А в 4*3 все эти дополнения и исправления тоже будут присутствовать?
Lavinjer
03.11.2012 в 13:20
Да, автопилот не очень адекватен , работы по приближению его к реальному ведутся. Скоро будет патч.
С благодарностью ждем-с, а то я уже ломанулся автопилот писать…
Curl64
03.11.2012 в 13:39
Готовы опробовать панель 4на3 !
Конечно!Критику приветствуйте)
dzies
03.11.2012 в 17:15
а пазырить можно? С ув. Curl/
Вот здесь можно посмотреть.
Curl64
03.11.2012 в 17:45
Посмотрел. А потрогать?
strannik200762
04.11.2012 в 00:42
Да панелька шикарная когда же на десятку будет ?
Reallpailot
04.11.2012 в 02:50
Ждём релиза !
airomsk
04.11.2012 в 03:12
dzies, для большей реалистичности сделайте вращение рукоятки крана стеклоочистителя в обратном направлении на открытие-закрытие.
Зелёный Кенгуру
04.11.2012 в 11:25
По управлению самолетом в динамике ничего кардинально не изменялось. Настройки Фуипс проверьте. Всякие сервисные приборы свои. Ей богу, не должно «дрыгания» быть. Я без сервисных «летаю» и все ровно. Хотя, у меня есть такой глюк панели в виде откл. связных РСТ. Перед каждым вылетом их надо вкл. принудительно.
Видимо в приборах сбой произошел.
Пишите про дальнейшее глюкование. Будем посмотреть вместе.
Ну я уже вроде победил эту проблему с тангажём, хотя буду дальше тестить. Победил так: Из AN-24RV.air заменил графики секций 341 и на всякий случай 342 из динамики версии 5.102. Хотя они и имеют более «резкий» вид, чем пологии из новой динамики, тангаж стал плавным и дёргаться перестал. Щас побеждаю триммер, хочу сделать его более резким и чувствительным как раньше, ибо за счёт FSUpic он сглаживается, работая от хатки джоя, что приводит к постоянной его ловле при нынешней динамике. Ведь стриммированный самолёт изменяет положение уже после изменения скорости всего на 10-15 кмч.. Эксперемент продолжается.
PS. Кстати, чтобы не напортачить во всех динамиках самолёта семейства, разговор идёт только о самолёте идущим в пакете с прекрасной панелью Dzies-а, хотя по управлению эта проблема у всех новых динамик.
Lavinjer
06.11.2012 в 09:00
Небольшое наблюдение — активация клик-зон по условию, в панели DZIES, довольно неудобна и весьма далека от реализма. Думаю многие со мной согласятся, ибо в реале тумблер щелкается не зависимо от того, запитан он или нет.
buf9
06.11.2012 в 10:42
Зато есть над чем задуматься,значит что-то сделал не так.Не зря на борту читают молитвенники,пооперационный контроль.
Зелёный Кенгуру
06.11.2012 в 12:46
Я например вечно забываю включать РВ и трясуны, хотя они свободно щёлкаются. Особенно трясуны, ведь о них не сказано в ККП… Еще бы сделал уважаемый Dzies, чтобы задатчик РВ крутился в обе стороны колёсиком мыши вне зависимости от того в какой зоне (+ или -) нахотится её указатель (мыши), но это не архиважно…
Shatoux
06.11.2012 в 14:53
По 16:9 ситуация такова. Все работает и получается красиво за исключением пока следующих моментов, по которым прошу подсказки:
1. Не нашел значения сдвигающего панель РУД влево…
2. Правая панель не совпадает с битмапом, приборы стали круглыми, битмап уехал за экран вправо, сдвинуть его на место не получается, он тащит за собой наложеные поверх АРК и прочее, как то они связаны между собой такое впечатление…
DT-75
06.11.2012 в 16:35
По 16:9 ситуация такова. Все работает и получается красиво за исключением пока следующих моментов, по которым прошу подсказки: 1. Не нашел значения сдвигающего панель РУД влево… 2. Правая панель не совпадает с битмапом, приборы стали круглыми, битмап уехал за экран вправо, сдвинуть его на место не получается, он тащит за собой наложеные поверх АРК и прочее, как то они связаны между собой такое впечатление…
window_size — это размер, ширина-высота (W, ширину, нужно будет немного уменьшить) window_pos— соответсвенно позиция, координаты
Spoiler
1. В PanelStudio открывайте субпанель РУД, затем жмём где указано стрелкой на скрине
2. Правая панель, это как понял AN_24_RIGHT_PULT.bmp, поступаем также, как и с панелью КВС, создаём битмап 2133-1200 и синхронно всё сдвигаем вправо, примерно так получается
Зато есть над чем задуматься,значит что-то сделал не так.Не зря на борту читают молитвенники,пооперационный контроль.
Ну тогда нужно забросить реализм, и забросить реальные контрольные карты. А то получается пародия на реализм, а компромис какой-то кособокий.
dzies
06.11.2012 в 18:37
Ну тогда нужно забросить реализм, и забросить реальные контрольные карты. А то получается пародия на реализм, а компромис какой-то кособокий.
