Aerosoft Airbus A320/A321 FSX only

По первому вопросу, высоту второго круга можно посмотреть в плане полета-крайняя голубая строка, или включить функциональность второго пилота в чеклисте.

Всех с прошедшим. А вот таким вопросом сейчас поставлю вас в тупик. :)
Какой «Аэрофлот» лучше? Который идёт в пакете или отсюда http://simtexture.de…irbusXExtended?

Просмотр сообщения4runner (02 January 2013 — 12:22) писал:

По первому вопросу, высоту второго круга можно посмотреть в плане полета-крайняя голубая строка, или включить функциональность второго пилота в чеклисте.

Собвственно в том и дело, что функционал второго пилота включен, и выкл/вкл его еще раз не помогает.

Просмотр сообщенияKukuruZZa (02 January 2013 — 13:17) писал:

Всех с прошедшим. А вот таким вопросом сейчас поставлю вас в тупик. :)
Какой «Аэрофлот» лучше? Который идёт в пакете или отсюда http://simtexture.de…irbusXExtended?

А  чем тебя та, что в пакете не устраивает?:)

Просмотр сообщенияStetter (02 January 2013 — 02:21) писал:

Напрашивается встречный вопрос: А зачем в полёте отключать двигло?
Тут люди из точки А в точку Б  летают в напряге, а вы ещё и двигло отключаете?Ухахахахаххах

А про отказы оборудования не слышал?

Просмотр сообщенияhertz500 (02 January 2013 — 14:13) писал:

А про отказы оборудования не слышал?

А они  реализованы в этой модели? Об этом где нибудь написано?

че то я не пойму, а он какой формат флайтпланов кушает, стандартные никак, только родные?

А предустановленную в mcdu скорость он не держит только у меня?  То есть поставил CI 0, на круиз Preset 0.78.  Так он у меня после достижения высоты круиза до 0.78 разогнаться даже не подумал.

И вторая проблема: какие-то краказябры в MCDU. То есть во всех расчетах (времени, топлива) везде 5-6 значные цифры, не имеющие смысла. Такое я видел только у себя.

Просмотр сообщенияObi_Wan (02 January 2013 — 13:26) писал:

А  чем тебя та, что в пакете не устраивает? :)

Всем устраивает. :) Просто вдруг я не знаю каких-то тонкостей и нюансов, которых нет в одной версии «Аэрофлота», но есть в другой. А кто-то знает.

Просмотр сообщенияStetter (30 December 2012 — 21:10) писал:

Raas рвботает когда захочет и как захочет. У меня  в UKBB и некоторых других аэропортах при взлёте орёт: On taxiway.

В мануале к RAAS описана одна полезная процедурка, после которой RAAS работает как положено. Makerwys запускали?

Я тоже заметил одну вещь странную. Когда рассчитываешь топливо его родным загрузчиком, почему-то он только на половину его расходует, и садится соответственно с лишним весом. Правда может я что-то ни так делаю, не знаю.

Пря чуть-чуть оффтоп: смотрю я на то, как общаются многие новички (притом обострение именно в темах про Арбуз) и мне начинает казаться, что они реально прочитали и выполняют мой мануал.

А вообще, Аэрософт налажал, продали визуалку усеянную багами. Но, из проверенных источников стало известно, что с релизом они торопились (ага, я тоже от этой фразы офигел) не просто так, а в связи с тем, что была вероятность склепать его впустую. А так как BBS уже выкатили, то можно догадаться, кого они опасались.

Установил Арбуз начал тестить. Взлетный режим дал. О внимания. Работает только если нажать ф4. Взлетев, захотел повернуть и ничего. Только вверх и вниз. Элероны только со стрелками на Клаве работают.

летаю на 10 ке. Установил сп2 ускорение итд. Есть также продукты от аэрософт : Цюрих, Хитроу, Монако, GEX Europe.

OC windows 8

железо
i7 2600 3,5 Ghz
amd radeon HD 78

Доброго времени суток! Не было ли у кого проблемы конфликта родного загрузчика и данными INIT2 MCDU? Столкнулся с тем,что данные о весах в загрузчике А320 и загрузчике сима совпадают, но отличаются от их отображения в  MCDU если на стр. INIT2  по мануалу ввести только FW. Попытка ввести истинные веса и центровку заканчивается вылетом из сима со сбойным модулем MSVCR80.dll. Пример несовпадения:родной загрузчик и симовский — ZFW 53.4, TOW 67.7, FW 14.5.  MCDU — ZFW 41.9, TOW 56.2, FW 14,5(топливо совпадает и на экране в ВС). В чём дело может быть?

Попробуйте переустановить последнюю версию симконнекта.

