Aerosoft Airbus A320/A321 FSX only - Avsim.su

admin · 2010-09-06T18:28:11+03:00

Аэрософт анонсирует выход своего Airbus A320/A321 в конце февраля 2010 года. Что нам предлагается примерно за 30 евро: Mathijs Kok (Aerosoft), 16 January 2010 - 06:23 PM, сказал(а): There have been a lot of questions about the actual content and depth of systems. So let me write up something right now. It's not final, we are still looking at some functions. •FSX only (no FS2004 version possible) •Very high end modeling and texturing •No extended 2d panels •As much as possible default FSX functions so external products and hardware can use it •A320 and A321 models •12 liveries included •Very advanced paint kit •CFM and IAE engines (though the flight model and displays are based on the CFM) •Highly detailed VC with extended animations and sounds •Full FSX external sound set •Easy on FPS •30 Euro sales price •Release last day of Feb (or sometime later, hahahaha) We are not yet giving a full list of features for the systems as we don't know all of it at this moment. But let me give out some things. It's not intended as a start of a discussion as I simply cannot answer much more at this moment. •PFD and ND are very realistic (most likely not with terrain display as that kills FPS like little else and no weather radar as it is never realistic) •Engine display is very realistic •Systems display is near perfectly simulated within normal operation •Everything on the glareshield is solidly simulated •FADEC and FBW systems are better then we expected, rather good actually •All Flight Control Laws are used and will prevent any out of control flight (so Alpha Floor, Low Energy and Flight Envelope protection) •Engines are very realistic (apart from the nagging fuel burn issues when you fly at very low or very high cost settings, we don't care a lot actually about that) •GPWS is very good So this leaves you with an aircraft that is totally flyable. Pretty high end all over and looking extremely good. The FMGS is simplified in this version (we might do a more complex version later if there is demand for that). Apart from the pages that are more or less faked because it is a simulation (like startup pages, IRS etc) you will have •Fully updatable nav database •Full option to do the flight planning (airport, runway, waypoints, cruise altitude) and the option to change these things in flight •Radio page •Selected Nav page •Lateral Flight planning (allowing to enter flight plan, airport, runways, waypoints, cruise alt) •Simplified Performance page •Simplified vertical navigation So the project is clearly positioned between the default Airbus and the far more complex (and far more expensive) models from other development teams. © http://www.forum.aer...25 Вполне неплохой набор, если еще и взглянуть на скриншоты, то можно смело начинать откладывать деньги, тем, кого неустраивает AS320 Basic. Насколько я понял из их форума, реализация систем будет примерно на уровне Вилки, что не может не радовать. Пока Аирсиммер мучается с Басиком и Адвенсед версией, у нас есть шанс, наконец таки получить более-менее нормально реализованный самолет. Есть еще пара видюшек: http://www.forum.aer...oads&showcat=11 но что бы их посмотреть придется зарегестрироваться на их форуме. Как-то так. Вопросы/замечания/предложения?

15.01.2013 в 11:07

заметил косяк с вертикальной скоростью. Снижался в режиме мэнеджед. Снизился до 6000 футов, дальше решил сам накрутить вертикалку, чтобы побыстрее занять заданную высоту. Но… кручу верчу, а эффекта ноль. Не могу накрутить вертикальную скорость. Он тупо свою выдерживает ту, с которой снижался. Уже и в режим мэнеджед и селектед переводил и что только не делал… вобщем такой вот косяк

А задатчик высоты после того как нужную накрутили высоту на себя потянули?

15.01.2013 в 11:50

заметил косяк с вертикальной скоростью. Снижался в режиме мэнеджед. Снизился до 6000 футов, дальше решил сам накрутить вертикалку, чтобы побыстрее занять заданную высоту. Но… кручу верчу, а эффекта ноль. Не могу накрутить вертикальную скорость. Он тупо свою выдерживает ту, с которой снижался. Уже и в режим мэнеджед и селектед переводил и что только не делал… вобщем такой вот косяк

Юзал вертикалку, ни разу таких проблем небыло. Что что, а это работает хорошо

15.01.2013 в 12:10

Все таки рано ловит локалайзер. Летел щас рейс Донецк — Киев, заходил на 18Л по схеме GE2A, так вот заранее не стал жать локалайзер, нажал уже при пролете точки DOMAM, сразу стал уводит в сторону полосы… пришлось врубать хединг и выравнивать обратно на курс. при подходе к 4му включил локалайзер, вот тогда поймал нормально, вывел прямо на полосу. Может этот косяк раз на раз не приходится? Но у меня уже второй случай

Airbus-Extended-Manual-Vol6-StepbyStep-RU.pdf (выемка из файла мануала)

236.
LOC (Localizer): В точке WW673 мы захватим сигнал курсового радиомаяка. После прохождения WW673 нажмите кнопку LOC на FCU. Обратите внимание: если вы нажмёте кнопку LOC слишком рано (до разворота на WW672), может случиться, что самолет захватит сигнал в неправильном направлении. Пожалуйста, см. также раздел 6.4 для подробной информации.

