Панели Dzies для семейства Ан-24, Ан-26, Ан-30 и Ан-32 v.3 — Антонов

Значит это точно не лампа Изображение

Бленкер появляется при наличии 115 вольт, как то он там привязан, просто заметил при не работающих моторах, бленкер появляется при включении ПО-750, также в рабочем варианте бленкер пропадает если выключить ПО и генераторы переменного тока, как бы его сделать что бы просто бленкер был без любого присутствия напряжения и пропадал при наличии напряжений и включении прибора.

Многострадальное видео здесь на сайте. Ан-24Б видео работы приборов

Многострадальное видео здесь на сайте. Ан-24Б видео работы приборов

Огромное спасибо!

Предлагаю вниманию пакет приборов с исправленной работой РВ-5.
Так же предлагаю протестировать вариант динамики, возможно кому понравиться.

Прикрепленные файлы

На «многострадальном видео» от Curl64 обратил внимание на показание указателя угла атаки, на земле где-то на цифре 3. В РЛЭ указано, что установочный угол крыла 3 град. В Avsim Wiki: угол атаки (a) — это угол между хордой крыла и вектором набегающего потока воздуха. При горизонтальном полёте в спокойной атмосфере угол атаки будет равен сумме углов установки крыла и тангажа.
Если в AUASP.XML изменить координаты, т.е. за ноль принять цифру 3, насколько это будет правильно или неправильно, как вы думаете?
Немного потестил в Flight Simulator X на работу РЛС, великолепно работает, как в прочем и вся панель.

В теме частенько появляются новшества изменения. Хочу попросить авторов когда наберется существеное количество изменений сделать комплексный архив который соберет в себя все наработки и выложить одним общим архивом, по возможности удалив неактуальный.

Просто на сайте частая практика после залива файла, через сутки заливается еще недостающий файл на 10-50 кб.

На «многострадальном видео» от Curl64 обратил внимание на показание указателя угла атаки, на земле где-то на цифре 3. В РЛЭ указано, что установочный угол крыла 3 град. В Avsim Wiki: угол атаки (a) — это угол между хордой крыла и вектором набегающего потока воздуха. При горизонтальном полёте в спокойной атмосфере угол атаки будет равен сумме углов установки крыла и тангажа.
Если в AUASP.XML изменить координаты, т.е. за ноль принять цифру 3, насколько это будет правильно или неправильно, как вы думаете?

На земле флюгерный флажок (датчик угла атаки) под собственным весом показывает угол тангажа, а при сильном ветре еще и болтаться будет. Только набегающий поток его поставит в нужное положение.

Привет всем , Уважаемой
mikedet

есле нетрудно напишите строки цифр из paneli cfg чтоб точно вставить ваш штурвал . :joystick:

Предлагаю вниманию пакет приборов с исправленной работой РВ-5.
Так же предлагаю протестировать вариант динамики, возможно кому понравиться.

Спасибо огромное, РВ-5, АУАСП, вариометр — все заработало. Автопилот поправлен в этом пакете?

To dzies:
Сергей, прошу простить, а нельзя ли в перспективных доработках сделать чтобы сами надписи на досках горели красным светом а не красные прямоугольники вокруг надписей?

[Window11]
Background_color=0,0,0
size_mm=400,250
window_size_ratio=1.000
position=7
visible=1
ident=250
nomenu=1
window_size= 0.640, 0.540
window_pos= 0.095, 0.550

gauge00=Yoke30!Yoke30, 48,82,248,127
Это для прописки штурвала.
А это прописки для иконки и для простого открытия грузолюка
gauge124=Yoke30!Icon_Yoke, 40,0,20,21
gauge125=cx_cargo_door!cx_cargo_door, 522,1169,31,26
на панели КВС. 4х3

mikedet а нескинете такой gauge для откр
cargo_door!cx_cargo_door, 522,1169,31,26

за штурвал огромное спасибо теперь панель настоящего Антонова .

mikedet а нескинете такой gauge для откр
cargo_door!cx_cargo_door, 522,1169,31,26

Вот: http://www.avsim.su/…60#entry2248652

—

Автопилот, на панель 16х10.
Режим «готов» — доступна функция «горизонт» (где-то в течении минуты выравнивает и отключается)
Режим «включен» — как обычно. Режим «кв» включается при вертикальной менее 1,5 м/с.
Питание можно включать когда угодно.
Разархивируем в папку с панелью.

Р.S. Тестируем, ругаем, только без ненормативной лексики. :yes:

Доброго времяни суток!У меня вообще нет теперь автопилота(панель не появляется) и триммер не реагирует.

—

У меня панель 16х10

… В не переделанном самолете AN_24B_DZIES все работает.
Автопилот написан ТОЛЬКО под панель 16х10!..

Да, так работает, вроде нормально. А как перделки переделки так влияют, что в другой он даже не включается , Global_PROCESSOR_24B.xml ещё от панели 16х10, из неё же своя 4х3.
Сделайте уж и нам, что бы в новой версии 4х3 тоже работал.

P.S.

Под панель 4х3 нужно вносить некоторые изменения в гаугу Global_PROCESSOR_24B.xml, правда не большие. В принципе можно вставить гаугу от панели 16х10.

И так тоже работает. А на что-то другое замена Global_PROCESSOR_24B.xml повлияет?

—

Ну что, только собрался в пробный рейс, с новым автопилотом, загрузил погоду ( FSMetar1.5.4, может и не пользуется им уже никто) вот такой сюрпрайз, стрелка ушла вверх, моргает лампа.

Изображение

Погодник выключаешь, всё в норме. Такая же история и с FSrealWXlite, только ещё стрелка вверх-вниз ходит. Есть ли у кого что-нибудь подобное, может с другими погодниками, или пришла пора сим переставить?…

Ну что, только собрался в пробный рейс, с новым автопилотом, загрузил погоду ( FSMetar1.5.4, может и не пользуется им уже никто) вот такой сюрпрайз, стрелка ушла вверх, моргает лампа.

Наблюдалось такое, но не в связи с погодой, а просто хаотично, раз загрузишь — скачет АУАСП, перегрузишь — нормально все. После обновления приборов по ссылке тут выше пока больше не беспокоило…

Наблюдалось такое, но не в связи с погодой, а просто хаотично, раз загрузишь — скачет АУАСП, перегрузишь — нормально все. После обновления приборов по ссылке тут выше пока больше не беспокоило…

Нет, не то. Хаотично стрелка скачет, это специально сделано, так сказать для реалистичности, а в обновлении приборов от mikedet только радиовысотомер изменён, про другое речь не шла. Прибор как на картинке, где мигает лампа, так себя ведёт? Проверьте с АктивСкаем или ещё с чем.

—

Вроде погодники не причём, погода такая. Простая по умолчанию погода — всё нормально. Ставлю боковой ветер 8 узл. и начинает моргать лампа, зашкаливать стрелка, на разбеге уже всё приходит в норму, ну пусть так. А координаты ноля изменил, теперь в горизонтальном полёте показывает чуть выше 3 град., на взлёте существует возможность «передрать», а то хоть в свечку ставь, а стрелка в красный сектор не уходила.
Фиолетовый ультрамариновый оттенок то откуда? Может еще забрать в сторону красного?