вообще то там фотографии берутся с фотостоков, с которыми утрясен вопрос об авторских правах, который весьма важен в свете последних событий в области копирастии. не факт что там есть фотографии 204-го — это раз
журналисту важно быстро скомпоновать материал и снабдить его картинкой для привлечения внимания, скажите спасибо что это вообще самолет, а не сиськи — это два
им там начхать на то чем 747 отличается от 204, как и основной массе читателей, а тратить свое рабочее время на поиск свободной от копирастии фотографии 204-го ради того чтобы потрафить форумным знатокам будет только полный идиот — это три
насчет авторских прав, возможно, но мне кажется в нашей стране это еще не такой актуальный вопрос. Кроме того, я же сказал, случай не единственный а повсеместный. Зимой в борисполе арбуз виззайр при посадке выкатился за полосу, так на одном из новостных сайтов приложили 747 (если арбуза тоже фоток нет, то что у них вообще есть?)
Наверно, лучше бы действительно сиськи приложили, больше бы внимания привлекло!:)))
А вот то что им там много на что начхать, в том числе на читателей и на точность передаваемой информации, это верно:
В 2.35 командир воздушного судна снова запросил аварийную посадку. Причина — дефект системы обогрева ног. А в 2.45 отметка самолёта исчезла с экранов радаров примерно в километре от ВПП.
Полет самолета проходил в штатном режиме, однако за 1,5 км до посадочной полосы самолет пропал с экранов радаров. Одновременно с этим пропала связь с экипажем. До этого происшествия экипаж не запрашивал аварийной посадки http://www.liveinter…/post123217258/
Segelflieger
23.03.2010 в 09:49
Ramirezzz_x (23 Март 2010 — 09:59):
Герой Вашей аватарки Энимал Мазер гордился бы этим изречением :crazy:
Сорри за ОФФ 🙂 Не смог удержаться 🙂
Олл тзе факин`ниггас шолд би факин`хэнг. (С) в мемориз.
Мне там другая фраза улыбнулась: «Из турбины торчали запчасти». Оказывается, в турбинах запчасти держат. :blink:
Fliegerkurat
23.03.2010 в 09:50
Steve_zp (23 Март 2010 — 12:43):
насчет авторских прав, возможно, но мне кажется в нашей стране это еще не такой актуальный вопрос. Кроме того, я же сказал, случай не единственный а повсеместный. Зимой в борисполе арбуз виззайр при посадке выкатился за полосу, так на одном из новостных сайтов приложили 747 (если арбуза тоже фоток нет, то что у них вообще есть?)
Наверно, лучше бы действительно сиськи приложили, больше бы внимания привлекло!:)))
А вот то что им там много на что начхать, в том числе на читателей и на точность передаваемой информации, это верно:
В 2.35 командир воздушного судна снова запросил аварийную посадку. Причина — дефект системы обогрева ног. А в 2.45 отметка самолёта исчезла с экранов радаров примерно в километре от ВПП.
Полет самолета проходил в штатном режиме, однако за 1,5 км до посадочной полосы самолет пропал с экранов радаров. Одновременно с этим пропала связь с экипажем. До этого происшествия экипаж не запрашивал аварийной посадки http://www.liveinter…/post123217258/
Вопрос актуальный, а журналист не обязан разбираться в типах самолетов.
Вообще, картинка не важна — что 747, что еще какая крылатая дрянь — обывателю плевать, и упрекать его в этом бессмысленно, потому что если кому-то самолетики по нраву, то кому-то, возможно, отбойные молотки, в типах которых разбирается еще меньше людей. Имеет значение текст, а верный он или нет — уже пускай решает читатель. У изданий есть такой параметр, как репутация, и редакция должна его отрабатывать. Если это «Мир криминала», то и нечего вообще это читать. Или ваша ссылка — зачем вообще тратить время на догадки школоты в лирушечке?
Гойзеты дают факты — самолет летел по воздуху, а потом оказался в лесу — вот и вся информация, остальное домыслы.
Понравилось: «некий эксперт в области авиапроисшествий.»
Тут таких неких экспертов целый форум…
mtrix
23.03.2010 в 10:02
Вопрос актуальный, а журналист не обязан разбираться в типах самолетов.