15.01.2013 в 12:23

Подскажите как флайтплан сохранить, не как не могу найти. И как правильно айрак ставить от Navigraph он же вроде подходит?

15.01.2013 в 12:29

А задатчик высоты после того как нужную накрутили высоту на себя потянули?

Да, на себя тянул

15.01.2013 в 12:52

Подскажите как флайтплан сохранить, не как не могу найти. И как правильно айрак ставить от Navigraph он же вроде подходит?

В пакете Navigraph есть файл AIRBUSX_EXTENDED_1301.exe это из последнего цикла 1301, запускаешь его и все установится само (в папку NavDataPro в корне сима). Что бы сохранить план надо в MCDU нажать на кнопку MCDU MENU и ввести в scratchpad название маршрута, затем нажать на против CO RTE план автоматически сохранится, смотрите скрин ниже. Есть ещё одна функция для сохранения в правом скрине. А вообще нужно просто почитать мануал, там все есть.

Прикрепленные изображения

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="'Vaz852'" data-cid="2334872" data-time="1358252626"><p>Подскажите как флайтплан сохранить, не как не могу найти. И как правильно айрак ставить от <a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/jump.phtml?http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_rnZJkBe87g1rKwX9cKc4h4zrXchQ1GEFajHl5xWWdHl52BprTi_P5b8hSeLdRcduck66GvczOTbyc3aYV3Z4RR5oal_NhShIGSia5_WPwYDvfh5PMoqSTDaCYw8trxsGJoWfwAguilqU7uI54tKi3ZBNdo?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxdmZadUZzbHFjY1ZHeEVpc2hEZFc4M1VTREF1dlgwVnl6N2Q2UlF4eXVSYWsycUg1RkM4YXVjVVRkbnlyTnp3TkpCMFgyVXF4NHhrb2NVV1gtZUZVbDA&amp;b64e=2&amp;sign=287bc9ab72c3d22454276f3c4369bfdf&amp;keyno=8&amp;l10n=ru&amp;i=9" title=""><span style="font-size: 12px"><span style="color: #0000cc">Navigraph</span></span></a>  он же вроде подходит?<br/></p></blockquote><br/>В пакете Navigraph есть файл <strong class="bbc">AIRBUSX_EXTENDED_1301.exe </strong>это из последнего цикла 1301, запускаешь его и все установится само (в папку NavDataPro в корне сима). Что бы сохранить план надо в MCDU нажать на кнопку MCDU MENU и ввести в scratchpad название маршрута, затем нажать на против CO RTE план автоматически сохранится, смотрите скрин ниже. Есть ещё одна функция для сохранения в правом скрине. А вообще нужно просто почитать мануал, там все есть.
					<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-53704-0-18508400-1358254524.png" id="ipb-attach-url-402954-0-23970500-1479980444" rel="lightbox[2334901]" title="2013-01-15_164925.png - Размер 460.57К"><img alt="2013-01-15_164925.png" class="attach" height="767" id="ipb-attach-img-402954-0-23970500-1479980444" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-53704-0-18508400-1358254524.png" style="width:515;height:767" width="515"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-53704-0-84316600-1358254666_thumb.png" id="ipb-attach-url-402955-0-23976500-1479980444" rel="lightbox[2334901]" title="2013-01-15_165721.png - Размер 106.32К"><img alt="2013-01-15_165721.png" class="attach" height="278" id="ipb-attach-img-402955-0-23976500-1479980444" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-53704-0-84316600-1358254666_thumb.png" style="width:600;height:278" width="600"/></a>
</li>
</ul>
</div>
<br/>

</div>

15.01.2013 в 12:59

В пакете Navigraph есть файл AIRBUSX_EXTENDED_1301.exe это из последнего цикла 1301, запускаешь его и все установится само (в папку NavDataPro в корне сима). Что бы сохранить план надо в MCDU нажать на кнопку MCDU MENU и ввести в scratchpad название маршрута, затем нажать на против CORTE план автоматически сохранится смотрите скрин ниже есть ещё одна функция для сохранения в самом нижнем скрине.

У меня он почему то в папку Navigraph распаковывает по умолчанию, не проблема в ручную перебросить. Спасибо!

