, однако режим alpha floor выключается только ручным выключением автомата тяги. Поэтому: если обледенели трубки пито, то alpha floor не моргнув глазом размажет тебя по земле, если ты конечно вовремя не выключишь его.
DimonK
24.03.2015 в 17:25
А что, при сваливании обязательно отклоняться от ЛЗП?
За 150 км пройденного пути (относительно земли), а по факту еще больше (гипотенуза), вряд ли самолет удержался бы РОВНО на ЛЗП в случае скоростного сваливания.
lastsubmarine
24.03.2015 в 17:26
alpha floor не моргнув глазом размажет тебя по земле, если ты конечно вовремя не выключишь его.
Вы думаете, что этот режим настолько туп, что вгонит самолет в землю, наплевав на данные радиовысотомера и GPWS?
bisley
24.03.2015 в 17:30
Появилась информация на канале Россия, что якобы пилоты успели сообщить, что самолет начал быстро снижаться, после чего пропала связь. Ситуация изменилась. Значит пилоты были в памяти и не понимали что происходит на борту. После этой информации у меня появилась политическая версия. При исчезновении Малазийского лайнера Б-777 прозвучала версия угона самолета на американскую базу Диего-Гарсия в Индийском океане. После террактов 11 сентября 2001 года американцы разрабатывали систему дистанционного управления самолетами (ну прямо как своими беспилотниками), чтоб в случае захвата террористами самолета отключать его управление и управлять самостоятельно с земли. А теперь представте себе, можно ведь эту систему использовать и в политических целях. Если, к примеру Меркель не согласится с Госдепом США, можно уронить пару самолетов. В Гемании коллапс, люди боятся летать, обвиняют в несостоятельности правительство, требуют за упущение отставку, со всеми вытекающими из этого последствиями. И что самое гениальное, хрен докажешь, что кто-то уронил самолет (засмеют). А сегодняшняя трагедия — демонстрация. Мы же не знаем о чем разговаривает Обама с Меркель и с другими своими сателлитами. Дико извиняюсь, это просто моя безумная версия.
camrad1983
24.03.2015 в 17:31
За 150 км пройденного пути (относительно земли), а по факту еще больше (гипотенуза), вряд ли самолет удержался бы РОВНО на ЛЗП в случае скоростного сваливания.
Да боги, какая разница, не сваливание это. А Дима вообще изначально за другие вещи писал.
Появилась информация на канале Россия, что якобы пилоты успели сообщить, что самолет начал быстро снижаться, после чего пропала связь. Ситуация изменилась. Значит пилоты были в памяти и не понимали что происходит на борту. После этой информации у меня появилась политическая версия. При исчезновении Малазийского лайнера Б-777 прозвучала версия угона самолета на американскую базу Диего-Гарсия в Индийском океане. После террактов 11 сентября 2001 года американцы разрабатывали систему дистанционного управления самолетами (ну прямо как своими беспилотниками), чтоб в случае захвата террористами самолета отключать его управление и управлять самостоятельно с земли. А теперь представте себе, можно ведь эту систему использовать и в политических целях. Если, к примеру Меркель не согласится с Госдепом США, можно уронить пару самолетов. В Гемании коллапс, люди боятся летать, обвиняют в несостоятельности правительство, требуют за упущение отставку, со всеми вытекающими из этого последствиями. И что самое гениальное, хрен докажешь, что кто-то уронил самолет (засмеют). А сегодняшняя трагедия — демонстрация. Мы же не знаем о чем разговаривает Обама с Меркель и с другими своими сателлитами. Дико извиняюсь, это просто моя безумная версия.
Бобёр, выдыхай.
EGO-EAST
24.03.2015 в 17:33
В новостях сообщили что экипаж не подавал сигнал sos до столкновения с землёй и не отвечал на запросы диспетчеров
Решили объявить забастовку прямо в воздухе? (черный юмор)
Я думаю что то-то на борту произошло что повлекло резкую разгерметизацию и отключку экипажа…
Много раз летал этой авиакомпанией и всегда считал GERMANWINGS одной из самых надёжных авиакомпаний..
Не верю что это была какая-то техническая неисправность.