Вообще, картинка не важна — что 747, что еще какая крылатая дрянь
Вот он, корень зла журналажников.
1 — пишешь о самолете — подними задницу и хотя бы изучи какие-то основные понятия в авиации, дабы не нести пурги.
2 — упал 204 — делай фотку 204.
3 — нет «квалифицированного» журналиста — ищи других и плати оным, аутсорсинг никто не отменял.
Если жить по логике типа «не важно» — тогда зачем толкать фотку Путина когда новость о его выступлении? Суйте фотку Буша старшего, ибо не важно, какая там политическая «дрянь» :sarcastic: Давайте писать новости об автоВазе и ставить фотку Мерседеса :clapping: Желтая пресса, йопт 🙂
Мы в свое время спецом перечитывали новости наших новостийщиков и, в том числе, проверяли картиночный контент на актуальность и правдивость. Если картинки не совпадали или в тексте лажа — заставляли переделывать. Ибо если ты назвался СМИ — изволь давать 100% правду хотя бы о том что знаешь. А иначе — каждый человек может завтра купить хостинг, установить вордпресс и выкладывать свои «новости».
Если смотреть по теме 204 — в новостях я встречал фотки: 747, 96, 76 и 737.
Steve_zp
23.03.2010 в 10:06
RussianPilot, on 23 March 2010 — 03:58, said:
Разбившимся Ту-204 управлял измотанный бессонницей экипаж
Несколько версий авиакатастрофы в Домодедово
…
Обошлось без жертв и в этот раз. «Большая благодарность командиру экипажа за то, что он принял решение лететь из Хургады без пассажиров, — поделился с корреспондентом “Газеты” представитель СКП России. — Если бы на борту самолета были пассажиры, то жертв и пострадавших в аварии было бы значительно больше».
По его словам, задымление в кабине пилотов, скорее всего, и стало причиной, по которой самолет летел из Египта пустым.
…
Разве может командир экипажа принять решение лететь домой без пассажиров???
интересно, задымление кабины стало причиной полета пустым из Египта, но не помешало отвезти людей туда???
эх, журналюги……:(
Vit_An
23.03.2010 в 10:06
mtrix (23 Март 2010 — 17:02):
Вот он, корень зла журналажников.
Дык эта, людей знающих Путина гораздо больше чем знающих ту-204, не все же такие вумные как вы.
Steve_zp
23.03.2010 в 10:14
mtrix, on 23 March 2010 — 12:02, said:
Вопрос актуальный, а журналист не обязан разбираться в типах самолетов.
Вообще, картинка не важна — что 747, что еще какая крылатая дрянь
Вот он, корень зла журналажников.
1 — пишешь о самолете — подними задницу и хотя бы изучи какие-то основные понятия в авиации, дабы не нести пурги.
2 — упал 204 — делай фотку 204.
3 — нет «квалифицированного» журналиста — ищи других и плати оным, аутсорсинг никто не отменял.
Если жить по логике типа «не важно» — тогда зачем толкать фотку Путина когда новость о его выступлении? Суйте фотку Буша старшего, ибо не важно, какая там политическая «дрянь» :sarcastic: Давайте писать новости об автоВазе и ставить фотку Мерседеса :clapping: Желтая пресса, йопт 🙂
Мы в свое время спецом перечитывали новости наших новостийщиков и, в том числе, проверяли картиночный контент на актуальность и правдивость. Если картинки не совпадали или в тексте лажа — заставляли переделывать. Ибо если ты назвался СМИ — изволь давать 100% правду хотя бы о том что знаешь. А иначе — каждый человек может завтра купить хостинг, установить вордпресс и выкладывать свои «новости».
Если смотреть по теме 204 — в новостях я встречал фотки: 747, 96, 76 и 737.
Вот это правильно, это я понимаю подход!!! :good:
не умеешь, не берись, а если взялся, изволь разобраться в вопросе и сделать свою работу как следует! так должно быть в любой работе, если человек профессионал, ему не должно быть начхать!
Steve_zp
23.03.2010 в 10:18
Vit_An, on 23 March 2010 — 12:06, said:
Дык эта, людей знающих Путина гораздо больше чем знающих ту-204, не все же такие вумные как вы.
