Парни, всю тему не осилю, скажите в двух словах, пожалуйста, каким будет 320-й Аэрософта с точки зрения реализации начинки? Или это будет очередная игрушка с красивой ВК? Описание я читал, но все-таки остаются сомнения, что до уровня PMGD им не дотянуть. Можно сказать, что то, что они планируют выпустить по крайней мере будет на порядок выше Вилковской модели и новой Black box? А то я уже давно не заглядывал по форумам и немного отстал от жизни, но все жду хорошей модели, как и многие, наверное.
Alex_buka
05.11.2012 в 10:37
Уровня пмдг они открыто говорили, что не осилят. По поводу блекбокса будет видно после релиза.
Papugaj4ik
11.11.2012 в 08:59
Может я тут онубел , ну где хоть какие-то намеки на дату релиза , я только и вижу Work in Progress.
Или они без даты , так сюрприз к новому году готовят ?
Rifleman
11.11.2012 в 09:02
Alex_buka, on 11 November 2012 — 12:53, said:
Арбузное проклятье сима продолжает злорадствовать.
Поэтому надо сразу полюбить Боинг, чтоб потом не было мучительно больно…
Papugaj4ik
11.11.2012 в 09:14
Rifleman, on 11 November 2012 — 14:02, said:
Поэтому надо сразу полюбить Боинг, чтоб потом не было мучительно больно…
Я так и сделал, купил pmdg или level-d .
Правда последний своими исчезающими текстурами не порадовал . Но ждать легче
Только вот иногда интересно , почему какой нибудь pmdg сделать airbus не хочет , ведь с таким опытом они стоящий продукт могут сделать
Rifleman
11.11.2012 в 11:11
Papugaj4ik, on 11 November 2012 — 14:14, said:
Только вот иногда интересно , почему какой нибудь pmdg сделать airbus не хочет , ведь с таким опытом они стоящий продукт могут сделать
У людей есть опыт, вот они и не связываются. Они понимают как это не просто.
Alex-RUS
11.11.2012 в 11:41
DDM, on 11 November 2012 — 13:24, said:
Фслаб — я пока даже ни одного скриншота не видел
Lined up for another test flight on this cold Sunday morning. This time testing the various icing simulation/effects and anti-icing systems you’ll find on the FSLabs A320-X. Just like the aircraft manufacture, we have to test our aircraft in extreme conditions, to ensure an authentic simulation of the A320 in all flight regimes. More previews to follow…
HardFighter
12.11.2012 в 05:10
Я тоже на англоязычном Симфлайте увидел.
QuickBird
12.11.2012 в 07:41
У этих ребят должна получиться птичка что надо
arrypo
12.11.2012 в 12:57
Когда Лабсы то дату релиза хоть скажут…
Papugaj4ik
12.11.2012 в 14:24
Да главное что-бы с пунктуальностью у них все было в порядке ) а не аэрософт с 3-его сетября релизит
Voron777
12.11.2012 в 14:53
Papugaj4ik (12 November 2012 — 19:24) писал:
Да главное что-бы с пунктуальностью у них все было в порядке ) а не аэрософт с 3-его сетября релизит
Просто они год забыли указать какой. Вот на следующий год 3-го сентября и будет полный релиз.
Papugaj4ik
12.11.2012 в 15:28
Voron777 (12 November 2012 — 19:53) писал:
Просто они год забыли указать какой. Вот на следующий год 3-го сентября и будет полный релиз.
Да да , когда на земле будет царить хаос и по улицам будут бегать дикие животные , офис аэрософта выйдет с гордо поднятой головой со словами » Work in Progress «))
alpet
13.11.2012 в 06:17
Я конечно могу ошибаться, но на скрине FSLabs диаметр колёс на передней стойке ну уж слишком мал по сравнению с основными. Или может просто ракурс такой…
Alex_buka
13.11.2012 в 11:17
Очередное видео.
BazaraNET
13.11.2012 в 11:42
боян видео
Voron777
13.11.2012 в 11:47
Очередной раз показали какая у них красивая визуалка и ВК, больше ничего.
Alex_buka
13.11.2012 в 11:55
BazaraNET (13 November 2012 — 16:42) писал:
боян видео
За что купил, за то продал:
Papugaj4ik
13.11.2012 в 12:57
Alex_buka (13 November 2012 — 16:17) писал:
Очередное видео.
Странные они , хоть-бы одно видео показали с системами самолета , а то кроме RAAS и автоленда я ничего не видел (
skyteacher
13.11.2012 в 13:11
Значит показывать нечего
Basss
13.11.2012 в 13:42
Перечитав форум Аерософта, для себя решил что буду брать FSLabs
Slavick_od
13.11.2012 в 13:56
Странный выбор, от Фслабс пока кроме пары скринов и видео презентации своего будущего продукта пока ничего не меняется.
Alex_buka
13.11.2012 в 13:59
Slavick_od (13 November 2012 — 18:56) писал:
Странный выбор, от Фслабс пока кроме пары скринов и видео презентации своего будущего продукта пока ничего не меняется.
Зато их руководитель делал PMDG MD-11, а как известно логика систем у них почти одинаковая. Кроме того у них есть прекрасный конкорд, а у асофта кроме стороннего А300 ничего серьёзного из большой авиации.
Papugaj4ik
13.11.2012 в 14:01
Да дождаться надо , ну а выбор .. просто аэрософт уже нас визуалкой накормил , уже хочется посмотреть как он в работе .
А то помню их первый арбуз , красиво не спорю , но дефолт , на нем в сеть не пойдешь
Alex_buka
13.11.2012 в 14:02
Про асофт уже вот это «радует»: Many systems programmed in XML to allows users to change code.
Или они без даты , так сюрприз к новому году готовят ?
Поэтому надо сразу полюбить Боинг, чтоб потом не было мучительно больно…
Я так и сделал, купил pmdg или level-d .
Правда последний своими исчезающими текстурами не порадовал . Но ждать легче
Только вот иногда интересно , почему какой нибудь pmdg сделать airbus не хочет , ведь с таким опытом они стоящий продукт могут сделать
У людей есть опыт, вот они и не связываются. Они понимают как это не просто.
Lined up for another test flight on this cold Sunday morning. This time testing the various icing simulation/effects and anti-icing systems you’ll find on the FSLabs A320-X. Just like the aircraft manufacture, we have to test our aircraft in extreme conditions, to ensure an authentic simulation of the A320 in all flight regimes.
More previews to follow…
Просто они год забыли указать какой. Вот на следующий год 3-го сентября и будет полный релиз.
Да да , когда на земле будет царить хаос и по улицам будут бегать дикие животные , офис аэрософта выйдет с гордо поднятой головой со словами » Work in Progress «))
За что купил, за то продал:

Странные они , хоть-бы одно видео показали с системами самолета , а то кроме RAAS и автоленда я ничего не видел (
Зато их руководитель делал PMDG MD-11, а как известно логика систем у них почти одинаковая. Кроме того у них есть прекрасный конкорд, а у асофта кроме стороннего А300 ничего серьёзного из большой авиации.
А то помню их первый арбуз , красиво не спорю , но дефолт , на нем в сеть не пойдешь