А знаете, из полутора десятка возможных версий предложенных Вами, хотя бы одна окажется правильной, и вы будете бить себя кулаком в грудь и кричать — Я же был прав, моя версия подтвердилась! А остальные 14?
Еще раз предлагаю внимательно прочитать правила форума, пока ни за что не наказываю.
Просите,вначале подумал что обращаетесь ко мне,по этому так и отреагировал.но ведь согласитесь,что каждый имеет право на свое мнение,его только навязывать не нужно,и в крайности конечно заходить не стоит.
endoscop
23.03.2010 в 20:02
adlerass (24 Март 2010 — 02:54):
Вот как раз таки с заправкой и не было! Пилоты даже и подумать не смели о том, что у них может не хватить топлива до пункта назначения, не говоря уже о том, чтобы его не осталось для ухода на запасной АП или второй круг!
Сколько пилот затребует топлива, столько ему и нальют, за исключением 90х годов, где действительно экономили на всем, а сейчас если выяснят что самолет вылетел без запаса и разбился от нехватки топлива, свидетельство эксплуатанта махом отберут.
Посчитает пилот неправильно, сам виноват.
kosmonavt
23.03.2010 в 20:02
endoscop, on 24 March 2010 — 00:54, said:
А знаете, из полутора десятка возможных версий предложенных Вами, хотя бы одна окажется правильной, и вы будете бить себя кулаком в грудь и кричать — Я же был прав, моя версия подтвердилась! А остальные 14?
Еще раз предлагаю внимательно прочитать правила форума, пока ни за что не наказываю.
У меня версия одна — нехватка топлива. Буду бить себя в грудь если она окажется правильной.
Правила читал не раз. Очень нравятся пункты 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3.
Ни кого не оскорбил, пишу грамотно. Действительно не могу понять за что меня наказывать.
Еще раз спокойной ночи.
endoscop
23.03.2010 в 20:07
kosmonavt (24 Март 2010 — 03:02):
У меня версия одна — нехватка топлива. Буду бить себя в грудь если она окажется правильной.
Правила читал не раз. Очень нравятся пункты 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3.
Ни кого не оскорбил, пишу грамотно. Действительно не могу понять за что меня наказывать.
Еще раз спокойной ночи.
есть еще 5.2.1, 5.2.4 и еще есть 5.3.5 и 5.3.6
adlerass
23.03.2010 в 20:11
С Ув. к endoscop, хочу сказать что во времена СССР, пилоты даже не смели и подумать о том, что у них не хватит топлива до пункта назначения, не говоря уже о его количестве, в случае ухода на запасной АП или на второй круг. И в то время, данная проблема не носила такого глобально — повального масштаба, которое ЦАРИТ сейчас во всек АК.
штурмовик
23.03.2010 в 20:13
FireFly (23 Март 2010 — 22:40):
CAT II от 60 и до 30
CAT II это 350 на 30.
KIVLAR
23.03.2010 в 20:16
С одной стороны,бреда уже много накопилось.А с другой ктож нам скажет что к чему.Если конечно на форуме нет людей которые каким-либо образом участвуют во всём этом,либо учавствовуют их близкие и знакомые.Я конечно надеюсь узнать хоть что-нибудь от риал пайлота,но это опять таки скорее всего будут лишь догадки(но думаю версии типо КВС уснул,или некачественное топливо я не услышу)…
endoscop
23.03.2010 в 20:20
На том, от чего на прямую зависит безопасность ни кто не экономит. Если самолет разбился по вине авиакомпании для маленькой это неминуемая смерть, как это и случилось в данном случае, а для большой огромные неприятности, ну и то же вопрос о прекращении деятельности не снимается. Количество топлива на борту определяет только экипаж, а не директор по экономике.
FireFly
23.03.2010 в 20:22
штурмовик, on 23 March 2010 — 22:13, said:
CAT II это 350 на 30.
а 45 это будет кат два с половиной?
Pachtet
23.03.2010 в 20:26
мне кажется огласят истинную причину крушения.Поясню немного-Взять,к примеру,трагедию с Боингом в Перми(до сих пор не верю в ту причину которую назвали),ведь это крупнейший Авиаперевозчик-Аэрофлот.Если бы выяснилось что,к примеру на борту были террористы-это удар по Авиакомпании(служба безопасности-никакая,и т.д и т.п).А так,что-сделали мультик-пилота «напоили»…и в дамки!В данном случае АК маленькая,бедненькая….можно огласить причину как есть.
Rifleman
23.03.2010 в 20:31
Pachtet (24 Март 2010 — 01:26):
Поясню немного-Взять,к примеру,трагедию с Боингом в Перми(до сих пор не верю в ту причину которую назвали)
У нас пол города знает, что сбили и всё видели лично сами…
Давайте не будем бред тут нести.