может людей знающих ту-204 и не много
но людей знающих боинг 747 точно должно быть не мало:)
mtrix
23.03.2010 в 10:21
Дык эта, людей знающих Путина гораздо больше чем знающих ту-204, не все же такие вумные как вы.
Увы, в нашей стране слово «Путин» слышали многие, а спроси о нем, кто он, чем занимается…. недоумевающие рожи.
В лучшем случае скажут «был президентом».
Всяко разно — назвался СМИ — давай толковый контент а не метай бисер. 100% эти новостийщики сейчас яростно мониторят сайты друг друга, в готовности сделать копи-пасте на новый контент.
Кстати, тему можно переименовать, ибо борт не сел, он упал.
Разве может командир экипажа принять решение лететь домой без пассажиров???
Теперь может, ибо со мной поделился более крутой представитель СКП (фио просил не называдь) и рассказал по секрету что теперь командиры экипажей могут вообще решать, лететь с пассажирами или нет, кого пустить на борт а кого оставить загорать дальше :sarcastic: :clapping:
inspired2
23.03.2010 в 10:23
Fliegerkurat, on 23 March 2010 — 17:50, said:
… а журналист не обязан разбираться в типах самолетов.
Вообще, картинка не важна — что 747, что еще какая крылатая дрянь — обывателю плевать, и упрекать его в этом бессмысленно, потому что если кому-то самолетики по нраву, то кому-то, возможно, отбойные молотки, в типах которых разбирается еще меньше людей. Имеет значение текст, а верный он или нет — уже пускай решает читатель. У изданий есть такой параметр, как репутация, и редакция должна его отрабатывать. Если это «Мир криминала», то и нечего вообще это читать. Или ваша ссылка — зачем вообще тратить время на догадки школоты в лирушечке?
Гойзеты дают факты — самолет летел по воздуху, а потом оказался в лесу — вот и вся информация, остальное домыслы.
Это то что, по моему мнению, эту страну и погубит — непрофессионализм.
Vit_An
23.03.2010 в 10:24
Steve_zp (23 Март 2010 — 17:18):
должно быть
Да и не много. Мне, если напишут, что сломалась МКС Союз-01, а покажут Союз-10, будет просто глубоко пофиг.
Понятно что журналисты жгут, но от этого, что фото другое разместил, как журналист он хуже не стал, ибо «Пипл хавает», а это его работа.
Olivera
23.03.2010 в 10:41
Вопрос спецам. Мог стать причиной аварии отказ оборудования? Я так понимаю они заходили в автомате, при такой видимости. Если не прав — поправьте.
Заранее, спасибо за внимание!
Rifleman
23.03.2010 в 10:45
Olivera (23 Март 2010 — 15:41):
Вопрос спецам.
А вы уверены, что они тут есть? :sarcastic:
Olivera (23 Март 2010 — 15:41):
Мог стать причиной аварии отказ оборудования?
Мог, а так же удар молнии, бетмен и инопланетяне.
Olivera (23 Март 2010 — 15:41):
Я так понимаю они заходили в автомате, при такой видимости. Если не прав — поправьте.
Я предполагаю, что о типе захода и прочих особенностях данного ЛП тут мало кто знает.
Пока нет выводов не стоит задавать подобные вопросы. А то у нас тут куда не плюнь — спецы в самой широком спектре (и не только авиавционном)
Steve_zp
23.03.2010 в 11:14
Vit_An, on 23 March 2010 — 12:24, said:
Да и не много. Мне, если напишут, что сломалась МКС Союз-01, а покажут Союз-10, будет просто глубоко пофиг.
Понятно что журналисты жгут, но от этого, что фото другое разместил, как журналист он хуже не стал, ибо «Пипл хавает», а это его работа.
Получается, про любую специализированную область знаний, незнакомую большинству, журналюга может писать любую чушь! На немногочисленный возмущающихся специалистов этой области можно забить, аргументируя тем что «пипл хавает»! А пипл не только «хавает», но и восполняет сией «информацией» пробелы в своих знаниях!!!
И что потом выходит в результате такого образования населения!?