А перед тем, как отключиться, экипаж начал снижение, ага? Резкая «отключка» экипажа просто реально не возможна.
Надежная компания… времена меняются.
Абсолютно на любой скорости можно
Да успокойте вы свою нервную систему! Не было здесь сваливания, не было.
По новостям передают, что один бортовой самописец найден. А как они его могли найти, если вертушки не могут приземлиться из-за облачности и соответственно спасателей там нет?
Flightlevel
24.03.2015 в 17:33
За 150 км пройденного пути (относительно земли), а по факту еще больше (гипотенуза), вряд ли самолет удержался бы РОВНО на ЛЗП в случае скоростного сваливания.
Я обожаю диванных теоретиков.
Flightlevel
24.03.2015 в 17:34
Да успокойте вы свою нервную систему! Не было здесь сваливания, не было.
Люди совсем читать разучились. Смотрят в книгу-видят фигу.
Тут никто про то что он свалился и не говорил.
camrad1983
24.03.2015 в 17:35
Да успокойте вы свою нервную систему! Не было здесь сваливания, не было.
Она у меня в порядке, зато у вас со внимательностью не всё. Упс, Дима опередил.
Тут никто про то что он свалился и не говорил.
А он ничего не читал тут, видимо. Зато спешит жирным текстом подчеркнуть своё экстренное мнение.
KCRQ
24.03.2015 в 17:36
На закритических углах двигатели бы заглохли и самолёт упал бы намного раньше.
И это не объясняет, куда делись пилоты.
Как же они на земле не глохнут на земле в таком случае?
CAT_III
24.03.2015 в 17:37
Появилась информация на канале Россия, что якобы пилоты успели сообщить, что самолет начал быстро снижаться, после чего пропала связь. Ситуация изменилась. Значит пилоты были в памяти и не понимали что происходит на борту. После этой информации у меня появилась политическая версия. При исчезновении Малазийского лайнера Б-777 прозвучала версия угона самолета на американскую базу Диего-Гарсия в Индийском океане. После террактов 11 сентября 2001 года американцы разрабатывали систему дистанционного управления самолетами (ну прямо как своими беспилотниками), чтоб в случае захвата террористами самолета отключать его управление и управлять самостоятельно с земли. А теперь представте себе, можно ведь эту систему использовать и в политических целях. Если, к примеру Меркель не согласится с Госдепом США, можно уронить пару самолетов. В Гемании коллапс, люди боятся летать, обвиняют в несостоятельности правительство, требуют за упущение отставку, со всеми вытекающими из этого последствиями. И что самое гениальное, хрен докажешь, что кто-то уронил самолет (засмеют). А сегодняшняя трагедия — демонстрация. Мы же не знаем о чем разговаривает Обама с Меркель и с другими своими сателлитами. Дико извиняюсь, это просто моя безумная версия.
Мы тоже не лыком шиты — у нас есть системы РЭБ дальностью действия до 8 тыс км. Откуда-нибудь с Камчатки или Хабаровска заглушим всю электронику в зоне аэропорта, допустим, Лос-Анджелеса как на земле, так и в воздухе, и тоже хрен чего докажешь
bisley
24.03.2015 в 17:37
Бобёр, выдыхай.
Это Вы мне? Ах как не стыдно, а еще модератор! А не вы ли следите, чтоб на форуме не было оскорблений?
vasilius
24.03.2015 в 17:41
Появилась информация на канале Россия, что якобы пилоты успели сообщить, что самолет начал быстро снижаться, после чего пропала связь. Ситуация изменилась. Значит пилоты были в памяти и не понимали что происходит на борту. После этой информации у меня появилась политическая версия. При исчезновении Малазийского лайнера Б-777 прозвучала версия угона самолета на американскую базу Диего-Гарсия в Индийском океане. После террактов 11 сентября 2001 года американцы разрабатывали систему дистанционного управления самолетами (ну прямо как своими беспилотниками), чтоб в случае захвата террористами самолета отключать его управление и управлять самостоятельно с земли. А теперь представте себе, можно ведь эту систему использовать и в политических целях. Если, к примеру Меркель не согласится с Госдепом США, можно уронить пару самолетов. В Гемании коллапс, люди боятся летать, обвиняют в несостоятельности правительство, требуют за упущение отставку, со всеми вытекающими из этого последствиями. И что самое гениальное, хрен докажешь, что кто-то уронил самолет (засмеют). А сегодняшняя трагедия — демонстрация. Мы же не знаем о чем разговаривает Обама с Меркель и с другими своими сателлитами. Дико извиняюсь, это просто моя безумная версия.