Небольшое наблюдение — активация клик-зон по условию, в панели DZIES, довольно неудобна и весьма далека от реализма. Думаю многие со мной согласятся, ибо в реале тумблер щелкается не зависимо от того, запитан он или нет.
Спасибо. На самом деле вопрос решается легко — достаточно дописать пять-десять символов в код переключателя. В Ан-26 я поправлю эти недоразумения, а пока придется потерпеть. И наверное запомнить, а то когда все включается и не работает, меня например раздражает.
Буторин
06.11.2012 в 19:04
Небольшое наблюдение — активация клик-зон по условию, в панели DZIES, довольно неудобна и весьма далека от реализма. Думаю многие со мной согласятся, ибо в реале тумблер щелкается не зависимо от того, запитан он или нет.
Полностью поддерживаю. Тумблер который не активен вовсе — вызывает сомнения… К тому же, мы же за реализм,а в реале часть тумблеров можно включить как до,так и после подачи питания к данной системе или на самолет в целом, и ничего при этом не изменится, зато другие АЗС-ки стоит включать только тогда, когда нужно — иначе все пойдет не так.
Да и не понятно,зачем это реализовано — активация клик зон,в том или ином случае, коли в реале, действительно все тумблеры перещелкиваются в любом случае,даже если самолет разобран частично и не под током. Что произойдет после этого неграмотного включения — другой вопрос, так же требующий реализации. Ведь системы — они на то и системы,что это множество взаимодействующих элементов, АЗС-ки по сути, лишь позволяют подсоединить тот или иной элемент к сети,или отключить его от неё — со всем что от этого вытекает.
Буторин
06.11.2012 в 19:05
…… когда все включается и не работает, меня например раздражает.
Это как?
Kirill Konovalov
06.11.2012 в 20:31
Решение с невозможностью перещелкнуть АЗС, если условия не соблюдены- это очень плохое решение, Сергей. АЗС должны щелкаться, но не работать, если нет Условий.
dzies
07.11.2012 в 02:50
Это как?
Это когда стоит пустышка. Переключатель щелкает, но никогда ничего не происходит. Лично меня это раздражает. Но в общем-то я уже писал — в Ан-26 поправлю, все будет щелкать Даже скажу точнее — уже щелкает.
Shatoux
07.11.2012 в 03:43
window_size — это размер, ширина-высота (W, ширину, нужно будет немного уменьшить) window_pos— соответсвенно позиция, координаты
Spoiler
1. В PanelStudio открывайте субпанель РУД, затем жмём где указано стрелкой на скрине
2. Правая панель, это как понял AN_24_RIGHT_PULT.bmp, поступаем также, как и с панелью КВС, создаём битмап 2133-1200 и синхронно всё сдвигаем вправо, примерно так получается
Все было бы так, но… Панель студия у меня к сожалению чудит. При открытии файлов она вообче не видит битмап КВС, пишет мол, нет его, соответственно и другое все черными пятнами открывает, видимо, переустановить надо. Поэтому двигал все цифрами по конфигу. Битмап правого пульта увеличил как должно, но он уехал вправо за монитор. При этом его приборы наложенные сверху на местах, где и должны быть. А при попытке сдвинуть битмап вручную он едет вместе с приборами, и они не совпадают. Попробую ваши секции, сверю цифры. Центральный пульт двигал именно теми строчками что вы написали, только вот реакции никакой. Ширина изменяется — местоположение нет, хоть нули проставь. При минусах пропадает вовсе. За что отвечает строка «position=7»?
Lavinjer
07.11.2012 в 05:30
При минусах пропадает вовсе. За что отвечает строка «position=7»?
Начало координат — слева вверху. Начальные координаты должны быть только положительные. На экране есть девять фиксированных позиций (матрица 3х3), слева вверху 0 и далее до 8. Команда «position=» указывает на эту позицию. Но если есть команда «window_pos=», с ненулевыми значениями, то команда «position=» игнорируется. Правый пульт выполнен не оптимально, лишнюю информацию с битмапа нужно обрезать и перевести в индексированные цвета. Файл становится в десять раз «легче» без заметной потери качества. Примерный вариант исправленной секции:
Спасибо!
Вобщем, в правой панели надо было просто горизонтальные значения строк приборов изменить. Все получилось за исключением панели РУДов. Как ни меняю значения в секции — влево не двигается, вправо смещается а влево — нет.
С благодарностью ждем-с, а то я уже ломанулся автопилот писать…
Конечно!Критику приветствуйте)
Вот здесь можно посмотреть.
Ну я уже вроде победил эту проблему с тангажём, хотя буду дальше тестить. Победил так: Из AN-24RV.air заменил графики секций 341 и на всякий случай 342 из динамики версии 5.102. Хотя они и имеют более «резкий» вид, чем пологии из новой динамики, тангаж стал плавным и дёргаться перестал. Щас побеждаю триммер, хочу сделать его более резким и чувствительным как раньше, ибо за счёт FSUpic он сглаживается, работая от хатки джоя, что приводит к постоянной его ловле при нынешней динамике. Ведь стриммированный самолёт изменяет положение уже после изменения скорости всего на 10-15 кмч.. Эксперемент продолжается.
