есть идея выделить из всей темы наиболее популярные глюки и забабахать небольшой FAQ (что-то вроде troubleshooting). кто поможет?
Иван98
24.03.2010 в 12:00
Можно попробовать :cheer1:
goddy11
24.03.2010 в 12:24
aiRoNe (24 Март 2010 — 13:27):
есть идея выделить из всей темы наиболее популярные глюки и забабахать небольшой FAQ (что-то вроде troubleshooting). кто поможет?
начну пожалуй я)))Иногда вырубаеться автопилот сам по себе(включить его непредставляется возможным)
все сиды и стары кривые какой бы не был АИРАК все надо делать руками
точку снижения определяет некоректно,а если в полете менять полосу то вообще х.з что получается
это то что я вспомнил,можете продолжать
djflash
24.03.2010 в 12:40
Вертикальная на снижении может доходить до безобразия. 5000-6000 тысяч. Если не ограничить вручную, может валиться как камень, при этом, естественно, увеличивается скорость.
seregathebest
26.03.2010 в 15:26
goddy11 (24 Март 2010 — 15:24):
Иногда вырубаеться автопилот сам по себе(включить его непредставляется возможным)
у меня он вырубается в каждом полёте. чаще почти сразу после взлёта,но бывает и в снижении. Возможность его включить заново появляется только через несколько минут после отключения,до этого все попытки остаются безуспешными. Переустановка самолёта помогает на 5-6 рейсов,потом опять всё по новой :diablo:
Antoha154b1
26.03.2010 в 15:43
Подскажите пожалуйста градусы установки стабилизатора в зависимости от веса для А-320. А также часовой расход топлива для CFM-56.
aiRoNe
26.03.2010 в 17:01
угол стабилизера от центровки зависит, см. AircraftfeelThere PIC Airbus Manualschecklist.pdf
Usachev Pavel
27.03.2010 в 00:16
FIX info — нет
Радиалы не понимает и не строит…
Оффсеты непонятно из какой логики вводит
Про айрак вообще молчу.
По неточным системам TRACK-FPA — вообще тихий ужасть…
одними словом — МАГИЧЕСКИЙ САМАЛЕТКА 🙂
nio
27.03.2010 в 08:21
Цитата
Иногда вырубаеться автопилот сам по себе(включить его непредставляется возможным)
если одновременно включается A-floor — отключайте обледенение в fsuipc и AS
seregathebest
27.03.2010 в 09:26
nio (27 Март 2010 — 11:21):
если одновременно включается A-floor — отключайте обледенение в fsuipc и AS
всё хорошо,но AS не установлен 🙂
saschap94
27.03.2010 в 16:39
скажите пожалуйста в какую папку ставить FS2Crew A320 ? В папку с самолетом или в папку ФС9?
Он мне пишет что он не видет самолет,подскажите а то уже во все папки помоему пихал
Иван98
27.03.2010 в 17:46
Не знаю,как у вас,летаю месяца 3,никаких системных проблем тьфу тьфу не было :pilotfly:
Vadim2005
28.03.2010 в 20:14
Всем привет. Начал осваивать Wilco Airbus Vol.1 Сим у меня 2004. Вчера установил сценарий Moscow Global Scenery v 1.2 Решил слетать по кругу и опробовать автоленд на A320. Взлетел в Шереметьево с полосы 07R (ILS-67 частота посадки — 109.10), сделал кружок и стал вводить частоту посадки на радио-панели на пьедестале (Shift-F3), не в FMC. Но не получается задать частоту 109.10 Шаг цифр после запятой при задаче частоты ILS равен 50. Можно ввести 109.000, 109.050, 109.100, 109,150 и так далее. А как изменить шаг цифр после запятой? Подскажите, пожалуйста.
seregathebest
28.03.2010 в 20:30
Vadim2005 (29 Март 2010 — 00:14):
Подскажите, пожалуйста.
109.10=109.100
🙂
Vadim2005
28.03.2010 в 22:14
Пробовал ставить 109.100, но А320 не захватывает глиссаду и не садится в автоленде.
djflash
28.03.2010 в 22:16
Кто-то может подсказать?
1) Почему у меня во время одного из полётов движки перестали работать синхронно и показания EGT С?
2) Обнаружил глюк с маршрутом. Уже в полёте начал вводить STAR и точки T/D, SPEED LIM, DECEL встали каким-то магическим образом. Так же, каждая точка STAR почему-то появились в двойном экземпляре.
Возможно это как-то связано с тем, что я на днях поставил AIRAC 1003. До этого стоял 1002. Установил поверх 1002.
Просто именно после этого такое стало. Или мне только так кажется.
3) В каких ситуациях включается кнопка X-FEED для перекачки топлива?
Иван98
29.03.2010 в 08:18
2)Star появляется в двойном экземпляре-это походу глюк вилки,почти у всех такая проблема.И аирак не причём
djflash
29.03.2010 в 08:44
Иван98 (29 March 2010 — 12:18):
2)Star появляется в двойном экземпляре-это походу глюк вилки,почти у всех такая проблема.И аирак не причём
Почему я подозреваю AIRAC, потому что глюк появился, как мне кажется, после установки 1003 поверх 1002. До этого двойных точек не наблюдалось.
sergggey
29.03.2010 в 13:49
Vadim2005 (29 Март 2010 — 01:14):
Пробовал ставить 109.100, но А320 не захватывает глиссаду и не садится в автоленде.