Skitels
23.03.2010 в 20:33
Pachtet (24 Март 2010 — 01:26):
мне кажется огласят истинную причину крушения.Поясню немного-Взять,к примеру,трагедию с Боингом в Перми(до сих пор не верю в ту причину которую назвали),ведь это крупнейший Авиаперевозчик-Аэрофлот.Если бы выяснилось что,к примеру на борту были террористы-это удар по Авиакомпании(служба безопасности-никакая,и т.д и т.п).А так,что-сделали мультик-пилота «напоили»…и в дамки!В данном случае АК маленькая,бедненькая….можно огласить причину как есть.
В конце концов мы узнаем истинную причину… Тот же Боинг в Перми, сейчас то мы уже знаем причину падения.
Pachtet
23.03.2010 в 20:34
Rifleman (23 Март 2010 — 23:31):
У нас пол города знает, что сбили и всё видели лично сами…
Давайте не будем бред тут нести.
суть не в этом была,уважаемый!
Skitels
23.03.2010 в 20:35
Rifleman (24 Март 2010 — 01:31):
У нас пол города знает, что сбили и всё видели лично сами…
Давайте не будем бред тут нести.
Сбили? вы внутренний разговор слышали? (тот котрый между пилотами)
endoscop
23.03.2010 в 20:37
на вопрос — Где суть?
был ответ — Где захотят, там и ссуть.
Pachtet
23.03.2010 в 20:37
Skitels (23 Март 2010 — 23:35):
Сбили? вы внутренний разговор слышали? (тот котрый между пилотами)
….кстати,про-«сбили» первый раз слышу».
KIVLAR
23.03.2010 в 20:38
Pachtet (23 Март 2010 — 23:26):
А то что пилот вне кондиции,это не удар по ак,да и темболее к тому времени норд уже был почти отдельной от АФЛ конторой,а этот случай только подлил масла в огонь.Если всё дело в самолёте,и будет названа именно эта причина,то это удар почти по всем мелким ак.А если спишут на пилотов,то всё вроде в норме,только вот пилотов мне в этой ситуации жаль больше всего.А этих «биг босов» которые сидят в больших кабинетах мне хочется посадить в этот самолёт и пусть летят.Они небось не до конца понимают как вообще эта шилезяка проносящая деньги летает…
Skitels
23.03.2010 в 20:40
Pachtet (24 Март 2010 — 01:37):
….кстати,про-«сбили» первый раз слышу».
Ну я слышал такую версию, но это бред…
endoscop
23.03.2010 в 20:41
Skitels (24 Март 2010 — 03:35):
Сбили? вы внутренний разговор слышали? (тот котрый между пилотами)
Вторая половина Перми точно знает, что это был чеченский теракт так как у них всех родственники в ФСБ работают.
Pachtet
23.03.2010 в 20:41
Skitels (23 Март 2010 — 23:40):
Ну я слышал такую версию, но это бред…
согласен.Ну а вообще мы тут бред несем!Товарищ ведь сам видел!
Rifleman
23.03.2010 в 20:41
Skitels (24 Март 2010 — 01:35):
Сбили? вы внутренний разговор слышали? (тот котрый между пилотами)
Слышал, и больше верю офф. версии, чем всяким сбиваниям/террактам. Ибо врать там смысла небыло.
Тут — аналогично.
Я отношусь к той половине города, что в эту ночь спала. Если что…
lkn
23.03.2010 в 20:44
KIVLAR (23 Март 2010 — 23:38):
А этих «биг босов» которые сидят в больших кабинетах мне хочется посадить в этот самолёт и пусть летят.Они небось не до конца понимают как вообще эта шилезяка проносящая деньги летает…
А это их и не должно волновать, для этого пилоты есть. 🙂
Pachtet
23.03.2010 в 20:45
lkn (23 Март 2010 — 23:44):
А это их и не должно волновать, для этого пилоты есть. 🙂
каждый на своем месте.
KIVLAR
23.03.2010 в 20:56
lkn (23 Март 2010 — 23:44):
А это их и не должно волновать, для этого пилоты есть. 🙂
Но ведь потом будут осуждать пилотов,толком не зная всей ситуации.Может поломка была,но они же пилоты, они должны были всё предвидеть…Всегда должен быть крайний.
adlerass
23.03.2010 в 21:05
Pachtet (24 Март 2010 — 01:26):
мне кажется огласят истинную причину крушения.Поясню немного-Взять,к примеру,трагедию с Боингом в Перми(до сих пор не верю в ту причину которую назвали),ведь это крупнейший Авиаперевозчик-Аэрофлот.Если бы выяснилось что,к примеру на борту были террористы-это удар по Авиакомпании(служба безопасности-никакая,и т.д и т.п).А так,что-сделали мультик-пилота «напоили»…и в дамки!В данном случае АК маленькая,бедненькая….можно огласить причину как есть.