Как то мне человек (далекий от авиации) заявил (дословно цитирую):
…думаю ты знаешь что часто бывает, лопаются
силиконовые груди даже из-за разности в давлении и проблем во время
перелета…
я не знал смеятся или плакать… 🙂 🙁
«часто бывает» млин!!!… и что теперь такому докажешь, после того как он где то что то вычитал и «схавал»?
Vit_An
23.03.2010 в 11:20
Steve_zp (23 Март 2010 — 18:14):
Получается, про любую специализированную область знаний, незнакомую большинству, журналюга может писать любую чушь!
Не только может, но и делает! И будет дальше делать. И дом-2 будет идти до тех пор, пока девочки с куриными мозгами будут смотреть его и отправлять таки смс: «Я не дура» на короткий номер ****
nik-dem
23.03.2010 в 11:21
Steve_zp (23 Март 2010 — 13:14):
Как то мне человек (далекий от авиации) заявил (дословно цитирую):
…думаю ты знаешь что часто бывает, лопаются
силиконовые груди даже из-за разности в давлении и проблем во время
перелета…
Это то что, по моему мнению, эту страну и погубит — непрофессионализм.
оно не «погубит», а уже губит
Steve_zp (23 Март 2010 — 14:14):
Получается, про любую специализированную область знаний, незнакомую большинству, журналюга может писать любую чушь! На немногочисленный возмущающихся специалистов этой области можно забить, аргументируя тем что «пипл хавает»! А пипл не только «хавает», но и восполняет сией «информацией» пробелы в своих знаниях!!!
И что потом выходит в результате такого образования населения!?
Если ты считаешь, что СМИ повышать уровень образования населения, то ты глубоко заблуждаешься.
Я вообще не вкурю, чего возмущаться из-за какой-то фотки? Это иллюстрация. А то что текст дрянь, так и нечего составлять мнение о событии, компилируя домыслы заведомо непосвященных каких-то там журналистишек на полставки, ежели ты такой умный и знающий. Это все для домохозяек.
mtrix
23.03.2010 в 11:30
Разрушители легенд это проверили и опровергнули 🙂
Ну эти балбесы это ваще отдельная песня. Но тот выпуск помню :)))
У меня знакомая 4 размера силикона сделала, летает загранку, все на месте :sarcastic:
Это все для домохозяек.
Домохозяйки по инету не лазиют, им некада :sarcastic:
nik-dem
23.03.2010 в 11:32
mtrix (23 Март 2010 — 13:30):
Ну эти балбесы это ваще отдельная песня.
категорически не согласен. Лучшая программа на канале Дискавери.
шимон
23.03.2010 в 11:33
Ну когда что-то случается с 737, то никто ведь фотку 204 не вешает? Или когда о Ан-70 пишут, то фотку А-400 тоже не вешают. А все потому, что вам болит за каждый самолет, особенно за русский, а журналистам по барабану. Они берут фотки по запросу «самолет». Вот в Украине на Ан-70 не пофиг или Ан-148 и находят именно правильные фотки. А вашим журналистам пофигу на 204, потому что им сказали, что сейчас главный русский самолет — SSJ, они и действуют по установке. Будет повышенный интерес к СМ-21 — будут его фотки искать. Просто 204й — это так далеко, это вообще, как говорил один наш политик, «на маргинесах», что никто даже не догадывается о существовании такого.
KIVLAR
23.03.2010 в 11:44
nik-dem (23 Март 2010 — 14:32):
категорически не согласен. Лучшая программа на канале Дискавери.
+1,ничё так передачка 🙂
Fliegerkurat
23.03.2010 в 11:54
В общем, мы пришли к тому, что не следует требовать от журналистов многого.
Тем не менее, им следовало бы проявлять больше профессионализма и служебного рвения, дабы не позорить своих работодателей.
kosmonavt
23.03.2010 в 12:00
Vit_An, on 23 March 2010 — 15:24, said:
Да и не много. Мне, если напишут, что сломалась МКС Союз-01, а покажут Союз-10, будет просто глубоко пофиг.
Понятно что журналисты жгут, но от этого, что фото другое разместил, как журналист он хуже не стал, ибо «Пипл хавает», а это его работа.