Цитата

Элероны только со стрелками на Клаве работают.

Писали уже, продукт предназначен для использования при наличии рогов, рудов и педалей. ИМХО, летать с клавиатуры это сэр знает толк в извращениях.

Просмотр сообщенияcamrad1983 (09 January 2013 — 00:01) писал:

Попробуйте переустановить последнюю версию симконнекта.

Писали уже, продукт предназначен для использования при наличии рогов, рудов и педалей.

Еще фуражки, кителя и лычек. :) Ток джоста достаточно.

Просмотр сообщенияarrypo (09 January 2013 — 01:04) писал:

Еще фуражки, кителя и лычек. :) Ток джоста достаточно.

Я на сайте fslabsa прочитал, что дескать для наибольшего реализъма по ощущению тех кто летал на FFS надо thrustmaster warthog или logitech extreme 3d pro, потому как больше всего напоминают сайдстик.
http://forums.flight…rbus-sidestick/

Просмотр сообщенияcamrad1983 (09 January 2013 — 00:01) писал:

рогов

рога для арбуза — это тоже извращение :)

Просмотр сообщенияarrypo (09 January 2013 — 01:04) писал:

Еще фуражки, кителя и лычек. :) Ток джоста достаточно.

Я не понимаю схера ли вы прикалываетесь. При общей доступности и низким ценам на те же продукты от СН, я вот убейте, не могу понять как люди летают без этого всего. Это всё равно что пoйти на игру в пейнтбол с палкой. Чего синтезатор тогда не поставить перед монитором с джойстиком, там клавиши по-больше.

Цитата

рога для арбуза — это тоже извращение

Я образно сказал, т.к летаю не только на арбузе, штурвал закреплён и я его не снимаю.

Вот такая проблема появилась. Безбожная тряска камеры на FL360. Использую AS2012. Боковой в правый борт 30 узлов, а трясёт как будто всё 150. Кривые пресеты асофта, или надо грешить на АС?

Я сделал так на все крафты:
Скачал Присет http://www.flyaoamed…z-camera-setup/
Когда загрузил самолёт, загружаем этот присет, всё равно что он от НГХ, виды камер расставил сам за 2 минуты.
Этот присет настраивает сразу все эффекты. Дальше отключить тряску в самом симуляторе в настройках, а цфг файле поправить
[Weather]
TurbulenceScale=3.000000
И сделать так чтобы FSUIPC не совал свои кривые ручки в погоду, вся погода должна идти только от АС2012.
Всё работает «на ура». Ещё не пользуйте ватсим погоду, там всё криво. Вчера летел в онлайн KCLE-KSTL — ни разу не шелохнулся, только на заходе чуток потрясло, оттуда же полетел второй KSTL-KMKE, колбасило на эшелоне так, что на кнопки MCDU не попадал.

Просмотр сообщенияcamrad1983 (09 January 2013 — 02:28) писал:

И сделать так чтобы FSUIPC не совал свои кривые ручки в погоду, вся погода должна идти только от АС2012.

Я правильно понимаю, что для того, чтобы  FSUIPC не совал свои ручки в погоду, там надо нажать на кнопку Weather Off? Это надо сделать один раз, или каждый раз перед вылетом? И можно Вас попросить настройки АС 2012 скинуть в личку? В идеале с пресетами для Арбуза? Ибо я как-то эти камеры криво настраиваю)

UPD И совсем уже наглость: что и где редактировать в TOPCAT, чтобы можно было использовать его для расчётов с Extended a320?

Еще один баг вырисовался. Хотя его почему-то раньше небыло. После посадки во время движение он все время чуть дергается в право. До взлета во время руления такого  нет, только после посадки.

Цитата

там надо нажать на кнопку Weather Off

именно, достаточно одного раза.

Цитата

И можно Вас попросить настройки АС 2012 скинуть в личку?

Цитата

TOPCAT

Сейчас я всё оформлю в своей (  9 тест ) ветке, может кому ещё поможет и про топкат накалякаю, ноу праблемос.
http://www.avsim.su/…00#entry2328845

Просмотр сообщенияcamrad1983 (09 January 2013 — 03:08) писал:

именно, достаточно одного раза.

Сейчас я всё оформлю в своей (  9 тест ) ветке, может кому ещё поможет и про топкат накалякаю, ноу праблемос.

Спасибо огромное! А я потом в FAQ по Extended прибью.

Просмотр сообщенияAleks_Balagur (09 January 2013 — 03:13) писал:

Спасибо огромное! А я потом в FAQ по Extended прибью.

Не мае за що :) Там не толко это напишу, ещё много полезностей

Версия 1.03 вышла