По голове себе постучи!
camrad1983
24.03.2015 в 17:42
Согласен, не следовало оскорблять бобра.
bassman1978
24.03.2015 в 17:42
Появилась информация на канале Россия, что якобы пилоты успели сообщить, что самолет начал быстро снижаться, после чего пропала связь. Ситуация изменилась. Значит пилоты были в памяти и не понимали что происходит на борту. После этой информации у меня появилась политическая версия. При исчезновении Малазийского лайнера Б-777 прозвучала версия угона самолета на американскую базу Диего-Гарсия в Индийском океане. После террактов 11 сентября 2001 года американцы разрабатывали систему дистанционного управления самолетами (ну прямо как своими беспилотниками), чтоб в случае захвата террористами самолета отключать его управление и управлять самостоятельно с земли. А теперь представте себе, можно ведь эту систему использовать и в политических целях. Если, к примеру Меркель не согласится с Госдепом США, можно уронить пару самолетов. В Гемании коллапс, люди боятся летать, обвиняют в несостоятельности правительство, требуют за упущение отставку, со всеми вытекающими из этого последствиями. И что самое гениальное, хрен докажешь, что кто-то уронил самолет (засмеют). А сегодняшняя трагедия — демонстрация. Мы же не знаем о чем разговаривает Обама с Меркель и с другими своими сателлитами. Дико извиняюсь, это просто моя безумная версия.
Видимо безумно нравится гадать на кофейной гуще)) а потом что, НЛО? «не гоните лошадей», а то понесло что то вас! Вроде так хорошо начали…. Уже нашли первый самописец.
HARM
24.03.2015 в 17:42
На закритических углах двигатели бы заглохли и самолёт упал бы намного раньше.
И это не объясняет, куда делись пилоты.
Просто для примера http://rue89.nouvelo…sh-de-la340-600
тут двигатели молотили до упора, пока не закончилось горючее.
damirjun
24.03.2015 в 17:43
Это Вы мне? Ах как не стыдно, а еще модератор! А не вы ли следите, чтоб на форуме не было оскорблений?
Вы, еще мягко отделались.
EGO-EAST
24.03.2015 в 17:44
Люди совсем читать разучились. Смотрят в книгу-видят фигу.
Тут никто про то что он свалился и не говорил.
Ваш пост? Вы разводите лишний разговор, вместо того, чтобы сразу прямо сказать, что сваливания не было и обсуждение о сваливании можно закрывать.
Flightlevel
24.03.2015 в 17:44
Появилась информация на канале Россия, что якобы пилоты успели сообщить, что самолет начал быстро снижаться, после чего пропала связь. Ситуация изменилась. Значит пилоты были в памяти и не понимали что происходит на борту. После этой информации у меня появилась политическая версия. При исчезновении Малазийского лайнера Б-777 прозвучала версия угона самолета на американскую базу Диего-Гарсия в Индийском океане. После террактов 11 сентября 2001 года американцы разрабатывали систему дистанционного управления самолетами (ну прямо как своими беспилотниками), чтоб в случае захвата террористами самолета отключать его управление и управлять самостоятельно с земли. А теперь представте себе, можно ведь эту систему использовать и в политических целях. Если, к примеру Меркель не согласится с Госдепом США, можно уронить пару самолетов. В Гемании коллапс, люди боятся летать, обвиняют в несостоятельности правительство, требуют за упущение отставку, со всеми вытекающими из этого последствиями. И что самое гениальное, хрен докажешь, что кто-то уронил самолет (засмеют). А сегодняшняя трагедия — демонстрация. Мы же не знаем о чем разговаривает Обама с Меркель и с другими своими сателлитами. Дико извиняюсь, это просто моя безумная версия.
Flightlevel
24.03.2015 в 17:45
Ваш пост? Вы разводите лишний разговор, вместо того, чтобы сразу прямо сказать, что сваливания не было и обсуждение о сваливании можно закрывать.