Так ведь есть издания где фотки с факса поставить могут, а есть такие, где своих фотокоров держат. Есть фильмы, в которых актеры играющие летчиков сидят в картоновой кабине на табуретках, а есть такие, где снимаются в настоящих самолетах и в реальном полете. Это все вопрос престижа и профессионализма. В итоге кто-то зарабатывает авторитет и деньги, а кто-то еле-еле концы с концами сводит и понять не могут почему так происходит.
masiania94
23.03.2010 в 12:12
такой вопрос возник: если по каким-либо причинам останавливаются оба двигатля и источников питания кроме акумуляторов нет(всу не запущено), то ветряк выускается автоматически или нет?
журналисту важно быстро скомпоновать материал и снабдить его картинкой для привлечения внимания, скажите спасибо что это вообще самолет, а не сиськи — это два
им там начхать на то чем 747 отличается от 204, как и основной массе читателей, а тратить свое рабочее время на поиск свободной от копирастии фотографии 204-го ради того чтобы потрафить форумным знатокам будет только полный идиот — это три
насчет авторских прав, возможно, но мне кажется в нашей стране это еще не такой актуальный вопрос. Кроме того, я же сказал, случай не единственный а повсеместный. Зимой в борисполе арбуз виззайр при посадке выкатился за полосу, так на одном из новостных сайтов приложили 747 (если арбуза тоже фоток нет, то что у них вообще есть?)
Наверно, лучше бы действительно сиськи приложили, больше бы внимания привлекло!:)))
А вот то что им там много на что начхать, в том числе на читателей и на точность передаваемой информации, это верно:
В 2.35 командир воздушного судна снова запросил аварийную посадку. Причина — дефект системы обогрева ног. А в 2.45 отметка самолёта исчезла с экранов радаров примерно в километре от ВПП.
Полет самолета проходил в штатном режиме, однако за 1,5 км до посадочной полосы самолет пропал с экранов радаров. Одновременно с этим пропала связь с экипажем. До этого происшествия экипаж не запрашивал аварийной посадки
http://www.liveinter…/post123217258/
Сорри за ОФФ 🙂 Не смог удержаться 🙂
Олл тзе факин`ниггас шолд би факин`хэнг. (С) в мемориз.
Мне там другая фраза улыбнулась: «Из турбины торчали запчасти». Оказывается, в турбинах запчасти держат. :blink:
Наверно, лучше бы действительно сиськи приложили, больше бы внимания привлекло!:)))
А вот то что им там много на что начхать, в том числе на читателей и на точность передаваемой информации, это верно:
В 2.35 командир воздушного судна снова запросил аварийную посадку. Причина — дефект системы обогрева ног. А в 2.45 отметка самолёта исчезла с экранов радаров примерно в километре от ВПП.
Полет самолета проходил в штатном режиме, однако за 1,5 км до посадочной полосы самолет пропал с экранов радаров. Одновременно с этим пропала связь с экипажем. До этого происшествия экипаж не запрашивал аварийной посадки
http://www.liveinter…/post123217258/
Вопрос актуальный, а журналист не обязан разбираться в типах самолетов.
Вообще, картинка не важна — что 747, что еще какая крылатая дрянь — обывателю плевать, и упрекать его в этом бессмысленно, потому что если кому-то самолетики по нраву, то кому-то, возможно, отбойные молотки, в типах которых разбирается еще меньше людей. Имеет значение текст, а верный он или нет — уже пускай решает читатель. У изданий есть такой параметр, как репутация, и редакция должна его отрабатывать. Если это «Мир криминала», то и нечего вообще это читать. Или ваша ссылка — зачем вообще тратить время на догадки школоты в лирушечке?
Гойзеты дают факты — самолет летел по воздуху, а потом оказался в лесу — вот и вся информация, остальное домыслы.
Понравилось: «некий эксперт в области авиапроисшествий.»
Тут таких неких экспертов целый форум…
Вообще, картинка не важна — что 747, что еще какая крылатая дрянь
Вот он, корень зла журналажников.
1 — пишешь о самолете — подними задницу и хотя бы изучи какие-то основные понятия в авиации, дабы не нести пурги.
2 — упал 204 — делай фотку 204.