частоту глисады надо вводить не на пъедестале, а в FMGS в разделе нав, если нештатная ситуация FMGS откозала то на пъедестале радио надо переключить режим в NAV (кнопка обведена на скрине) затем выбрать активацию введения частоты ILS (кнопка под номером 8) и тогда вводить частоту. насчет реализации этой кнопки у вилке не помню может и неработает
Прикрепленные изображения
D_Wing_Frodo
30.03.2010 в 07:02
реализован у Вилки ввод частот ADF, VOR и ILS с пьедестала, проверено. Но штатно частоты вводятся именно через FMC. Скорее всего, Vadim2005, что-то делаете не так. Почитайте еще раз мануал, FCOM. Да и товарищ sergggey все вроде верно написал. Кстати, если будете вводить частоты на пьедестале, то в FMC поля для ввода частот станут неактивными (это я на случай вероятных вопросов поясняю)
traxyla
01.04.2010 в 13:59
Подскажите пожалуйста! Установил Airbus Series Vol.1. но захожу в настройки FeelThere в папке с игрой, чтобы включить опцию Cold&Dark, а эта кнопка просто не доступна, то есть невозможно нажать на неё. Всё это происходит в FSX. Спасибо!
Иван98
02.04.2010 в 15:27
Нужно включить сим,запустить с арбузом,alt->feelthere->cold and dark(вроде так,не помню)
Georgian_Airways
04.04.2010 в 21:58
Я бы указал пикирование со скоростью 7000-8000 фт/мин, криво садится в автоленде, на глиссаде летит «змейкой».
P.S. Если кто пишет, что самолет 319 ИАЕ разгоняется как истребитель, то в параметр тяги движка поменяйте на параметр тяги от самолета с СФМ-56
ig0rej
05.04.2010 в 17:35
Поделитесь пожалуйста переделанным FeelThere_A319CFM.air, чтобы спойлеры тормазили лучше, чем стандартные… тут ранее ссылки кидали, но они уже не работают =(
kide
06.04.2010 в 05:44
traxyla (01 Апрель 2010 — 15:59):
Подскажите пожалуйста! Установил Airbus Series Vol.1. но захожу в настройки FeelThere в папке с игрой, чтобы включить опцию Cold&Dark, а эта кнопка просто не доступна, то есть невозможно нажать на неё. Всё это происходит в FSX. Спасибо!
это происходит от того, что скачал с торента сам не знаешь чего. Это уже давным давно исправлено патчами и в новых версиях такого глюка нет.
начну пожалуй я)))Иногда вырубаеться автопилот сам по себе(включить его непредставляется возможным)
все сиды и стары кривые какой бы не был АИРАК все надо делать руками
точку снижения определяет некоректно,а если в полете менять полосу то вообще х.з что получается
это то что я вспомнил,можете продолжать
у меня он вырубается в каждом полёте. чаще почти сразу после взлёта,но бывает и в снижении. Возможность его включить заново появляется только через несколько минут после отключения,до этого все попытки остаются безуспешными. Переустановка самолёта помогает на 5-6 рейсов,потом опять всё по новой :diablo:
Радиалы не понимает и не строит…
Оффсеты непонятно из какой логики вводит
Про айрак вообще молчу.
По неточным системам TRACK-FPA — вообще тихий ужасть…
одними словом — МАГИЧЕСКИЙ САМАЛЕТКА 🙂
Цитата
если одновременно включается A-floor — отключайте обледенение в fsuipc и AS
всё хорошо,но AS не установлен 🙂
Он мне пишет что он не видет самолет,подскажите а то уже во все папки помоему пихал
109.10=109.100
🙂
1) Почему у меня во время одного из полётов движки перестали работать синхронно и показания EGT С?
2) Обнаружил глюк с маршрутом. Уже в полёте начал вводить STAR и точки T/D, SPEED LIM, DECEL встали каким-то магическим образом. Так же, каждая точка STAR почему-то появились в двойном экземпляре.
Возможно это как-то связано с тем, что я на днях поставил AIRAC 1003. До этого стоял 1002. Установил поверх 1002.
Просто именно после этого такое стало. Или мне только так кажется.
3) В каких ситуациях включается кнопка X-FEED для перекачки топлива?
Почему я подозреваю AIRAC, потому что глюк появился, как мне кажется, после установки 1003 поверх 1002. До этого двойных точек не наблюдалось.
частоту глисады надо вводить не на пъедестале, а в FMGS в разделе нав, если нештатная ситуация FMGS откозала то на пъедестале радио надо переключить режим в NAV (кнопка обведена на скрине) затем выбрать активацию введения частоты ILS (кнопка под номером 8) и тогда вводить частоту. насчет реализации этой кнопки у вилке не помню может и неработает
Прикрепленные изображения
P.S. Если кто пишет, что самолет 319 ИАЕ разгоняется как истребитель, то в параметр тяги движка поменяйте на параметр тяги от самолета с СФМ-56
это происходит от того, что скачал с торента сам не знаешь чего. Это уже давным давно исправлено патчами и в новых версиях такого глюка нет.