Мой. Но это не отменяет того, что читать вы не умеете. Буквы знаете, а читать не умеете.
EGO-EAST
24.03.2015 в 17:46
Мой. Но это не отменяет того, что читать вы не умеете. Буквы знаете, а читать не умеете.
Троллей кормите? Ню-ню…
Flightlevel
24.03.2015 в 17:48
Троллей кормите? Ню-ню…
Мне так лень, вас носом тыкать в вашу невнимательность…
bisley
24.03.2015 в 17:49
Вы, еще мягко отделались.
Я, точно на Российском форуме, или что-то перепутал. А у нас в России имеет право любое мнение.
Если серьезно, отвергать чужое мнение, даже если оно на первый взгляд глупое — не мудро!
Там же вроде сначала помпаж должен быть, а потом, как следствие, двигатель глохнет из-за разрушения в рез-те помпажа элементов компрессора и турбины
Слышал, не переживайте) Я рад что мы с вами перешли на ты.
Автопилот не отключается. Он опускает нос самолета максимально вниз, на сколько это возможно, и врубает toga. После достижения определенной скорости, он выровняет самолет, однако режим alpha floor выключается только ручным выключением автомата тяги. Поэтому: если обледенели трубки пито, то alpha floor не моргнув глазом размажет тебя по земле, если ты конечно вовремя не выключишь его.
За 150 км пройденного пути (относительно земли), а по факту еще больше (гипотенуза), вряд ли самолет удержался бы РОВНО на ЛЗП в случае скоростного сваливания.
Вы думаете, что этот режим настолько туп, что вгонит самолет в землю, наплевав на данные радиовысотомера и GPWS?
Да боги, какая разница, не сваливание это. А Дима вообще изначально за другие вещи писал.
Бобёр, выдыхай.
Решили объявить забастовку прямо в воздухе? (черный юмор)
А перед тем, как отключиться, экипаж начал снижение, ага? Резкая «отключка» экипажа просто реально не возможна.
Надежная компания… времена меняются.
Да успокойте вы свою нервную систему! Не было здесь сваливания, не было.
По новостям передают, что один бортовой самописец найден. А как они его могли найти, если вертушки не могут приземлиться из-за облачности и соответственно спасателей там нет?
Я обожаю диванных теоретиков.
Люди совсем читать разучились. Смотрят в книгу-видят фигу.
Тут никто про то что он свалился и не говорил.
Она у меня в порядке, зато у вас со внимательностью не всё. Упс, Дима опередил.
А он ничего не читал тут, видимо. Зато спешит жирным текстом подчеркнуть своё экстренное мнение.
Как же они на земле не глохнут на земле в таком случае?
Мы тоже не лыком шиты — у нас есть системы РЭБ дальностью действия до 8 тыс км. Откуда-нибудь с Камчатки или Хабаровска заглушим всю электронику в зоне аэропорта, допустим, Лос-Анджелеса как на земле, так и в воздухе, и тоже хрен чего докажешь
Это Вы мне? Ах как не стыдно, а еще модератор! А не вы ли следите, чтоб на форуме не было оскорблений?
По голове себе постучи!
Согласен, не следовало оскорблять бобра.
Видимо безумно нравится гадать на кофейной гуще)) а потом что, НЛО? «не гоните лошадей», а то понесло что то вас! Вроде так хорошо начали…. Уже нашли первый самописец.
Просто для примера
http://rue89.nouvelo…sh-de-la340-600
тут двигатели молотили до упора, пока не закончилось горючее.
Вы, еще мягко отделались.
Ваш пост? Вы разводите лишний разговор, вместо того, чтобы сразу прямо сказать, что сваливания не было и обсуждение о сваливании можно закрывать.
Мой. Но это не отменяет того, что читать вы не умеете. Буквы знаете, а читать не умеете.
Троллей кормите? Ню-ню…
Мне так лень, вас носом тыкать в вашу невнимательность…
Я, точно на Российском форуме, или что-то перепутал. А у нас в России имеет право любое мнение.
Если серьезно, отвергать чужое мнение, даже если оно на первый взгляд глупое — не мудро!