3 — нет «квалифицированного» журналиста — ищи других и плати оным, аутсорсинг никто не отменял.
Если жить по логике типа «не важно» — тогда зачем толкать фотку Путина когда новость о его выступлении? Суйте фотку Буша старшего, ибо не важно, какая там политическая «дрянь» :sarcastic: Давайте писать новости об автоВазе и ставить фотку Мерседеса :clapping: Желтая пресса, йопт 🙂
Мы в свое время спецом перечитывали новости наших новостийщиков и, в том числе, проверяли картиночный контент на актуальность и правдивость. Если картинки не совпадали или в тексте лажа — заставляли переделывать. Ибо если ты назвался СМИ — изволь давать 100% правду хотя бы о том что знаешь. А иначе — каждый человек может завтра купить хостинг, установить вордпресс и выкладывать свои «новости».
Если смотреть по теме 204 — в новостях я встречал фотки: 747, 96, 76 и 737.
Несколько версий авиакатастрофы в Домодедово
…
Обошлось без жертв и в этот раз. «Большая благодарность командиру экипажа за то, что он принял решение лететь из Хургады без пассажиров, — поделился с корреспондентом “Газеты” представитель СКП России. — Если бы на борту самолета были пассажиры, то жертв и пострадавших в аварии было бы значительно больше».
По его словам, задымление в кабине пилотов, скорее всего, и стало причиной, по которой самолет летел из Египта пустым.
…
Разве может командир экипажа принять решение лететь домой без пассажиров???
интересно, задымление кабины стало причиной полета пустым из Египта, но не помешало отвезти людей туда???
эх, журналюги……:(
Дык эта, людей знающих Путина гораздо больше чем знающих ту-204, не все же такие вумные как вы.
Вообще, картинка не важна — что 747, что еще какая крылатая дрянь
Вот он, корень зла журналажников.
1 — пишешь о самолете — подними задницу и хотя бы изучи какие-то основные понятия в авиации, дабы не нести пурги.
2 — упал 204 — делай фотку 204.
3 — нет «квалифицированного» журналиста — ищи других и плати оным, аутсорсинг никто не отменял.
Если жить по логике типа «не важно» — тогда зачем толкать фотку Путина когда новость о его выступлении? Суйте фотку Буша старшего, ибо не важно, какая там политическая «дрянь» :sarcastic: Давайте писать новости об автоВазе и ставить фотку Мерседеса :clapping: Желтая пресса, йопт 🙂
Мы в свое время спецом перечитывали новости наших новостийщиков и, в том числе, проверяли картиночный контент на актуальность и правдивость. Если картинки не совпадали или в тексте лажа — заставляли переделывать. Ибо если ты назвался СМИ — изволь давать 100% правду хотя бы о том что знаешь. А иначе — каждый человек может завтра купить хостинг, установить вордпресс и выкладывать свои «новости».
Если смотреть по теме 204 — в новостях я встречал фотки: 747, 96, 76 и 737.
Вот это правильно, это я понимаю подход!!! :good:
не умеешь, не берись, а если взялся, изволь разобраться в вопросе и сделать свою работу как следует! так должно быть в любой работе, если человек профессионал, ему не должно быть начхать!
может людей знающих ту-204 и не много
но людей знающих боинг 747 точно должно быть не мало:)
Увы, в нашей стране слово «Путин» слышали многие, а спроси о нем, кто он, чем занимается…. недоумевающие рожи.
В лучшем случае скажут «был президентом».
Всяко разно — назвался СМИ — давай толковый контент а не метай бисер. 100% эти новостийщики сейчас яростно мониторят сайты друг друга, в готовности сделать копи-пасте на новый контент.
Кстати, тему можно переименовать, ибо борт не сел, он упал.
Разве может командир экипажа принять решение лететь домой без пассажиров???