Слово «истина» в нашей стране, всяким там «комиссиям» — просто неведомо! Все мы знаем КАК ЭТО делается. Сначала ждется, пока все уляжется(вот увидите, через пару тройку дней СМИ забудут об этой катастрофе напрочь!) под завалом иных — типа «в селе кукуево черная свинья, родила семерых козлят». Затем, накрывается поляна(шашлык-машлык, 20% акций и 30% с прибыли, годика эдак за два, а деньги на счет одного из «членов» этой самой комиссии, через «обшор» Московской Православной Патриархии (как благотворительность)), рукопожатие (благо дело обошлось без жертв). И НАМАНА! Помните случай над Боденским озером? Думаете Отец погибшей девочки, удовлетворенный результатом расследования, рванул в Швейцарию чтобы отблагодарить их за ИСТИНУ??? ОН поступил как мужик! Красавчик! ЦАВА ТАНЫМ, АХПЯР! Один из тех не многих, который не схавал очередную лапшу, сваренную этими самыми «КОМИССИЯМИ»!!! С Ув. Сергей. B)
Еще раз предлагаю внимательно прочитать правила форума, пока ни за что не наказываю.
Просите,вначале подумал что обращаетесь ко мне,по этому так и отреагировал.но ведь согласитесь,что каждый имеет право на свое мнение,его только навязывать не нужно,и в крайности конечно заходить не стоит.
Сколько пилот затребует топлива, столько ему и нальют, за исключением 90х годов, где действительно экономили на всем, а сейчас если выяснят что самолет вылетел без запаса и разбился от нехватки топлива, свидетельство эксплуатанта махом отберут.
Посчитает пилот неправильно, сам виноват.
Еще раз предлагаю внимательно прочитать правила форума, пока ни за что не наказываю.
У меня версия одна — нехватка топлива. Буду бить себя в грудь если она окажется правильной.
Правила читал не раз. Очень нравятся пункты 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3.
Ни кого не оскорбил, пишу грамотно. Действительно не могу понять за что меня наказывать.
Еще раз спокойной ночи.
Правила читал не раз. Очень нравятся пункты 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3.
Ни кого не оскорбил, пишу грамотно. Действительно не могу понять за что меня наказывать.
Еще раз спокойной ночи.
есть еще 5.2.1, 5.2.4 и еще есть 5.3.5 и 5.3.6
CAT II это 350 на 30.
а 45 это будет кат два с половиной?
У нас пол города знает, что сбили и всё видели лично сами…
Давайте не будем бред тут нести.
В конце концов мы узнаем истинную причину… Тот же Боинг в Перми, сейчас то мы уже знаем причину падения.
Давайте не будем бред тут нести.
суть не в этом была,уважаемый!
Давайте не будем бред тут нести.
Сбили? вы внутренний разговор слышали? (тот котрый между пилотами)
был ответ — Где захотят, там и ссуть.
….кстати,про-«сбили» первый раз слышу».
А то что пилот вне кондиции,это не удар по ак,да и темболее к тому времени норд уже был почти отдельной от АФЛ конторой,а этот случай только подлил масла в огонь.Если всё дело в самолёте,и будет названа именно эта причина,то это удар почти по всем мелким ак.А если спишут на пилотов,то всё вроде в норме,только вот пилотов мне в этой ситуации жаль больше всего.А этих «биг босов» которые сидят в больших кабинетах мне хочется посадить в этот самолёт и пусть летят.Они небось не до конца понимают как вообще эта шилезяка проносящая деньги летает…
Ну я слышал такую версию, но это бред…
Вторая половина Перми точно знает, что это был чеченский теракт так как у них всех родственники в ФСБ работают.
согласен.Ну а вообще мы тут бред несем!Товарищ ведь сам видел!
Слышал, и больше верю офф. версии, чем всяким сбиваниям/террактам. Ибо врать там смысла небыло.
Тут — аналогично.
Я отношусь к той половине города, что в эту ночь спала. Если что…
А это их и не должно волновать, для этого пилоты есть. 🙂
каждый на своем месте.
Но ведь потом будут осуждать пилотов,толком не зная всей ситуации.Может поломка была,но они же пилоты, они должны были всё предвидеть…Всегда должен быть крайний.
Слово «истина» в нашей стране, всяким там «комиссиям» — просто неведомо! Все мы знаем КАК ЭТО делается. Сначала ждется, пока все уляжется(вот увидите, через пару тройку дней СМИ забудут об этой катастрофе напрочь!) под завалом иных — типа «в селе кукуево черная свинья, родила семерых козлят». Затем, накрывается поляна(шашлык-машлык, 20% акций и 30% с прибыли, годика эдак за два, а деньги на счет одного из «членов» этой самой комиссии, через «обшор» Московской Православной Патриархии (как благотворительность)), рукопожатие (благо дело обошлось без жертв). И НАМАНА! Помните случай над Боденским озером? Думаете Отец погибшей девочки, удовлетворенный результатом расследования, рванул в Швейцарию чтобы отблагодарить их за ИСТИНУ??? ОН поступил как мужик! Красавчик! ЦАВА ТАНЫМ, АХПЯР! Один из тех не многих, который не схавал очередную лапшу, сваренную этими самыми «КОМИССИЯМИ»!!! С Ув. Сергей. B)