PS.
Кстати, чтобы не напортачить во всех динамиках самолёта семейства, разговор идёт только о самолёте идущим в пакете с прекрасной панелью Dzies-а, хотя по управлению эта проблема у всех новых динамик.
1. Не нашел значения сдвигающего панель РУД влево…
2. Правая панель не совпадает с битмапом, приборы стали круглыми, битмап уехал за экран вправо, сдвинуть его на место не получается, он тащит за собой наложеные поверх АРК и прочее, как то они связаны между собой такое впечатление…
window_size — это размер, ширина-высота (W, ширину, нужно будет немного уменьшить)
window_pos— соответсвенно позиция, координаты
2. Правая панель, это как понял AN_24_RIGHT_PULT.bmp, поступаем также, как и с панелью КВС, создаём битмап 2133-1200 и синхронно всё сдвигаем вправо, примерно так получается
Ну тогда нужно забросить реализм, и забросить реальные контрольные карты. А то получается пародия на реализм, а компромис какой-то кособокий.
Спасибо. На самом деле вопрос решается легко — достаточно дописать пять-десять символов в код переключателя. В Ан-26 я поправлю эти недоразумения, а пока придется потерпеть. И наверное запомнить, а то когда все включается и не работает, меня например раздражает.
Полностью поддерживаю. Тумблер который не активен вовсе — вызывает сомнения… К тому же, мы же за реализм,а в реале часть тумблеров можно включить как до,так и после подачи питания к данной системе или на самолет в целом, и ничего при этом не изменится, зато другие АЗС-ки стоит включать только тогда, когда нужно — иначе все пойдет не так.
Да и не понятно,зачем это реализовано — активация клик зон,в том или ином случае, коли в реале, действительно все тумблеры перещелкиваются в любом случае,даже если самолет разобран частично и не под током. Что произойдет после этого неграмотного включения — другой вопрос, так же требующий реализации. Ведь системы — они на то и системы,что это множество взаимодействующих элементов, АЗС-ки по сути, лишь позволяют подсоединить тот или иной элемент к сети,или отключить его от неё — со всем что от этого вытекает.
Это как?
Это когда стоит пустышка. Переключатель щелкает, но никогда ничего не происходит. Лично меня это раздражает. Но в общем-то я уже писал — в Ан-26 поправлю, все будет щелкать
Даже скажу точнее — уже щелкает.
Все было бы так, но… Панель студия у меня к сожалению чудит. При открытии файлов она вообче не видит битмап КВС, пишет мол, нет его, соответственно и другое все черными пятнами открывает, видимо, переустановить надо.
Поэтому двигал все цифрами по конфигу.
Битмап правого пульта увеличил как должно, но он уехал вправо за монитор. При этом его приборы наложенные сверху на местах, где и должны быть. А при попытке сдвинуть битмап вручную он едет вместе с приборами, и они не совпадают. Попробую ваши секции, сверю цифры.
Центральный пульт двигал именно теми строчками что вы написали, только вот реакции никакой. Ширина изменяется — местоположение нет, хоть нули проставь. При минусах пропадает вовсе.
За что отвечает строка «position=7»?
Начало координат — слева вверху. Начальные координаты должны быть только положительные. На экране есть девять фиксированных позиций (матрица 3х3), слева вверху 0 и далее до 8. Команда «position=» указывает на эту позицию.
Но если есть команда «window_pos=», с ненулевыми значениями, то команда «position=» игнорируется.
Правый пульт выполнен не оптимально, лишнюю информацию с битмапа нужно обрезать и перевести в индексированные цвета. Файл становится в десять раз «легче» без заметной потери качества.
Примерный вариант исправленной секции:
[Window03]
file=AN_24_RIGHT_PULT.bmp
Background_color=0,0,0
size_mm=460,1200
window_size_ratio=1.000
position=5
visible=0
window_size= 0.240, 1.000
//window_pos= 0.000, 0.000
ident=2403
gauge00=AN_24_PNK!GPK_52_AP, 132,378,280,280
gauge01=AN_24_PNK!GPK_52_AP_PULT, 26,680,242,141
gauge03=il_18_R!ark11_2, 26,834,414,410
gauge04=il_18_R!ARK_11_INDIKATOR_2, 311,697,125,125
gauge05=AN_24_KVS!GPK_ON, 42,610,20,22
gauge06=AN_24_PNK!OBOGR_PPD_PVD, 55,0
«window_size» немного подгоните под себя, значение Х.
Прикрепленные файлы
AN_24_RIGHT_PULT.zip 315.17К
34 Количество загрузок:
Вобщем, в правой панели надо было просто горизонтальные значения строк приборов изменить. Все получилось за исключением панели РУДов. Как ни меняю значения в секции — влево не двигается, вправо смещается а влево — нет.