Теперь может, ибо со мной поделился более крутой представитель СКП (фио просил не называдь) и рассказал по секрету что теперь командиры экипажей могут вообще решать, лететь с пассажирами или нет, кого пустить на борт а кого оставить загорать дальше :sarcastic: :clapping:
Вообще, картинка не важна — что 747, что еще какая крылатая дрянь — обывателю плевать, и упрекать его в этом бессмысленно, потому что если кому-то самолетики по нраву, то кому-то, возможно, отбойные молотки, в типах которых разбирается еще меньше людей. Имеет значение текст, а верный он или нет — уже пускай решает читатель. У изданий есть такой параметр, как репутация, и редакция должна его отрабатывать. Если это «Мир криминала», то и нечего вообще это читать. Или ваша ссылка — зачем вообще тратить время на догадки школоты в лирушечке?
Гойзеты дают факты — самолет летел по воздуху, а потом оказался в лесу — вот и вся информация, остальное домыслы.
Это то что, по моему мнению, эту страну и погубит — непрофессионализм.
Да и не много. Мне, если напишут, что сломалась МКС Союз-01, а покажут Союз-10, будет просто глубоко пофиг.
Понятно что журналисты жгут, но от этого, что фото другое разместил, как журналист он хуже не стал, ибо «Пипл хавает», а это его работа.
Заранее, спасибо за внимание!
А вы уверены, что они тут есть? :sarcastic:
Мог, а так же удар молнии, бетмен и инопланетяне.
Я предполагаю, что о типе захода и прочих особенностях данного ЛП тут мало кто знает.
Пока нет выводов не стоит задавать подобные вопросы. А то у нас тут куда не плюнь — спецы в самой широком спектре (и не только авиавционном)
Понятно что журналисты жгут, но от этого, что фото другое разместил, как журналист он хуже не стал, ибо «Пипл хавает», а это его работа.
Получается, про любую специализированную область знаний, незнакомую большинству, журналюга может писать любую чушь! На немногочисленный возмущающихся специалистов этой области можно забить, аргументируя тем что «пипл хавает»! А пипл не только «хавает», но и восполняет сией «информацией» пробелы в своих знаниях!!!
И что потом выходит в результате такого образования населения!?
Как то мне человек (далекий от авиации) заявил (дословно цитирую):
…думаю ты знаешь что часто бывает, лопаются
силиконовые груди даже из-за разности в давлении и проблем во время
перелета…
я не знал смеятся или плакать… 🙂 🙁
«часто бывает» млин!!!… и что теперь такому докажешь, после того как он где то что то вычитал и «схавал»?
Не только может, но и делает! И будет дальше делать. И дом-2 будет идти до тех пор, пока девочки с куриными мозгами будут смотреть его и отправлять таки смс: «Я не дура» на короткий номер ****
…думаю ты знаешь что часто бывает, лопаются
силиконовые груди даже из-за разности в давлении и проблем во время
перелета…
Разрушители легенд это проверили и опровергнули 🙂
оно не «погубит», а уже губит
И что потом выходит в результате такого образования населения!?
Если ты считаешь, что СМИ повышать уровень образования населения, то ты глубоко заблуждаешься.
Я вообще не вкурю, чего возмущаться из-за какой-то фотки? Это иллюстрация. А то что текст дрянь, так и нечего составлять мнение о событии, компилируя домыслы заведомо непосвященных каких-то там журналистишек на полставки, ежели ты такой умный и знающий. Это все для домохозяек.
Ну эти балбесы это ваще отдельная песня. Но тот выпуск помню :)))
У меня знакомая 4 размера силикона сделала, летает загранку, все на месте :sarcastic:
Это все для домохозяек.
Домохозяйки по инету не лазиют, им некада :sarcastic:
категорически не согласен. Лучшая программа на канале Дискавери.
+1,ничё так передачка 🙂
Тем не менее, им следовало бы проявлять больше профессионализма и служебного рвения, дабы не позорить своих работодателей.
Понятно что журналисты жгут, но от этого, что фото другое разместил, как журналист он хуже не стал, ибо «Пипл хавает», а это его работа.
Так ведь есть издания где фотки с факса поставить могут, а есть такие, где своих фотокоров держат. Есть фильмы, в которых актеры играющие летчиков сидят в картоновой кабине на табуретках, а есть такие, где снимаются в настоящих самолетах и в реальном полете. Это все вопрос престижа и профессионализма. В итоге кто-то зарабатывает авторитет и деньги, а кто-то еле-еле концы с концами сводит и понять не могут почему так происходит.