15.01.2013 в 13:49

Ещё пару хотфиксов выпустили.

15.01.2013 в 13:55

Ещё пару хотфиксов выпустили.

Будьте добры ссылочку, или можно в кабинете Аэрософта забрать?

15.01.2013 в 13:56

Где? 001 и 002 были уже.

15.01.2013 в 14:23

Аэрософт опубликовал незаблюренную картинку с очередной фишкой, над которой они усиленно работают.

Spoiler

15.01.2013 в 14:25

Ну очень резко он нос задирает при выпуске закрылков, как следствие начинаются качели, и постоянный overspeed…..

15.01.2013 в 14:31

Аэрософт опубликовал незаблюренную картинку с очередной фишкой, над которой они усиленно работают.

что-то они как-то наполовину фишки VNAV cделают, а где йо-йо…?

15.01.2013 в 14:35

Ну очень резко он нос задирает при выпуске закрылков, как следствие начинаются качели, и постоянный overspeed…..

если соблюдать flaps extension shedule, то все ок. никаких качелей и тем более оверспида.

15.01.2013 в 14:41

если соблюдать flaps extension shedule, то все ок. никаких качелей и тем более оверспида.

А второй пилот не соблюдает его что ли? Я специально включил его что бы посмотреть как он управляет закрылками и снижался в Managed mode…к тому же это все видно на PFD на SPEED BAND всё делается по меткам, а толку ноль…

15.01.2013 в 14:49

второй пилот рулит закрылками как дурак, его лучше отключить.

15.01.2013 в 15:03

Кто готов похвалить FBW этого эйрбаса?

Опробовал и результат — унылое гов..

15.01.2013 в 15:13

Кто готов похвалить FBW этого эйрбаса?

нормальное FBW. летабельное. иногда глючит с a.floor, но это мелочи.

15.01.2013 в 15:15

Кто готов похвалить FBW этого эйрбаса?

Опробовал и результат — унылое гов..

Прикрепленные изображения

15.01.2013 в 15:18

Заинтересованная сторона.

15.01.2013 в 17:46

Уберите эту противную рожу. :rofl:

15.01.2013 в 17:52

опять правак меня в fsairlines наказал урод. задолбал уже подставлять. орш полетел, набор по профилю, снижение по профилю. все четко. ни оверспидов ничего….сел ровно и мягонько. подезжаю на стонку, ставлю на паркинг брейк, тушу движки, он начинает читать паркинг чек, говорит мол, «башмаки установлены, ручной тормоз снят». я было как нах снят и тут движки полностью останавливаются, fsclient считает полет завершонным и лепит мне -5 рейтинга за парковочный тормоз…..заипал уже правак. свет он выключает уже после 10000 тыс, с парковкой мудит, вот думаю выключить и его и чек листы нахер, толку от них никакого.

15.01.2013 в 18:03

опять правак меня в fsairlines наказал урод. задолбал уже подставлять. орш полетел, набор по профилю, снижение по профилю. все четко. ни оверспидов ничего….сел ровно и мягонько. подезжаю на стонку, ставлю на паркинг брейк, тушу движки, он начинает читать паркинг чек, говорит мол, «башмаки установлены, ручной тормоз снят». я было как нах снят и тут движки полностью останавливаются, fsclient считает полет завершонным и лепит мне -5 рейтинга за парковочный тормоз…..заипал уже правак. свет он выключает уже после 10000 тыс, с парковкой мудит, вот думаю выключить и его и чек листы нахер, толку от них никакого.

Правака удалите из кабины, а чек листы оставьте всё по живее как то….

15.01.2013 в 21:33

опять правак меня в fsairlines наказал урод. задолбал уже подставлять. орш полетел, набор по профилю, снижение по профилю. все четко. ни оверспидов ничего….сел ровно и мягонько. подезжаю на стонку, ставлю на паркинг брейк, тушу движки, он начинает читать паркинг чек, говорит мол, «башмаки установлены, ручной тормоз снят». я было как нах снят и тут движки полностью останавливаются, fsclient считает полет завершонным и лепит мне -5 рейтинга за парковочный тормоз…..заипал уже правак. свет он выключает уже после 10000 тыс, с парковкой мудит, вот думаю выключить и его и чек листы нахер, толку от них никакого.

Отправьте отчет сразу, как поставили на стояночный.

15.01.2013 в 22:21

Они вроде на передней стойке и красиво реализованы. На движках свет от посадочных огней у фюзеляжа. Штатно по-крайней мере у меня его нет, я сделал его Shockwave 3D Lights-ом.

mojno configuration ot 3d light?

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Новое сообщение