Aerosoft Airbus A320/A321 FSX only

Просмотр сообщенияaiRoNe (15 November 2012 — 17:14) писал:

Ошибаетесь. 737 NG и А320 прекрасно садятся в реале на одном автопилоте.

Может я что-то не так делал , но я пробовал на 737 сесть на одном канале , но на 100 футах он сам(автопилот) отключился , а а320 просто не стал снижаться по глиссаде  на одном канале

Это вероятно от того, что Вы это делали не на настоящих самолётах. :)

Просмотр сообщенияPapugaj4ik (15 November 2012 — 19:24) писал:

Может я что-то не так делал , но я пробовал на 737 сесть на одном канале , но на 100 футах он сам(автопилот) отключился , а а320 просто не стал снижаться по глиссаде  на одном канале

А ФМЦ армировали заход?

Просмотр сообщенияarrypo (15 November 2012 — 19:40) писал:

А ФМЦ армировали заход?

Да армировал , но мне кажется это привет от вилки , она много что умеет выкидывать )

Просмотр сообщенияaiRoNe (15 November 2012 — 17:14) писал:

Ошибаетесь. 737 NG и А320 прекрасно садятся в реале на одном автопилоте.

Не знаю….у меня брат реальный пилот, правда не на боинге, я с ним говорил про это, не должно так быть…либо 2, либо 3, но не как не один….

То что не должно, и то что не может — разные вещи. :)

Просмотр сообщенияvatech (15 November 2012 — 23:33) писал:

Не знаю….у меня брат реальный пилот, правда не на боинге, я с ним говорил про это, не должно так быть…либо 2, либо 3, но не как не один….

Понятно что в реале никто просто так не будет садить на 1 канале. Но логике это не противоречит.

Просмотр сообщенияvatech (19 November 2012 — 14:06) писал:

Это бред какой то, какие то 5 цифр в непонятном порядке….. :huh:

Когда я это скринил с оффсайта, то не пытался разгадать эти мистические значения. :) Может, аэрософт пытается нам сказать о конце света?..

Что то меня сейчас торнуло, а ведь у Aerosoft так и остались приборы неправильной формы из Airbus X. На всех скринах у них смотрю квадратные, а ведь сколько ни смотрел везде в 320 скругленные углы…… :huh:

Вот Aerosoft, BlackBox и реальный Airbus

Прикрепленные изображения

  • ASFT.jpg
  • BB.jpg
  • REAL.jpg

Просмотр сообщенияКОРЫЧ (19 November 2012 — 14:21) писал:

Когда я это скринил с оффсайта, то не пытался разгадать эти мистические значения. :) Может, аэрософт пытается нам сказать о конце света?..

Вот скрин с ОФФСАЙТА

Прикрепленные изображения

  • ASFT.jpg

Просмотр сообщенияКОРЫЧ (19 November 2012 — 14:21) писал:

Когда я это скринил с оффсайта, то не пытался разгадать эти мистические значения. :) Может, аэрософт пытается нам сказать о конце света?..

Всё там понятно. Релиз в Апреле 2021 года. Вторая половина месяца.

Просмотр сообщенияRifleman (19 November 2012 — 14:35) писал:

Всё там понятно. Релиз в Апреле 2021 года. Вторая половина месяца.

Что в таком случае последняя цифра 2 означает???

Просмотр сообщенияvatech (19 November 2012 — 14:30) писал:

Что то меня сейчас торнуло, а ведь у Aerosoft так и остались приборы неправильной формы из Airbus X. На всех скринах у них смотрю квадратные, а ведь сколько ни смотрел везде в 320 скругленные углы…… :huh:

Вот Aerosoft, BlackBox и реальный Airbus

А то что у Aerosoft на панели стоит ISIS вместо обычных Standby Instruments вас не насторожило? Гуглить на тему EIS1 и EIS2.
Даже по регистрации D-AISH есть фотография на airliners.net с панелью :)

Просмотр сообщенияAirArt (19 November 2012 — 15:00) писал:

А то что у Aerosoft на панели стоит ISIS вместо обычных Standby Instruments вас не насторожило? Гуглить на тему EIS1 и EIS2.
Даже по регистрации D-AISH есть фотография на airliners.net с панелью :)

Да ладно пусть там стоит ISIS он ставится на Airbus, пусть и не на 320, другое дело что там не хватает приборов. Но PFD, ND и ECAM на всех крафтах одинаково выглядят.

ISIS на Airbus

Прикрепленные изображения

  • AB1.jpg

Как раз на вашей картинке сверху ISIS нет.
http://www.airliners…-231/1386355/L/

Просмотр сообщенияvatech (19 November 2012 — 14:53) писал:

Что в таком случае последняя цифра 2 означает???

Слушай, не будь таким занудой! В скрине ошибка. Поэтому и отскринил. Или юмор включается только в разделе «юмор»? :facepalm:

Просмотр сообщенияAirArt (19 November 2012 — 15:24) писал:

Как раз на вашей картинке сверху ISIS нет.
http://www.airliners…-231/1386355/L/

ну так он снизу там )))) Просто есть и есть…

Просмотр сообщенияКОРЫЧ (19 November 2012 — 15:25) писал:

Слушай, не будь таким занудой! В скрине ошибка. Поэтому и отскринил. Или юмор включается только в разделе «юмор»? :facepalm:

Да ладно не обижайтесь, просто коробочкка на оффсайте в очередной раз на декабрь отодвинута….

Просмотр сообщенияvatech (19 November 2012 — 16:19) писал:

ну так он снизу там )))) Просто есть и есть…

Где они там снизу? :) Там аналоговые резервные приборы.

Просмотр сообщенияvatech (19 November 2012 — 15:16) писал:

Но PFD, ND и ECAM на всех крафтах одинаково выглядят.

EIS2 — тфт дисплеи, углы обрамления не скругленные. Так что всё тут у аэрософта правильно, разьве что бэкграунд должен не синим отдавать, а серо-зелёным.
http://cdn-www.airli…5/2/1205255.jpg

Просмотр сообщенияvatech (19 November 2012 — 16:19) писал:

ну так он снизу там )))) Просто есть и есть…

Блин, что так сложно найти отличия в 2ух фотографиях? Резервные приборы сравни — там видно различия, даже не вникая в изображениях на дисплеях.

Просмотр сообщенияCawka (19 November 2012 — 16:26) писал:

Где они там снизу? :) Там аналоговые резервные приборы.

Может и ошибся, глазами слаб стал )))

Хотя здесь говорят что ставятся они и в центральной части панели http://www.inral.com…gation/isis.htm

Прикрепленные изображения

  • нннн.jpg

Это часы :)

Просмотр сообщенияCawka (19 November 2012 — 18:42) писал:

Это часы :)

Упссс….. :rolleyes:

Просто интересно, хоть у BlackBox дисплеи EIS-1 (как я понял это CRT), отблески солнца на них смотрятся как на TFT …